現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究

內(nèi)容概要

　　《現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究》除第一章導論外，主體內(nèi)容由第二章至第七章構成。第二章是農(nóng)產(chǎn)品物流組織的一般分析。本章中對農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流組織以及農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的概念、特點、意義等分別進行了闡述，指出農(nóng)產(chǎn)品的流通特性決定了農(nóng)產(chǎn)品物流的特點，而農(nóng)產(chǎn)品物流的特點又對農(nóng)產(chǎn)品物流的組織提出了要求。分析認為，基于供應鏈管理思想，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織的特征應該是：高度的網(wǎng)絡化、信息化、標準化、先進物流技術的應用和高度的物流增值能力。最后，對《現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究》的主要理論依據(jù)作了介紹。第三章對一體化的農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式進行了分析。本章在對我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系進行分析的基礎上指出，“產(chǎn)、銷一物”一體化的組織模式是我國農(nóng)產(chǎn)品物流的主要組織模式。根據(jù)主體不同，又分為農(nóng)戶自營的“產(chǎn)—物”一體化、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的“產(chǎn)—物”一體化和農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的“銷—物”一體化組織模式。分析認為，我國農(nóng)產(chǎn)品在流通的初始階段普遍由農(nóng)戶自營物流，但由農(nóng)戶分散參與物流過程是一種低效率的組織形式。農(nóng)民合作社介入農(nóng)產(chǎn)品物流的組織對提高農(nóng)產(chǎn)品物流的組織化程度具有重要意義。農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)“產(chǎn)—物”一體化組織模式的效率取決于其物流業(yè)務的規(guī)模和物流資產(chǎn)專用性程度的高低。而隨著零售商在供應鏈中主導地位的獲取，零售商對農(nóng)產(chǎn)品物流“銷—物”一體化的組織模式是有可能獲得效率的。第四章對農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織模式進行了分析。分析認為，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流由于提供專業(yè)化的物流服務，在資源整合、業(yè)務整合等諸多方面具有明顯的優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)之間建立起以契約聯(lián)結(jié)的、以市場機制進行協(xié)調(diào)的交易關系和戰(zhàn)略合作伙伴關系。但隨著交易關系的確立，委托代理問題成為二者必須面對的問題。文章對農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的逆向選擇問題、道德風險問題進行了分析，并提出了建立信號傳遞機制、信息共享和激勵機制的設計思路，建立了農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理的激勵模型。針對多邊市場中“雙邊懲罰機制的失效”問題，基于交易特性對交易規(guī)制方式的決定，結(jié)合我國現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心的興起，農(nóng)產(chǎn)品物流中心“三方規(guī)制結(jié)構”為解決上述問題提供了思路。第五章分析了農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織模式。指出物流聯(lián)盟是建立在分工協(xié)作基礎上的契約聯(lián)合體。就我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀來看，組建農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟對推動農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。本章在分析農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟公共利益實現(xiàn)的前提條件的基礎上，提出了農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織的激勵機制和激勵模型的設計思路。第六章對不同類型農(nóng)產(chǎn)品物流的組織模式的選擇進行了探討。在比較分析了日本、美國等發(fā)達國家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織狀況后指出，農(nóng)產(chǎn)品物流社會化組織程度高是發(fā)達國家的普遍現(xiàn)象，農(nóng)民合作組織在各國的農(nóng)產(chǎn)品物流組織中都發(fā)揮著重要的作用。由于不同類型的農(nóng)產(chǎn)品物流特性的不同，其物流的組織要求也不同。本章在對生鮮農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品以及糧食的物流特點分別進行分析的基礎上，提出了它們各自在物流組織模式上的選擇思路。　　第七章對農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素與物流組織創(chuàng)新進行了研究。首先論述了環(huán)境變化對農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的影響，指出經(jīng)濟全球化發(fā)展、信息技術的發(fā)展、組織關系網(wǎng)絡化發(fā)展以及經(jīng)濟與環(huán)境和諧可持續(xù)發(fā)展的要求等環(huán)境因素的變化對農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展帶來了顯著的影響，對農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新提出了要求。隨后分析了我國農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的動力和創(chuàng)新的方向。最后指出，政府應在推動農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展中發(fā)揮重要作用，并針對性地提出了一系列政策建議。

作者簡介

　　李曉錦，女，1971年10月出生，山西省太原市人。浙江財經(jīng)學院工商管理學院副教授、博士、碩士生導師。主要研究方向：流通經(jīng)濟與管理?！　?994年畢業(yè)于山西大學經(jīng)濟系，獲經(jīng)濟學學士學位。后就讀于杭州商學院企業(yè)管理系，于1997年4月獲經(jīng)濟學碩士學位。畢業(yè)后在浙江財經(jīng)學院擔任教學工作。2003年于西北農(nóng)林科技大學經(jīng)濟管理學院農(nóng)業(yè)經(jīng)濟管理專業(yè)攻讀博士學位，并于2007年4月獲管理學博士學位。期間曾獲資助赴德國柏林經(jīng)濟學院進修訪問。　　先后主持過浙江省教育廳課題、省社科聯(lián)課題及校級重大課題等多項研究，獲浙江省高校青年教師項目資助，并與相關政府部門進行合作研究，為政府部門獻計獻策。近幾年陸續(xù)在《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題》、《中國流通經(jīng)濟》、《商業(yè)經(jīng)濟與管理》等期刊上發(fā)表了近20篇學術論文。

書籍目錄

摘要第一章　導論1.1　研究背景1.1.1　物流業(yè)在全球范圍內(nèi)迅猛發(fā)展1.1.2　中國農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要障礙由生產(chǎn)領域轉(zhuǎn)向流通領域1.1.3　中國農(nóng)產(chǎn)品物流市場前景廣闊，機遇與挑戰(zhàn)并存1.2　研究目的和意義1.2.1　研究目的1.2.2　研究意義1.3　國內(nèi)外研究綜述1.3.1　國外研究動態(tài)1.3.2　國內(nèi)研究動態(tài)1.4　研究思路和方法1.4.1　研究思路1.4.2　研究方法1.5　可能的創(chuàng)新之處第二章　農(nóng)產(chǎn)品物流組織的一般分析2.1　農(nóng)產(chǎn)品物流2.1.1　農(nóng)產(chǎn)品物流概念的闡釋2.1.2　農(nóng)產(chǎn)品物流的特點2.1.3　農(nóng)產(chǎn)品物流的意義2.2　農(nóng)產(chǎn)品物流組織2.2.1　農(nóng)產(chǎn)品物流的特點對物流組織的要求2.2.2　基于供應鏈管理思想的農(nóng)產(chǎn)品物流組織2.2.3　現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織的主要特征2.3　農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式2.4　農(nóng)產(chǎn)品物流組織基本理論第三章　一體化農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式3.1　我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系及其特點3.1.1　我國現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系3.1.2　現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品物流體系的組織特點及存在的問題3.2　農(nóng)戶自營的“產(chǎn)—物”一體化組織模式3.2.1　我國農(nóng)產(chǎn)品流通初始階段的物流組織現(xiàn)狀3.2.2　農(nóng)戶自營農(nóng)產(chǎn)品物流的效率分析3.2.3　農(nóng)民合作社在組織農(nóng)產(chǎn)品物流中的作用3.3　農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的“產(chǎn)—物”一體化組織模式3.3.1　物流職能在加工企業(yè)內(nèi)部的組織3.3.2　農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)“產(chǎn)—物”一體化組織模式的效率分析3.4　農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的“銷—物”一體化組織模式3.4.1　零售商對供應鏈主導地位的爭奪3.4.2　農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中零售商“銷—物”一體化組織的效率第四章　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織模式4.1　第三方物流的理論分析4.1.1　第三方物流的基本特征：專業(yè)化4.1.2　第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)之間的關系4.1.3　物流專業(yè)化的社會經(jīng)濟性4.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的優(yōu)勢4.3　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的委托代理問題4.3.1　委托代理問題的提出4.3.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理問題的特點4.3.3　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的逆向選擇問題4.3.4　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理中的道德風險4.4　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流委托代理機制的設計4.4.1　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織中的信號傳遞機制與信息共享4.4.2　農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織的激勵機制4.5　農(nóng)產(chǎn)品物流中心及其對第三方物流委托代理關系的規(guī)制4.5.1　多邊市場中“雙邊懲罰機制的失效”4.5.2　現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流中心在我國的興起4.5.3　從交易特性看農(nóng)產(chǎn)品物流中心對物流交易主體規(guī)制的有效性第五章　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟模式5.1　物流聯(lián)盟的本質(zhì)及其類型5.1.1　物流聯(lián)盟的本質(zhì)5.1.2　物流聯(lián)盟的類型5.2　物流聯(lián)盟形成的內(nèi)在動因5.3　組建農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略意義5.4　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟公共利益實現(xiàn)的前提條件5.5　農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟組織的激勵機制設計第六章　不同類型農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的選擇6.1　發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流組織的經(jīng)驗借鑒6.1.1　兩種典型的農(nóng)產(chǎn)品流通組織模式6.1.2　日本的農(nóng)產(chǎn)品物流組織6.1.3　美國的農(nóng)產(chǎn)品物流組織6.1.4　其他國家和地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流組織6.1.5　農(nóng)產(chǎn)品物流組織國際比較的啟示6.2　生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流組織6.2.1　生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流特點6.2.2　通過農(nóng)民合作組織提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流初始階段的組織化程度6.2.3　積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品第三方物流，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流社會化組織程度6.2.4　鼓勵零售商“銷—物”一體化模式的發(fā)展6.3　工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品的物流組織6.3.1　工業(yè)加工與流通加工的不同6.3.2　基于資產(chǎn)專用性看工業(yè)加工中產(chǎn)銷雙方的銜接關系6.3.3　工業(yè)加工原料農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的選擇6.4　糧食物流的組織6.4.1　糧食物流的特點6.4.2　我國糧食物流的發(fā)展現(xiàn)狀6.4.3　糧食物流組織存在的問題6.4.4　糧食物流組織效率的提升及組織模式的選擇第七章　農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素與展望7.1　農(nóng)產(chǎn)品物流組織發(fā)展的影響因素7.1.1　經(jīng)濟的全球化發(fā)展7.1.2　信息技術的發(fā)展7.1.3　組織關系的網(wǎng)絡化發(fā)展7.1.4　經(jīng)濟與環(huán)境的和諧可持續(xù)發(fā)展7.2　現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的組織創(chuàng)新7.2.1　組織制度演進的邏輯過程7.2.2　農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的動力7.2.3　農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的方向7.3　政府對農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的推動7.3.1　政府對市場機制的補充7.3.2　政府在農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新中應發(fā)揮的作用7.3.3　推動農(nóng)產(chǎn)品物流組織創(chuàng)新的政策建議參考文獻后記

編輯推薦

　　《現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式研究》以流通理論、組織理論、新制度經(jīng)濟學等的相關理論為基礎，運用規(guī)范分析與實證分析相結(jié)合、邏輯演繹與歸納總結(jié)相結(jié)合以及比較研究等方法，對農(nóng)產(chǎn)品物流的三種主要組織模式——一體化物流組織模式、農(nóng)產(chǎn)品第三方物流組織模式和農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟模式進行了深入研究，通過分析各種模式的運作特點、機制及其效率，探討各種模式的相對優(yōu)勢及其適用范圍，為不同類型農(nóng)產(chǎn)品物流組織模式的選擇提供了依據(jù)，并對我國農(nóng)產(chǎn)品物流的組織創(chuàng)新提出了展望和政策建議……　　物流作為流通的主要職能之一，在銜接農(nóng)產(chǎn)品小生產(chǎn)與大市場過程中起著橋梁的作用。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的滯后必然影響農(nóng)產(chǎn)品流通效率的提升，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設是農(nóng)產(chǎn)品流通體制改革的重要內(nèi)容。我國目前對現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流的理論研究尚處在起步階段，而物流組織模式研究是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流理論研究的重要內(nèi)容。

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