中國生鮮蔬果物流體系發(fā)展模式研究

內(nèi)容概要

　　《中國生鮮蔬果物流體系發(fā)展模式研究》重點針對我國蔬果物流運(yùn)銷的發(fā)展模式、各環(huán)節(jié)存在的問題和發(fā)展重點，以及祖國大陸與臺灣在蔬果物流運(yùn)銷方面的差異和可供學(xué)習(xí)借鑒的經(jīng)驗，進(jìn)行深入的分析，緊密結(jié)合實際。

書籍目錄

自序第1章 導(dǎo)言1.1 問題的提出1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究動態(tài)1.3 研究方法與技術(shù)路線1.4 研究對象與研究內(nèi)容1.5 可能的創(chuàng)新之處第2章 我國生鮮蔬果農(nóng)產(chǎn)品物流模式綜述2.1 我國生鮮蔬果農(nóng)產(chǎn)品流通狀況的歷史回顧2.2 我國生鮮蔬果農(nóng)產(chǎn)品物流模式的發(fā)展現(xiàn)狀2.3 物流環(huán)節(jié)存在的問題第3章 蔬果物流典型模式的實例分析3.1 水果物流典型模式的實例分析3.2 蔬菜物流典型模式的實例分析3.3 典型模式的成本與質(zhì)量安全問題比較第4章 生鮮蔬果物流模式的分解與評價4.1 物流模式的評價方法4.2 農(nóng)戶銷售選擇行為分析與評價4.3 消費者消費選擇行為分析與評價4.4 批發(fā)市場的流通效率評價4.5 生鮮蔬果農(nóng)產(chǎn)品物流模式的優(yōu)化選擇第5章 臺灣生鮮蔬果物流模式對大陸的啟示與借鑒5.1 臺灣生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)銷體系5.2 臺灣生鮮蔬果物流中批發(fā)市場與合作組織的作用分析5.3 兩岸生鮮蔬果物流模式的相似與差異5.4 臺灣蔬果運(yùn)銷對大陸生鮮蔬果物流發(fā)展的啟示與借鑒第6章 結(jié)論與建議6.1 主要結(jié)論6.2 政策建議附表附件：調(diào)研報告調(diào)研報告1 我國水果物流發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查調(diào)研報告2 山東水果企業(yè)調(diào)研調(diào)研報告3 蔬菜流通模式調(diào)研報告參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　導(dǎo)言　　1.1　問題的提出　　1.1.1　我國生鮮蔬果物流的發(fā)展背景　　生鮮蔬果是人類日常生活必需的副食品，不僅在我們的飲食生活中占有重要地位，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的地位也可謂舉足輕重，任何國家都不會輕視生鮮蔬果的生產(chǎn)和消費。我國是世界上蔬果生產(chǎn)第一大國，以2005年為例，水果產(chǎn)量達(dá)到1.6億噸以上，蔬菜5.5億噸左右，蔬果鮮銷量占了總產(chǎn)量的絕大部分。然而，我國蔬果類農(nóng)產(chǎn)品與所有其他農(nóng)業(yè)種植產(chǎn)品的生產(chǎn)方式一樣，以家庭生產(chǎn)模式為主，單位規(guī)模小且分散，小生產(chǎn)與大市場的矛盾突出，市場流通成為影響整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，甚至已成為瓶頸。　　目前，我國蔬果農(nóng)產(chǎn)品的流通以常溫物流或自然物流形式為主，流通過程中損失很大，大量的蔬菜和水果每年因損耗率過高而白自浪費掉。另有數(shù)據(jù)顯示，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25％～30％，也就是說1/4左右的蔬果類農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉了，而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在5％以下，美國蔬菜水果物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1％～2％，相比之下我國的蔬果物流成本明顯過高。　　另一方面，隨著城鎮(zhèn)居民生活水平的提高，人們對農(nóng)產(chǎn)品安全性、新鮮度等方面的要求越來越高，與此相對，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的保鮮技術(shù)和質(zhì)量安全控制措施還比較落后，難以滿足市場要求，如此現(xiàn)狀的形成有其諸多客觀因素。首先，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷地廣闊分散，物流運(yùn)銷的路途和時間長，冷鏈保鮮運(yùn)輸?shù)母叱杀倦y以使目前的消費終端接受；其次，分散種植的農(nóng)戶到分散的消費者之間，必然要經(jīng)過反復(fù)的集貨與分銷過程，不僅增加了成本，而且造成信息傳遞不暢、質(zhì)量監(jiān)管困難等問題；還有，我國目前蔬果類農(nóng)產(chǎn)品采后處理程度低，絕大多數(shù)以采摘后的初級狀態(tài)運(yùn)銷出去，增加了保鮮難度，同時也給質(zhì)量控制和監(jiān)督造成困難。建立冷鏈物流以及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量可追溯系統(tǒng)，已經(jīng)在許多研究中得到關(guān)注和反映，國家也開始逐步試點推行，但實現(xiàn)全面應(yīng)用和推廣還需要制度環(huán)境、經(jīng)濟(jì)水平、市場基礎(chǔ)設(shè)施等諸多方面因素的配合與完善?！　　?/pre>








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