董浩云日記

前言

　　家父離開(kāi)我們已經(jīng)二十多年了，但他的音容笑貌如在眼前，對(duì)他的懷念和景仰不但沒(méi)有隨著時(shí)光的流逝而減弱，反而歷經(jīng)歲月的洗禮而增強(qiáng)。數(shù)十年來(lái)，家父言傳身教，耳濡目染，他的人生價(jià)值觀和世界觀都對(duì)我產(chǎn)生了莫大的影響。隨著年齡的增長(zhǎng)，我格外感受到家父的這份親情，對(duì)他的懷念之情更是與日俱增?！　〗陙?lái)。舍妹建平傾注了大量的心血和精力，足跡遍及世界各地，采訪家父生前的親朋好友，整理家父的遺物，并將父親撰寫(xiě)的三十多年日記交由中文大學(xué)出版社，委托學(xué)者精心加以編注，即將正式出版。我雖然公務(wù)繁忙．但還是在日記出版之前抽出時(shí)間細(xì)細(xì)閱讀。讀完父親的日記，重溫家父的教誨．心潮起伏。久久不能平靜，這時(shí)我才更真切地認(rèn)識(shí)父親，更清楚地看到家父對(duì)理想、對(duì)事業(yè)的追求與奉獻(xiàn)，對(duì)國(guó)家、對(duì)民族的摯愛(ài)與忠誠(chéng)，對(duì)長(zhǎng)輩、對(duì)友朋的尊重與體恤，對(duì)家庭、對(duì)子女的關(guān)愛(ài)與呵護(hù)。家父的日記忠實(shí)地記錄了他后半生的事業(yè)發(fā)展以及他的心路歷程，誠(chéng)如他在日記中所說(shuō)，記日記就在于寫(xiě)“我的希望，還是寫(xiě)我要說(shuō)的，寫(xiě)我要做的”。閱讀家父日記，勾起了我對(duì)往事的回憶。父親年僅十六歲便投身航運(yùn)，從此便將航運(yùn)事業(yè)當(dāng)做他終身為之奮斗的事業(yè)，并將航運(yùn)事業(yè)與國(guó)家的強(qiáng)盛聯(lián)系在一起，具有一種強(qiáng)烈的使命感．尤其是五六十年代，他的船隊(duì)日益擴(kuò)大、并逐漸在國(guó)際航運(yùn)業(yè)占據(jù)一席之地以后，他的這一想法就格外明確。父親在日記中一再表白，他建船造船不僅僅是為了個(gè)人或家族的事業(yè)，更重要的是要“為中國(guó)人之航海能力之培植與表現(xiàn)，并發(fā)揚(yáng)光大之”，最終的目的是“愿為國(guó)人航運(yùn)史開(kāi)一新紀(jì)元”。　　家父年輕時(shí)雖然沒(méi)有受過(guò)良好的教育，但是他的專(zhuān)業(yè)知識(shí)卻十分淵博，無(wú)論是中文還是英文的語(yǔ)言能力都相當(dāng)精湛，他還對(duì)藝術(shù)充滿了熱愛(ài)。父親的所有這些知識(shí)都是在工作和生活的實(shí)踐中刻苦自學(xué)而得來(lái)的，因此他深深地體會(huì)到知識(shí)的重要，他不僅讓我們兄妹自小就接受良好的教育，更難能可貴的，是他為了促進(jìn)中西文化的交流，窮畢生精力創(chuàng)建海上學(xué)府，去實(shí)現(xiàn)他的理想?！　「赣H完全繼承了中國(guó)文化的傳統(tǒng)，恪守信義，敬業(yè)愛(ài)業(yè)；但他也是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)、緊跟時(shí)代潮流的人物。他十分關(guān)心國(guó)際間的政治和經(jīng)濟(jì)局勢(shì)，居安思危，常常提出一些獨(dú)到的見(jiàn)解。父親還是一個(gè)感情十分豐富的人，他雖然長(zhǎng)年居住在海外，但內(nèi)心卻永遠(yuǎn)牽掛著祖國(guó)，對(duì)故國(guó)一往情深，他從未申請(qǐng)過(guò)外國(guó)護(hù)照，并以身為中國(guó)人而感到自豪。他一直關(guān)注國(guó)家的前途和命運(yùn)．對(duì)中國(guó)不僅“心向往之久矣”，而且“每以祖國(guó)為念”，憧憬“幾時(shí)能重睹大陸新貌”。家父離開(kāi)我們的這些年里，國(guó)際形勢(shì)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，而他日夜思念的祖國(guó)更是經(jīng)歷了天翻地覆的變化，我想父親如果今天還在世的話，他一定會(huì)為國(guó)家的繁榮富強(qiáng)而感到由衷的驕傲?！　〖腋副蛔u(yù)稱(chēng)為“世界船王”，他的事業(yè)遍及全球。他白手起家，腳踏實(shí)地．自強(qiáng)不息，永不言敗，具有遠(yuǎn)大的目標(biāo)和理想。父親的日記生動(dòng)地記錄了他的事業(yè)從無(wú)到有、從小到大、從中國(guó)走向世界發(fā)展的真實(shí)歷程，實(shí)際上這也正是中國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)成長(zhǎng)的一個(gè)縮影和寫(xiě)照；父親的日記還詳盡地描述了他對(duì)事業(yè)的奮斗與追求，對(duì)未來(lái)的憧憬與希望，有意研究的讀者若能細(xì)心閱讀和分析，相信一定能得到不少令人深思的啟迪。對(duì)于我們子女來(lái)說(shuō)，這也就是出版家父日記的最終目的。2004年9月于香港

內(nèi)容概要

董浩云，中國(guó)現(xiàn)代遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)的先驅(qū)，被《福布斯》雜志上列為七大 “世界船王”之一。董浩云16歲投身航運(yùn)，上個(gè)世紀(jì)40年代，他旗下的萬(wàn)噸貨輪便橫渡大西洋、太平洋，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)航運(yùn)歷史壯舉。隨后他以香港為基地，分支機(jī)構(gòu)遍布世界各地。本書(shū)是董浩云自1948年至1982年的日記，記錄了董氏的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的過(guò)程，也是中國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)成長(zhǎng)的縮影。    董浩云被譽(yù)為“世界船王”、“現(xiàn)代鄭和”，是20世紀(jì)中國(guó)走向現(xiàn)代遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)的先驅(qū)，他的奮斗與成功正是中國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的縮影和寫(xiě)照。本書(shū)收錄了董浩云自1948年首次遠(yuǎn)赴美國(guó)直至1982年逝世前兩天為止的日記，記述他白手起家創(chuàng)建董氏航運(yùn)王國(guó)的經(jīng)過(guò)與心跡，從側(cè)面揭示了董浩云的內(nèi)心世界和傳奇人生。

作者簡(jiǎn)介

鄭會(huì)欣，哲學(xué)博士，香港中文大學(xué)中國(guó)文化研究所研究員。專(zhuān)長(zhǎng)研究民國(guó)時(shí)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)史，曾參與多種大型檔案資料的編輯工作，著有《改革與困擾》、《從投資公司到“官辦商行”》等，譯著包括《院外集團(tuán)與美國(guó)東亞政策》、《中國(guó)近代史》（合譯），并在內(nèi)地、臺(tái)灣、香港及日本等地的重要史學(xué)刊物上發(fā)表民國(guó)史學(xué)術(shù)論文六十余篇。

書(shū)籍目錄

上冊(cè)　前言：讀父親日記有感　前言：一切從夢(mèng)開(kāi)始金　序：董浩云與《董浩云日記》　鳴謝　編注說(shuō)明　1948年　1949年　1950年　1951年　1952年　1953年　1954年　1955年　1956年　1957年　1958年　1959年　1960年　1961年　1962年　1963年中冊(cè)　1965年　1966年　1967年　1968年　1969年　1970年　1971年　1972年　1973年　1974年下冊(cè)　1975年　1976年　1977年　1978年　1979年　1980年　1981年　1982年附錄一：董浩云先生年表附錄二：董氏集團(tuán)船隊(duì)一覽表（1940—1987）附錄三：董浩云航運(yùn)事業(yè)里程碑中文人名注釋索引英文人名、公司與機(jī)構(gòu)注釋索引簡(jiǎn)體字版后記鄭會(huì)欣

章節(jié)摘錄

書(shū)摘紅地毯鋪設(shè)的大廳里，各種各樣的船舶照片和“生活日記”、“新生日記”、“長(zhǎng)城日記”等封面，標(biāo)示著一個(gè)人從1948年至1982年三十多年的心路歷程。他，就是曾被《福布斯》雜志評(píng)為七大“世界船王”之一的董浩云。日前，《董浩云日記》、《董浩云的世界》由三聯(lián)書(shū)店出版。作為從上世紀(jì)30年代起就活躍在遠(yuǎn)洋航運(yùn)領(lǐng)域的民族企業(yè)家，他有強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷：“我的事業(yè)曾被人視為發(fā)財(cái)，我認(rèn)為這是一個(gè)深深的誤解?！睋?jù)董建華介紹，董浩云多次在日記中表白，他建船造船不僅僅是為了個(gè)人或家族的事業(yè)，更重要的目的是“愿為國(guó)人航運(yùn)史開(kāi)一新紀(jì)元”。在王石等人的建議下，董浩云的長(zhǎng)女董建平歷時(shí)3年多整理他自1948年至1982年的日記，成書(shū)《董浩云日記》，被一些經(jīng)濟(jì)學(xué)和史學(xué)研究者視為中國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)成長(zhǎng)的一個(gè)縮影；同時(shí)日記也披露了董浩云內(nèi)心強(qiáng)烈的中國(guó)情結(jié)、自強(qiáng)不息的精神和對(duì)教育、藝術(shù)的追求與熱愛(ài)，以及他豐富的閱歷和情感。董建平還通過(guò)對(duì)董浩云生前80多位朋友的訪問(wèn)，收集到了70多篇口述與回憶，連同董浩云投身航運(yùn)以來(lái)五十年間撰寫(xiě)和發(fā)表的四十余篇呈文、報(bào)告、論文和演講，以及他的書(shū)信、海內(nèi)外眾多報(bào)刊對(duì)他的采訪與報(bào)道，合編成《董浩云的世界》：“這兩部書(shū)可以使讀者了解父親完整的形象，更好了解他的品德、情懷，以及他對(duì)行業(yè)、教育、文化、家庭各方面的貢獻(xiàn)和愛(ài)護(hù)?！?979年，香港船王董浩云（董建華的父親），從破產(chǎn)的希臘船運(yùn)公司手中購(gòu)買(mǎi)了正在建造的海上巨人號(hào)油輪（Seawise Giant）。董浩云在接手這艘船后要求造船廠更改設(shè)計(jì)規(guī)格，將原本已有48萬(wàn)噸載重量的海上巨人號(hào)加長(zhǎng)了數(shù)公尺，載重量達(dá)到56萬(wàn)噸，其高達(dá)82.5萬(wàn)噸的載重后噸位（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人號(hào)正式成為人類(lèi)建造過(guò)的最大載重噸位船舶，人類(lèi)歷史上最大的船舶！1981年海上巨人號(hào)(Seawise Giant)下水，主要的任務(wù)是在墨西哥灣與加勒比海一帶運(yùn)輸原油。1988年5月14日(兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，薩達(dá)姆為了控制伊朗的經(jīng)濟(jì)命脈發(fā)動(dòng)了襲船戰(zhàn))，海上巨人號(hào)航經(jīng)霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）時(shí)，遭到伊拉克的米格23bk的空襲，被米格23的炸彈擊中遭到重創(chuàng)，沉沒(méi)在伊朗的卡克島海岸外的淺海海域。沉沒(méi)后的海上巨人號(hào)就以這種狀態(tài)一直存留在海底。1991年，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束以后，海上巨人號(hào)被打撈上來(lái)，以3500萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給了挪威的海運(yùn)公司諾曼國(guó)際，更名為：快樂(lè)巨人號(hào)（Happy Giant）后重新復(fù)出。諾曼國(guó)際實(shí)際運(yùn)營(yíng)快樂(lè)巨人號(hào)的時(shí)間不久，1991年他們將以3900萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給另一家挪威船公司亞勒海運(yùn)（Jahre），同時(shí)將船名改為亞勒維京號(hào)（Jahre Viking）。在歷經(jīng)十余年的服務(wù)后，“亞勒·維京”號(hào)被轉(zhuǎn)賣(mài)給了新加坡籍的第一奧森油輪公司（First Olsen Tankers），并被改名為現(xiàn)在的“諾克·耐維斯（Knock Nevis）”號(hào)，目前該公司與卡塔爾的快桅石油公司簽訂一紙合約，租賃這艘船三到五年的時(shí)間，投入夏辛油田作為海上浮式原油儲(chǔ)卸系統(tǒng)服役至今。海上巨人號(hào)在航行了幾十年，經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)火和沉沒(méi)，多年滄桑之后，“海上巨人”號(hào)終于尋到了她的休憩之地，遠(yuǎn)離漫天的戰(zhàn)火，遠(yuǎn)離肆虐的海風(fēng)……祈禱她能平靜地度過(guò)余生。她是人類(lèi)歷史上最大的船舶，始終體現(xiàn)著人類(lèi)對(duì)技術(shù)的挑戰(zhàn)之心！海上巨人號(hào)長(zhǎng)458.45米，最大載重量56萬(wàn)噸，載重后總噸位82.5萬(wàn)噸，是世界上最大的船，比美國(guó)的航空母艦還要重8倍！比巴黎埃菲爾鐵塔還高！諾克·耐維斯號(hào)(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱(chēng)為海上巨人號(hào)(Seawise Giant，1979年)，快樂(lè)巨人號(hào)(Happy Giant，1990年)，與亞勒維京號(hào)(Jahre Viking，1991年）。2004年三月該輪進(jìn)入杜拜干塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號(hào)，改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit，F(xiàn)SO），目前正停泊在卡塔爾的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲(chǔ)油用途。

編輯推薦

本書(shū)是《董浩云日記》的姐妹篇，收集了董浩云自投身航運(yùn)以來(lái)五十年間撰寫(xiě)和發(fā)表的四十多篇呈文、報(bào)告、論文和演講，摘選了他與眾親友、同業(yè)間的來(lái)往書(shū)信，刊載了他的長(zhǎng)女董建平編選的有關(guān)其父的采訪與報(bào)導(dǎo)等，如實(shí)地記錄了董浩平的生平。《董浩云日記》分為上、中、下三冊(cè)，共約１００萬(wàn)字，時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)３４年，全面記述了董浩云白手起家、創(chuàng)建董氏航運(yùn)王國(guó)的經(jīng)過(guò)與心跡，也從一個(gè)側(cè)面反映了中國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的艱難過(guò)程。 《董浩云的世界》是《董浩云日記》的姐妹篇，收錄董浩云各個(gè)時(shí)期的重要論文、報(bào)告、書(shū)信及演講，并匯編了當(dāng)時(shí)海內(nèi)外對(duì)董浩云的記述和評(píng)論，冀能從不同層面揭示出這位世界船王的內(nèi)心世界與精彩人生。《董浩云日記》由香港中文大學(xué)中國(guó)文化研究所研究員鄭會(huì)欣博士編注；《董浩云的世界》則由董浩云長(zhǎng)女金董建平與鄭會(huì)欣共同編撰。 為紀(jì)念圖書(shū)的出版，“董浩云－－海洋巨子”展覽１１月２２日到１２月４日將在香港舉行。董浩云（１９１２－１９８２）曾于１９７０年被美國(guó)《福布斯》雜志譽(yù)為“世界船業(yè)大王之一”，一生致力于中國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)的現(xiàn)代化，其傳奇人生一直為人稱(chēng)道。最近，董浩云的子女特將先父的日記整理成書(shū)，并連同相關(guān)文獻(xiàn)一道出版，希冀將董浩云的真實(shí)面貌奉獻(xiàn)給廣大讀者。 本書(shū)共三冊(cè)。

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