生物燃料

內(nèi)容概要

　　生物燃料大規(guī)模生產(chǎn)引起了激烈爭(zhēng)論，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是：制造生物燃料是否弊大于利？生物燃料開(kāi)辟了能源生產(chǎn)的新途徑，但新路是否比舊路好走？人們將拭目以待?！　∩锶剂系纳a(chǎn)和使用都有許多社會(huì)后果，這些后果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越能源行業(yè)。這此后果包括（但不限于）環(huán)境、糧食成本和道德。

作者簡(jiǎn)介

　約翰·塔巴克紐約州立大學(xué)石溪分校研究員，獲美國(guó)倫斯勒理工學(xué)院數(shù)學(xué)博士學(xué)位。其著作有“數(shù)學(xué)之旅叢書(shū)”
(六本)、 《重要的姿勢(shì)：美國(guó)手語(yǔ)史》等。

書(shū)籍目錄

序
致謝
引言
第一部分 生物燃料的性質(zhì)與歷史
　第一章 最早的燃料
 第一節(jié) 什么是生物燃料?
 第二節(jié) 火與木柴的簡(jiǎn)史
 第三節(jié) 早期的保護(hù)工作
 專(zhuān)欄一 古代森林，現(xiàn)代人類(lèi)
　第二章 燃料的性質(zhì)
 第一節(jié) 生物燃料的能含量
 第二節(jié) 獲得性及成本
 第三節(jié) 環(huán)境影響和經(jīng)濟(jì)影響
 專(zhuān)欄二 碳匯、碳源和溫室氣體效應(yīng)
　第三章 燃燒化學(xué)
 第一節(jié) 理論上的燃燒
 第二節(jié) 燃燒的一些實(shí)際問(wèn)題
 第三節(jié) 高效發(fā)動(dòng)機(jī)
 專(zhuān)欄三 可持續(xù)性
第二部分 重要生物燃料技術(shù)
　第四章 乙醇
 第一節(jié) 乙醇生產(chǎn)技術(shù)
 專(zhuān)欄四 乙醇在巴西
 第二節(jié) 凈能量平衡
 第三節(jié) 美國(guó)乙醇市場(chǎng)
　第五章 生物柴油
 第一節(jié) 生物柴油的若干性質(zhì)
 第二節(jié) 生物柴油市場(chǎng)：需求與供給
 專(zhuān)欄五 藻類(lèi)生物柴油
　第六章 電力生產(chǎn)
 第一節(jié) 電力生產(chǎn)和電力市場(chǎng)
 第二節(jié) 生物燃料發(fā)電廠(chǎng)
 專(zhuān)欄六 案例研究——發(fā)電與環(huán)境
第三部分　環(huán)境因系與政策因素
大事記
術(shù)語(yǔ)表
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　乙醇工廠(chǎng)建設(shè)熱潮隨之而來(lái)。到1984年年初，運(yùn)營(yíng)的乙醇工廠(chǎng)達(dá)到163個(gè)。1984年頒布的《地面交通援助法》（Surface Transportation Assistance Act）把乙醇補(bǔ)貼增加到50美分／加侖（約13美分／升），1984年頒布的《稅收改革法》（Tax Reform Act）很快把乙醇補(bǔ)貼提高到60美分／加侖（約16美分／升），但一切都是徒勞無(wú)益。到1984年年底，當(dāng)年年初運(yùn)行的乙醇工廠(chǎng)55%停止運(yùn)營(yíng)。補(bǔ)貼還不夠多。國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格下跌使乙醇無(wú)利可圖。甚至20世紀(jì)80年代的大量補(bǔ)貼都沒(méi)能克服廉價(jià)石油的影響。然而，更基本的問(wèn)題是，國(guó)會(huì)不切實(shí)際地期望生產(chǎn)足夠數(shù)量的乙醇，以取代大量汽油。限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，上述期望是不可能實(shí)現(xiàn)的，任何法律都不能改變這個(gè)事實(shí)?！　≈辽僭陔S后幾十年里，美國(guó)乙醇的真正市場(chǎng)不是燃料，而是燃料添加劑。1973年，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署發(fā)布規(guī)章，提出最終消除汽油中的鉛這個(gè)目標(biāo)。當(dāng)時(shí)，制造商在汽油中加鉛，以防止汽油在汽缸內(nèi)過(guò)早點(diǎn)燃，這種現(xiàn)象就是眾所周知的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。（發(fā)動(dòng)機(jī)爆震降低燃油經(jīng)濟(jì)性，加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。）正如第四章所述，少量乙醇或者甲基叔丁基醚可用于替代汽油中的鉛。為貫徹1990年的《清潔空氣法修正案》，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署開(kāi)始發(fā)布規(guī)章，以減少與汽油燃燒相關(guān)的有害排放物。在汽油中添加額外的乙醇或者甲基叔丁基醚都可以減少有害排放物。這兩種策略都采用過(guò)，但甲基叔丁基醚更受歡迎，因?yàn)樗梢栽跓捰蛷S(chǎng)進(jìn)行混合，并通過(guò)連接大型煉油廠(chǎng)和許多大都市地區(qū)的龐大管道基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行運(yùn)送。乙醇不能在煉油廠(chǎng)與汽油混合，也不能通過(guò)管道設(shè)施運(yùn)輸。相反，乙醇只能通過(guò)鐵路運(yùn)輸，僅僅在銷(xiāo)售之前進(jìn)行混合，這種情況使乙醇在美國(guó)許多地區(qū)都競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)甲基叔丁基醚。　　……

編輯推薦

《生物燃料——土地和糧食的憂(yōu)患》由約翰·塔巴克著，介紹了主要燃料、它們的生產(chǎn)方法及其在運(yùn)輸和電力生產(chǎn)部門(mén)的應(yīng)用。還討論了生物燃料大規(guī)模應(yīng)用對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響，還特別關(guān)注了對(duì)糧食價(jià)格的影響。描述了生物燃料小規(guī)模應(yīng)用的一些細(xì)節(jié)，例如，生物燃料的循環(huán)利用。此卷結(jié)尾部分討論了政府政策對(duì)生物燃料市場(chǎng)發(fā)展的一些影響。此卷的訪(fǎng)談對(duì)象是經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿馬尼·埃拉貝德(Amani Elobeid)博士，她是廣受尊敬的乙醇、食品安全、貿(mào)易政策和國(guó)際食糖市場(chǎng)專(zhuān)家。她和讀者分享了她對(duì)乙醇市場(chǎng)及其對(duì)糧食價(jià)格影響的看法。

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