尋租與中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

內(nèi)容概要

　　地方政府、尋租與產(chǎn)業(yè)政策、地方政府、國(guó)有企業(yè)與產(chǎn)業(yè)政策——尋租視角下的煤炭產(chǎn)業(yè)分析、尋租、產(chǎn)業(yè)政策與地方保護(hù)主義——以煙草產(chǎn)業(yè)為例、尋租模式的變化與中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)的興起等。

書(shū)籍目錄

前言論文作者簡(jiǎn)介租金的生產(chǎn)與中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展（吳德榮）地方政府、尋租與產(chǎn)業(yè)政策（巫永平）地方政府、國(guó)有企業(yè)與產(chǎn)業(yè)政策——尋租視角下的煤炭產(chǎn)業(yè)分析（李向品）尋租、產(chǎn)業(yè)政策與地方保護(hù)主義——以煙草產(chǎn)業(yè)為例（鄭怡雯）尋租模式的變化與中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)的興起（陳一林）尋租的經(jīng)濟(jì)影響再探討——以中國(guó)啤酒產(chǎn)業(yè)為例（金標(biāo)）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的尋租行為分析及其對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響（湯筠孟芊張凱云）增長(zhǎng)市場(chǎng)、選擇性政策與區(qū)域租金——以國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為例（殷存毅湯志林）中國(guó)的尋租及其轉(zhuǎn)變（胡曉波）方法論個(gè)人主義與歷史制度主義之間的尋租——我們是否面臨著把孩子和洗澡水一起倒出去的危險(xiǎn)（P,JchardBoyd）

章節(jié)摘錄

　　地方政府的大力推動(dòng)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量迅速增加的主要原因。由于稅收、就業(yè)和政績(jī)的壓力，生產(chǎn)汽車(chē)是地方政府的合理選擇之一。無(wú)論是作為尋租者還是創(chuàng)租者，地方政府都在極力促進(jìn)本地汽車(chē)企業(yè)的建立和發(fā)展，其行為直接導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)廠家數(shù)量增加。除了中央政府確定的“三大三小”和一些有軍隊(duì)背景的汽車(chē)企業(yè)，多數(shù)汽車(chē)企業(yè)都是地方政府建立的。這些企業(yè)的建立和擴(kuò)展，快速推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)量的增加。事實(shí)上，地方政府對(duì)于汽車(chē)行業(yè)對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和財(cái)政意義的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了一個(gè)過(guò)程。在行業(yè)發(fā)展初期，由于汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)和財(cái)政意義還沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)，地方政府對(duì)于汽車(chē)并沒(méi)有特別重視。廣州在和法國(guó)標(biāo)致公司合資生產(chǎn)標(biāo)致汽車(chē)期間，由于經(jīng)營(yíng)不善導(dǎo)致標(biāo)致汽車(chē)連年虧損，成為政府的一個(gè)包袱，汽車(chē)在廣州得不到重視。但廣州和本田合作的廣本成功后，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地位隨之改觀。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)廣州市的利稅貢獻(xiàn)一度達(dá)到10％，在廣州市政府中的地位馬上上升為支柱性產(chǎn)業(yè)。在與本田合資基礎(chǔ)上，又與豐田合資建立新的合資廠。2003年，廣州進(jìn)一步宣稱(chēng)要建成東方的“底特律”，計(jì)劃在2010年生產(chǎn)轎車(chē)130萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000億元以上?！　V州的經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他地方起到了很強(qiáng)的示范和刺激作用，人們看到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的好處，各地紛紛跟進(jìn)，形成了全國(guó)性的造車(chē)潮。20世紀(jì)90年代后期，北京把自己的產(chǎn)業(yè)定位為高科技、金融、保險(xiǎn)、廣告、咨詢、會(huì)計(jì)、律師、國(guó)際旅游等行業(yè)?！　?hellip;…

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