美國城市郊區(qū)化研究

出版時間:2005-7  出版社:商務(wù)印書館  作者:孫群郎  頁數(shù):460  
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內(nèi)容概要

本書正文分為上、中、下三編。上編主要對美國近代郊區(qū)化進(jìn)行了探討。第一章追溯了美國城市郊區(qū)化的起源。該章首先介紹了中美學(xué)者對美國郊區(qū)化起源的不同見解,然后對郊區(qū)和郊區(qū)化的概念進(jìn)行了界定,探討了郊區(qū)化與工業(yè)化、城市化、城市交通、城市的生態(tài)組織之間的辯證關(guān)系,指出蒸汽渡船的使用開辟了美國郊區(qū)化的進(jìn)程。第二章探討了美國近代郊區(qū)化的動力機制,主要包括交通和通訊等技術(shù)的進(jìn)步、級差地租和中心城與郊區(qū)的稅收差別、城市環(huán)境的惡化以及美國社會文化等方面的因素。第三章考察了美國近代城市的郊區(qū)化進(jìn)程,如郊區(qū)的普遍建立、波浪式推移、中心城對郊區(qū)的兼并和擴大、單中心結(jié)構(gòu)大都市區(qū)的初步形成。   中編考察了美國現(xiàn)代城市的郊區(qū)化與大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的變化。第四章剖析了現(xiàn)代郊區(qū)化的動因,包括交通、能源和信息技術(shù)的進(jìn)步、美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的演變、聯(lián)邦政府住宅政策的引導(dǎo)、黑人和其他少數(shù)民族在中心城的聚集等等。第五章考察了美國現(xiàn)代郊區(qū)化的進(jìn)程,如人口和就業(yè)的郊區(qū)化,并對美國近代和現(xiàn)代、東部與西部和南部、美國與西歐國家的郊區(qū)化進(jìn)行了對比研究,從而揭示了美國現(xiàn)代郊區(qū)化的特點。第六章分析了郊區(qū)化與大都市區(qū)的發(fā)展和變遷的關(guān)系,指出郊區(qū)化推動了大都市區(qū)的膨脹和多中心化,并對美國學(xué)者提出的“非都市區(qū)化”與“逆城市化”等觀點進(jìn)行了討論。    下編論述了郊區(qū)化對美國社會產(chǎn)生的影響。第七章探討了郊區(qū)化對大都市區(qū)政府體制的影響。郊區(qū)化導(dǎo)致了大都市區(qū)政治的巴爾干化,產(chǎn)生了諸多社會問題,從而推動許多大都市區(qū)進(jìn)行了政府體制改革。第八章論述了郊區(qū)化對美國階級關(guān)系和種族關(guān)系的影響。由于郊區(qū)化的過濾機制,以白領(lǐng)階層為主的中產(chǎn)階級不斷向郊區(qū)匯集,逐步形成了一種郊區(qū)生活方式,而貧困階層在中心城市卻處于孤立無援的困境之中。對于種族關(guān)系而言,由于藍(lán)領(lǐng)工作的郊區(qū)化和黑人在中心城和聚居區(qū)的集中,惡化了黑人的就業(yè)狀況;白人中產(chǎn)階級的郊區(qū)化更造成了市郊財政的不平衡,更惡化了黑人的生活狀況。但是,黑人在中心城的高度集中,壯大了黑人的力量,推動了黑人民權(quán)運動的發(fā)展,黑人在政治權(quán)利和社會平等方面取得了輝煌的成就。第九章分析了郊區(qū)化與可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系。由于郊區(qū)化的過濾機制,中產(chǎn)階級和富裕階層日益從中心城市遷移出來,而貧困階層和少數(shù)民族則日益向中心城市集中,導(dǎo)致中心城市稅收減少而福利負(fù)擔(dān)加重;與此同時,制造業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)的遷移則是對中心城市的釜底抽薪,造成了中心城市的衰落。由于郊區(qū)化導(dǎo)致了人口和就業(yè)在極為廣闊的地域上的分散,尤其是工作地點與居住地點的分離,導(dǎo)致了通勤流量的增加和通勤距離的延長,從而導(dǎo)致了嚴(yán)重的交通擁擠問題。郊區(qū)化還大量占用了農(nóng)田和荒野,從而造成了土地的浪費。郊區(qū)的蔓延還造成了環(huán)境的污染,威脅了生態(tài)平衡。所有這些問題都危害了人類的可持續(xù)發(fā)展。   結(jié)論部分概括了本書的主要論點,總結(jié)出一些規(guī)律性的認(rèn)識;剖析了美國郊區(qū)化的無序性和兩難處境及其原因;最后為我國城市郊區(qū)的發(fā)展道路提出了一些策略性建議。

書籍目錄

序言上編  美國城市郊區(qū)化的起源及近代城市的郊區(qū)化  第一章  美國城市郊區(qū)化的起源    一、中美學(xué)術(shù)界關(guān)于美國郊區(qū)化起源的不同觀點    二、郊區(qū)的概念及其特點    三、郊區(qū)化的概念    四、蒸汽渡船與美國郊區(qū)化的起源  第二章  美國近代城市郊區(qū)化的原因    一、郊區(qū)化的技術(shù)前提    二、郊區(qū)化的經(jīng)濟動因    三、城市環(huán)境的惡化與郊區(qū)化    四、美國社會文化與郊區(qū)化  第三章  美國近代城市郊區(qū)化的進(jìn)程    一、美國近代城市化的加速與郊區(qū)的普遍建立    二、郊區(qū)的波浪式推移與生態(tài)特征的演變    三、中心城市對郊區(qū)的兼并與擴展    四、單中心結(jié)構(gòu)大都市區(qū)的初步形成中編  美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的動因及歷史進(jìn)程  第四章  美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的動因    一、技術(shù)革新成為城市布局的解放力量    二、美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的演變與城市的郊區(qū)化    三、聯(lián)邦政府住宅政策的引導(dǎo)作用    四、黑人等少數(shù)民族的城市化與白人的郊區(qū)化    五、家庭主義和兒童中心主義對郊區(qū)化的推動作用    六、英國田園城市運動對美國城市郊區(qū)化的影響    七、白領(lǐng)階層的擴大和對中產(chǎn)階級地位的追求    八、美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的其他動因  第五章  美國現(xiàn)代城市郊區(qū)化的歷史進(jìn)程    一、人口的郊區(qū)化進(jìn)程    二、就業(yè)的郊區(qū)化進(jìn)程    三、美國現(xiàn)代郊區(qū)化的特點  第六章  郊區(qū)化與美國大都市區(qū)的變遷    一、城市化、郊區(qū)化和大都市區(qū)化的關(guān)系    二、20世紀(jì)美國大都市區(qū)化進(jìn)程    三、大都市區(qū)的多中心化    四、“非都市化”與“逆城市化”的實質(zhì)下編  郊區(qū)化對美國社會和生態(tài)環(huán)境的影響  第七章  郊區(qū)化與美國大都市區(qū)政府體制改革    一、美國地方政府體制概況    二、郊區(qū)化與大都市區(qū)的巴爾干化    三、巴爾干化所產(chǎn)生的種種弊端    四、傳統(tǒng)的改革運動:大都市政府的成立    五、新時期的改革運動:漸進(jìn)主義的改革  第八章  郊區(qū)化對美國階級和種族關(guān)系的影響    一、郊區(qū)化的過濾機制與階級和種族的隔離    二、郊區(qū)和中心城市兩個世界的形成    三、開放郊區(qū)運動及其失敗    四、中心城市與郊區(qū)的種族隔離對黑人民權(quán)運動的影響  第九章  美國城市的郊區(qū)化與可持續(xù)發(fā)展    一、中心城市的衰落與城市危機    二、過度郊區(qū)化與郊區(qū)的交通擁擠    三、土地的浪費與生態(tài)環(huán)境的破壞結(jié)論主要參考文獻(xiàn)后記

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用戶評論 (總計5條)

 
 

  •     著者孫群郎教授為本人的研究生導(dǎo)師,最近剛讀完這本專著,第一個感覺就是全面,詳實。把目前學(xué)界關(guān)于美國郊區(qū)的研究都涉及到了,外文資料有100多本,整體結(jié)構(gòu)清晰,體現(xiàn)出了較為嚴(yán)密的歷史邏輯,是本較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖穼W(xué)著作。談到該書的不足之處就是論的部分有些欠缺,敘述的部分較多。當(dāng)然這也與其為首本研究美國郊區(qū)的書有關(guān)!希望有更多的人關(guān)注到該領(lǐng)域!
  •     如果不是周老師讓看……我絕對不看……不過這個作者的老師是丁則民……和我喜歡的王旭師出同門,湊合看看也還可以~~作者說寫美國可以讓中國借鑒……我沒看出來~本來就是本質(zhì)不同的國家~我看中國城市郊區(qū)化還要很遠(yuǎn)吧~
  •   Meiguo..
  •   孫老師是我導(dǎo)師,正在鉆研該書?。。?/li>
  •   現(xiàn)在再看,郊區(qū)化還遠(yuǎn)么??
 

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