超越精益思想

出版時間:2004-11  出版社:商務(wù)印書館  作者:[美]麥克爾、庫斯馬諾  頁數(shù):273  譯者:高文海  
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內(nèi)容概要

本書以汽車業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的項(xiàng)目管理為研究對象,探討的是多項(xiàng)目管理的組織形式和實(shí)際效益。本書的兩位作者收集了210個汽車產(chǎn)品的數(shù)據(jù),并對豐田、福特、通用、克萊斯勒、尼桑、本田、馬自達(dá)、雷諾和菲亞特等多家國際汽車生產(chǎn)商的具體案例進(jìn)行了分析研究。他們比較了各個公司在產(chǎn)品開發(fā)方面的做法,突顯出“產(chǎn)品開發(fā)中心”這種多項(xiàng)目管理的組織形式的優(yōu)勢所在。該書也說明了這種產(chǎn)品開發(fā)中心如何能夠在共享工程師和核心零部件的同時,保留產(chǎn)品各自的風(fēng)格與特色。  本書的研究成果不僅適用于汽車業(yè)的產(chǎn)品開發(fā),而且對其他多種產(chǎn)品線的企業(yè)也會有積極的借鑒意義。

作者簡介

庫斯瑪諾是美國麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院孤管理學(xué)資深教授。延崗健太郎現(xiàn)任日本神戶大學(xué)工商管理學(xué)助理教授。

書籍目錄

前言鳴謝第1章 引言:超越精益的產(chǎn)品開發(fā)第2章 以豐田為典范:多項(xiàng)目開發(fā)中心第3章 在全球汽車領(lǐng)域組織產(chǎn)品開發(fā)第4章 項(xiàng)目開發(fā)戰(zhàn)略和多項(xiàng)目戰(zhàn)略第5章 多項(xiàng)目戰(zhàn)略和項(xiàng)目運(yùn)行狀況第6章 多項(xiàng)目戰(zhàn)略和公司經(jīng)營業(yè)績第7章 多項(xiàng)目戰(zhàn)略對組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求第8章 對經(jīng)理的啟示附錄1—5參考書目索引

媒體關(guān)注與評論

  本書始于1991年,是麻省理工學(xué)院國際汽車計(jì)劃項(xiàng)目(IMVP)的研究成果之一。國際汽車計(jì)劃是對全球汽車制造業(yè)進(jìn)行研究的大型學(xué)術(shù)課題,斯隆基金、全球大多數(shù)汽車制造商為此項(xiàng)目出資數(shù)百萬美元。邁克爾·庫斯瑪諾是麻省理工學(xué)院斯隆學(xué)院的教授,專門從事戰(zhàn)略和技術(shù)管理的研究,在本項(xiàng)目中負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)專題研究。延崗健太郎隨后也參加了這一課題小組的工作。在麻省理工學(xué)院攻讀研究生學(xué)業(yè)并成為國際汽車計(jì)劃的研究員以前,延崗健太郎曾在馬自達(dá)公司從事產(chǎn)品規(guī)劃工作。1990年,詹姆斯·沃麥克、丹尼爾·瓊斯、丹尼爾·魯斯為國際汽車計(jì)劃撰寫出版了全球暢銷書《改變世界的機(jī)器》。1991年,我們的同事、哈佛商學(xué)院的金·克拉克教授和東京大學(xué)的藤本隆宏教授合作出版了《產(chǎn)品開發(fā)業(yè)績》。我們寫作《超越精益思想》的目的,就是在這兩本書的基礎(chǔ)上,繼續(xù)探討全球汽車業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的最佳模式?! ?992年,我們的研究工作迎來了第一個重大突破。我們發(fā)表了《產(chǎn)品開發(fā)中的戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和狀況》一文,對汽車業(yè)產(chǎn)品開發(fā)中,我們的已知世界和未知世界進(jìn)行了探討。我們發(fā)現(xiàn),對管理單個開發(fā)項(xiàng)目而言,學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對世界上最優(yōu)秀的公司如何組織管理、如何節(jié)約設(shè)計(jì)成本、如何縮短開發(fā)時間、如何提高產(chǎn)品質(zhì)量等問題已有很多了解。《改變世界的機(jī)器》和《產(chǎn)品開發(fā)業(yè)績》對精益思想理論進(jìn)行了全面闡述,這一思想主要適用于單個項(xiàng)目的管理。同時,我們也意識到,我們對于公司如何利用共享零部件設(shè)計(jì)產(chǎn)品,對于公司如何協(xié)調(diào)在戰(zhàn)略上、技術(shù)上、組織上彼此關(guān)聯(lián)的項(xiàng)目還知之甚少。有鑒于此,我們決定選擇產(chǎn)品開發(fā)中的“多項(xiàng)目管理”作為我們的研究主題。這一主題和克拉克、藤本隆宏等其他學(xué)者一直推崇的單個項(xiàng)目的典范管理方式形成鮮明對比,開拓了新思路。同時,我們還決定對汽車制造商如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)平順化進(jìn)行探討。1990年代,公司理順產(chǎn)品開發(fā)工作后,在激烈競爭的環(huán)境中大大改善了市場業(yè)績,并為進(jìn)入新世紀(jì)做好準(zhǔn)備?! ∮谑?,我們開始建立數(shù)據(jù)庫,從公開的資料中收集了210種汽車產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù),我們了解了哪些車型共享了“平臺”——汽車的底架部分,也是組成汽車的分總成中價值高且非常關(guān)鍵的一部分,這個分總成決定了汽車的性能。隨后,我們開始對數(shù)百名項(xiàng)目經(jīng)理和工程師進(jìn)行問卷調(diào)查。調(diào)查的數(shù)據(jù)有助于我們分析項(xiàng)目狀況和組織形式問題(如項(xiàng)目內(nèi)部的協(xié)調(diào)問題、項(xiàng)目和職能部門之間的協(xié)調(diào)問題等等)。受到國際汽車計(jì)劃資助、在庫斯瑪諾的領(lǐng)導(dǎo)下工作的其他研究生也從事了相關(guān)的調(diào)研工作。其中,格雷格·斯科特負(fù)責(zé)編寫美國汽車制造商在產(chǎn)品開發(fā)方面的案例分析,青島矢一負(fù)責(zé)研究日本汽車業(yè)中,產(chǎn)品更新?lián)Q代時的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移問題。 1996年10月,延崗健太郎用日文出版了《多項(xiàng)目戰(zhàn)略》,該書是對數(shù)據(jù)分析和案例研究的初步總結(jié)。  《超越精益思想》是我們六年研究工作的總結(jié)。1994~1997年間,我們采訪了17家汽車制造公司的335位項(xiàng)目經(jīng)理和工程師。我們的研究結(jié)論是:豐田等其他汽車業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了管理產(chǎn)品開發(fā)的更好的辦法,他們突破了時下流行的項(xiàng)目管理的理念,突破了《改變世界的機(jī)器》中提出的精益原則。在接下來的幾章中,我們將闡述這六年的研究成果。

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用戶評論 (總計(jì)11條)

 
 

  •   這本書是制造業(yè)先進(jìn)管理的方法論,對于追求多項(xiàng)目管理方法的讀者來說是本非常好的案頭工具。
  •   了解豐田精益思想很不錯的一本書。
  •   非常有用,我給同事買的,現(xiàn)在辦公室人手一本了。
  •   蠻好的,蠻喜歡
  •   針對汽車行業(yè)寫的,雖然書出版的有點(diǎn)早,但里面的理念還有很多值得借鑒之處的。
  •   寫書的人參加的MIT的那個項(xiàng)目,成就了不少人,大多立言出書。呵呵,可以全買來通讀。中國的探月計(jì)劃會不會也成就一批大師呢?
  •   OK還是非常不錯的,值得再次推薦。
  •   真是一本好書!所以我買了20本送給我的朋友們
  •   我看要超越很難
  •   內(nèi)容很一般,不是很好
  •   書的表面有些發(fā)黃,內(nèi)容有些陳舊,不是太滿意
 

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