機(jī)械部件數(shù)控工藝與加工綜合實訓(xùn)-全國職業(yè)院校技能大賽典型案例與賽題集

內(nèi)容概要

　　《機(jī)械部件數(shù)控工藝與加工綜合實訓(xùn)：全國職業(yè)院校技能大賽典型案例與賽題集》是根據(jù)2008年、2010年和2011年全國職業(yè)院校技能大賽（高職組）數(shù)控項目賽題內(nèi)容，結(jié)合數(shù)控教學(xué)特點(diǎn)而編寫的用于數(shù)控工藝與加工的實訓(xùn)教材。書中把競賽題設(shè)計為一個項目，并設(shè)了項目要求、項目條件、項目分析、項目實施以及項目總結(jié)與評估等環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹了機(jī)械部件的加工工藝過程設(shè)計、工序與工步安排、工藝卡片的制定、加工節(jié)拍的設(shè)計與執(zhí)行、尺寸精度和位置精度的保證方法、切削參數(shù)的選擇、數(shù)控車削和數(shù)控銑削的常用技巧和方法、加工過程中的零件找正和對刀方法，以及可供參考和使用的具體加工數(shù)據(jù)，使得該書更加貼近實訓(xùn)教學(xué)?！　　稒C(jī)械部件數(shù)控工藝與加工綜合實訓(xùn)：全國職業(yè)院校技能大賽典型案例與賽題集》還精選了全國職業(yè)院校技能大賽和部分省市的技能競賽題作為讀者學(xué)習(xí)和實訓(xùn)的具體案例。學(xué)生和教師可以直接依照圖樣尺寸進(jìn)行工藝分析、數(shù)控加工和裝配綜合實訓(xùn)。另外，《機(jī)械部件數(shù)控工藝與加工綜合實訓(xùn)：全國職業(yè)院校技能大賽典型案例與賽題集》提供了一些數(shù)控車削和數(shù)控銑削典型練習(xí)題，以及2011年第41屆世界技能大賽數(shù)控車項目和數(shù)控銑項目中國集訓(xùn)隊的部分訓(xùn)練題。這些題均可用于學(xué)生的實操訓(xùn)練，以及了解世界技能大賽數(shù)控項目的技術(shù)要求。書中的典型案例和賽題也為學(xué)習(xí)CAD/CAM軟件的讀者和學(xué)生提供了圖形建模、零件裝配、機(jī)械結(jié)構(gòu)動畫的練習(xí)資源。　　本書可以作為高職院校、中職院以及技師學(xué)院高年級學(xué)生數(shù)控工藝課程和數(shù)控加工課程綜合實訓(xùn)教材。由于書中許多賽題已經(jīng)成為范例，因此該書也可以作為技能大賽賽前訓(xùn)練、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計、技能培訓(xùn)以及數(shù)控銑工、數(shù)控車工、加工中心操作工職業(yè)資格考試的參考用書。

書籍目錄

第一部分 綜合實訓(xùn)項目解析 項目一 車、鐵組合部件的工藝編制與數(shù)控加工 1.1 項目要求 1.2 項目條件 1.2.1 CAD／CAM軟件 1.2.2 計算機(jī)要求 1.2.3 數(shù)控機(jī)床 1.2.4 圖紙及工藝表 1.3 項目的工藝分析和加工方法的實施 1.3.1 解讀裝配圖的技術(shù)要求 1.3.2 機(jī)械部件加工節(jié)拍和工序安排 1.3.3 子項目1的實施——上蓋板零件的加工工藝分析與數(shù)控銑削 1.3.4 子項目2的實施——滑塊零件的加工工藝分析與數(shù)控銑削 1.3.5 子項目3的實施——下基座零件的加工工藝分析與數(shù)控銑削 1.3.6 子項目4的實施——凸輪軸套零件的加工工藝分析和數(shù)控車削與銑削 1.3.7 子項目5的實施——螺母零件的加工工藝分析與數(shù)控車削 1.3.8 子項目6的實施——芯軸零件的加工工藝分析與數(shù)控車削 1.4 項目總評估 1.4.1 項目的評分標(biāo)準(zhǔn) 1.4.2 綜合技術(shù)分析 項目二 復(fù)雜機(jī)械部件的軸聯(lián)動編程與數(shù)控加工 2.1 項目要求 2.2 項目條件 2.2.1 數(shù)控機(jī)床 2.2.2 計算機(jī)和CAD／CAM軟件 2.2.3 材料、刀具、夾具、量具及其他工具 2.3 圖樣、工藝卡及評分標(biāo)準(zhǔn) 2.3.1 圖樣 2.3.2 工藝卡 2.3.3 工藝文件編制評分細(xì)則 2.3.4 零件加工評分標(biāo)準(zhǔn) 2.4 項目的工藝分析和加工方法的實施 2.4.1 解讀裝配圖的技術(shù)要求 2.4.2 機(jī)械部件加工節(jié)拍和工序安排 2.4.3 子項目1的實施——底座零件的加工工藝分析與數(shù)控銑削 2.4.4 子項目2的實施——葉輪軸的加工工藝分析與數(shù)控車削和銑削 2.4.5 子項目3的實施——凸輪軸的加工工藝分析與數(shù)控車削和銑削 2.4.6 子項目4的實施——軸套的加工工藝分析與數(shù)控車削和銑削 2.5 項目總結(jié) 第二部分 全國職業(yè)院校技能大賽典型賽 一、2010年北京市職業(yè)院校技能大賽數(shù)控項目賽題——復(fù)雜部件造型、多軸聯(lián)動編程與加工 二、2010年浙江省職業(yè)院校技能大賽高職組數(shù)控項目賽題——復(fù)雜部件造型、多軸聯(lián)動編程與加工 三、2010年江蘇省職業(yè)院校技能大賽數(shù)控項目賽題——車銑復(fù)合加工的聯(lián)動機(jī)械部件 四、2010年江蘇省職業(yè)院校技能大賽數(shù)控項目賽題——車銑復(fù)合加工的壓印機(jī)機(jī)械部件 五、2010年江蘇省職業(yè)院校技能大賽數(shù)控項目 賽題——車銑復(fù)合加工的千斤頂機(jī)械部件 六、2009年全國總工會技能大賽加工中心賽題 七、2011年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“機(jī)械部件創(chuàng)新設(shè)計與加工項目”競賽要求與技術(shù)規(guī)范 八、2011年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“機(jī)械部件創(chuàng)新設(shè)計與加工項目”——天津職業(yè)大學(xué)設(shè)計方案 九、2011年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“機(jī)械部件創(chuàng)新設(shè)計與加工項目”——廣東順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)計方案 十、2012年全國職業(yè)院校技能大賽高職組賽題——“數(shù)控機(jī)床裝調(diào)、維修與升級改造”機(jī)床動態(tài)測試零件加工部分 第三部分 數(shù)控車削和數(shù)控銑削練習(xí)題 一、數(shù)控車削練習(xí)題 初級 中級 高級 世界技能大賽數(shù)控車削項目中國隊部分練習(xí)題 二、數(shù)控銑削練習(xí)題 數(shù)控車銑 世界技能大賽數(shù)控銑削項目中國隊部分練習(xí)題

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   （1）給定一風(fēng)能，根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理，創(chuàng)新設(shè)計與制造一風(fēng)能驅(qū)動葉輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動傳動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)物料傳送的機(jī)械裝置。各參賽隊根據(jù)題意自行設(shè)計本裝置，確定加工方法。 （2）創(chuàng)新設(shè)計：賽前完成設(shè)計的整套部件裝配圖、零件圖和創(chuàng)新設(shè)計說明書。在創(chuàng)新設(shè)計階段，各參賽隊按照競賽主題，利用CAD／CAM軟件等進(jìn)行部件的創(chuàng)新設(shè)計，然后利用參賽院校的數(shù)控車床、加工中心等設(shè)備，由參賽選手制作相應(yīng)的部件并調(diào)試。 ①葉輪。葉輪直徑為φ200mm-φ250mm，葉輪厚度（含輪轂）不大于60mm，葉輪中心距底座平面高度可控制在150-200mm。如果采取其他安裝方式，則距離不限。葉輪材質(zhì)為硬鋁合金，葉輪上葉片的曲面形狀、葉片數(shù)量和葉輪的加工工藝由各參賽隊賽前完成。 ②傳動軸。傳動軸材質(zhì)為45鋼，長度根據(jù)各參賽隊的設(shè)計自行決定。除傳動軸與葉輪輪轂的連接部分外，傳動軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工工藝由各參賽隊賽前完成。 ③葉輪支架、底座由各參賽隊賽前完成設(shè)計與加工。 ④傳動機(jī)構(gòu)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)由各參賽隊賽前完成設(shè)計與加工，該部分為純機(jī)械機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)的體積應(yīng)控制在280mm×250mm×250mm范圍之內(nèi)。驅(qū)動機(jī)構(gòu)的頂出方向應(yīng)呈90°雙方向頂出。頂桿的往復(fù)運(yùn)動不允許使用彈性元件。 ⑤物料平臺的設(shè)計與加工由各參賽隊賽前完成。物料平臺應(yīng)做成高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，以便與驅(qū)動機(jī)構(gòu)相匹配。 ⑥料倉的支承設(shè)計與料倉的制作由各參賽隊賽前完成。因為是雙向頂出機(jī)構(gòu)，所以料倉可以是兩個，料倉材料不限。 ⑦除葉輪和傳動軸的材料有明確規(guī)定以外，其他零部件的材料規(guī)定為金屬材料（標(biāo)準(zhǔn)件除外）。 ⑧創(chuàng)新制造：現(xiàn)場加工2個主要零件（葉輪和傳動軸），編制零件加工工藝方案，與賽前完成加工的其他零件進(jìn)行裝配與調(diào)試。 ⑨創(chuàng)新制造競賽時，按競賽現(xiàn)場規(guī)定的葉輪直徑和輪轂圖樣現(xiàn)場加工葉輪，葉輪的形式和葉片數(shù)量自定，葉輪毛坯自帶，不允許預(yù)加工毛坯，不允許帶半成品。該葉輪為競賽過程中的主要車銑復(fù)合件，葉輪葉片應(yīng)在競賽現(xiàn)場完成銑削加工，不允許鈑金成形；傳動軸與葉輪輪轂連接部分應(yīng)按競賽現(xiàn)場規(guī)定的圖樣現(xiàn)場加工，傳動軸毛坯自帶，不允許預(yù)加工毛坯，不允許帶半成品。該軸是競賽過程中以車削加工為主的加工零件。選手將賽前已完成加工的零部件帶到競賽現(xiàn)場，包括螺釘、螺母、銷釘?shù)葮?biāo)準(zhǔn)件，與現(xiàn)場加工的零件完成裝配聯(lián)調(diào)。競賽前不允許預(yù)裝配，競賽開始后方可裝配。 ⑩葉輪加工完成后要做靜平衡測試。 ⑩輪轂圖樣、傳動軸與輪轂連接部分圖樣以及評分標(biāo)準(zhǔn)在競賽現(xiàn)場提供。傳動機(jī)構(gòu)與固定平臺連接的螺孔位置賽前公布。

編輯推薦

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