工程演化論

出版時間:2011-11  出版社:殷瑞鈺、汪應(yīng)洛、李伯聰、 等 高等教育出版社 (2011-11出版)  作者:殷瑞鈺 等 著  頁數(shù):341  

內(nèi)容概要

  《工程演化論》是國內(nèi)研究工程演化論的第一本學(xué)術(shù)專著,是2007年出版的《工程哲學(xué)》一書的延伸和深化。工程演化論既是工程哲學(xué)的重要內(nèi)容之一,又是工程史學(xué)科的“史論”研究。全書立足于“工程立場”分析和研究問題,努力貫徹“史論結(jié)合”的原則。全書分為兩篇;理論篇中闡述“工程演化論”的基本概念,研究分析工程演化的規(guī)律和特點,研究工程演化的動力系統(tǒng),討論工程要素演化與系統(tǒng)演化,分析工程演化機制以及工程演化與文化變遷、人類文明進步等問題。案例篇中分別對鐵路工程、冶金工程、航天工程、信息通信工程、石油工程、化工工程和水利水壩工程的演化進程與特征進行考察。希望本書內(nèi)容能夠有助于深入理解轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)升級等現(xiàn)實問題。  《工程演化論》可供工程界、工程哲學(xué)界、工程管理界、科技界和有關(guān)高等院校的師生參考。

作者簡介

殷瑞鈺,1935年生于江蘇蘇州。中國著名鋼鐵冶金專家。1994年當(dāng)選為中國工程院首批院士。長期在企業(yè)、科研單位和工業(yè)部門從事科技和發(fā)展戰(zhàn)略研究工作。對鋼鐵工業(yè)技術(shù)進步戰(zhàn)略的判斷、選擇和有序推進作了大量工程和理論研究工作,發(fā)表了一系列論文,著有《冶金流程工程學(xué)》等專著。曾獲冶金部科技獎、國家科技進步獎多項,并榮獲中國工程科技獎、何梁何利科技進步獎。李伯聰,1941年生于河南省禹州。中國科學(xué)院研究生院人文學(xué)院教授,中國自然辯證法研究會學(xué)術(shù)工作委員會主任。自20世紀(jì)80年代初開始進行工程哲學(xué)領(lǐng)域的探索和研究工作。主要著作有:《扃鵲和扁鵲學(xué)派研究》、《人工論提綱》、《工程哲學(xué)引論》、《高科技時代的符號世界》、《透視知識》、《工程社會學(xué)導(dǎo)論》(主要作者)等。汪應(yīng)洛,1930生于安徽省蕪湖市。中國工程院院士,西安交通大學(xué)教授。我國管理科學(xué)與工程學(xué)科第一位博士生導(dǎo)師,出版《系統(tǒng)工程》、《工業(yè)工程》等著作。完成“三峽論證”等十余項國家重大科研課題研究。提出了企業(yè)柔性戰(zhàn)略的概念和實現(xiàn)戰(zhàn)略一體化管理的觀點。長期致力于我國管理工程、系統(tǒng)工程和工業(yè)工程學(xué)科的發(fā)展與融會貫通。

書籍目錄

第一章 緒論第一節(jié) 工程演化論的提出背景和意義第二節(jié) 工程演化論與若干其他學(xué)科或研究領(lǐng)域的關(guān)系第二章 工程與工程演化第一節(jié) 關(guān)于工程第二節(jié) 關(guān)于演化第三節(jié) 工程演化第四節(jié) 工程演化論研究的基本框架和方法第三章 工程演化的動力系統(tǒng)第一節(jié) 工程演化的外部動力之一:工程與社會的矛盾第二節(jié) 工程演化的外部動力之二:工程與自然的矛盾第三節(jié) 工程演化的內(nèi)部動力:工程傳統(tǒng)與工程創(chuàng)新的矛盾第四節(jié) 工程演化動力系統(tǒng)的“力學(xué)模型第四章 工程的要素演化與系統(tǒng)演化第一節(jié) 工程要素的演化第二節(jié) 工程的系統(tǒng)演化第三節(jié) 工程的要素演化與系統(tǒng)演化的關(guān)系第五章 工程演化的機制第一節(jié) 工程演化的“選擇與淘汰”機制第二節(jié) 工程演化的“創(chuàng)新與競爭”機制第三節(jié) 工程演化的“建構(gòu)與協(xié)同”機制第六章 工程演化與文化變遷第一節(jié) 不同視野中的工程演化與文化變遷第二節(jié) 工程演化與文化變遷的復(fù)雜互動關(guān)系第三節(jié) 工程文化的演化第七章 工程演化與人類文明進步第一節(jié) 原始文明和農(nóng)耕文明與工程演化第二節(jié) 工業(yè)文明與工程演化第三節(jié) 工程是人類文明進步的強大動力案例篇第一章 鐵路的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 鐵路發(fā)展的歷程第二節(jié) 鐵路演化的動力第三節(jié) 鐵路發(fā)展的外部條件第四節(jié) 鐵路發(fā)展的趨勢第二章 鋼鐵冶金工程的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 長期的經(jīng)驗積累使鋼鐵冶煉成為一門技藝第二節(jié) 工業(yè)革命及其帶來的技術(shù)創(chuàng)新促進了現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的誕生第三節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新推動了20世紀(jì)以來的鋼鐵工業(yè)大發(fā)展第四節(jié) 鋼鐵生產(chǎn)工藝技術(shù)的演變和鋼廠的升級換代第五節(jié) 從鋼鐵冶金演化過程中得到的規(guī)律性啟示第三章 中國神舟號飛船工程演化研究第一節(jié) 蘇美兩國載人航天工程演化概況第二節(jié) 中國載人航天工程發(fā)展途徑的選擇.,第三節(jié) 神舟號載人飛船的用途、構(gòu)成與特點第四節(jié) 神舟號飛船工程的工程技術(shù)創(chuàng)新第五節(jié) 神舟號無人飛船到載人飛船的演化過程第六節(jié) 從神舟號飛船工程演化看載人航天工程的演化特征和規(guī)律第四章 信息通信工程的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 信息通信工程的起源和演化進程第二節(jié) 信息通信工程演化的動力和機制分析,第三節(jié) 信息通信工程演化的特點、方式和規(guī)律第四節(jié) 當(dāng)前存在的問題、發(fā)展趨勢與未來展望第五章 石油工程的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 石油與石油工程第二節(jié) 石油工程的演化歷程第三節(jié) 石油工程演化的拉力和推力第四節(jié) 中國石油工程演化的路徑和方向第六章 化工工程和石化工程的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 古代至中世紀(jì)化學(xué)技藝時期第二節(jié) 近代化學(xué)工業(yè)孕育時期第三節(jié) 近代化學(xué)工業(yè)的初創(chuàng)時期第四節(jié) 現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)和石化工業(yè)的發(fā)展時期第五節(jié) 化學(xué)工業(yè)和石化工業(yè)發(fā)展趨勢第六節(jié) 化工工程和石化工程的演化規(guī)律及發(fā)展方向第七章 水利水壩工程的演化過程與規(guī)律第一節(jié) 水資源與水利水壩工程的關(guān)系第二節(jié) 水利水壩工程演化的基本過程第三節(jié) 水利水壩工程演化的規(guī)律后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:插圖:雖然工程和哲學(xué)都各有久遠的歷史傳統(tǒng),可是,在工程史上,工程師很少關(guān)注哲學(xué);在哲學(xué)史上,哲學(xué)家很少關(guān)注工程;工程和哲學(xué)之間出現(xiàn)了一條很難跨越的鴻溝。麻省理工學(xué)院教授布希亞瑞利——他同時也是一位工程師——在與許多工程師的交往中,產(chǎn)生了一個深深的感慨:“哲學(xué)和工程似乎是兩個相距甚遠的世界”??梢哉f,不少工程師和哲學(xué)工作者也有類似的感受和感慨。如果不能改變哲學(xué)和工程相互隔離、相互疏遠的狀況,工程哲學(xué)這個新學(xué)科是不可能開拓出來的。實際上,工程哲學(xué)這個新學(xué)科就正是由于工程界和哲學(xué)界變“相互隔離、相互疏遠”為“相互學(xué)習(xí)、相互滲透”而開創(chuàng)出來的。工程哲學(xué)作為一個新興的哲學(xué)分支學(xué)科在21世紀(jì)初興起了。剛剛興起的工程哲學(xué)目前正處于其生機盎然、蓬勃發(fā)展的“成長期”。與已經(jīng)進入“成熟期”的科學(xué)哲學(xué)和技術(shù)哲學(xué)相比,工程哲學(xué)在學(xué)科建設(shè)和學(xué)科發(fā)展方面還有許多空白和薄弱環(huán)節(jié),還有許多重要的理論課題有待深入探索和研究。如果觀察和分析目前中國和歐美工程哲學(xué)研究的現(xiàn)狀,可以看出,雖然中外學(xué)者已經(jīng)研究和闡述了工程哲學(xué)領(lǐng)域的許多重要問題,例如工程哲學(xué)的學(xué)科性質(zhì)、工程的特征、工程認識論、方法論、工程人才、工程理念和工程的系統(tǒng)觀、社會觀、生態(tài)觀、倫理觀、文化觀等問題,但“工程演化論”問題卻仍然是一個引入注目的理論缺環(huán)和研究空白。

編輯推薦

《工程演化論》由高等教育出版社出版。

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