普通高等教育"十一五"國家級規(guī)劃教材配套用書

內(nèi)容概要

　　《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材配套用書：零部件測繪實(shí)訓(xùn)教程（第2版）》第一部分是零部件測繪基礎(chǔ)，是測繪工作中的共性內(nèi)容，如測繪步驟和流程、測量工具和方法、技術(shù)要求和材料的初步確定等。此部分盡可能詳盡地講述測繪過程中必要的知識點(diǎn)，如第二部分是測繪部件實(shí)例，包括齒輪油泵、機(jī)用虎鉗、減速器。

書籍目錄

第一章 零部件測繪基礎(chǔ)1.1 測繪的意義和作用1.2 測繪的方法、步驟和注意事項(xiàng)1.3 草圖及其繪圖技法1.4 尺寸的測量與確定1.5 常用結(jié)構(gòu)要素尺寸的確定1.6 技術(shù)要求的確定及其圖樣表示法1.7 材料的確定1.8 標(biāo)題欄及明細(xì)欄的填寫第二章 測繪齒輪油泵2.1 齒輪油泵的工作原理2.2 拆卸齒輪油泵和畫裝配示意圖2.3 畫零件草圖2.4 繪制齒輪油泵裝配圖2.5 繪制零件工作圖2.6 齒輪油泵測繪的日程安排建議第三章 測繪機(jī)用虎鉗3.1 機(jī)用虎鉗的工作原理3.2 拆卸機(jī)用虎鉗和畫裝配示意圖3.3 畫零件草圖3.4 繪制機(jī)用虎鉗裝配圖3.5 繪制零件工作圖3.6 機(jī)用虎鉗測繪的日程安排建議第四章 測繪單級圓柱齒輪減速器4.1 單級圓柱齒輪減速器的工作原理及各部分裝置簡介4.2 拆卸減速器和畫裝配示意圖4.3 畫零件草圖4.4 繪制減速器裝配圖4.5 繪制零件工作圖4.6 減速器測繪的日程安排建議附錄參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　二、鍵槽 　　用于傳遞扭矩的軸系零件——鍵及其裝入鍵的鍵槽均已標(biāo)準(zhǔn)化。其中，應(yīng)用最多的是普通平鍵，測繪時(shí)量得鍵寬、鍵長和槽寬、槽長等尺寸后，必須圓整到附表8和附表9中標(biāo)準(zhǔn)化的系列值。 　　三、鑄件上的起模斜度 　　為了使鑄造過程中鑄件模型能順利地從砂型中取出，常按鑄件模型的起模方向制出斜度，該斜度稱為起模斜度。鑄件測繪時(shí)，若斜度不便量取，則可由附表10中查取。在繪制鑄件零件圖時(shí)，可按沒有起模斜度繪圖，而在技術(shù)要求中統(tǒng)一說明對起模斜度的要求。 　　四、軸伸 　　軸伸是指軸的外伸部分。它也是一種常用的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素。在減速器、電動機(jī)和泵等動力傳輸轉(zhuǎn)換裝置中都制備有軸伸。軸伸按其形狀分為圓柱形和圓錐形兩種。測繪中，軸伸的結(jié)構(gòu)形式和尺寸應(yīng)按附表11和附表12使之規(guī)范化。 　　五、螺紋的倒角與退刀槽 　　外螺紋的頭部和內(nèi)螺紋的孔口均需設(shè)置倒角，以便改善旋入時(shí)的導(dǎo)向性。此外，因工藝的需要，在車制內(nèi)外螺紋時(shí)，應(yīng)先在其尾部制備退刀槽。測繪時(shí)，螺紋的倒角和退刀槽的尺寸可由附表13中查取標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值。 　　六、砂輪越程槽 　　凡需經(jīng)磨削加工的軸類零件表面，均需在與該表面鄰接的兩面相交處制備好砂輪越程槽。越程槽的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)由附表14按需選用。選定后，越程槽的結(jié)構(gòu)和尺寸可在相應(yīng)的零件圖中用局部放大圖表示。 　　七、緊固件用沉孔及其通孔 　　為改善螺栓、螺釘?shù)亩嗣媾c被連接件表面的接觸狀況，通常需在被連接件上鉆有通孔的孔口進(jìn)行锪孔。锪孔可分锪平（刮去毛面）和制成沉孔（平底或90°）兩種，國家標(biāo)準(zhǔn)對锪孔的結(jié)構(gòu)尺寸及所鉆通孔的直徑均有明確規(guī)定。為此，測繪時(shí)由沉孔處量得的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)按附表15進(jìn)行圓整，以便加工時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)的成形刀具，從而降低生產(chǎn)成本。 　　八、螺紋余留長度及鉆孔余留深度 　　為保證內(nèi)螺紋攻絲時(shí)能獲得所需的螺紋長度，保證擰入螺釘、螺柱時(shí)順利旋合到位，在確定所鉆盲孔的深度及有效螺紋的長度尺寸時(shí)，應(yīng)預(yù)留必要的長度余量。測繪中可先測知緊固件的規(guī)格和有關(guān)尺寸，再參照附表16確定這類結(jié)構(gòu)的各部分尺寸。　　……

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