橋梁工程-上冊(cè)

內(nèi)容概要

　　《橋梁工程（上冊(cè)）》是北京高等教育精品教材，從“寬口徑”土木工程專業(yè)的要求出發(fā)，綜合考慮鐵路、公路及城市橋梁的特點(diǎn)編寫而成。　　全書分為上、下兩冊(cè)，上冊(cè)適用于土木工程專業(yè)本科生學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使學(xué)生能基本掌握城市、公路及鐵路常用中、小跨徑橋梁設(shè)計(jì)和施工的基本知識(shí)；下冊(cè)適用于土木工程專業(yè)選修橋梁課群組的本科生使用。各章內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立，可根據(jù)需要選學(xué)，通過學(xué)習(xí)使學(xué)生能掌握較復(fù)雜的大、中型橋梁設(shè)計(jì)與施工的基本知識(shí)，以及橋梁振動(dòng)、抗震與抗風(fēng)、橋梁檢定與評(píng)估等方面的初步知識(shí)?！　　稑蛄汗こ蹋ㄉ蟽?cè)）》為上冊(cè)，分為10章，內(nèi)容包括：緒論、橋梁的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)作用（荷載）、橋面構(gòu)造、混凝土簡(jiǎn)支梁橋、鋼梁橋、橋梁支座、梁橋墩臺(tái)、橋涵水文和橋渡設(shè)計(jì)、涵洞等?！　　稑蛄汗こ蹋ㄉ蟽?cè)）》可作為高等院校土木工程專業(yè)及相關(guān)專業(yè)教材，也可供從事橋梁工程研究、設(shè)計(jì)和施工的工程技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

　　夏禾，北京交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。1951年4月生，1982年畢業(yè)于北方交通大學(xué)鐵道建筑系，1984年獲工學(xué)碩士學(xué)位。1989-1990年比利時(shí)魯汶大學(xué)訪問學(xué)者。1999年、2000年香港理工大學(xué)客座研究員，2002年日本鐵路綜合技術(shù)研究所高級(jí)訪問學(xué)者。2007年澳大利亞新南威爾士大學(xué)客座研究員。曾任北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院院長(zhǎng)，全國(guó)高等學(xué)校土木工程專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)委員?，F(xiàn)為北京交通大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任委員、橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科帶頭人、土木工程國(guó)家級(jí)特色專業(yè)負(fù)責(zé)人、“橋梁工程”國(guó)家精品課程負(fù)責(zé)人；任國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)（1ABSE）會(huì)員、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)鐵道工程學(xué)會(huì)常務(wù)委員、茅以升科技教育基金會(huì)橋梁委員會(huì)委員?！　￠L(zhǎng)期從事橋梁振動(dòng)、橋梁抗震與抗風(fēng)、橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別、交通引起的環(huán)境振動(dòng)及控制等研究。主持完成國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目60余項(xiàng)、國(guó)際合作項(xiàng)目3項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文160余篇，其中SCI檢索30余篇、EI檢索50余篇，出版學(xué)術(shù)專著、教材8本；先后獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家教委科技進(jìn)步獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)、北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、北京市優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、詹天佑成就獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)，并榮獲北京市優(yōu)秀教師、北京市教育創(chuàng)新標(biāo)兵稱號(hào)。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 橋梁建設(shè)的歷史和現(xiàn)狀1.2 橋梁的組成1.3 橋梁的類型思考題第2章 橋梁的規(guī)劃與設(shè)計(jì)2.1 橋梁總體規(guī)劃原則2.2 橋梁設(shè)計(jì)程序2.3 橋梁規(guī)劃設(shè)計(jì)2.4 橋梁設(shè)計(jì)的方案比選思考題第3章 橋梁設(shè)計(jì)作用（荷載）3.1 概述3.2 鐵路作用（荷載）3.3 公路作用（荷載）3.4 城市橋梁作用（荷載）思考題第4章 橋面構(gòu)造4.1 鐵路橋梁橋面構(gòu)造及附屬裝置4.2 公路橋梁橋面構(gòu)造及附屬裝置思考題第5章 混凝土簡(jiǎn)支梁橋5.1 概述5.2 簡(jiǎn)支體系橋的構(gòu)造5.3 行車道板計(jì)算5.4 荷載橫向分布計(jì)算5.5 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)5.6 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁思考題第6章 鋼梁橋6.1 概述6.2 鋼板梁橋設(shè)計(jì)6.3 鋼板梁橋聯(lián)結(jié)系設(shè)計(jì)6.4 鋼桁梁橋設(shè)計(jì)思考題第7章 橋梁支座7.1 慨述7.2 橋梁支座的類型和構(gòu)造7.3 橋梁支座的設(shè)計(jì)和計(jì)算7.4 減隔震支座思考題第8章 梁橋墩臺(tái)8.1 概述8.2 梁橋橋墩的類型與構(gòu)造8.3 梁橋橋墩的尺寸擬定8.4 梁橋橋墩設(shè)計(jì)計(jì)算8.5 梁橋橋臺(tái)的類型與構(gòu)造8.6 梁橋橋臺(tái)的尺寸擬定8.7 梁橋橋臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算思考題第9章 橋涵水文和橋渡設(shè)計(jì)9.1 概述9.2 橋渡河段河流演變9.3 河流穩(wěn)定性與橋位選擇9.4 設(shè)計(jì)洪水流量及水位9.5 橋孔設(shè)計(jì)9.6 墩、臺(tái)基底高程與橋渡沖刷9.7 橋渡河段調(diào)治結(jié)構(gòu)思考題第10章 涵洞10.1 涵洞的構(gòu)造及類型10.2 涵洞設(shè)計(jì)與計(jì)算思考題參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）耐久性　　橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，既與工程的使用壽命相聯(lián)系，也是指在使用期內(nèi)結(jié)構(gòu)保持正常功能的能力。所謂“正常功能”，包括結(jié)構(gòu)的安全性和結(jié)構(gòu)的適用性，尤其體現(xiàn)在適用性上。耐久性的損傷缺失，會(huì)直接導(dǎo)致橋涵結(jié)構(gòu)物在投入使用后的較短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)混凝土開裂、混凝土風(fēng)化與碳化、鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)銹蝕、凍融病害、鹽侵蝕等問題，使橋涵結(jié)構(gòu)的適用性甚至安全性受損，使用壽命嚴(yán)重縮短。許多橋涵結(jié)構(gòu)不得不進(jìn)行大規(guī)模的維修加固甚至拆除重建，不僅浪費(fèi)了大量的人力物力，也給交通運(yùn)行帶來(lái)重大影響。耐久性已經(jīng)成為影響橋梁長(zhǎng)期正常運(yùn)營(yíng)的重要方面。在新建橋涵設(shè)計(jì)、施工和既有橋涵改造中，應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)耐久性問題，使橋梁長(zhǎng)期安全、可靠地保持其使用性能?！　“踩煽渴窃O(shè)計(jì)的目的，適用性和耐久性是設(shè)計(jì)的功能需求。在滿足了這三個(gè)基本條件后，還應(yīng)根據(jù)工程的具體情況考慮橋梁的經(jīng)濟(jì)、美觀和環(huán)境保護(hù)要求?！　。?）經(jīng)濟(jì)合理　　橋梁是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，特別是在高速鐵路、高速公路、城市道路和城市軌道交通工程中占有很大的比重，因此，橋梁設(shè)計(jì)必須注重經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于重大的橋梁工程，必須進(jìn)行多方案的比選，詳細(xì)研究技術(shù)上的可行性和先進(jìn)性，以及經(jīng)濟(jì)上的合理性。根據(jù)因地制宜、就地取材和方便施工的原則，對(duì)橋梁的建造消耗（材料、機(jī)械設(shè)備和勞力）、施?。üて凇⒓夹g(shù)和費(fèi)用）、技術(shù)發(fā)展（新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝）和運(yùn)營(yíng)使用（養(yǎng)護(hù)、維修、加固的技術(shù)和費(fèi)用）等因素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，得出合理的經(jīng)濟(jì)結(jié)論。方案比較中應(yīng)充分考慮橋梁在使用期間的運(yùn)營(yíng)條件以及維修時(shí)盡可能不中斷交通，或使中斷交通的時(shí)間最短。經(jīng)濟(jì)合理的橋型應(yīng)該是工程造價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用綜合最省的橋型。　?。?）美觀　　一座橋梁，尤其是城市和風(fēng)景區(qū)的橋梁，有使用和觀賞兩方面功能。從使用功能而言，橋梁是工程結(jié)構(gòu)物，它具有跨越障礙和承受交通荷載的功能；從觀賞功能而言，它應(yīng)具有優(yōu)美的輪廓，并且其布局、風(fēng)格、色彩應(yīng)與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。橋梁是工程技術(shù)與人文藝術(shù)和諧的統(tǒng)一體，它的美可以通過橋梁造型的技術(shù)手段得以實(shí)現(xiàn)。一座造型優(yōu)美、雄偉壯觀的橋梁，既顯示出一個(gè)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝水平，更反映出時(shí)代精神和當(dāng)代人們的創(chuàng)造力。橋梁結(jié)構(gòu)的造型和美學(xué)處理常會(huì)對(duì)橋梁建筑的成敗起到關(guān)鍵的作用?！　蛄旱脑O(shè)計(jì)必須與周圍景觀相協(xié)調(diào)。合理的輪廓造型和布局、正確表達(dá)力的傳遞、保持結(jié)構(gòu)風(fēng)格和色彩與周圍環(huán)境的和諧一致，是體現(xiàn)美感的主要因素。根據(jù)橋梁建筑藝術(shù)的基本原則和美學(xué)觀點(diǎn)，橋梁與景觀的協(xié)調(diào)包括以下幾方面的內(nèi)容?！　?hellip;…

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