典型零件的數(shù)控加工工藝編制

內(nèi)容概要

　　《典型零件的數(shù)控加工工藝編制》以企業(yè)真實(shí)案例為藍(lán)本，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)設(shè)計(jì)典型的工作任務(wù)，通過七個(gè)典型案例的講解，詳細(xì)介紹機(jī)械零件數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)的全過程，案例選擇由簡單到復(fù)雜，從零件的材料、熱處理、生產(chǎn)批量、結(jié)構(gòu)形式等多方面闡述數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，并對影響機(jī)械產(chǎn)品加工質(zhì)量的工藝裝備、切削用量等因素進(jìn)行詳細(xì)講解。為檢驗(yàn)對所學(xué)知識的掌握程度，在每個(gè)學(xué)習(xí)情境后面增加了任務(wù)拓展與課后練習(xí)，便于鞏固所學(xué)知識點(diǎn)與技能點(diǎn)。　　《典型零件的數(shù)控加工工藝編制》的案例均基于一個(gè)完整的工作過程，內(nèi)容翔實(shí)，通俗易懂，適合目前職業(yè)院校以工作過程為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)，同時(shí)也適合機(jī)械類工程技術(shù)人員自學(xué)參考，通過學(xué)習(xí)可提高機(jī)械產(chǎn)品數(shù)控加工工藝的編制能力。

書籍目錄

學(xué)習(xí)情境一 支軸的加工工藝1.1 任務(wù)引入1.2 任務(wù)分析1.3 相關(guān)知識一、生產(chǎn)過程和工藝過程二、機(jī)械加工工藝過程的組成三、生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型四、機(jī)械加工工藝規(guī)程五、零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析六、數(shù)控車床及其加工對象七、數(shù)控車削常用刀具八、數(shù)控車床通用夾具1.4 任務(wù)實(shí)施一、加工工藝性分析二、制定加工工藝1.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境二 齒輪軸加工工藝2.1 任務(wù)引入2.2 任務(wù)分析2.3 相關(guān)知識一、毛坯的確定二、基準(zhǔn)及基準(zhǔn)的選擇三、加工順序的確定四、工序尺寸2.4 任務(wù)實(shí)施一、軸的技術(shù)要求分析二、零件的毛坯設(shè)計(jì)三、齒輪軸加工工藝分析四、數(shù)控車削工序尺寸設(shè)計(jì)五、填寫加工技術(shù)文件2.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境三 支架套的加工工藝3.1 任務(wù)引入3.2 任務(wù)分析3.3 相關(guān)知識一、套類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求分析二、零件的內(nèi)孔加工方法選擇三、保證套類零件表面相對位置精度的方法3.4 任務(wù)實(shí)施一、支架套的加工技術(shù)分析二、支架套的加工工藝分析三、填寫支架套的加工技術(shù)文件3.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境四 連桿加工夾具設(shè)計(jì)4.1 任務(wù)引入4.2 任務(wù)分析4.3 相關(guān)知識一、工件的定位方法二、工件定位的基本原理三、定位方式與定位元件四、機(jī)床夾具概述五、數(shù)控機(jī)床夾具六、機(jī)床專用夾具設(shè)計(jì)的方法和步驟4.4 任務(wù)實(shí)施一、確定定位方案二、定位、夾緊元件的選擇三、繪制夾具總圖4.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境五 集成塊加工機(jī)床及刀具的選擇5.1 任務(wù)引入5.2 任務(wù)分析5.3 相關(guān)知識一、數(shù)控銑削機(jī)床及其加工范圍二、數(shù)控銑削零件的結(jié)構(gòu)工藝性三、數(shù)控銑削常用刀具5.4 任務(wù)實(shí)施一、機(jī)床的選擇二、銑刀的選擇5.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境六 泵蓋的加工工藝6.1 任務(wù)引入6.2 任務(wù)分析6.3 相關(guān)知識一、鑄造毛坯的確定二、加工方法的選擇三、切削用量的選擇原則四、銑削零件的定位及裝夾原則五、機(jī)械加工精度6.4 任務(wù)實(shí)施一、泵蓋的加工工藝性分析二、泵蓋的加工工藝設(shè)計(jì)三、泵蓋的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)四、切削用量的設(shè)計(jì)五、填寫數(shù)控加工技術(shù)文件6.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)學(xué)習(xí)情境七 蝸輪減速器箱體孔加工工藝7.1 任務(wù)引入7.2 任務(wù)分析7.3 相關(guān)知識一、數(shù)控孔加工常用刀具二、箱體加工常見方法和工藝特點(diǎn)三、零件加工的表面質(zhì)量7.4 任務(wù)實(shí)施一、減速器箱體的加工技術(shù)分析二、減速器箱體加工工藝設(shè)計(jì)三、編制數(shù)控加工工序流程卡四、編制數(shù)控加工工序卡7.5 任務(wù)拓展與課后練習(xí)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2）粗加工或不能用兩端頂尖孔（如加工主軸錐孔）定位時(shí)，為提高工件加工時(shí)工藝系統(tǒng)的剛度，可只用外圓表面定位或用外圓表面和一端中心孔作定位基準(zhǔn)。在加工過程中，應(yīng)交替使用軸的外圓和一端中心孔作定位基準(zhǔn)，以滿足相互位置精度要求。　　3）如果軸是帶通孔的零件，在通孔鉆出后將使原來的頂尖孔消失。為了仍能用頂尖孔定位，一般均采用帶有頂尖孔的錐堵或錐套心軸。當(dāng)軸孔的錐度較大（如銑床主軸）時(shí)，可用錐套心軸；當(dāng)主軸錐孔的錐度較?。ㄈ鏑A6140型機(jī)床主軸）時(shí)，可采用錐堵。必須注意，使用的錐套心軸和錐堵應(yīng)具有較高的精度并盡量減少其安裝次數(shù)。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身制造的定位基準(zhǔn)，又是主軸外圓精加工的基準(zhǔn)，因此必須保證錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。若為中、小批生產(chǎn)，工件在錐堵上安裝后一般中途不更換。若外圓和錐孔需反復(fù)多次互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，則在重裝錐堵或心軸時(shí)必須按外圓找正或重新修磨中心孔?！　囊陨戏治鰜砜?，圖2-1齒輪軸加工工藝過程中選擇定位基準(zhǔn)應(yīng)考慮這樣安排：工藝過程一開始就以外圓作粗基準(zhǔn)鉆端面中心孔，為粗車準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)；而粗車外圓則為后續(xù)加工準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)；此后，為了給半精加工、精加工外圓準(zhǔn)備定位基準(zhǔn)，又先加工好前后頂尖孔作定位基準(zhǔn)；齒輪齒形加工也采用頂尖孔作為定位基準(zhǔn)，這非常好地體現(xiàn)了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，也充分體現(xiàn)了基準(zhǔn)重合原則?！　?.熱處理工序的安排在軸加工的整個(gè)工藝過程中，應(yīng)安排足夠的熱處理工序，以保證齒輪軸力學(xué)性能及加工精度要求，并改善工件加工性能?！　∫话阍谳S毛坯鍛造后首先安排正火處理，以消除鍛造內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善機(jī)加工時(shí)的切削性能?！　≡诖旨庸ず蟀才耪{(diào)質(zhì)處理。在粗加工階段，經(jīng)過粗車、鉆孔等工序，齒輪鈾的大部分加工余量被切除。粗加工過程中切削力和發(fā)熱都很大，在力和熱的作用下，軸產(chǎn)生很大內(nèi)應(yīng)力，通過調(diào)質(zhì)處理可消除內(nèi)應(yīng)力，代替時(shí)效處理，同時(shí)可以得到所要求的韌性。　　半精加工后，除重要表面外，其他表面均已達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。重要表面僅剩精加工余量，這時(shí)齒部等安排局部淬火處理，使之達(dá)到設(shè)計(jì)的硬度要求，保證這些表面的耐磨性。而后續(xù)的精加工工序可以消除淬火的變形?！　?.加工順序的安排　　機(jī)加工順序的安排依據(jù)“基面先行，先粗后精，先主后次”的原則進(jìn)行。對齒輪軸零件一般是準(zhǔn)備好中心孔后，先加工外圓，再加工其他部分，并注意粗、精加工分開進(jìn)行。在齒輪軸加工工藝中，以熱處理為標(biāo)志，調(diào)質(zhì)處理前為粗加工，淬火處理前為半精加工，淬火后為精加工。這樣把各階段分開后，保證了主要表面的精加工最后進(jìn)行，不致因其他表面加工時(shí)的應(yīng)力影響主要表面的精度?！　≡诎才琵X輪軸工序的次序時(shí)，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：　　1）該軸的齒形粗加工應(yīng)安排在齒輪軸各外圓完成半精加工之后，因?yàn)樽鳛辇X輪軸來講，齒形加工是該零件加工中工作量比較大、加工難度也比較大的加工內(nèi)容，其加工位置適當(dāng)放后一些，可提高定位基準(zhǔn)的定位精度，而齒形精加工應(yīng)安排在該零件各外圓等表面全部加工好后進(jìn)行，通過齒形精加工消除齒形局部淬火產(chǎn)生的熱處理變形?！　?）外圓表面的加工順序應(yīng)先加工大直徑外圓，然后加工小直徑外圓，以免一開始就降低工件的剛度?！　?hellip;…

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