全國(guó)中職汽車運(yùn)用與維修技能大賽完全訓(xùn)練手冊(cè)

前言

　　2009年全國(guó)職業(yè)院校中職組“豐田杯”汽車運(yùn)用與維修技能大賽是繼2007年在重慶和2008年在天津成功舉辦兩屆全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修技能大賽后，教育部與交通運(yùn)輸部聯(lián)合舉辦的第三屆汽車運(yùn)用與維修技能大賽。這次大賽新增了車身修復(fù)（鈑金）、車身涂裝（涂漆）個(gè)人比賽兩個(gè)項(xiàng)目，參加決賽的選手達(dá)341人，從2007年共34個(gè)省區(qū)、市，2008年36個(gè)省區(qū)、市參賽，到今年的37個(gè)省區(qū)、市全部參賽，成為自本項(xiàng)賽事開賽以來規(guī)模最大的一屆。3年的時(shí)間，全國(guó)職業(yè)院?！柏S田杯”汽車運(yùn)用與維修技能大賽，已經(jīng)成為職業(yè)院校汽修專業(yè)技能大賽最具專業(yè)性與規(guī)模的盛會(huì)?！　?年來，“豐田杯”汽修技能大賽從比賽項(xiàng)目、比賽內(nèi)容、比賽規(guī)則以及裁判的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)等方面，都由汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)組織完成。大賽所有項(xiàng)目設(shè)計(jì)以汽車維修行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范為依據(jù)：裁判全部來自行業(yè)企業(yè)的技術(shù)骨干，具有較高的執(zhí)裁能力和水平。這些設(shè)計(jì)與安排從競(jìng)賽制度設(shè)計(jì)與技術(shù)保障方面，既可保證大賽的客觀公正，又可保證參賽學(xué)生展示的技能得到行業(yè)企業(yè)的認(rèn)可，引導(dǎo)職業(yè)學(xué)校的教育教學(xué)改革的目標(biāo)與方向，從更深層面體現(xiàn)大賽的價(jià)值取向?！　∑扌袠I(yè)的發(fā)展，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2009年底，我國(guó)汽車保有量已突破7000萬輛，汽車維修企業(yè)達(dá)35.9 萬多家，其中全國(guó)一、二類汽車維修企業(yè)共有6.3 萬家，具有中職學(xué)歷的維修技術(shù)人員已接近40％。一汽豐田、一汽大眾在全國(guó)設(shè)立的300多家4S售后服務(wù)企業(yè)更是把具有中職以上學(xué)歷的人員作為其重要的吸納對(duì)象。伴隨著這類人員不斷進(jìn)入汽車維修企業(yè)，“職業(yè)院校汽修專業(yè)畢業(yè)生是建立高素質(zhì)核心團(tuán)隊(duì)的重要組成”被越來越多的維修企業(yè)所認(rèn)同。隨著行業(yè)需求的不斷增長(zhǎng)，職業(yè)院校交通運(yùn)輸類專業(yè)招生數(shù)量連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，為我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展提供了重要的技能型人才儲(chǔ)備?！　?003年12月，教育部和交通運(yùn)輸部（原交通部）等六部委聯(lián)合啟動(dòng)了“制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為項(xiàng)目工程之一，自工程實(shí)施5年來，得到全國(guó)200多所職業(yè)院校與眾多企業(yè)的支持。教育部、交通運(yùn)輸部和地方政府不斷加大各項(xiàng)政策支持力度和經(jīng)費(fèi)投入力度，截至2009年底，中央財(cái)政已投入2億多元用于支持職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)，使全國(guó)近1500所設(shè)有該專業(yè)的職業(yè)院校的教學(xué)條件和教學(xué)水平得到明顯改善與提高。　　對(duì)于汽車維修職業(yè)教育來說，如何培養(yǎng)真正滿足企業(yè)和行業(yè)需要的技能型緊缺人才，是目前職業(yè)教育改革，不斷推進(jìn)“校企合作”進(jìn)程的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。舉辦全國(guó)汽修專業(yè)技能大賽，是對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程進(jìn)程的一次檢驗(yàn)，更是開展校企合作的具體體現(xiàn)。通過全國(guó)性的技能大賽，可以進(jìn)一步促進(jìn)職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合、校企合作人才培養(yǎng)模式的建立，可以使學(xué)校更加了解汽修行業(yè)、企業(yè)，準(zhǔn)確把握崗位對(duì)職業(yè)人才的需求，以此來設(shè)定專業(yè)教學(xué)目標(biāo)。特別是近20多家廠商的積極參與、支持，為校企合作提供了更好、更直接的合作基礎(chǔ)。

內(nèi)容概要

　　《全國(guó)中職汽車運(yùn)用與維修技能大賽完全訓(xùn)練手冊(cè)》是由全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職“豐田杯”汽車運(yùn)用與維修技能大賽執(zhí)委會(huì)組織編寫的大賽指導(dǎo)系列叢書之一。主要內(nèi)容包括選拔組隊(duì)、訓(xùn)練計(jì)劃、訓(xùn)練方法、競(jìng)賽心理、答疑解惑等。本書緊貼實(shí)戰(zhàn)，深入淺出，方法獨(dú)到，操作性強(qiáng)，輔以活潑的漫畫形式，詮釋大賽的應(yīng)對(duì)策略。本書可作為各省市技能大賽選拔賽及各參賽學(xué)校備賽用書，也可作為各相關(guān)專業(yè)開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)用書。

書籍目錄

第一章 選拔組隊(duì)一、宣傳動(dòng)員二、理論測(cè)試三、面試四、體能測(cè)試五、協(xié)調(diào)測(cè)試六、技巧測(cè)試七、實(shí)操測(cè)試八、組隊(duì)分組第二章 訓(xùn)練計(jì)劃案例1 基礎(chǔ)訓(xùn)練計(jì)劃案例2 備戰(zhàn)市賽訓(xùn)練計(jì)劃案例3 備戰(zhàn)省賽訓(xùn)練計(jì)劃案例4 備戰(zhàn)全國(guó)賽汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)（團(tuán)體項(xiàng)目）訓(xùn)練計(jì)劃案例5 備戰(zhàn)全國(guó)賽汽車維修基本技能（個(gè)人機(jī)修項(xiàng)目）訓(xùn)練計(jì)劃第三章 訓(xùn)練方法一、單項(xiàng)訓(xùn)練法二、觀摩訓(xùn)練法三、緊貼訓(xùn)練法四、窮舉訓(xùn)練法五、對(duì)抗訓(xùn)練法六、錄像訓(xùn)練法七、冥想訓(xùn)練法八、空氣流程訓(xùn)練法第四章 競(jìng)賽心理一、選拔組隊(duì)階段二、訓(xùn)練初期階段三、訓(xùn)練中期階段四、訓(xùn)練后期階段五、賽前階段六、賽中階段七、賽后階段八、心理訓(xùn)練方法第五章 答疑解惑一、綜合部分二、汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)（團(tuán)體項(xiàng)目）部分（一）關(guān)于作業(yè)表（二）關(guān)于作業(yè)規(guī)范（三）關(guān)于場(chǎng)地、設(shè)備、車輛和工量具三、汽車維修基本技能（個(gè)人機(jī)修項(xiàng)目）部分（一）關(guān)于測(cè)量（二）關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（三）關(guān)于汽車故障診斷與排除（四）其他

章節(jié)摘錄

　　三、訓(xùn)練中期階段　　這個(gè)階段是學(xué)生基本掌握了賽項(xiàng)技能，處于加深理解、提高效率、熟練穩(wěn)定的階段?！　?.心理特點(diǎn)　　在這一階段由于每個(gè)人的性格不同，內(nèi)心反應(yīng)也有所不同，或浮躁、懶惰造成進(jìn)度緩慢，或積極勤奮訓(xùn)練效果事半功倍。由于性格差異或激烈競(jìng)爭(zhēng)等原因，隊(duì)員之間可能出現(xiàn)些相互排擠，自我封閉，敏感，不愿意接受隊(duì)友的建議等負(fù)面消極表現(xiàn)?！　≈饕幸韵绿攸c(diǎn)：　　（1）由于總是反復(fù)訓(xùn)練同一項(xiàng)內(nèi)容，所以難免產(chǎn)生一些厭煩的情緒?！　。?）覺得對(duì)某一項(xiàng)訓(xùn)練內(nèi)容已經(jīng)很熟練，就會(huì)產(chǎn)生一種自足感，從而不愿再刻苦練習(xí)，因此成績(jī)停滯不前?！　。?）急于求成，希望盡快掌握要領(lǐng)，拿下技能得分點(diǎn)，所以表現(xiàn)出急躁情緒?！　。?）當(dāng)訓(xùn)練到一定程度時(shí)，特別急于想了解一下其他選手的進(jìn)度和訓(xùn)練心得?！　。?）當(dāng)訓(xùn)練得比較順利時(shí)，希望得到指導(dǎo)教師和同伴的肯定，當(dāng)不如意的時(shí)候，又想盡快得到老師的指導(dǎo)和鼓勵(lì)。

圖書封面

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