機械工程基礎(chǔ)

出版時間:2009-8  出版社:高等教育出版社  作者:李鐵成  頁數(shù):360  

內(nèi)容概要

本書是普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材(高職高專教育),是在2003年版的基礎(chǔ)上修訂而成。全書共10章,其主要內(nèi)容為:機械工程材料,物體的受力分析與平衡,桿件受力變性及其應(yīng)力分析,公差與配合,常用機構(gòu),機械傳動,軸系零部件和連接零件,液壓傳動,鑄造、塑性成形與焊接,金屬切削加工與機械裝配。  本書的特點是:內(nèi)容覆蓋面廣(涉及機械設(shè)計與制造的各個方面);基本概念和基本知識的闡述深入淺出,并力求“少而精”和理論聯(lián)系實際;貫徹最新的國家標(biāo)準(zhǔn);充分重視新材料、新工藝、新技術(shù)基本知識的引入;適當(dāng)?shù)卣{(diào)整了部分章節(jié)的內(nèi)容及深廣度?! ”緯勺鳛楦叩嚷殬I(yè)技術(shù)學(xué)院、高等工程??茖W(xué)校、成人高校以及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院和民辦高校非機械類專業(yè)的機械工程基礎(chǔ)教材,也可供工廠的技術(shù)和管理人員參考。

書籍目錄

緒論 §0—1 機械的概念與組成 §0—2 機械設(shè)計和機械制造概述 §0—3 本課程的性質(zhì)、目的和學(xué)習(xí)方法 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第一章 機械工程材料 §1—1  金屬材料的力學(xué)性能及工藝性能 §1—2 金屬及合金的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶 §l一3 鐵碳合金及其相圖 §1—4 鋼的熱處理 §1—5 常用金屬材料 §1—6 常用非金屬材料和復(fù)合材料 §1—7 新型材料簡介 §1—8 選用材料的一般原則 復(fù)習(xí)思 考題與習(xí)題第二章  物體的受力分析與平衡 §2—1 物體的受力分析 §2—2 力矩和平面力偶系 §2—3 平面力系的平衡 §2—4 摩擦 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第三章 桿件受力變形及其應(yīng)力分析 §3—1 概述 §3—2 軸向拉伸和壓縮 §3—3 剪切 §3—4 扭轉(zhuǎn) §3—5  彎曲 §3—6 構(gòu)件強度計算中的幾個問題 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第四章 極限與配合 §4—1 概述 §4—2 極限與配合的術(shù)語和定義 §4—3 常用的尺寸公差與配合 §4—4 表面粗糙度 §4—5 形狀與位置公差 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第五章 常用機構(gòu) §5—1 機構(gòu)及機構(gòu)運動簡圖 §5—2 平面連桿機構(gòu) §5—3  凸輪機構(gòu) §5—4 其他常用機構(gòu) 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第六章 機械傳動 §6—1  帶傳動 §6—2 鏈傳動 §6—3 齒輪傳動工作原理 §6—4 直齒圓柱齒輪傳動 §6—5 斜齒圓柱齒輪傳動 §6—6 直齒錐齒輪傳動 §6—7 齒輪傳動的失效形式、常用材料、結(jié)構(gòu)及潤滑 §6—8 圓柱齒輪的精度簡介 §6—9 蝸桿傳動 §6—10 齒輪系 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第七章 軸系零部件和連接零件 §7—1 軸和軸轂連接 §7—2 滑動軸承 §7—3 滾動軸承 §7—4 聯(lián)軸器和離合器 §7—5 螺紋連接 §7—6 彈簧 復(fù)習(xí)思考題與習(xí)題第八章 液壓傳動 §8—1 液壓傳動概述 §8—2 液壓泵 §8—3 液壓缸 §8—4 液壓閥 §8—5 液壓輔件 §8—6 液壓基本回路 ……第九章 鑄造、塑性成形與焊接第十章  金屬切削加工與機械裝配參考文獻

章節(jié)摘錄

  二、交變應(yīng)力的概念  工程中有許多構(gòu)件長時間地受到周期性變化的載荷作用。例如內(nèi)燃機連桿作往復(fù)運動時,作用在連桿上的載荷是拉力和壓力多次循環(huán)的周期性變化,這種載荷稱為交變載荷(屬動載荷)。在交變載荷作用下,連桿截面上的應(yīng)力也按一定周期變化,這種應(yīng)力稱為交變應(yīng)力?! ∮秩缁疖囓囕嗇S,雖然所受的載荷并不變化,但由于軸本身旋轉(zhuǎn),使得軸橫截面上各點的彎曲正應(yīng)力也為交變應(yīng)力。  實踐表明,在交變應(yīng)力下工作的構(gòu)件,其破壞形式與靜載荷作用下截然不同。在交變應(yīng)力下,構(gòu)件內(nèi)的最大應(yīng)力雖然低于材料的屈服極限,但經(jīng)過長期工作以后,也會突然斷裂。即使是塑性較好的材料,斷裂前也沒有明顯的塑性變形。這種破壞形式,習(xí)慣上稱為疲勞破壞。疲勞破壞的實質(zhì)是:在長期交變應(yīng)力作用下,構(gòu)件內(nèi)應(yīng)力較高的點,或材料有缺陷的點,逐步形成細微裂紋,裂紋逐漸擴展,構(gòu)件截面隨之被削弱,直至不能承受所施加的載荷而突然斷裂?! ∮捎谠诮蛔儜?yīng)力下,當(dāng)構(gòu)件內(nèi)最大應(yīng)力低于材料在靜載荷作用下的強度指標(biāo),就可能發(fā)生疲勞破壞。因此,屈服強度和強度極限不能作為疲勞計算的依據(jù)。材料在交變應(yīng)力作用下抵抗斷裂的極限應(yīng)力需要重新確定?! ∠旅嫦冉榻B交變應(yīng)力的類型?!  ?/pre>

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