汽車修理基本技能

出版時間:2009-3  出版社:高等教育出版社  作者:左適夠 編  頁數(shù):271  

前言

  基于《上海市中等職業(yè)教育深化課程教材改革行動計劃(2004.一2007)》,由上海市教育委員會組織開發(fā)編制的《上海市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》已于2006年10月正式出版發(fā)行。這是上海市教育委員會貫徹落實(shí)國務(wù)院和上海市人民政府《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》,深化中職課程與教材改革的一項重要舉措,旨在建設(shè)反映上海特點(diǎn)、時代特征,具有職業(yè)教育特色,品種多樣、系列配套、層次銜接。能應(yīng)對勞動就業(yè)市場和滿足學(xué)生發(fā)展多元需要的中等職業(yè)教育課程和教材體系?!  渡虾J兄械嚷殬I(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》是上海市為深化課程與教材改革首批開發(fā)的12個專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)之一。它以“任務(wù)弓l領(lǐng)型”目標(biāo)為核心,對應(yīng)當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修行業(yè)的6大工種,設(shè)計了6個專門化方向,即汽車維修機(jī)工、汽車維修電工、汽車商務(wù)、汽車維修鈑金工、汽車維修油漆工、汽車裝潢美容工。根據(jù)此專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),汽車運(yùn)用與維修專業(yè)共設(shè)34門課程,其中專業(yè)核心課程5門,專門化方向課程29門。全市開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校將統(tǒng)一按此教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),使用統(tǒng)一的教材實(shí)施教學(xué)。

內(nèi)容概要

  《汽車修理基本技能》是根據(jù)2006年上海市教育委員會組織開發(fā)和制定的《上海市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》,并參照相關(guān)行業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)編寫的中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)用書?!  捌囆蘩怼笔瞧囘\(yùn)用與維修專業(yè)機(jī)工專門化課程?!  镀囆蘩砘炯寄堋分饕獌?nèi)容包括汽車修理基礎(chǔ)能力訓(xùn)練、發(fā)動機(jī)的修理、變速器的修理和底盤的修理,共4個項目22個活動。  《汽車修理基本技能》主要供中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)使用,也可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓(xùn)教材和汽車維修人員自學(xué)用書。

書籍目錄

項目一 汽車修理基礎(chǔ)能力訓(xùn)練活動1 檢修工具的使用活動2 總成大修的基本作業(yè)方法活動3 維修手冊的使用復(fù)習(xí)與練習(xí)項目二 發(fā)動機(jī)的修理活動1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)活動2 氣缸蓋與氣門機(jī)構(gòu)活動3 潤滑系統(tǒng)活動4 冷卻系統(tǒng)活動5 供油裝置的修理活動6 燃油噴射裝置的修理活動7 排氣裝置活動8 修理點(diǎn)火裝置復(fù)習(xí)與練習(xí)項目三 傳動裝置的修理活動1 離合器的檢修活動2 變速器操縱機(jī)構(gòu)的檢修活動3 變速器殼體的修理活動4 變速器的修理活動5 差速器的修理復(fù)習(xí)與練習(xí)項目四 底盤的修理活動1 傳動軸的修理活動2 后懸架的修理活動3 車輪定位的檢查與調(diào)整活動4 制動器的修理活動5 制動裝置液壓系統(tǒng)的修理活動6 防抱死制動裝置的修理活動7 動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的修理復(fù)習(xí)與練習(xí)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  1)必須在干燥、清潔和平整的道路上測試制動器。如果道路濕滑或不清潔,則各個輪胎的附著性能不同,故測試的制動性能不真實(shí)。中央凸起的路面,由于重力分布不均勻,車輪有彈跳傾向,也對測試不利?! ?)在不同車速輕踩和重踏踏板等條件下測試制動器,但決不能抱死制動器,使輪胎在路面上滑移。抱死制動器和輪胎在路面上滑移并不表明制動效率高。重踩制動踏板,但保持車輪轉(zhuǎn)動,比將制動器抱死的制動距離更短?! 。?)影響測試性能的因素  1)與路面接觸面積和附著力不同的輪胎,將導(dǎo)致制動不均勻。輪胎氣壓必須相同.左右輪胎的胎紋深度必須差不多?! ?)車輛負(fù)載不均勻也影響制動性能,重載車輪比其他車輪需要的制動力大。  3)車輪錯位,特別是在外傾和主銷后傾過大時,會導(dǎo)致制動跑偏。  (3)檢查制動液是否漏液  1)使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行,將變速桿置于空擋?! ?)用恒定的腳勁踩住踏板,如果在恒定腳勁作用下踏板逐漸下降.則表明液壓系統(tǒng)可能泄漏?! ?)通過肉眼檢查,確認(rèn)可疑的泄漏部位?! 。?)檢查總泵液面  雖然襯片正常磨損也會導(dǎo)致儲液罐液面輕微下降,但如果液面過低,則表明液壓系統(tǒng)泄漏。液壓系統(tǒng)的泄漏分內(nèi)部和外部泄露。按如下程序檢查總泵:  1)檢查總泵殼體是否開裂或總泵周圍是否泄漏制動液。只要有一滴制動液,就表明泄漏,潮濕屬于正常。  2)檢查踏板連接是否卡滯,推桿長度是否不正確。如果這兩個零件正常,則拆卸總泵并檢查主油缸或活塞密封是否延長或膨脹。

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