機械設(shè)計

前言

　　本書的主線是設(shè)計，在內(nèi)容安排上始終以設(shè)計為主導(dǎo)，突出“失效分析一設(shè)計準(zhǔn)則的提出一數(shù)學(xué)與力學(xué)模型的建立一設(shè)計參數(shù)的選擇一設(shè)計示例”的5s主線教學(xué)內(nèi)容（s代表上述5個步驟第一個漢字的第一個拼音字母），對一些非主線的知識作了適當(dāng)刪減?！　”緯诜€(wěn)定面上教學(xué)、穩(wěn)定傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容的前提下，更新和增補了部分教學(xué)內(nèi)容。本書將研究生教材中的“滑動軸承的流體潤滑理論”作為本書中動壓潤滑滑動軸承的主要藍本；在軸的設(shè)計章節(jié)中，充實了軸的動力學(xué)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容；以磁懸浮軸承為例介紹了機電一體化機械的一般設(shè)計方法；有兩章內(nèi)容采用中、英文雙語編寫，中英文不完全對應(yīng)；部分專業(yè)名詞給出了相應(yīng)的英文術(shù)語?！　⒓颖緯帉懙挠校耗暇┖娇蘸教齑髮W(xué)徐龍祥（前言、第1章、第11章、第13章、第14章、附錄2）、周瑾（第2章、第9章、附錄1）、于敏（第10章、第12章）、馬希直（第5章）、岳林（第6章）、韓文非（第3章），鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院王利紅（第4章、第7章），南昌航空大學(xué)朱保利（第8章）。全書由徐龍祥、周瑾主編。　　本書的中文內(nèi)容承教育部機械基礎(chǔ)課程教學(xué)指導(dǎo)分委員會委員、西北工業(yè)大學(xué)陳國定教授審閱，英文內(nèi)容承英國帝國理工學(xué)院（Imperial College London）臧朝平教授審閱，他們提出了許多寶貴的意見和建議；本書充分參考、吸取了本校和兄弟院校老師編寫的機械設(shè)計和機械設(shè)計基礎(chǔ)教材的教學(xué)思想、教學(xué)內(nèi)容和教改成果；書中很多附圖是由南京航空航天大學(xué)機械設(shè)計與理論專業(yè)的部分研究生協(xié)助設(shè)計的；上海大學(xué)軸承研究所——上海博高科技有限公司的朱禮進先生提供了滑動軸承的照片。在此一并表示衷心感謝。

內(nèi)容概要

　　《機械設(shè)計》共分14章，第1章介紹機械設(shè)計的一般原則和方法；第2至12章及第14章介紹常用機械零件的設(shè)計計算，第13章以磁懸浮軸承為例介紹機電一體化機械的一般設(shè)計方法?？紤]到雙語教學(xué)需要，在附錄中用英文給出了第9章和第13章的內(nèi)容，中英文不完全對應(yīng)。全書采用最新國家標(biāo)準(zhǔn)?！稒C械設(shè)計》可作為高等學(xué)校機械設(shè)計課程的教材，也可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章 緒論1.1 機械及機械設(shè)計1.2 本課程的研究對象及其地位1.3 本課程的教學(xué)目標(biāo)與學(xué)習(xí)方法第2章 機械設(shè)計總論2.1 機械設(shè)計的基本要求2.2 機械設(shè)計的主要內(nèi)容和一般步驟2.2.1 機械設(shè)計的主要內(nèi)容2.2.2 機械設(shè)計的一般步驟2.2.3 機械零件設(shè)計的一般步驟2.3 機械零件的工作能力和計算準(zhǔn)則2.4 機械零件的設(shè)計方法2.5 機械零件的材料及其選用原則2.5.1 機械零件的材料2.5.2 機械零件材料的選用原則2.6 機械零件的結(jié)構(gòu)工藝性2.7 機械零件設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)化2.8 機械零件的強度及其設(shè)計準(zhǔn)則2.8.1 機械零件的載荷2.8.2 機械零件的應(yīng)力2.8.3 靜應(yīng)力作用下的強度計算2.8.4 變應(yīng)力作用下的強度計算2.9 機械產(chǎn)品現(xiàn)代設(shè)計思想和方法簡介2.9.1 傳統(tǒng)機械設(shè)計方法的局限性2.9.2 機械產(chǎn)品的現(xiàn)代設(shè)計思想2.9.3 機械產(chǎn)品的現(xiàn)代設(shè)計方法思考題習(xí)題參考文獻主要符號說明第3章 螺紋連接與螺旋傳動3.1 概述3.2 螺紋連接的基本知識3.2.1 螺紋的形成3.2.2 螺紋的主要參數(shù)3.2.3 常用螺紋的類型、特點和應(yīng)用3.2.4 螺紋連接的類型3.3 螺紋連接的防松3.4 螺栓組連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計和受力分析3.4.1 螺栓組連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計3.4.2 螺栓組連接中單個螺栓的總載荷3.5 單個螺栓連接的強度設(shè)計3.5.1 普通螺栓連接的強度設(shè)計3.5.2 鉸制孔用螺栓的強度設(shè)計3.5.3 螺紋連接件的材料及許用應(yīng)力3.6 提高螺紋連接強度的措施3.6.1 減小螺栓的應(yīng)力幅3.6.2 改善螺紋牙間載荷分配不均的現(xiàn)象3.6.3 減小應(yīng)力集中3.6.4 避免附加應(yīng)力3.6.5 采用合理的工藝措施3.7 螺旋傳動簡介3.7.1 滑動螺旋傳動3.7.2 滾動螺旋傳動思考題習(xí)題參考文獻主要符號說明第4章 鍵、銷、鉚釘及其他連接4.1 概述4.2 鍵連接4.2.1 平鍵連接4.2.2 半圓鍵連接4.2.3 楔鍵連接4.2.4 切向鍵連接4.3 平鍵的選擇和平鍵連接的強度校核4.4 花鍵連接4.4.1 花鍵連接的類型特點和應(yīng)用4.4.2 花鍵連接的強度計算4.5 銷連接4.6 鉚釘連接4.6.1 鉚釘連接和鉚釘4.6.2 鉚釘連接的強度條件4.7 焊接4.7.1 熔融焊4.7.2 釬焊4.8 過盈連接4.8.1 過盈連接的特點及應(yīng)用4.8.2 過盈連接的設(shè)計計算4.9 型面連接思考題習(xí)題參考文獻主要符號說明第5章 齒輪傳動5.1 概述5.1.1 齒輪傳動的特點和類型5.1.2 齒輪傳動的主要參數(shù)5.1.3 精度等級及其選擇5.2 齒輪傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則5.2.1 齒輪傳動的失效形式5.2.2 設(shè)計準(zhǔn)則5.3 齒輪的材料及其選擇5.3.1 齒輪材料5.3.2 齒輪材料的選擇5.4 漸開線直齒圓柱齒輪傳動的栽荷計算5.4.1 名義工作載荷5.4.2 計算載荷5.5 漸開線直齒圓柱齒輪的強度計算5.5.1 齒面接觸疲勞強度計算5.5.2 齒根彎曲疲勞強度計算5.5.3 主要參數(shù)選擇5.6 漸開線斜齒圓柱齒輪的強度計算5.6.1 受力分析5.6.2 齒面接觸疲勞強度計算5.6.3 齒根彎曲疲勞強度計算5.7 漸開線直齒錐齒輪的強度計算5.7.1 幾何尺寸計算5.7.2 受力分析5.7.3 齒面接觸疲勞強度計算5.7.4 齒根彎曲疲勞強度5.8 漸開線齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計與零件工作圖5.9 齒輪傳動的潤滑思考題習(xí)題閱讀材料：其他齒輪傳動簡介參考文獻主要符號說明第6章 蝸桿傳動6.1 概述6.2 普通圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)與幾何尺寸6.2.1 圓柱蝸桿傳動的主要參數(shù)6.2.2 圓柱蝸桿傳動的幾何尺寸計算6.3 蝸桿傳動的失效形式、材料和結(jié)構(gòu)6.3.1 蝸桿傳動的失效形式及材料選擇6.3.2 蝸桿和蝸輪的結(jié)構(gòu)6.3.3 圓柱蝸桿傳動的精度等級及其選擇6.4 圓柱蝸桿傳動的受力分析6.5 普通圓柱蝸桿傳動的強度計算6.5.1 普通圓柱蝸桿傳動的接觸強度計算6.5.2 蝸輪齒根彎曲疲勞強度計算6.5.3 蝸輪的許用應(yīng)力6.6 圓柱蝸桿傳動的效率、潤滑和熱平衡計算6.6.1 蝸桿傳動的效率6.6.2 蝸桿傳動的潤滑6.6.3 蝸桿傳動的熱平衡計算思考題習(xí)題閱讀材料參考文獻主要符號說明第7章 帶傳動7.1 概述7.1.1 帶傳動的類型和特點7.1.2 V帶的類型、結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)7.2 帶傳動的工作情況分析7.2.1 帶傳動的受力分析7.2.2 帶的應(yīng)力分析7.2.3 帶的彈性滑動和打滑7.3 v帶傳動的設(shè)計計算7.3.1 帶傳動的設(shè)計準(zhǔn)則與許用功率7.3.2 V帶傳動的設(shè)計步驟7.4 V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計7.5 V帶傳動的張緊裝置思考題習(xí)題閱讀材料：其他帶傳動介紹參考文獻主要符號說明第8章 鏈傳動8.1 概述8.2 傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點8.2.I滾子鏈8.2.2 齒形鏈8.3 滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料8.3.1 鏈輪的基本參數(shù)及主要尺寸8.3.2 鏈輪齒形8.3.3 鏈輪的結(jié)構(gòu)8.3.4 鏈輪的材料8.4 鏈傳動的運動分析8.5 鏈傳動的受力分析8.6 滾子鏈傳動的設(shè)計計算8.6.1 鏈傳動的失效形式8.6.2 滾子鏈傳動的額定功率8.6.3 滾子鏈傳動的設(shè)計方法和步驟8.6.4 鏈傳動的靜強度計算8.7 鏈傳動的布置、張緊和潤滑8.7.1 鏈傳動的布置8.7.2 鏈傳動的張緊8.7.3 鏈傳動的潤滑思考題習(xí)題參考文獻主要符號說明第9章 軸9.1 概述9.1.1 軸的功用和類型9.1.2 軸的材料9.1.3 軸設(shè)計的主要內(nèi)容9.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計9.2.1 軸上零件的布置與裝配9.2.2 軸上零件的定位與固定9.2.3 軸的結(jié)構(gòu)工藝性9.2.4 改善軸的受力狀況，提高軸的疲勞強度9.2.5 軸的各段直徑及長度的確定9.3 軸的強度計算9.3.1 按扭轉(zhuǎn)強度條件計算9.3.2 按彎扭合成強度條件計算……第10章 滾動軸承第11章 滑動軸承第12章 聯(lián)軸器和離合器第13章 機電一體化機械設(shè)計第14章 彈簧

章節(jié)摘錄

　　在機械設(shè)計中應(yīng)盡可能地遵循標(biāo)準(zhǔn)化的原則。機械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化等三方面，簡稱機械產(chǎn)品的“三化”?！　?biāo)準(zhǔn)化是對機械零件的種類、尺寸、結(jié)構(gòu)要素、材料性能、檢驗方法、設(shè)計方法、公差配合及制圖規(guī)范等制定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，供設(shè)計、制造及維修時使用?！　∠盗谢侵府a(chǎn)品按主要參數(shù)分檔，形成一定系列的產(chǎn)品，這樣可用較少規(guī)格的產(chǎn)品滿足不同的需求。系列化是標(biāo)準(zhǔn)化的重要組成部分?！　⊥ㄓ没菍Σ煌?guī)格的同類產(chǎn)品或不同類產(chǎn)品，在設(shè)計中盡量采用相同的零部件，如幾種類型不同的轎車可以采用相同的輪胎。通用化是廣義的標(biāo)準(zhǔn)化。　　零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化具有如下優(yōu)越性：　　1）能以最先進的方法對用途廣泛的零件進行專業(yè)化的大規(guī)模生產(chǎn)，以提高質(zhì)量，降低成本?！　?）可以減輕設(shè)計工作量，縮短設(shè)計周期，提高設(shè)計質(zhì)量并降低設(shè)計費用?！　?）具有互換性，便于維修更換?！　?）產(chǎn)品技術(shù)條件和驗收、試驗方法的標(biāo)準(zhǔn)化有利于改進和提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴大和開發(fā)新產(chǎn)品?！　¤b于以上明顯的優(yōu)越性，在機械設(shè)計中，零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化被認(rèn)為是一項重要的設(shè)計指標(biāo)，而且已被列為一項必須貫徹執(zhí)行的技術(shù)經(jīng)濟法規(guī)?！　∥覈F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如JB、YB等）及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等三個等級。標(biāo)準(zhǔn)又分為必須執(zhí)行（如制圖標(biāo)準(zhǔn)、螺紋標(biāo)準(zhǔn)等）和推薦使用（如尺寸標(biāo)準(zhǔn)等）兩種。為了便于國際交流與合作，我國的國家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已盡可能與國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）接軌。

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