一汽高爾夫轎車使用與故障分析

前言

本書是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓系列教材之一，是根據(jù)教育部辦公廳、交通部辦公廳、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的《汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓方案），并參照相關行業(yè)崗位技能鑒定標準編寫的。2003年7月，一汽一大眾公司將第四代高爾夫轎車弓！入中國生產(chǎn)，該車以其優(yōu)良的性能，深受廣大消費者的歡迎。為了使具有一定汽車知識基礎的學生和學員更好地掌握高爾夫轎車的結構特點以及使用、維護、常見故障的診斷與分析方法，我們編寫了此書，以滿足教學與培訓的需要。本書簡明扼要地闡述了高爾夫轎車的結構特點與維護要點，重點對高爾夫轎車實際出現(xiàn)的故障實例進行分析和經(jīng)驗總結。注重培養(yǎng)學生或學員對高爾夫轎車的故障診斷與分析能力。內容主要包括高爾夫轎車簡介、高爾夫轎車使用與維護、電控汽油發(fā)動機故障分析、01M自動變速器故障分析、制動及防滑控制系統(tǒng)故障分析、空調系統(tǒng)故障分析、電氣系統(tǒng)故障分析、整車電路等。本書可作為職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)領域中相關專業(yè)的教材，也可作為高爾夫轎車技術培訓用書，并可供廣大的高爾夫轎車駕駛員和維修人員參考。

內容概要

　　《一汽高爾夫轎車使用與故障分析》是中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓系列教材之一，是根據(jù)教育部辦公廳、交通部辦公廳、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的（汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓方案》，并參照相關行業(yè)崗位技能鑒定標準編寫的?！兑黄郀柗蜣I車使用與故障分析》主要內容包括高爾夫轎車的使用、維護、常見故障的診斷與分析方法等內容。簡明扼要地闡述了高爾夫轎車的結構特點與維護要點，重點對高爾夫轎車實際出現(xiàn)的故障實例進行分析和經(jīng)驗總結。《一汽高爾夫轎車使用與故障分析》可作為中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教材，也可作為汽車行業(yè)從業(yè)人員崗位培訓用書。

書籍目錄

第一章 高爾夫轎車簡介第一節(jié) 高爾夫轎車發(fā)展歷程第二節(jié) 一汽一大眾高爾夫轎車簡介第二章 高爾夫轎車使用與維護第一節(jié) 高爾夫轎車的使用第二節(jié) 高爾夫轎車的維護第三章 電控汽油發(fā)動機故障分析第一節(jié) 電控汽油發(fā)動機的特點第二節(jié) 電控汽油發(fā)動機的故障診斷第三節(jié) 電控系統(tǒng)檢修第四節(jié) 故障實例第四章 01M自動變速器故障分析第一節(jié) 01M自動變速器的結構第二節(jié) 01M自動變速器的故障診斷第三節(jié) 01M自動變速器的拆裝與調整第五章 制動及防滑控制系統(tǒng)故障分析第一節(jié) 電動真空制動助力系統(tǒng)第二節(jié) 防滑控制系統(tǒng)第六章 空調系統(tǒng)故障分析第一節(jié) 手動空調系統(tǒng)第二節(jié) 自動空調系統(tǒng)第七章 電氣系統(tǒng)故障分析第一節(jié) 照明系統(tǒng)第二節(jié) 儀表系統(tǒng)第三節(jié) CAN數(shù)據(jù)傳榆系統(tǒng)第八章 整車電路第一節(jié) 熔斷器的布置第二節(jié) 整車電路圖

章節(jié)摘錄

插圖：3.車門鎖與兒童鎖的使用（1）車門鎖將前車門開鎖或上鎖時通過中央門鎖可將所有車門和尾門一起開鎖或上鎖。中央門鎖配有一套防盜鎖死裝置。從車外將汽車上鎖后，車內的鎖鈕也立即鎖死。該系統(tǒng)可從車外用鑰匙或無線遙控器操縱。倘若中央門鎖失靈，仍可對所有車鎖用普通方式操作，但無法激活防盜鎖死裝置和防盜報警裝置。開鎖時，若車內照明燈開關處于門控位置，車內照明燈接通約20s。如果將鑰匙轉到開鎖位置不動，則在帶電動車窗升降器的汽車上所有車窗都會打開。將汽車上鎖時，若車內照明燈開關處于門控位置，車內照明燈也會關閉。如果在駕駛員車門上將鑰匙轉到上鎖位置不動，則在帶有電動車窗升降器的汽車上所有車門的車窗和滑動天窗都會關閉。駕駛員車門鎖或旁的指示燈閃爍，表示防盜鎖死裝置的功能準備就緒。使用中央門鎖按鈕能在車內將整個汽車上鎖或開鎖。該按鈕位于駕駛員車門扶手上（圖2-4），點火開關已關閉時此按鈕仍然起作用。但是，一旦從車外將汽車上鎖并激活了防盜鎖死裝置，此按鈕便不起作用。上鎖：按壓開關右端按鈕1，所有車門和尾門都會上鎖，此時無法從車外打開車門和尾門或非法進入車內（例如在交通信號燈前等候時）。如果汽車已用該按鈕上鎖，則仍能對各車門單獨開鎖，方法是拉某個車門的開門把手，直至鎖鈕彈起，再次拉開門把手即可打開車門。駕駛員車門開著時，此門不會一起上鎖，防止駕駛員將自己鎖在車外。操作此按鈕時防盜鎖死裝置和防盜報警裝置”不會激活。

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《一汽高爾夫轎車使用與故障分析》由高等教育出版社出版。

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