汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修

出版時(shí)間:2002-7  出版社:高等教育  作者:于光明  頁數(shù):333  

前言

  本書是教育部批準(zhǔn)立項(xiàng)的中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材,依據(jù)《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》中的主干課程《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修教學(xué)基本要求》編寫。  本書第一版自2002年7月問世以來,受到廣大讀者的歡迎,承蒙國內(nèi)諸多學(xué)校選用為教材,已加印多次。隨著近幾年國內(nèi)外汽車技術(shù)的迅速發(fā)展,書中不少內(nèi)容已顯陳舊,需要?jiǎng)h減或更新,同時(shí)有許多新技術(shù)、新知識需要增加或補(bǔ)充;書的結(jié)構(gòu)也彰顯出一些不足。為此,我們應(yīng)高等教育出版社和中等職業(yè)教育汽車與維修專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的要求,對本書第一版進(jìn)行全面修訂。  這次修訂,保持了第一版的主要特色,并對結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進(jìn)行了較大幅度刪改,使其更加適應(yīng)中等職業(yè)教育的教學(xué)要求和我國汽車工業(yè)發(fā)展的需要?! ≡诮Y(jié)構(gòu)方面,將第一版的“蓄電池,交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器,起動(dòng)系,點(diǎn)火系,照明、信號、儀表、警報(bào)系,輔助電氣設(shè)備,全車線路”等全部七章合并調(diào)整為“電源系統(tǒng),起動(dòng)系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),照明、信號、儀表、警報(bào)系統(tǒng),輔助電氣設(shè)備,全車線路”六章,更好地和汽車制造廠提供的汽車使用維修資料一致。各章都增加了“學(xué)習(xí)目標(biāo)”、“本章小結(jié)”等項(xiàng)目,便于有的放矢組織教學(xué),提高教學(xué)效率;充實(shí)了“思考與練習(xí)”的內(nèi)容,形式也更加多樣化,使教學(xué)更加方便靈活,適應(yīng)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)要求,有利于學(xué)生鞏固掌握有關(guān)知識和技能?! ≡诰唧w內(nèi)容方面,這次修訂更好地體現(xiàn)了中等職業(yè)教育專業(yè)教材“寬、淺、用、新”的特色,更好地適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r?! 挘簝?nèi)容更加全面寬泛,既包括了汽車基本電氣設(shè)備的有關(guān)知識,還包括了許多汽車電子控制系統(tǒng)方面的內(nèi)容。  淺:做到深入淺出,對一些不可拆檢的復(fù)雜零件及集成電路結(jié)構(gòu)、原理等純理論性內(nèi)容進(jìn)行了刪減。  用:突出實(shí)用性,在簡要介紹作用原理基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹各電氣系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象、原因,用萬用表、試燈、示波器等診斷故障的方法,電子系統(tǒng)使用、檢修和零件更換注意事項(xiàng);還介紹了用歧管壓力計(jì)等專用儀器設(shè)備檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)等實(shí)用性強(qiáng)的知識。而對用三針放電器檢測點(diǎn)火線圈等不實(shí)用的內(nèi)容進(jìn)行了刪減,更好地適應(yīng)電子設(shè)備越來越多和電氣系統(tǒng)換件維修的需求?! ⌒拢壕o跟日新月異的汽車技術(shù),盡量反映當(dāng)前汽車電氣設(shè)備的新知識、新技術(shù),檢修的新工藝、新方法,刪除了傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造原理維修等陳舊落后的內(nèi)容;增加了電動(dòng)汽車用蓄電池.、計(jì)算機(jī)控制起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)前照燈系統(tǒng)和氙氣大燈、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)門鎖、配用智能鑰匙的電子防盜系統(tǒng)等內(nèi)容;充實(shí)了有分電器計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)和無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)等部分的內(nèi)容;介紹了用解碼器等先進(jìn)的診斷儀器檢測電子系統(tǒng)的方法?! ⌒抻喓蟾髡陆虒W(xué)學(xué)時(shí)建議見下表。

內(nèi)容概要

  電源系統(tǒng),起動(dòng)系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),照明、信號、儀表、警報(bào)系統(tǒng),輔助電氣設(shè)備,全車線路等?!  镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修(第2版)(汽車運(yùn)用于維修專業(yè))》配有教學(xué)及學(xué)習(xí)指導(dǎo)光盤,可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教材,也可作為相關(guān)行業(yè)崗位培訓(xùn)教材或自學(xué)用書。

書籍目錄

緒論.第1章 電源系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 概述第二節(jié) 蓄電池第三節(jié) 交流發(fā)電機(jī)第四節(jié) 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器第五節(jié) 充電指示燈控制電路、瞬變過電壓保護(hù)電路第六節(jié) 充電系統(tǒng)故障的診斷與排除本章小結(jié)思考與練習(xí)第2章 起動(dòng)系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 概述第二節(jié) 起動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)第三節(jié) 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第四節(jié) 起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)第五節(jié) 起動(dòng)系統(tǒng)控制電路第六節(jié) 典型起動(dòng)機(jī)實(shí)例第七節(jié) 起動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)第八節(jié) 起動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷與排除第九節(jié) 微機(jī)控制起動(dòng)系統(tǒng)本章小結(jié)思考與練習(xí)第3章 點(diǎn)火系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 概述第二節(jié) 半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)第三節(jié) 有分電器計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)第四節(jié) 五分電器點(diǎn)火系統(tǒng)第五節(jié) 點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷與排除第六節(jié) 電容儲(chǔ)能式點(diǎn)火系統(tǒng)簡介本章小結(jié)思考與練習(xí)第4章 照明、信號、儀表、警報(bào)系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 汽車燈具的種類、用途及要求..第二節(jié) 汽車前照燈及其控制電路第三節(jié) 轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)警報(bào)燈及其電路第四節(jié) 倒車信號裝置第五節(jié) 電喇叭第六節(jié) 汽車儀表第七節(jié) 汽車警報(bào)裝置第八節(jié) 汽車電子顯示裝置本章小結(jié)思考與練習(xí)第5章 輔助電氣設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 風(fēng)窗刮水、清潔設(shè)備第二節(jié) 電動(dòng)輔助裝置第三節(jié) 汽車電子防盜警報(bào)系統(tǒng)第四節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)本章小結(jié)思考與練習(xí)第6章 全車線路學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié) 全車線路的組成第二節(jié) 汽車電氣設(shè)備總線路圖本章小結(jié)思考與練習(xí)思考與練習(xí)參考答案附表 汽車電路原理圖用圖形符號參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  2.影響容量的因素  蓄電池容量大小,標(biāo)志著蓄電池供電能力的大小。容量越大,可提供的電能就越多,供電能力就越大;反之,容量越小,則供電能力就越小?! ∮绊懶铍姵厝萘康囊蛩刂饕袠?gòu)造因素和使用因素。 ?。?)構(gòu)造因素對蓄電池容量的影響?! 、贅O板厚度的影響。極板越薄,活性物質(zhì)的多孔性越好,電解液越易滲透,活性物質(zhì)的利用率就越高,輸出容量也就越大。在外殼容量不變的情況下,采用薄型極板可以增加極板片數(shù),從而增大蓄電池的容量。因此蓄電池越來越多地采用薄型極板?! 、跇O板面積的影響。極板上活性物質(zhì)的實(shí)際表面積(是極板幾何尺寸的計(jì)算表面積的幾百倍)越大,同時(shí)參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)就越多,蓄電池的放電性能就越好。提高極板活性物質(zhì)表面積的方法有兩種:一是增加極板片數(shù):二是提高活性物質(zhì)的多孔率。

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