汽車電氣設備維修

前言

　　2006年6月12日，教育部與豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司和一汽豐田汽車銷售有限公司簽訂協(xié)議，將豐田汽車公司 TEAM21（technical educmion for automotive mastery）培訓課程體系引人中國。協(xié)議內(nèi)容包括課程、教材、師資培訓，以及相關院校學生的證書考核、就業(yè)推薦等內(nèi)容。這是教育部第一次在職業(yè)教育領域正式引入世界知名企業(yè)的培訓體系，也是豐田汽車公司第一次以企業(yè)捐贈形式向其他國家政府部門提供其課程體系。受教育部委托，此次導入豐田課程體系的教材由高等教育出版社獨家出版，資料提供者為豐田汽車公司，編譯者為豐田汽車（中國）投資有限公司。　　豐田汽車公司售后培訓開發(fā)源于1970年，經(jīng)過三十多年的不斷改進，發(fā)展成為現(xiàn)在的TEAM2l課程體系，并且作為考核豐田汽車售后服務技術人員的基本標準，在全世界各豐田事業(yè)體中廣泛應用。規(guī)范的服務和高水平的一線土作人員素質(zhì)，成為豐田汽車公司業(yè)務發(fā)展的支撐，也是豐田“造人為本，造車為末”企業(yè)文化的重要組成部分?！　「鶕?jù)統(tǒng)計，各汽車4s店（整車銷售sale、零配件供應spare part、售后服務service、信息反饋survey）的所有售后服務業(yè)務中（鈑金、噴漆除外）有60％一70％的工作為常規(guī)保養(yǎng)工作，20％一30％的工作為各總成的常規(guī)修理?！　∮捎诒窘滩耐耆凑掌嚲S修企業(yè)的實際工作及需求編寫，特點在于，結合實際工作中的需要，著重培養(yǎng)學員的實踐及動手能力。對維修工作的操作步驟、注意事項、使用材料及工具進行了詳盡的說明，力圖在現(xiàn)場以實踐方式，與企業(yè)實際的工作場景緊密結合。通過系統(tǒng)的訓練，使每個學員在按照規(guī)范的流程獨立完成相關工作的同時，建立和掌握豐田規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化的工作及思維模式。學員在學完本套教材后可以直接進入汽車維修企業(yè)工作。　　本套教材分兩個級別共5冊（一級2冊、二級3冊），屬于初級汽修培訓，適合中、高職學生。它針對受訓者的實際能力及崗位需求，在每一分冊中，詳細分解技術步驟，介紹了每完成一個維修項目所需要的時間、工具、動作路線、重復次數(shù)等。這些要求，是職業(yè)技術院校學生實訓十分必需的。在表現(xiàn)形式上，它多以圖解說明，并附以簡要理論指導，符合中、高職學生的認知習慣和水平，是培養(yǎng)學生動作技能，并在經(jīng)驗積累基礎上不斷理解并掌握理論知識的具體指導材料?！　”窘滩臑樨S田售后服務培訓教材的第二級（中）——《汽車動力總成維修》，主要內(nèi)容包括發(fā)動機大修（拆卸發(fā)動機、分解發(fā)動機、氣缸蓋分解檢查、氣缸體分解檢查、重新組裝發(fā)動機、安裝發(fā)動機），驅動橋大修（拆卸驅動橋、分解驅動橋、輸出軸分解組裝、差速器分解組裝、重新組裝驅動橋、安裝驅動橋）等。本級別要求理論教學不少于19學時、每名學員的實操實習時間不少于66學時?！　榱烁玫剡m應中國汽車類職業(yè)院校教學的實際情況，在原有培訓課程的基礎之上，我們邀請了相關汽車維修專家對教材進行了整合。主要參加人員有程玉光、周建平、馮建新、潘越廣、李曙輝、緱慶偉、仇海兵。他們在整合過程中，修正了原培訓教材中的部分錯誤，提高了書稿質(zhì)量。對他們的辛勤工作表示衷心感謝?！　”M管此培訓課程已運行了近三十年，但其中的錯漏之處不可避免，敬請廣大用戶在使用過程中批評指正，我們將不勝感激。

內(nèi)容概要

　　《汽車電氣設備維修：汽車維修教程》（第2級）（下）書后附有測試題。該教材適合作為高等職業(yè)院校或中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)的教材，也可作為汽車維修行業(yè)從業(yè)人員的崗位培訓用書。

書籍目錄

儀表板概述拆卸檢查安裝測試大燈概述拆卸檢查安裝測試空調(diào)器概述檢查制冷劑的加注量拆卸安裝測試起動機大修概述拆卸分解檢查重新組裝檢測安裝測試發(fā)電機大修概述拆卸分解檢查重新組裝檢測安裝測試

圖書封面

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