汽車檢測(cè)設(shè)備

前言

　　本書是中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)系列教材之一，是根據(jù)教育部辦公廳、交通部辦公廳、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)最新頒布的《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》，并參照相關(guān)行業(yè)崗位技能考核標(biāo)準(zhǔn)編寫的?！　∧壳埃榻B汽車新技術(shù)方面的參考書不少，但介紹有關(guān)汽車檢測(cè)設(shè)備的不多，尤其適合中職使用的就更少了，因此編寫了本教材。　　本書可用作汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教材，也可供廣大維修人員參考使用。　　本書具有以下的特色：　　1.在總體安排上體現(xiàn)以能力培養(yǎng)為中心，而不追求學(xué)科體系的完整性，理論部分體現(xiàn)夠用為度的原則，實(shí)踐部分突出職業(yè)技能訓(xùn)練和提高職業(yè)素質(zhì)。選材方面注重內(nèi)容的實(shí)用性，不求面面俱到，但求重點(diǎn)突出?！　?.注意體現(xiàn)啟發(fā)武的教學(xué)方法，內(nèi)容由淺入深，通俗易懂，便于自學(xué)和討論，以體現(xiàn)教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體的教學(xué)原則。每節(jié)之后列出一些練習(xí)題，便于鞏固所學(xué)知識(shí)，提高分析問題和解決問題的能力。　　3.本書具有一定的通用性，不僅適合作為汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)的教材，也可作為廣大維修人員參考書?！　”緯缮蜿柺衅嚬こ虒W(xué)校張大慶、袁愛紅主編，杜瑞豐、孫暉參編，教育部聘請(qǐng)北京汽車工業(yè)學(xué)校朱迅、李婕審閱了本書，高等教育出版社另聘請(qǐng)陳麗彬?qū)忛喠吮緯?。在編寫過程中得到元征公司，歐亞汽車技術(shù)有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的大力支持。在此一并表示感謝?！　∮捎诰幷咚接邢?，書中錯(cuò)誤在所難免，請(qǐng)讀者不吝賜教。

內(nèi)容概要

　　《汽車檢測(cè)設(shè)備》是根據(jù)教育部辦公廳、交通部辦公廳、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)最新頒布的《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》，并參照相關(guān)行業(yè)崗位技能考核標(biāo)準(zhǔn)編寫的。全書主要內(nèi)容包括汽車故障電腦診儀。汽車電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、電噴清洗測(cè)試臺(tái)、電腦車輪平衡機(jī)、電腦四輪定位儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、歧管壓力計(jì)（表）汽車前照燈檢測(cè)儀、汽車前照燈檢測(cè)儀、自動(dòng)冷媒處理機(jī)、空調(diào)檢漏儀等?！镀嚈z測(cè)設(shè)備》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教材，也可作為汽車行業(yè)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)用書。

書籍目錄

第1章 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備1.1 “電眼睛”汽車系統(tǒng)檢測(cè)儀1.1.1 “電眼睛”的主要功能及特點(diǎn)1.1.2 儀器的結(jié)構(gòu)及基本原理1.1.3 431ME“電眼睛”的使用小結(jié)練習(xí)題“電眼睛”實(shí)踐操作考核單1.2 “修車王”汽車故障電腦診斷儀1.2.1 “修車王”汽車故障電腦診斷儀的主要功能及特點(diǎn)1.2.2 “修車王”的組成及主要部件功能1.2.3 “修車王”鍵盤各按鍵功能1.2.4 “修車王”的使用方法及操作步驟1.2.5 “修車王”使用中的注意事項(xiàng)小結(jié)練習(xí)題“修車王”實(shí)踐操作考核單1.3 WFC-5Q電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀1.3.1 主要技術(shù)性能與指標(biāo)1.3.2 分析儀的結(jié)構(gòu)與配置1.3.3 分析儀的工作原理1.3.4 分析儀操作流程小結(jié)練習(xí)題發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀實(shí)踐操作考核單1.4 電噴清洗測(cè)試臺(tái)1.4.1 設(shè)備及組成1.4.2 設(shè)備使用小結(jié)練習(xí)題發(fā)動(dòng)機(jī)清洗測(cè)試臺(tái)實(shí)踐操作考核單第2章 底盤檢測(cè)設(shè)備2.1 車輪平衡機(jī)2.1.1 車輪平衡的概念2.1.2 車輪平衡機(jī)2.1.3 意大利GS牌電腦全自動(dòng)車輪平衡機(jī)2.1.4 檢修保養(yǎng)小結(jié)練習(xí)題車輪平衡機(jī)實(shí)踐操作考核單2.2 四輪定位儀2.2.1 四輪定位簡(jiǎn)介2.2.2 四輪定位儀2.2.3 維修和保養(yǎng)小結(jié)練習(xí)題四輪定位儀實(shí)踐操作考核單2.3 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)2.3.1 簡(jiǎn)介2.3.2 制動(dòng)性能檢驗(yàn)內(nèi)容2.3.3 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)小結(jié)練習(xí)題制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)踐操作考核單2.4 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)2.4.1 汽車側(cè)滑檢測(cè)的必要性2.4.2 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)2.4.3 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的使用方法2.4.4 檢測(cè)結(jié)果分析2.4.5 側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)的保養(yǎng)、維護(hù)小結(jié)練習(xí)題側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)實(shí)踐操作考核單第3章 電氣檢測(cè)設(shè)備3.1 歧管壓力計(jì)（表）3.1.1 歧管壓力計(jì)簡(jiǎn)介3.1.2 歧管壓力計(jì)結(jié)構(gòu)及原理3.1.3 歧管壓力計(jì)使用方法及注意事項(xiàng)3.1.4 歧管壓力計(jì)保養(yǎng)、維護(hù)及校正小結(jié)練習(xí)題歧管壓力計(jì)實(shí)踐操作考核單3.2 自動(dòng)冷媒處理機(jī)3.2.1 自動(dòng)冷媒處理機(jī)簡(jiǎn)介3.2.2 自動(dòng)冷媒處理機(jī)結(jié)構(gòu)以及原理3.2.3 自動(dòng)冷媒處理機(jī)使用方法及注意事項(xiàng)3.2.4 自動(dòng)冷媒處理機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)及調(diào)整小結(jié)練習(xí)題自動(dòng)冷媒處理機(jī)實(shí)踐操作考核單3.3 空調(diào)檢漏儀3.3.1.空調(diào)檢漏儀簡(jiǎn)介3.3.2 空調(diào)檢漏儀結(jié)構(gòu)及原理3.3.3 空調(diào)檢漏儀使用方法及注意.事項(xiàng)3.3.4 空調(diào)檢漏儀保養(yǎng)、維護(hù)及調(diào)整小結(jié)練習(xí)題空調(diào)檢漏儀實(shí)踐操作考核單3.4 汽車前照燈檢測(cè)儀3.4.1 汽車前照燈檢測(cè)簡(jiǎn)介3.4.2 汽車前照燈檢測(cè)儀種類、結(jié)構(gòu)及原理3.4.3 汽車前照燈檢測(cè)儀使用方法及注意事項(xiàng)3.4.4 汽車前照燈檢測(cè)儀保養(yǎng)、維修及調(diào)整小結(jié)練習(xí)題汽車前照燈檢測(cè)儀實(shí)踐操作考核單參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　?。?）檢測(cè)結(jié)果分析汽車制動(dòng)系主要故障有制動(dòng)效能不良或制動(dòng)力不足、制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯等。　?、僦苿?dòng)效能不良或制動(dòng)力不足 檢測(cè)時(shí)制動(dòng)力達(dá)不到規(guī)定要求、制動(dòng)距離長或制動(dòng)減速度小，駕駛員感覺在一般制動(dòng)情況下，需要比平時(shí)早踩或用較大的力踩制動(dòng)踏板，其根本原因是車輪制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力不足?！　?duì)液壓式制動(dòng)系統(tǒng)，若制動(dòng)液數(shù)量不足、變質(zhì)，制動(dòng)管路產(chǎn)生氣阻、漏油，車輪制動(dòng)器摩擦襯片老化、沾油，制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗?huì)造成制動(dòng)效果不良?！　?duì)氣壓式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)效能不良的原因有貯氣筒壓力不足、制動(dòng)管路、制動(dòng)控制閥、制動(dòng)氣室漏氣、制動(dòng)控制閥調(diào)整不當(dāng)、車輪制動(dòng)器摩擦襯片老化、沾油、制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)?shù)??！　、谥苿?dòng)失靈 目前汽車均采用雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)突然失靈故障較為少見。制動(dòng)失靈故障的主要原因有：車輪制動(dòng)器進(jìn)水、維修后的汽車因輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)（過緊）使?jié)櫥芑M(jìn)入制動(dòng)鼓、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶斷裂又繼續(xù)行駛、制動(dòng)踏板與制動(dòng)控制閥或制動(dòng)主缸連接機(jī)件損壞、儲(chǔ)液室突然缺油等?！　、壑苿?dòng)跑偏有制動(dòng)跑偏故障時(shí)，在臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能中，會(huì)出現(xiàn)汽車左有車輪制動(dòng)力平衡不能達(dá)到規(guī)定要求；路試檢驗(yàn)時(shí)，汽車會(huì)駛出試車道外，或出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。制動(dòng)跑偏的原因主要是左右車輪的制動(dòng)力不一致，應(yīng)檢查左、右車輪制動(dòng)管路、輪缸或制動(dòng)氣室、左右車輪制動(dòng)器或左右輪胎氣壓及磨損情況，另外轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)的故障也會(huì)引起制動(dòng)跑偏?！　、苤苿?dòng)拖滯臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)，左右車輪的阻滯力超出規(guī)定要求，汽車行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯，觸摸制動(dòng)鼓時(shí)感覺發(fā)燙。若全部車輪阻滯力均較大，應(yīng)檢查制動(dòng)踏板、制動(dòng)管路、制動(dòng)主缸或制動(dòng)控制閥；或某一個(gè)車輪制動(dòng)阻滯力較大，應(yīng)檢查該車輪制動(dòng)輪缸或制動(dòng)氣室、制動(dòng)管路、車輪制動(dòng)閥等。

圖書封面

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