汽車(chē)文化

出版時(shí)間:2005-1  出版社:高等教育出版社  作者:郎全棟,曹曉光 編  頁(yè)數(shù):158  

前言

   本教材根據(jù)高職高專(zhuān)技能型緊缺人才汽車(chē)運(yùn)用與維修領(lǐng)域教材編寫(xiě)要求和汽車(chē)文化課程教材編寫(xiě)大綱編寫(xiě)。   汽車(chē)文化是汽車(chē)在發(fā)明和發(fā)展過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總稱(chēng)?!? 汽車(chē)不僅具有物質(zhì)文化的多樣性,還具有精神文化的無(wú)窮魅力。目前,世界汽車(chē)年產(chǎn)量已超過(guò)6000萬(wàn)輛,世界汽車(chē)保有量約為8億輛。汽車(chē)是數(shù)量最多、活動(dòng)最靈活、科技含量高的現(xiàn)代化交通工具。汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)、使用等人員人數(shù)眾多;汽車(chē)迷迅速增加;汽車(chē)廣告各顯神通;汽車(chē)博覽會(huì)和汽車(chē)競(jìng)賽觀(guān)眾如潮。汽車(chē)已成為一種新的文化載體?!? 汽車(chē)文化包括汽車(chē)發(fā)展史、汽車(chē)造型文化、汽車(chē)名人文化、名車(chē)文化、賽車(chē)文化等。本書(shū)共分六個(gè)單元:?jiǎn)卧?,汽?chē)發(fā)展簡(jiǎn)史;單元二,汽車(chē)地位;單元三,汽車(chē)造型的變化;單元四,汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo);單元五,汽車(chē)名人;單元六,賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。每單元除有具體內(nèi)容外,還有教學(xué)指導(dǎo)、實(shí)例、思考和練習(xí)等?!? 本教材在編寫(xiě)中,既注意汽車(chē)文化的內(nèi)涵和外延,又突出教材的特征;注意汽車(chē)文化與專(zhuān)業(yè)課的銜接,又注意汽車(chē)文化與交通文化的結(jié)合?!? 本教材由郎全棟、曹曉光主編,由吉林大學(xué)王耀斌主審?!? 郎全棟編寫(xiě)單元一,曹曉光編寫(xiě)單元二和單元四的課題二至課題十一,李宏剛編寫(xiě)單元三和單元四的課題一,馬振江、呂文超、馬丹編寫(xiě)單元五、單元六?!? 除本教材后所列出的參考文獻(xiàn)外,編寫(xiě)中還參考了《世界汽車(chē)》、《汽車(chē)文摘》、《汽車(chē)與配件》、《汽車(chē)運(yùn)用》、《汽車(chē)實(shí)用技術(shù)》、《清風(fēng)車(chē)影》、《車(chē)王》、《車(chē)》、《汽車(chē)族》、《汽車(chē)測(cè)試報(bào)告》、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、《中國(guó)交通報(bào)》等刊載的有關(guān)文章和資料?!? 對(duì)本教材的主審?fù)跻蠼淌诤蛥⒖嘉墨I(xiàn)的各位作者致以衷心的謝意?!? 本書(shū)涉及面較廣,而編者水平有限,不妥之處,歡迎讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

   《汽車(chē)文化(汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域)(修訂版)》講述了汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車(chē)地位、汽車(chē)造型的變化、著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)、汽車(chē)名人、賽車(chē)運(yùn)動(dòng)等內(nèi)容,充分體現(xiàn)了汽車(chē)文化的歷史性、動(dòng)態(tài)性、知識(shí)性、技術(shù)性和趣味性,為學(xué)生了解汽車(chē)的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái),了解公路運(yùn)輸和綜合運(yùn)輸體系提供了一個(gè)全面而生動(dòng)的讀本,從而拓展學(xué)生的知識(shí)面,更全面地了解汽車(chē)專(zhuān)業(yè),熱愛(ài)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)?!? 《汽車(chē)文化(汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域)(修訂版)》可作為高等職業(yè)學(xué)校、高等專(zhuān)科學(xué)校、成人院校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)學(xué)院和民辦高校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的教材,亦可供相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考。汽車(chē)是大眾的汽車(chē),汽車(chē)文化是大眾的文化。因此,《汽車(chē)文化(汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域)(修訂版)》亦是廣大汽車(chē)愛(ài)好者不可多得的汽車(chē)文化知識(shí)普及讀物。

書(shū)籍目錄

單元一 汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史課題一 汽車(chē)萌芽階段一、車(chē)輪和車(chē)二、蒸汽機(jī)的發(fā)明三、蒸汽汽車(chē)的發(fā)明四、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明課題二 內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的誕生一、本茨的第一輛汽車(chē)二、戴姆勒的第一輛汽車(chē)課題三 汽車(chē)結(jié)構(gòu)的完善一、汽車(chē)布置形式二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)三、汽車(chē)底盤(pán)四、汽車(chē)電器五、汽車(chē)類(lèi)型課題四 汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展一、汽車(chē)史上的三次重大變革二、世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)三、新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起四、汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)單元二 汽車(chē)地位課題一 汽車(chē)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響一、汽車(chē)是優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)的重要工具二、汽車(chē)工業(yè)是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)三、汽車(chē)工業(yè)是波及范圍廣和效果大的產(chǎn)業(yè)四、汽車(chē)工業(yè)是提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)的產(chǎn)業(yè)五、汽車(chē)是高新技術(shù)的結(jié)晶六、汽車(chē)工業(yè)是強(qiáng)大的出口產(chǎn)業(yè)七、汽車(chē)工業(yè)是創(chuàng)造巨額稅收的產(chǎn)業(yè)八、汽車(chē)推進(jìn)了社會(huì)顯著進(jìn)步九、高等職業(yè)教育汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域前景廣闊課題二 公路運(yùn)輸?shù)牡匚灰?、現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)奶卣骷捌湎嗷リP(guān)系二、公路運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位單元三 汽車(chē)造型的變化課題一 汽車(chē)外形一、馬車(chē)形汽車(chē)二、箱形汽車(chē)三、甲殼蟲(chóng)形汽車(chē)四、船形汽車(chē)五、魚(yú)形汽車(chē)六、楔形汽車(chē)七、子彈頭形汽車(chē)課題二 汽車(chē)色彩一、汽車(chē)的使用功能與色彩二、汽車(chē)的使用環(huán)境與色彩三、汽車(chē)的使用對(duì)象與色彩四、汽車(chē)的傳統(tǒng)色彩和流行色彩五、汽車(chē)的安全與色彩單元四 著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題一 美國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、通用汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、福特汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、克萊斯勒汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題二 德國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、戴姆勒―奔馳汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、大眾汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、奧迪汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)四、寶馬汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)五、波爾舍汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)六、歐寶汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題三 日本的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、豐田汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、日產(chǎn)汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、本田汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)四、馬自達(dá)汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)五、五十鈴汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)六、三菱汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)七、大發(fā)工業(yè)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題四 法國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、標(biāo)致汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、雪鐵龍汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、雷諾汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題五 意大利的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、菲亞特汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、阿爾發(fā)·羅米歐汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、法拉利汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)四、馬希拉蒂汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)五、蘭博基尼汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題六 英國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、勞斯萊斯汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、美洲虎汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)三、陸虎汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)四、本特利汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)五、蓮花汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題七 韓國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、現(xiàn)代汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、大宇汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題八 瑞典的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、紳寶汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)二、沃爾沃汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)課題九 捷克的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、斯柯達(dá)汽車(chē)制造廠(chǎng)、名車(chē)和商標(biāo)二、太脫拉汽車(chē)制造廠(chǎng)、名車(chē)和商標(biāo)課題十 中國(guó)的著名汽車(chē)公司、名車(chē)和商標(biāo)一、第一汽車(chē)集團(tuán)和商標(biāo)二、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和商標(biāo)三、上海汽車(chē)集團(tuán)和商標(biāo)四、其他汽車(chē)商標(biāo)課題十一 汽車(chē)命名典故一、汽車(chē)命名的原則二、汽車(chē)譯名的方法三、濃縮世界文化的車(chē)名單元五 汽車(chē)名人課題一 德國(guó)的汽車(chē)名人一、卡爾·本茨二、戈特利布·戴姆勒三、費(fèi)迪南德·波爾舍課題二 美國(guó)的汽車(chē)名人一、亨利·福特二、威廉·杜蘭特三、阿爾弗萊德·斯隆四、沃爾特·克萊斯勒課題三 其他國(guó)家的汽車(chē)名人一、安德烈·雪鐵龍二、豐田喜一郎三、恩佐·法拉利四、饒斌單元六 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)課題一 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)起源一、最早的汽車(chē)賽二、國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)課題二 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)種類(lèi)一、方程式汽車(chē)錦標(biāo)賽二、勒芒24小時(shí)世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽三、美國(guó)印第500英里汽車(chē)大獎(jiǎng)賽四、汽車(chē)?yán)愇?、卡丁?chē)賽課題三 F1汽車(chē)錦標(biāo)賽花絮一、冠軍車(chē)手、車(chē)隊(duì)和獲勝賽車(chē)二、車(chē)手明星課題四 賽車(chē)運(yùn)動(dòng)魅力一、有助于改善汽車(chē)的性能二、強(qiáng)化的道路試驗(yàn)三、動(dòng)態(tài)車(chē)展四、最佳廣告五、促進(jìn)汽車(chē)大眾化六、集人與車(chē)為一體的綜合較量參考文獻(xiàn)

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