機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)

出版時(shí)間:2004-7  出版社:高等教育出版社  作者:陳立德 編  頁(yè)數(shù):171  字?jǐn)?shù):260000  

前言

  本書(shū)是在第一版的基礎(chǔ)上,依據(jù)教育部制定的“高職高專教育機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求”中關(guān)于課程設(shè)計(jì)的要求,廣泛征求讀者意見(jiàn),修訂而成的。本書(shū)是機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的配套教材?! ∵@次修訂的原則是:  1.保持原書(shū)特色,對(duì)有關(guān)的文字與插圖等作必要的修改與內(nèi)容的增刪?! ?.采用新目標(biāo),近年來(lái)又頒布了不少新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如常用標(biāo)準(zhǔn)件中已采用了2000年頒布的標(biāo)準(zhǔn)等?! ?.增加附錄內(nèi)容。如將原有的12個(gè)附錄增加到15個(gè),便于學(xué)生在設(shè)計(jì)時(shí)使用?! ⒓颖緯?shū)修訂工作的有:陳立德、牛玉麗、白家旺、李曉輝、姜小菁、羅衛(wèi)平等。本書(shū)由南京金陵科技學(xué)院陳立德教授任主編,天津職業(yè)大學(xué)牛玉麗副教授任副主編?! ”緯?shū)由南京工程學(xué)院徐錦康教授審稿。在修訂過(guò)程中,許多同行提出了很好的意見(jiàn)和建議。在此一并表示衷心的感謝?! ¤b于編者水平有限,書(shū)中難免會(huì)有不妥之處,懇請(qǐng)同行和廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

本書(shū)是在第一版基礎(chǔ)上,依據(jù)教育部制定的“高職高專教育機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程教學(xué)基本要求”修訂而成的。本書(shū)為機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程的配套教材。  本書(shū)是一本指導(dǎo)設(shè)計(jì)的教材,以一級(jí)圓柱齒輪減速器為例介紹機(jī)械設(shè)計(jì)的全過(guò)程,書(shū)中附有大量的附錄,如最新國(guó)標(biāo)和規(guī)范、參考圖例、設(shè)計(jì)題目以及答辯題等,便于學(xué)生設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用?! ”緯?shū)可供高等職業(yè)學(xué)校、高等專科學(xué)校、成人高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械類(lèi)、近機(jī)類(lèi)各專業(yè)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)時(shí)使用,也可供有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

書(shū)籍目錄

第一章 總論 一、課程設(shè)計(jì)的目的 二、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和任務(wù) 三、課程設(shè)計(jì)的步驟 四、課程設(shè)計(jì)的有關(guān)注意事項(xiàng)第二章 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) 一、傳動(dòng)方案分析 二、選擇電動(dòng)機(jī) 三、計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 四、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 一、選擇聯(lián)軸器的類(lèi)型和型號(hào) 二、設(shè)計(jì)減速器外傳動(dòng)零件 三、設(shè)計(jì)減速器內(nèi)傳動(dòng)零件第四章 減速器結(jié)構(gòu)尺寸第五章 裝配工作圖的設(shè)計(jì)和繪制 一、裝配圖設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備階段 二、裝配圖設(shè)計(jì)的第一階段 三、裝配圖設(shè)計(jì)的第二階段 四、裝配圖設(shè)計(jì)的第三階段 五、裝配草圖的檢查 六、完成裝配圖第六章 減速器零件工作圖的設(shè)計(jì) 一、零件工作圖的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 二、軸類(lèi)零件工作圖的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 三、齒輪類(lèi)零件工作圖的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 四、齒輪類(lèi)零件精度等級(jí)的標(biāo)注第七章 編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和準(zhǔn)備答辯 附錄一 一般標(biāo)準(zhǔn) 附錄二 金屬材料 附錄三 公差與配合  一、極限與配合  二、形狀和位置公差  三、表面粗糙度 附錄四 螺紋 附錄五 常用標(biāo)準(zhǔn)件 附錄六 密封件 附錄七 潤(rùn)滑劑 附錄八 電動(dòng)機(jī) 附錄九 聯(lián)軸器 附錄十 滾動(dòng)軸承  一、常用滾動(dòng)軸承  二、滾動(dòng)軸承的配合(GB/T 275―93摘錄) 附錄十一 減速器裝配圖常見(jiàn)錯(cuò)誤示例 附錄十二 參考圖例 附錄十三 減速器裝拆和結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn) 附錄十四 設(shè)計(jì)題目 附錄十五 課程設(shè)計(jì)答辯參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  一般在傳動(dòng)裝置中有兩個(gè)聯(lián)軸器:一個(gè)是連接電動(dòng)機(jī)軸與減速器高速軸的聯(lián)軸器,另一個(gè)是連接減速器低速軸與工作機(jī)軸的聯(lián)軸器。前者由于所連接軸的轉(zhuǎn)速較高,為了減小起動(dòng)載荷、緩和沖擊,應(yīng)選用具有較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的彈性聯(lián)軸器,如彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等。后者由于所連接軸的轉(zhuǎn)速較低,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,減速器與工作機(jī)常不在同一底座上而要求有較大的軸線偏移補(bǔ)償,因此常選用無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器,例如十字滑塊聯(lián)軸器等?! ?duì)于標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,主要按傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和轉(zhuǎn)速選擇型號(hào),在選擇時(shí)還應(yīng)注意聯(lián)軸器軸孔尺寸必須與軸的直徑相適應(yīng)?! 《?、設(shè)計(jì)減速器外傳動(dòng)零件  減速器外傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算方法按機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)教材所述,下面僅就應(yīng)注意的問(wèn)題作簡(jiǎn)要說(shuō)明?! ?.帶傳動(dòng)  (1)應(yīng)注意帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廓尺寸及安裝尺寸的關(guān)系。例如,裝在電動(dòng)機(jī)軸上的小帶輪外圓半徑應(yīng)小于電動(dòng)機(jī)的中心高,帶輪軸孔的直徑、長(zhǎng)度應(yīng)與電動(dòng)機(jī)軸的直徑、長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),大帶輪的外圓半徑不能過(guò)大,否則會(huì)與機(jī)器底座相干涉等?! 。?)帶輪的結(jié)構(gòu)型式主要取決于帶輪直徑的大小,其具體結(jié)構(gòu)及尺寸可查教材或設(shè)計(jì)手冊(cè)。應(yīng)注意的是,大帶輪軸孑L的直徑和長(zhǎng)度應(yīng)與減速器輸入軸軸伸的尺寸相適應(yīng)。帶輪輪轂的長(zhǎng)度L與輪緣的寬度可以不相同,一般輪轂長(zhǎng)度L按軸孔的直徑d確定,取L=(1.5~2)d,而輪緣寬度則取決于傳動(dòng)帶的型號(hào)和根數(shù)?! 。?)帶輪的直徑確定后,應(yīng)驗(yàn)算實(shí)際傳動(dòng)比和大帶輪的轉(zhuǎn)速,并以此修正減速器的傳動(dòng)比和輸入轉(zhuǎn)矩?! ?hellip;…

圖書(shū)封面

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