工程力學(xué).第1分冊(cè)

出版時(shí)間:2003-7  出版社:高等教育出版社  作者:沈養(yǎng)中 編  頁(yè)數(shù):231  

前言

  本書(shū)是在第一版的基礎(chǔ)上,依據(jù)教育部制定的高職高專(zhuān)力學(xué)課程教學(xué)基本要求進(jìn)行修訂的。  本次修訂繼續(xù)保持第一版教材的特色,進(jìn)一步精選傳統(tǒng)內(nèi)容,突出工程應(yīng)用,更加注意內(nèi)容的深入淺出、通俗易懂。修訂工作主要有以下幾個(gè)方面:  1.對(duì)原書(shū)第一分冊(cè)的少量?jī)?nèi)容和第二分冊(cè)的大部分內(nèi)容進(jìn)行了改寫(xiě),使之更便于教與學(xué)?! ?.為便于學(xué)生自學(xué),在每章前增加了內(nèi)容提要。為加強(qiáng)基本內(nèi)容的訓(xùn)練,每章后增加了思考題,并對(duì)部分習(xí)題進(jìn)行了調(diào)整。  3.考慮到穩(wěn)定性計(jì)算在桿件計(jì)算中的重要地位,將原書(shū)第一分冊(cè)的第11章分為兩章:本書(shū)第一分冊(cè)的第10章“壓桿穩(wěn)定”和第12章“動(dòng)載荷與交變應(yīng)力?!薄 ?.為讓學(xué)生了解結(jié)構(gòu)計(jì)算的現(xiàn)代方法,本書(shū)第二分冊(cè)仍保留“矩陣位移法”一章,但進(jìn)行了改寫(xiě),使之更易于理解;并用C語(yǔ)言重新編制了連續(xù)梁計(jì)算源程序?! ?.考慮到動(dòng)力分析的工程應(yīng)用日趨重要,在本書(shū)第二分冊(cè)的第6章“結(jié)構(gòu)計(jì)算的其他問(wèn)題”中增加了“結(jié)構(gòu)動(dòng)辦分析簡(jiǎn)介”一節(jié)?! ?.按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,統(tǒng)一了全書(shū)的符號(hào)、名詞和術(shù)語(yǔ)?! ⒓颖敬涡抻喒ぷ鞯挠校荷蝠B(yǎng)中(第一分冊(cè)第1至9章、第1l章、第二分冊(cè)第1至3章)、石靜(第二分冊(cè)第4、6章)、李桐棟(第一分冊(cè)第10、12章、第二分冊(cè)第5章):全書(shū)由沈養(yǎng)中統(tǒng)稿。  本書(shū)第一分冊(cè)承李永年、第二分冊(cè)承薛光瑾審閱,他們對(duì)書(shū)稿提出.了許多寶貴意見(jiàn),對(duì)此,編者表示衷心的感謝。  在本書(shū)的修訂過(guò)程中,許多同行提出了很好的意見(jiàn)和建議,在此一并表示感謝?! ¤b于編者水平有限,書(shū)中難免會(huì)有不妥之處,敬請(qǐng)同行和廣大讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

  《工程力學(xué)(第1分冊(cè))》是在第一版的基礎(chǔ)上依據(jù)教育部制訂的高職高專(zhuān)力學(xué)課程教學(xué)基本要求修訂而成的?!豆こ塘W(xué)(第1分冊(cè))》在編寫(xiě)、修訂時(shí)精選傳統(tǒng)內(nèi)容,力求講清概念和公式,理論推導(dǎo)從簡(jiǎn)或略去,重視宏觀分析,注重工程應(yīng)用.《工程力學(xué)(第1分冊(cè))》采用模塊式和貫通式相結(jié)合的方式編寫(xiě)。全書(shū)分為兩分冊(cè)。本冊(cè)為第一分冊(cè),內(nèi)容涵蓋了原有理論力學(xué)和材料力學(xué)兩門(mén)課程的主要內(nèi)容,包括緒論、剛體靜力分析基礎(chǔ)、平面力系、空間力系與重心、彈性變形體靜力分析基礎(chǔ)、桿件的內(nèi)力分析、桿件的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算、復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下桿件的強(qiáng)度計(jì)算、桿件的變形與剛度計(jì)算、壓桿穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、動(dòng)載荷與交變應(yīng)力。第二分冊(cè)含有結(jié)構(gòu)力學(xué)課程的主要內(nèi)容,包括緒論、平面桿件體系的幾何組成分析、靜定結(jié)構(gòu)計(jì)算、超靜定結(jié)構(gòu)計(jì)算、矩陣位移法、結(jié)構(gòu)計(jì)算的其他問(wèn)題。每章后有思考題和習(xí)題,并附習(xí)題答案?!豆こ塘W(xué)(第1分冊(cè))》可作為高等職業(yè)學(xué)校、高等專(zhuān)科學(xué)校、成人高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院和民辦高校的近機(jī)、近土各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程力學(xué)課程的教材,也可作為有關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

第1章 緒論1.1 工程力學(xué)的研究對(duì)象與基本任務(wù)1.2 工程力學(xué)中的力學(xué)模型與研究方法思考題第2章 剛體靜力分析基礎(chǔ)2.1 力與力偶2.2 約束與約束力2.3 受力分析與受力圖思考題習(xí)題第3章 平面力系3.1 平面力系向一點(diǎn)的簡(jiǎn)化3.2 平衡方程及其應(yīng)用3.3 考慮摩擦?xí)r的平衡問(wèn)題思考題習(xí)題第4章 空間力系與重心4.1 空間力系的平衡4.2 重心和形心思考題習(xí)題第5章 彈性變形體靜力分析基礎(chǔ)5.1 變形固體的基本假設(shè)5.2 內(nèi)力與應(yīng)力5.3 變形與應(yīng)變5.4 桿件變形的形式思考題習(xí)題第6章 桿件的內(nèi)力分析6.1 桿件拉(壓)時(shí)的內(nèi)力分析6.2 桿件扭轉(zhuǎn)時(shí)的內(nèi)力分析6.3 桿件彎曲時(shí)的內(nèi)力分析思考題習(xí)題第7章 桿件的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算7.1 材料拉(壓)時(shí)的力學(xué)性能7.2 桿件拉(壓)時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算7.3 桿件彎曲時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算7.4 桿件在拉(壓)與彎曲組合變形時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算7.5 圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算7.6 連接件的實(shí)用計(jì)算思考題習(xí)題第8章 復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下桿件的強(qiáng)度計(jì)算8.1 應(yīng)力狀態(tài)的概念8.2 二向應(yīng)力狀態(tài)分析8.3 強(qiáng)度理論簡(jiǎn)介8.4 桿件在彎曲與扭轉(zhuǎn)組合變形時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算思考題習(xí)題第9章 桿件的變形與剛度計(jì)算9.1 桿件拉(壓)時(shí)的變形9.2 圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的變形與剛度計(jì)算9.3 桿件彎曲時(shí)的變形與剛度計(jì)算思考題習(xí)題第10章 壓桿穩(wěn)定10.1 壓桿穩(wěn)定的概念10.2 壓桿的臨界力與臨界應(yīng)力10.3 壓桿的穩(wěn)定計(jì)算思考題習(xí)題第11章 運(yùn)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)11.1 點(diǎn)和剛體的運(yùn)動(dòng)11.2 剛體定軸轉(zhuǎn)動(dòng)微分方程11.3 動(dòng)能定理11.4 動(dòng)靜法思考題習(xí)題第12章 動(dòng)載荷與交變應(yīng)力12.1 構(gòu)件作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的應(yīng)力與強(qiáng)度計(jì)算12.2 構(gòu)件的疲勞極限與疲勞強(qiáng)度思考題習(xí)題附錄一 型鋼規(guī)格表附錄二 習(xí)題答案主要參考書(shū)目

章節(jié)摘錄

  工程力學(xué)的研究對(duì)象往往比較復(fù)雜,在對(duì)其進(jìn)行力學(xué)分析時(shí),首先必須根據(jù)研究問(wèn)題的性質(zhì),抓住其主要特征,忽略一些次要因素,對(duì)其進(jìn)行合理的簡(jiǎn)化,科學(xué)地抽象出力學(xué)模型?! ∥矬w在受力后都要發(fā)生變形,但在大多數(shù)工程問(wèn)題中這種變形是極其微小的。當(dāng)分析物體的平衡和運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),這種微小變形的影響很小,可略去不計(jì),而認(rèn)為物體不發(fā)生變形。這種在受力時(shí)保持形狀、大小不變的力學(xué)模型稱(chēng)為剛體。由若干個(gè)剛體組成的系統(tǒng)稱(chēng)為剛體系。此外在分析物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),如果物體的形狀和尺寸對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響很小,則可把物體抽象為質(zhì)點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)是指具有質(zhì)量而形狀、大小可忽略不計(jì)的力學(xué)模型。由有限個(gè)或無(wú)限個(gè)質(zhì)點(diǎn)組成的系統(tǒng),稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)系。質(zhì)點(diǎn)系具有確定的質(zhì)量,在空間占有確定的位置,但各質(zhì)點(diǎn)之間的相互位置可以是固定不變的,也可以是變化的。前者稱(chēng)為不變質(zhì)點(diǎn)系,例如剛體;后者稱(chēng)為可變質(zhì)點(diǎn)系,例如,機(jī)器就是由許多零部件按一定方式連接起來(lái)的可變質(zhì)點(diǎn)系?! ∫粋€(gè)物體究竟應(yīng)該看作質(zhì)點(diǎn)還是剛體,完全取決于所研究問(wèn)題的性質(zhì),而不決定于物體本身的形狀和尺寸。例如,一輛汽車(chē)行駛時(shí),雖然它的尺寸不小,而且各部分的運(yùn)動(dòng)情況也各不相同,但若只研究汽車(chē)整體的速度、加速度等運(yùn)動(dòng)規(guī)律,就可把它抽象為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)。又如,儀表的指針雖然尺寸不大,但在研究它的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就必須將它看作剛體。即使是同一個(gè)物體,在不同的問(wèn)題中,隨問(wèn)題性質(zhì)的不同,有時(shí)要看作質(zhì)點(diǎn),有時(shí)要看作剛體。例如沿軌道滾動(dòng)的火車(chē)車(chē)輪,在分析輪心運(yùn)動(dòng)的速度、加速度時(shí),可以把它看作一個(gè)質(zhì)點(diǎn),而在分析輪子繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)和輪子上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí),就必須把它看作一個(gè)剛體。

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