多校區(qū)高校運行成本優(yōu)化

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《多校區(qū)高校運行成本優(yōu)化》從多校區(qū)高校運行的基礎(chǔ)性條件和實際運行成本兩個方面出發(fā)，在對運行成本的基礎(chǔ)性條件——多校區(qū)選址與建設(shè)進行研究之后，深入研究了高校運行成本的最優(yōu)化問題。基礎(chǔ)性條件之所以優(yōu)先探討，是因為若選址不科學(xué)，建設(shè)成本過高，那么運行成本的優(yōu)化將無從談起。

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