長江中下游河道演變與航道整治

內(nèi)容概要

《長江中下游河道演變與航道整治》以長江中下游河道演變與航道整治為研究對象，揭示了灘槽沖淤、崩岸、切灘等演變機理，提出了設(shè)計礙航淤積量的確定方法及河岸、灘槽演變模擬方法等，在此基礎(chǔ)上提出了長江中下游枯水航槽塑造技術(shù)，并深入分析了理想航槽形態(tài)、工程平面布置、工程材料結(jié)構(gòu)及穩(wěn)定性等。這些研究成果發(fā)展和完善了河道演變、灘岸變形、淺灘演變模擬與預(yù)測及航道整治的理論與技術(shù)，對沖積河流的河道整治與航道治理具有重要的參考價值和指導(dǎo)意義。
《長江中下游河道演變與航道整治》可供從事航道整治、河床演變、流域規(guī)劃與管理等方面的科技人員及高等院校有關(guān)專業(yè)的師生參考。

作者簡介

無

書籍目錄

前言第1章 概論1.1 長江中下游河道特征1.1.1 水沙特性1.1.2 地質(zhì)特征1.2 洪水災(zāi)害及防洪工程建設(shè)概況1.2.1 洪水災(zāi)害1.2.2 防洪工程建設(shè)1.3 長江中下游航道建設(shè)概況1.3.1 航道現(xiàn)狀1.3.2 航道治理規(guī)劃1.4 航道整治面臨的問題1.5 河道演變與航道整治研究進展1.5.1 河道演變研究進展1.5.2 岸灘變形模擬研究進展1.5.3 航道整治研究進展1.6 本書主要內(nèi)容參考文獻第2章 長江中下游河道演變機理2.1 歷史演變簡介2.1.1 宜昌—城陵磯河段2.1.2 城陵磯—武漢河段2.1.3 武漢—湖口河段2.2 近期演變特征2.2.1 順直段演變特征2.2.2 彎曲段演變特征2.2.3 分汊段演變特征2.3 河道演變機理2.3.1 河道演變對流量過程的響應(yīng)2.3.2 河道演變對含沙量變化的響應(yīng)2.3.3 河道演變對上游河勢調(diào)整的響應(yīng)2.4 崩岸切灘預(yù)測方法2.4.1 崩岸預(yù)測方法2.4.2 切灘預(yù)測方法參考文獻第3章 淺灘設(shè)計礙航淤積量3.1 淺灘演變特征3.1.1 淺灘形成條件3.1.2 淺灘演變特性3.2 淺灘演變機理3.2.1 淺灘演變對洲灘變形的響應(yīng)3.2.2 臨界枯水河寬3.3 設(shè)計礙航淤積量確定方法3.3.1 設(shè)計礙航淤積量定義3.3.2 設(shè)計礙航淤積量分析參考文獻第4章 航槽沖淤過程模擬4.1 控制方程及其解法4.1.1 移動坐標變換方法4.1.2 移動坐標系下的方程4.1.3 離散方法4.2 模型邊界條件4.2.1 河床邊界條件4.2.2 水沙邊界條件4.3 主流擺動及崩岸模擬4.3.1 主流擺動模擬4.3.2 崩岸模擬參考文獻第5章 航槽塑造關(guān)鍵技術(shù)5.1 枯水航槽形態(tài)5.1.1 航道整治基本途徑5.1.2 理想航槽形態(tài)5.1.3 理想航道尺度5.2 整治建筑物平面布置及結(jié)構(gòu)5.2.1 整治建筑物平面布置5.2.2 整治建筑物結(jié)構(gòu)5.3 整治建筑物穩(wěn)定性5.3.1 建筑物失穩(wěn)機理5.3.2 增強建筑物穩(wěn)定性措施參考文獻第6章 工程應(yīng)用實例6.1 典型水道選擇6.1.1 典型淺灘基本特征6.1.2 典型淺灘的選擇6.2 河道演變分析6.2.1 河道演變特征6.2.2 河道演變機理6.2.3 河道演變趨勢6.3 礙航特征及整治工程布置6.3.1 礙航特征6.3.2 設(shè)計礙航淤積量6.3.3 枯水航槽塑造6.3.4 整治工程布置6.4 整治工程效果數(shù)值模擬6.4.1 數(shù)學(xué)模型建立及驗證6.4.2 水沙條件選擇6.4.3 航道變化趨勢6.4.4 整治工程效果6.5 工程結(jié)構(gòu)設(shè)計6.5.1 整治建筑物結(jié)構(gòu)形式6.5.2 建筑材料6.5.3 建筑物主要構(gòu)件6.5.4 建筑物結(jié)構(gòu)6.5.5 建筑物穩(wěn)定分析參考文獻

章節(jié)摘錄

第1章 概論1.1 長江中下游河道特征長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰格拉丹東雪山的西南側(cè)，干流流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省（自治區(qū)、直轄市），在黃海與東海的交匯處入海，全長6300余公里，為我國第一、世界第三大河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。長江流域總面積約180余萬平方公里，約占我國總面積的1/5。長江干流宜昌以上為上游，宜昌—鄱陽湖口為中游，全長約955km，湖口以下為下游，全長約938km。其中湖北枝城至湖南省城陵磯河段又稱荊江河段，全長約340km，以藕池口為界，分為上、下荊江。長江中下游兩岸支流、湖泊眾多，江湖關(guān)系復(fù)雜。枝城以上清江自右岸匯入，荊江右岸有松滋、太平、藕池、調(diào)弦四口（調(diào)弦已于1959年封堵，故又稱三口）分荊江水沙入洞庭湖，洞庭湖區(qū)西南有湘、資、沅、澧四水，三口和四水水沙經(jīng)洞庭湖調(diào)蓄后，于城陵磯匯入長江。城陵磯至湖口左岸主要有漢江入?yún)R，鄱陽湖水系的贛、撫、信、修、饒五河經(jīng)鄱陽湖調(diào)蓄后從右岸湖口匯入；下游左岸主要支流有皖河、滁河和巢湖水系匯入，右岸有青弋江、水陽江和太湖等水系匯入。1.1.1 水沙特性1.多年平均水沙輸移量長江中下游干流主要控制站點有宜昌、枝城、沙市、監(jiān)利、螺山、漢口和大通站；宜昌站控制上游川江來水來沙，枝城、沙市、監(jiān)利站分別為荊江河段清江入?yún)R、松滋和太平口分流、藕池口分流后的水沙控制站；螺山站控制著荊江和洞庭湖交匯后的水沙；漢口站為長江接納漢水后的控制站；大通站位于長江下游，為長江接納鄱陽湖水系及下游大部分區(qū)域水沙的控制站。統(tǒng)計長江中下游干流河道主要水文站多年平均徑流量和輸沙量，見表1.1.1，從表中可以看出，1950～2002年宜昌站多年平均徑流量為4368億m3，受三口分流影響，荊江河段徑流量沿程遞減，由于沿程支流入?yún)R，螺山徑流量增加至6460億m3，漢口徑流量增加至7111億m3，大通徑流量為9052億m3。2003年三峽水庫蓄水后，受流域降水偏少的影響，長江中下游徑流量減小，但沿程變化規(guī)律與1950～2002年一致。進一步分析可以看出，宜昌、四水、漢江年徑流量占大通的比例分別為50%、20%、10%左右，而漢口以下眾多支流的徑流量約占大通的20%，即宜昌及宜昌以下支流總徑流量各占大通的50%左右。這表明，由于沿程支流入?yún)R水量較大，上游梯級水庫運用對宜昌流量過程的調(diào)節(jié)將沿程得到一定程度的衰減。

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