景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設

內容概要

城市化是我國經濟增長和社會全面進步的重要動力，我國將在相當長的時期內繼續(xù)推進城市化的進程。城市化促進了社會、經濟的發(fā)展，但同時也帶來了許多環(huán)境問題。目前，中國城市化正進入加速發(fā)展階段，未來城市的數(shù)量和規(guī)模都將快速增長，開展城市化及其生態(tài)與環(huán)境效應方面的研究，對于我國合理安排城市化的規(guī)模與進程，促進區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。
景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設：以深圳為例以我國快速城市化的典型城市——深圳為例，研究了景觀城市化過程的特點、驅動機制以及景觀城市化進程對區(qū)域環(huán)境要素的影響；綜合考慮經濟、社會和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的要求，景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設：以深圳為例還在環(huán)境資源量測算的理論與方法、城市生態(tài)基礎設施構建等方面進行了較為系統(tǒng)的探索。成果已在深圳市得以實踐應用。
景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設：以深圳為例可供地理學、生態(tài)學和資源與環(huán)境領域的管理工作者、科研和工程技術人員等參考，也可作為高等院校相關專業(yè)研究生的參考教材。

書籍目錄

前言第1章 城市化及其生態(tài)效應研究進展1.1 城市化涵義1.1.1 人口城市化1.1.2 景觀城市化1.2 土地利用功能分類體系1.2.1 土地利用功能分類與土地利用類型分類1.2.2 土地利用功能分類的目的與原則1.2.3 土地利用功能分類系統(tǒng)1.2.4 土地利用功能分類系統(tǒng)試驗1.3 土地利用/土地覆蓋變化的生態(tài)效應1.4 生態(tài)安全條件下的土地利用優(yōu)化1.4.1 生態(tài)安全的涵義1.4.2 生態(tài)安全條件下的土地利用優(yōu)化方法1.5 城市生態(tài)基礎設施及其構建原則1.5.1 城市生態(tài)基礎設施的涵義和組成1.5.2 生態(tài)基礎設施在改善城市環(huán)境中的作用1.5.3 城市生態(tài)基礎設施的構建原則探討第2章 深圳市概況2.1 地理位置2.2 歷史沿革與現(xiàn)行行政區(qū)劃2.3 自然環(huán)境狀況2.3.1 地質地貌2.3.2 氣候2.3.3 土壤2.3.4 植被2.3.5 水系2.4 經濟狀況2.4.1 國內生產總值(GDP)動態(tài)2.4.2 三次產業(yè)結構動態(tài)2.5 人口動態(tài)第3章 深圳市景觀城市化3.1 土地利用/覆蓋變化遙感測量3.1.1 數(shù)據(jù)基礎3.1.2 土地利用/覆蓋變化信息提取3.1.3 深圳市土地利用的總體變化3.1.4 深圳市各區(qū)鎮(zhèn)的土地利用變化3.2 河流水系、濱河濕地景觀的變化3.2.1 水系河網(wǎng)概況3.2.2 不同時期河流水系、濱河濕地的提取3.2.3 不同時期水系河網(wǎng)、濱河濕地狀況3.2.4 水系河網(wǎng)、濱河濕地變化3.3 濱海濕地景觀的變化3.3.1 濱海濕地提取方法3.3.2 濱海濕地分布及面積變化3.3.3 不同時期濱海濕地分布狀況3.4 城市景觀結構變化及其影響因素3.4.1 地形與景觀結構變化的關系3.4.2 城鎮(zhèn)中心點位與景觀結構變化的關系3.4.3 交通線與景觀結構變化的關系3.4.4 城市化水平與景觀格局的關系第4章 深圳景觀城市化的驅動機制分析4.1 深圳城市規(guī)劃與土地利用變化4.1.1 深圳城市規(guī)劃的發(fā)展4.1.2 深圳城市規(guī)劃推動下的土地利用空間格局的演變4.2 深圳市城市化過程與土地利用變化的驅動力分析4.2.1 深圳市社會經濟高速發(fā)展的政策依托和制度保障4.2.2 深圳市經濟的高速發(fā)展4.2.3 深圳市人口和勞動力的快速增長4.2.4 深圳市產業(yè)結構的調整4.2.5 深圳市社會經濟發(fā)展的階段性4.3 不同投資主體對深圳市城市化過程的推動作用4.3.1 不同投資主體在深圳市經濟發(fā)展中的作用4.3.2 不同投資主體推動作用在特區(qū)內外的區(qū)域差異4.4 特區(qū)內外的城市化過程與土地開發(fā)過程4.4.1 特區(qū)內外城市化過程與土地開發(fā)過程的區(qū)域差異4.4.2 深圳市城市化過程與土地開發(fā)過程的驅動機制總結第5章 深圳景觀城市化的生態(tài)效應5.1 近地面溫度與風場的變化5.1.1 HOTMAC模型簡介5.1.2 模型輸入數(shù)據(jù)5.1.3 近地面溫度的變化模擬結果5.1.4 近地面風場的變化模擬結果5.2 降水的變化5.2.1 基礎數(shù)據(jù)5.2.2 1999~2005年降水變化情況5.2.3 基于神經網(wǎng)絡訓練模型的降水變化模擬5.3 深圳典型流域土地利用變化對水文過程的影響5.3.1 布吉河流域水文過程模擬5.3.2 布吉河流域土地利用變化對流域水文過程的影響5.4 城市植被變化5.4.1 城市植被覆蓋度的變化5.4.2 城市植被凈第一性生產力的變化5.5 河道洪水風險模擬5.5.1 歷史洪水5.5.2 設計洪水計算5.5.3 風險圖繪制5.6 枯水風險模擬5.6.1 資料收集5.6.2 深圳市蓄水工程概況5.6.3 設計年雨量計算5.6.4 水庫年徑流設計第6章 深圳市生態(tài)資產遙感測量6.1 基于遙感方法的生態(tài)資產測量模型6.1.1 生態(tài)系統(tǒng)服務指標體系的建立6.1.2 基于遙感測量的生態(tài)資產評估概念模型6.1.3 生態(tài)資產遙感測量的技術路線6.1.4 區(qū)域生態(tài)資產定量遙感測量模型與方法6.1.5 模型數(shù)據(jù)輸入6.2 深圳市生態(tài)資產測量結果6.2.1 各區(qū)生態(tài)資產6.2.2 生態(tài)資產各項價值6.2.3 各區(qū)生態(tài)資產各項價值6.2.4 各生態(tài)系統(tǒng)類型生態(tài)資產6.3 深圳市各鎮(zhèn)(區(qū))生態(tài)資產測量結果6.3.1 生態(tài)系統(tǒng)生產有機物質價值6.3.2 生態(tài)系統(tǒng)吸收二氧化碳價值6.3.3 生態(tài)系統(tǒng)釋放氧氣價值6.3.4 生態(tài)系統(tǒng)營養(yǎng)物質循環(huán)價值6.3.5 生態(tài)系統(tǒng)涵養(yǎng)水源價值6.3.6 生態(tài)系統(tǒng)水土保持價值6.3.7 各生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)資產6.4 深圳市各高程區(qū)間生態(tài)資產6.4.1 按高程統(tǒng)計的深圳市生態(tài)資產6.4.2 按高程統(tǒng)計的各區(qū)生態(tài)資產6.5 深圳市各水系緩沖區(qū)生態(tài)資產6.5.1 線狀水系緩沖區(qū)生態(tài)資產6.5.2 面狀水系緩沖區(qū)生態(tài)資產6.6 深圳市與國內有關省市的生態(tài)資產對比6.7 深圳城市化發(fā)展對生態(tài)資產的影響第7章 深圳市環(huán)境資源量測算7.1 廣義環(huán)境資源量測算7.2 狹義環(huán)境資源量測算7.3 環(huán)境資源量各價值項測算方法7.3.1 生態(tài)資產價值(EC)7.3.2 大氣環(huán)境容量價值(ACCV)7.3.3 水環(huán)境容量價值(WCCV)7.3.4 水資源價值(WRV)7.3.5 土地資產價值(LRV)7.4 深圳市環(huán)境資源量測算結果7.5 環(huán)境資源測算數(shù)據(jù)資料管理平臺7.5.1 目標和背景7.5.2 功能說明7.5.3 支撐作用第8章 深圳市生態(tài)基礎設施建設8.1 城市基本生態(tài)控制線8.1.1 基本生態(tài)控制線劃定方法及范圍8.1.2 基本生態(tài)控制線執(zhí)行效果評價8.2 生態(tài)功能區(qū)類型及其區(qū)域分異8.2.1 生態(tài)功能區(qū)辨識依據(jù)8.2.2 生態(tài)功能區(qū)分異特征與功能定位8.2.3 生態(tài)功能類型區(qū)劃分8.2.4 重點保護區(qū)生態(tài)服務功能保護8.3 基于生態(tài)安全格局的生態(tài)廊道系統(tǒng)構建8.3.1 生態(tài)廊道的概念和分類8.3.2 生態(tài)廊道的功能8.3.3 建設生態(tài)廊道系統(tǒng)的意義8.3.4 生態(tài)廊道體系構成及空間分布8.3.5 生態(tài)廊道系統(tǒng)目前存在的問題8.3.6 生態(tài)廊道建設的目標及寬度參考文獻附圖

章節(jié)摘錄

版權頁：   插圖：   1.5.3 城市生態(tài)基礎設施的構建原則探討 生態(tài)基礎設施理論對城市生態(tài)規(guī)劃起了很大的推動作用，基于生態(tài)基礎設施理論進行的城市生態(tài)規(guī)劃也不斷出現(xiàn)（俞孔堅等，2008；Li et al.，2005；俞孔堅等，2009；張泉和葉興平，2009）。但縱觀這些研究，對生態(tài)基礎設施構建原則的探討較少，或者側重某一方面而不夠全面；具體到目前城市生態(tài)基礎設施構建的實踐中，也存在著很多不足（蔡玉梅等，2007）。例如，注重城市生態(tài)用地面積的提高，而忽視生態(tài)網(wǎng)絡格局的優(yōu)化和調控（俞孔堅等，2009）；重視城市景觀美化，而對城市生態(tài)景觀的生態(tài)功能重視不足；生態(tài)規(guī)劃往往得不到嚴格執(zhí)行，規(guī)劃的生態(tài)用地經常被占為他用（陳婧，2009）；生態(tài)基礎設施規(guī)劃大都在不同空間尺度、不同規(guī)劃層面單獨進行探索和試點，缺少彼此之間的協(xié)調和整合（蔡玉梅等，2007）；生態(tài)規(guī)劃大都為自上而下的政府行為，幾乎沒有公眾參與。 1.生態(tài)基礎設施規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃基礎部分的原則 “先破壞后治理（修復）”是很多西方國家走過的道路，但事實證明這不僅會造成很多負面影響，而且治理（修復）的用費也遠遠大于保護這些生態(tài)資源的花費，效果卻難以理想（Benedict and McMahon，2002）。因此，在城市總體規(guī)劃中首要考慮的就應該是生態(tài)基礎設施的規(guī)劃（俞孔堅等，2004）。在生態(tài)基礎設施的框架下進行城市建設規(guī)劃，確?，F(xiàn)存的生態(tài)用地免受發(fā)展的不利影響，最終實現(xiàn)經濟發(fā)展和生態(tài)保護的和諧統(tǒng)一。即使在建成區(qū)，也要進行生態(tài)環(huán)境評估和生態(tài)建設的受益分析，以掌握合適時機進行生態(tài)重建。需要注意的一點是，總體規(guī)劃具有不同的空間尺度，如城市群規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、區(qū)級規(guī)劃及社區(qū)規(guī)劃等，在這些層次上都需要進行生態(tài)基礎設施規(guī)劃，但其注重的層面有所差異。在城市群及城市尺度上，應該注重生態(tài)基礎設施整體格局和規(guī)模的規(guī)劃；區(qū)級尺度上應該在落實城市生態(tài)基礎設施規(guī)劃的同時，合理地進行布局，與城市總體尺度上的生態(tài)基礎設施相銜接，以組成一個有效的生態(tài)網(wǎng)絡；社區(qū)層次上應更注重生態(tài)基礎設施的美化作用，必要時需要采取立體綠化的方法。 俞孔堅等（2004：）描述了景觀設計師克里夫蘭得（Cleveland）為美國明尼蘇達州的明尼阿波利斯所做的景觀規(guī)劃。早在1883年，當明尼阿波利斯還是一個小鎮(zhèn)時，克里夫蘭得讓決策者在郊區(qū)購買大面積土地用以建立公園系統(tǒng)，如今的城市已擴大了幾倍，當年廉價購得的土地卻成為城市中寶貴的綠地系統(tǒng)。這說明一個優(yōu)秀城市生態(tài)用地系統(tǒng)的形成，不僅需要先進的理念，提前對生態(tài)基礎設施進行規(guī)劃和投資也是十分必要的。

編輯推薦

《景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設:以深圳為例》編著者史培軍、于德永、江源、王靜愛、徐宗學。《景觀城市化與生態(tài)基礎設施建設:以深圳為例》可供地理學、生態(tài)學和資源與環(huán)境領域的管理工作者、科研和工程技術人員等參考，也可作為高等院校相關專業(yè)研究生的參考教材。

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