小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與制作

內(nèi)容概要

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與制作對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理進(jìn)行了說(shuō)明，重點(diǎn)介紹了小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要部件（包括風(fēng)力機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制裝置等）的設(shè)計(jì)與制作技術(shù)，同時(shí)也對(duì)塔架制作、安全對(duì)策、測(cè)試技術(shù)以及風(fēng)速儀和發(fā)電量記錄儀制作技術(shù)等作了較為詳細(xì)的介紹。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)與制作可供從事風(fēng)力發(fā)電的相關(guān)技術(shù)人員參考，也可供工科院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀。

作者簡(jiǎn)介

久保大次郎
1938年 生于三重縣
1957年 進(jìn)入東京芝浦電氣株式會(huì)社（現(xiàn)在的東芝）
1989年 擔(dān)任東芝半導(dǎo)體事業(yè)本部民用半導(dǎo)體系統(tǒng)技師長(zhǎng)
1993年 擔(dān)任東芝半導(dǎo)體系統(tǒng)技術(shù)中心所長(zhǎng)
2000年 成立ACTechnologies公司，出任社長(zhǎng)
現(xiàn)在AC Technologies公司社長(zhǎng)，日本風(fēng)能協(xié)會(huì)會(huì)員
主要著作
《トランジスタ高周波回路》松井孚夫他共著，日刊工業(yè)新聞社，1968年7月
《實(shí)用トランジスタ回路設(shè)計(jì)》高橋健二ほか共著，日刊工業(yè)新聞社，1970年11月
《高周波回路の設(shè)計(jì)》CQ出版（株），1971年10月
《トランジスタ·ダイオ村ドの使い方》CQ出版（株），1973年5月
《ディジタル回路設(shè)計(jì)スタデ?！芬簧紕俟仓珻Q出版（株），1976年9月
《トランジスタ回路の簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)》著，CQ出版（株），1977年3月
《小型パワ村·デバイスの使い方》CQ出版（株），1979年8月

書(shū)籍目錄

第1章 風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)1.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的類型與特點(diǎn)1.1.1 螺旋槳型風(fēng)車1.1.2 荷蘭型風(fēng)車1.1.3 多翼型風(fēng)車1.1.4 薩沃紐斯型風(fēng)車1.1.5 達(dá)里厄型風(fēng)車1.1.6 旋翼型風(fēng)車1.1.7 交叉流動(dòng)型風(fēng)車1.2 螺旋槳型風(fēng)力機(jī)的原理及基本術(shù)語(yǔ)1.2.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)1.2.2 螺旋槳型風(fēng)力機(jī)的原理1.3 風(fēng)力機(jī)的功率1.3.1 風(fēng)輪功率1.3.2 風(fēng)力機(jī)的類型與功率系數(shù)1.4 小型風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用領(lǐng)域及使用方法1.4.1 獲得所需電能的方法1.4.2 風(fēng)力發(fā)電與太陽(yáng)能發(fā)電混合系統(tǒng)1.4.3 小型風(fēng)力發(fā)電的具體應(yīng)用領(lǐng)域1.4.4 小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)與燃料電池混合系統(tǒng)第2章 風(fēng)力發(fā)電用發(fā)電機(jī)2.1 關(guān)于發(fā)電機(jī)2.1.1 能選用直流電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)嗎2.1.2 能選用自行車用發(fā)電機(jī)嗎2.1.3 能選用汽車用發(fā)電機(jī)嗎2.2 發(fā)電機(jī)的原理與結(jié)構(gòu)2.2.1 發(fā)電機(jī)的原理2.2.2 永磁材料2.2.3 磁路用電磁鋼板2.2.4 其他材料2.3 發(fā)電機(jī)的發(fā)電特性2.3.1 轉(zhuǎn)速與發(fā)電特性2.3.2 風(fēng)速及風(fēng)輪直徑與轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)輸出功率的關(guān)系2.4 初期制作的發(fā)電機(jī)2.4.1 關(guān)于發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)形式的討論2.4.2 齒輪增速型發(fā)電機(jī)的制作2.5 采用三相交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)越性2.5.1 直流發(fā)電機(jī)2.5.2 交流發(fā)電機(jī)2.5.3 適用于風(fēng)力發(fā)電的三相交流發(fā)電機(jī)2.5.4 自制風(fēng)力發(fā)電機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)第3章 發(fā)電機(jī)的制作3.1 制作時(shí)使用的主要工具、設(shè)備3.1.1 木材和金屬的切割3.1.2 開(kāi)孔3.1.3 切削、磨削加工3.1.4 其他工具3.2 500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)(KG02)的制作3.2.1 本機(jī)概要3.2.2 制作順序和要點(diǎn)3.2.3 500W風(fēng)力發(fā)電機(jī)(KG02)的特性3.2.4 附屬機(jī)構(gòu)的制作3.2.5 試運(yùn)行3.3 700W風(fēng)力發(fā)電機(jī)(KG11)的制作3.3.1 存在的問(wèn)題及其解決方法3.3.2 制作順序及方法3.3.3 700W 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的特性3.3.4 附屬機(jī)構(gòu)的制作3.3.5 試運(yùn)行第4章 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)及設(shè)計(jì)方法4.1 風(fēng)力機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)4.1.1 風(fēng)力機(jī)概要4.1.2 葉片的翼型4.2 風(fēng)輪葉片的設(shè)計(jì)4.2.1 葉片的設(shè)計(jì)4.2.2 1. 6m葉片的簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)4.3 設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的幾個(gè)問(wèn)題4.3.1 葉片的尖端速度4.3.2 作用于風(fēng)輪葉片上的離心力4.3.3 葉片的材料與結(jié)構(gòu)4.4 風(fēng)力機(jī)的類型4.4.1 裝有擴(kuò)(集)風(fēng)器的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4.4.2 裝有防護(hù)罩的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4.4.3 河豚型風(fēng)力發(fā)電機(jī)4.4.4 裝有輔助翼的風(fēng)力發(fā)電機(jī)4.4.5 多風(fēng)輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)第5章 風(fēng)力機(jī)的制作5.1 木制葉片的優(yōu)點(diǎn)5.2 木制2葉片風(fēng)力機(jī)的制作5.2.1 葉片的規(guī)格5.2.2 葉片原型的制作5.2.3 翼型的加工5.2.4 配件的制作及葉片裝配5.2.5 作用于葉片上的力5.3 木制粘接型葉片的制作5.3.1 利用巴爾沙木粘合制作5.3.2 在具有扭轉(zhuǎn)角的狀態(tài)下粘接5.3.3 輪轂部分的制作5.3.4 葉片表面的強(qiáng)化對(duì)策5.3.5 什么是FRP5.4 基于泡沫塑料和FRP的低速型風(fēng)力機(jī)葉片制作5.4.1 木制骨架的制作5.4.2 泡沫塑料的切割5.4.3 木制骨架與泡沫塑料的粘接5.4.4 用FRP覆蓋表面5.4.5 葉片的精加工5.4.6 輪轂的制作5.4.7 完成5.5 基于泡沫塑料、巴爾沙木及FRP的高轉(zhuǎn)速葉片制作5.5.1 木制骨架的制作5.5.2 葉片的切割與粘接5.5.3 用FRP覆蓋表面5.5.4 葉片的精加工5.5.5 對(duì)使用泡沫塑料葉片的考核5.6 基于FRP成型技術(shù)的葉片制作5.6.1 FRP成型技術(shù)的特點(diǎn)5.6.2 FRP使用的材料和工具5.6.3 葉片F(xiàn)RP成型工藝的流程5.6.4 工藝1——葉片原型的制作5.6.5 工藝2——清漆與氨基甲酸乙酯涂料的涂敷5.6.6 工藝3——雌型模的制作5.6.7 工藝4——葉片的成型5.6.8 工藝5~6——螺栓固定與離型5.6.9 葉片與輪轂的安裝第6章 風(fēng)力機(jī)的測(cè)試與評(píng)估6.1 風(fēng)力機(jī)特性的測(cè)試方法6.2 測(cè)試結(jié)果及其評(píng)估6.2.1 測(cè)試結(jié)果6.2.2 功率系數(shù)6.2.3 風(fēng)速與輸出電功率6.2.4 發(fā)電機(jī)的最佳負(fù)載第7章 蓄電池充電控制裝置7.1 風(fēng)力發(fā)電的特性與蓄電池充電控制電7.1.1 蓄電池充電電路7.1.2 獲得最大輸出功率的方法7.1.3 基于DC-DC變換器的充電控制電7.2 300W充電控制電路7.2.1 基本電路與實(shí)用電路7.2.2 關(guān)于開(kāi)關(guān)電源控制器電路TL4947.2.3 電路的動(dòng)作7.3 700W充電控制電路7.3.1 推挽方式的中心抽頭型DC-DC變換器電路7.3.2 實(shí)際電路7.3.3 充電控制器的實(shí)測(cè)特性7.4 關(guān)于蓄電池7.4.1 深度周期充放電型蓄電池7.4.2 蓄電池的特性7.4.3 使用注意事項(xiàng)7.4.4 蓄電池的廢棄7.5 電氣二重層電容器的應(yīng)用7.5.1 何謂電氣二重層7.5.2 電氣二重層電容器的特點(diǎn)7.5.3 在小型風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用7.6 安全對(duì)策電路7.6.1 電磁制動(dòng)電路及防止蓄電池過(guò)充電電路7.6.2 蓄電池放電控制電路第8章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全對(duì)策及現(xiàn)場(chǎng)安裝8.1 強(qiáng)風(fēng)時(shí)的安全對(duì)策8.1.1 風(fēng)輪上方偏轉(zhuǎn)方式8.1.2 風(fēng)輪側(cè)向偏轉(zhuǎn)方式8.1.3 變槳距控制和失速控制8.1.4 葉尖距控制方式8.1.5 基于發(fā)電機(jī)電磁制動(dòng)的控制8.1.6 受風(fēng)面積可變方式8.1.7 盤形制動(dòng)方式及其他8.1.8 尾翼的強(qiáng)風(fēng)對(duì)策8.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝及塔架制作8.2.1 安裝場(chǎng)所8.2.2 關(guān)于風(fēng)輪阻力8.2.3 采用工程用鐵管的簡(jiǎn)易塔架的制作與安裝8.2.4 正規(guī)塔架的制作與安裝第9章 風(fēng)速儀與發(fā)電量記錄儀的制作9.1 風(fēng)速與風(fēng)速儀基礎(chǔ)知識(shí)9.1.1 風(fēng)速儀的分類9.1.2 風(fēng)速分級(jí)、平均風(fēng)速、瞬時(shí)風(fēng)速9.2 風(fēng)速儀的制作9.2.1 基于直流發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)易型風(fēng)速儀9.2.2 采用光傳感器的螺旋槳型風(fēng)速儀制作9.3 自制風(fēng)速儀的實(shí)測(cè)舉例9.3.1 臺(tái)風(fēng)實(shí)測(cè)例9.3.2 季風(fēng)實(shí)測(cè)例9.4 關(guān)于風(fēng)速·發(fā)電量記錄儀9.4.1 實(shí)測(cè)發(fā)電量與風(fēng)速關(guān)系曲線的方法9.4.2 自制的積算型風(fēng)速儀和積算型電能儀參考文獻(xiàn)后記

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