生產(chǎn)與運作管理及其遺傳算法

內(nèi)容概要

周根貴編著的《生產(chǎn)與運作管理及其遺傳算法》內(nèi)容提要：生產(chǎn)與運作管理是現(xiàn)代企業(yè)管理最經(jīng)典的研究內(nèi)容之一。本書在充分運用現(xiàn)代進化計算的成果之一——遺傳算法的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地闡述生產(chǎn)與運作管理的基本概念、基本理論和方法，重點介紹基于遺傳算法的各類生產(chǎn)與運作管理的應(yīng)用實踐問題、模型及其求解。全書共分10章，包括生產(chǎn)與運作管理概論、遺傳算法基礎(chǔ)、工廠選址設(shè)計與優(yōu)化、設(shè)施布局設(shè)計與優(yōu)化、生產(chǎn)計劃編制與優(yōu)化、流水車間調(diào)度問題、作業(yè)車間調(diào)度問題、機器調(diào)度問題、運輸與車輛調(diào)度問題和供應(yīng)鏈運作管理問題。
《生產(chǎn)與運作管理及其遺傳算法》可作為高等院校經(jīng)濟管理類和計算機應(yīng)用類專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)和廣大企業(yè)管理人員的培訓教材或參考用書。

書籍目錄

前言
第1章生產(chǎn)與運作管理概論
 1．1現(xiàn)代生產(chǎn)組織的特點
 1．2生產(chǎn)與運作管理的戰(zhàn)略和決策
 1．3生產(chǎn)與運作管理的范圍和內(nèi)容
 1．4生產(chǎn)與運作管理的作用和意義
 參考文獻
第2章遺傳算法基礎(chǔ)
 2．1遺傳算法的基本原理
 2．2遺傳算法的基本構(gòu)成
 2．3遺傳算法的函數(shù)優(yōu)化
 2．4遺傳算法的組合優(yōu)化
 參考文獻
第3章工廠選址設(shè)計與優(yōu)化
 3．1工廠選址及其描述
 3．2工廠選址的一般方法
 3．3連續(xù)工廠選址的遺傳算法
 3．4離散工廠選址的遺傳算法
 3．5帶障礙工廠選址遺傳算法
 參考文獻
第4章設(shè)施布局設(shè)計與優(yōu)化
 4．1設(shè)施布局及其描述
 4．2設(shè)施布局的一般方法
 4．3線形設(shè)施布局的遺傳算法
 4．4塊狀設(shè)施布局的遺傳算法
 4．5成組設(shè)施布局的遺傳算法
 參考文獻
第5章生產(chǎn)計劃編制與優(yōu)化
 5．1生產(chǎn)計劃及其制定
 5．2年度生產(chǎn)大綱編制與優(yōu)化
 5．3多階段生產(chǎn)計劃編制與優(yōu)化
 5．4確定型生產(chǎn)計劃編制與優(yōu)化
 5．5不確定生產(chǎn)計劃編制與優(yōu)化
 參考文獻
第6章流水車間調(diào)度問題
 6．1流水車間調(diào)度及描述
 6．2流水車間調(diào)度的一般算法
 6．3流水車間調(diào)度的遺傳算法
 6．4模糊流水車間調(diào)度問題
 6．5柔性流水車間調(diào)度問題
 參考文獻
第7章作業(yè)車間調(diào)度問題
 7．1作業(yè)車間調(diào)度及其描述
 7．2作業(yè)車間調(diào)度求解方法
 7．3作業(yè)車間調(diào)度遺傳算法
 7．4柔性作業(yè)車間調(diào)度問題
 7．5群體作業(yè)車間調(diào)度問題
 參考文獻
第8章機器調(diào)度問題
 8．1單臺機器調(diào)度及其描述
 8．2單機調(diào)度問題的遺傳算法
 8．3并行機器調(diào)度及其描述
 8．4并行機器調(diào)度的遺傳算法
 8．5 E／T調(diào)度問題的遺傳算法
 參考文獻
第9章運輸與車輛調(diào)度問題
 9．1基于產(chǎn)銷平衡表的運輸問題
 9．2基于支撐樹的運輸問題
 9．3車輛路徑問題及其描述
 9．4車輛路徑問題的遺傳算法
 9．5帶時間窗的車輛路徑問題
 參考文獻
第10章供應(yīng)鏈運作管理問題
 1O．1供應(yīng)鏈管理及其模型
 1O．2供應(yīng)鏈協(xié)同采購優(yōu)化
 1O．3供應(yīng)鏈訂貨策略優(yōu)化
 10．4供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
 10．5供應(yīng)鏈逆向物流優(yōu)化
 參考文獻

章節(jié)摘錄

　　這是一個典型的對投資項目實際價值的經(jīng)濟衡量方法。其中包括凈利潤與需要產(chǎn)生這樣利潤所需資本的比例，與之成正比的收入和投資的比例?！　〕杀咎匦?。在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，對于一個公司來說，成本管理需要得到廣泛的關(guān)注。因此，成本可以被看作是公司間競爭一種戰(zhàn)略抉擇的功能，而不是一個函數(shù)的輸出量。換句話說，對于一個單一企業(yè)層面上的傳統(tǒng)成本分類（固定和可變成本），可能對于受到多重成本動因（例如范圍、規(guī)模）的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)而言已經(jīng)沒有意義。取而代之的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)成本管理原則應(yīng)該是包括作業(yè)成本、目標成本、質(zhì)量成本等。由于上述應(yīng)用于供應(yīng)鏈的成本管理原則仍處于演化階段，大部分的模型開發(fā)基本上是基于傳統(tǒng)的成本衡量方法，如庫存維持成本、訂貨成本、運輸成本和產(chǎn)品退貨（回收）成本等?！　、坌畔⒑椭R交換。作為供應(yīng)鏈之間各階段的鏈接，信息服務(wù)使得供應(yīng)鏈上成員們得以協(xié)調(diào)他們的行動和增強庫存可見度。因此，成功的供應(yīng)鏈集成取決于供應(yīng)鏈合作伙伴同步和分享實時信息的能力。這些信息包括數(shù)據(jù)、技術(shù)、技巧、設(shè)計、規(guī)格、樣品、客戶名單、價格、顧客資料、銷售預(yù)測以及歷史訂單等?！　〖磿r通信。要做到信息共享首先需要在供應(yīng)鏈成員間建立合作伙伴關(guān)系。要建立良好的合作伙伴關(guān)系就需要供應(yīng)鏈合作伙伴之間的相互信任和進行信息交易的技術(shù)平臺[如：網(wǎng)絡(luò)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、可擴展標示語言、企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）、倉庫管理系統(tǒng)。實時通信的有效性關(guān)鍵取決于供應(yīng)鏈合作伙伴組織相容性、互信程度、技術(shù)兼容性，以及供應(yīng)鏈成員之間電子連接的可靠性。雖然組織的相容性以及兼容性較難以衡量，但我們依然可以使用一些替代指標，例如：電子數(shù)據(jù)交換比（通過電子數(shù)據(jù)交換得到訂單的比例）、供應(yīng)商接受電子訂單及電子付款的比例等。　　技術(shù)轉(zhuǎn)移。供應(yīng)鏈成員間的協(xié)作培育可以成為整個供應(yīng)鏈研發(fā)進程的催化劑。這是一個非常確定的理論，通過進行技術(shù)開發(fā)，供應(yīng)鏈成員可以將技術(shù)給予其他成員以解決難題并且節(jié)省研發(fā)的時間與開支。因此，成功的技術(shù)轉(zhuǎn)移可以提高供應(yīng)鏈成員的總效益?！　、茱L險因素。在供應(yīng)鏈集成中最重要的杠桿就是減少風險。在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，單一的供應(yīng)鏈成員不需要超出其核心競爭力，因為他可以將資源與其他供應(yīng)鏈合作伙伴共享。另一方面，一個供應(yīng)鏈可能會由于其固有的復(fù)雜性和波動帶來更大的失敗風險。一個供應(yīng)鏈如果不能做到信息的同步性、壓縮時間被供應(yīng)鏈上的各個成員識別將是非常危險的，供應(yīng)鏈風險（來自外部的）會比內(nèi)部產(chǎn)生的風險大，然而我們了解的非常有限。因此，供應(yīng)鏈建模需要描述出在供應(yīng)鏈活動中的潛在風險。以下列出兩個主要方面?！　≠|(zhì)量缺陷的風險。例如凡世通公司（Firestone）曾在2000年召回650萬只輪胎，此類輪胎在極端駕駛條件下容易造成分解，無法保證質(zhì)量對上游供應(yīng)鏈產(chǎn)生了巨大的影響。這取決于供應(yīng)鏈合作伙伴的相互依賴性。同樣的，在上游供應(yīng)鏈就必須防止訂單的錯誤和計劃的失敗（比如說，在最初的供應(yīng)地）?！　⌒畔⑹ъ`的風險。在供應(yīng)鏈中，一個眾所周知的由于信息失靈造成的后果是牛鞭效應(yīng)，那些處于供應(yīng)鏈上游的企業(yè)得到的訂單往往夸大了終端消費者的真實需求。　　……

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