道路交通應(yīng)急管理理論與方法

內(nèi)容概要

　　《道路交通應(yīng)急管理理論與方法》在各類(lèi)預(yù)案中，道路交通在國(guó)家和地區(qū)應(yīng)急體系中都占有非常重要的地位，與道路交通應(yīng)急管理相關(guān)的問(wèn)題引起了各級(jí)政府的高度關(guān)注?！兜缆方煌☉?yīng)急管理理論與方法》重點(diǎn)對(duì)應(yīng)急響應(yīng)階段與疏散和救援相關(guān)的道路交通管理問(wèn)題進(jìn)行研究從疏散的影響因素和評(píng)價(jià)指標(biāo)、疏散交通分配、應(yīng)急疏散控制措施、應(yīng)急車(chē)輛信號(hào)優(yōu)先以及應(yīng)急物流的庫(kù)存路徑計(jì)劃和救援車(chē)輛調(diào)度等方面展開(kāi)，并考慮災(zāi)后交通需求和供給的特點(diǎn).研究道路恢復(fù)重建的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題。
　　《道路交通應(yīng)急管理理論與方法》可作為應(yīng)急交通規(guī)劃與管理、應(yīng)急響應(yīng)與決策等方向研究者和實(shí)踐者的參考書(shū)，也可作為交通規(guī)劃與管理、管理科學(xué)與工程、公共管理等專(zhuān)業(yè)研究生的教材或教學(xué)參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

前言
第1章 概述
　1.1 中國(guó)道路交通應(yīng)急管理現(xiàn)狀
　1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與評(píng)述
　　1.2.1 道路交通應(yīng)急疏散
　　1.2.2 道路交通應(yīng)急救援
　　1.2.3 災(zāi)后道路交通網(wǎng)絡(luò)重建規(guī)劃
　1.3 本書(shū)的結(jié)構(gòu)
　　
第2章 應(yīng)應(yīng)急散交通影響評(píng)估
　2.1 應(yīng)急疏散交通的需求分析
　　2.1.1 疏散交通生成
　　2.1.2 疏散交通分布
　　2.1.3 疏散交通方式選擇
　　2.1.4 疏散路徑分配
　2.2 應(yīng)急疏散交通的影響因素分析
　　2.2.1 路網(wǎng)可靠性
　　2.2.2 被疏散者特征
　　2.2.3 疏散組織和控制措施
　2.3 應(yīng)急疏散交通的評(píng)價(jià)指標(biāo)
　　2.3.1 疏散時(shí)間
　　2.3.2 基于疏散曲線的行程時(shí)間
　　2.3.3 基于時(shí)間的風(fēng)險(xiǎn)
　　2.3.4 基于空間的風(fēng)險(xiǎn)
　2.4 本章小結(jié)
　　
第3章 應(yīng)急琉散交通網(wǎng)絡(luò)模型與仿真
　3.1 應(yīng)急疏散交通網(wǎng)絡(luò)模型
　　3.1.1 交通分配公式
　　3.1.2 ODE網(wǎng)絡(luò)模型
　　3.1.3 推廣及應(yīng)用
　3.2 應(yīng)急疏散交通仿真
　　3.2.1 仿真背景
　　3.2.2 靜態(tài)交通分配仿真
　　3.2.3 動(dòng)態(tài)交通分配仿真
　3.3 本章小結(jié)
　　
第4章 應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃
　4.1 基于路段和基于車(chē)道的交通網(wǎng)絡(luò)模型
　　4.1.1 基于路段的節(jié)點(diǎn)一弧網(wǎng)絡(luò)模型
　　4.1.2 交叉口沖突和合流對(duì)疏散時(shí)間的影響
　　4.1.3 基于車(chē)道的交通網(wǎng)絡(luò)模型
　4.2 基于車(chē)道的應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃模型
　　4.2.1 基本模型
　　4.2.2 進(jìn)一步討論
　4.3 模型求解及算例分析
　　4.3.1 模型求解思路
　　4.3.2 算例分析
　4.4 本章 小結(jié)
　　
第5章 應(yīng)急疏散交通控制策略?xún)?yōu)化
　5.1 應(yīng)急疏散交通控制策略?xún)?yōu)化建?？蚣?br />　　5.1.1 模型的功能分析
　　5.1.2 模型輸入和輸出
　　5.1.3 模型基本框架
　5.2 路徑選擇優(yōu)化的元胞傳輸模型
　　5.2.1 路網(wǎng)一元胞轉(zhuǎn)化
　　5.2.2 元胞流量守恒方程
　　5.2.3 修正的路網(wǎng)交通流傳播方程
　　5.2.4 基礎(chǔ)交通路徑選擇優(yōu)化模型
　5.3 逆向行車(chē)控制策略?xún)?yōu)化模型
　　5.3.1 逆向行車(chē)控制問(wèn)題
　　5.3.2 路網(wǎng)關(guān)鍵屬性
　　5.3.3 附加約束
　　5.3.4 算例分析
　5.4 分階段疏散控制策略?xún)?yōu)化模型
　　5.4.1 模型假設(shè)
　　5.4.2 目標(biāo)函數(shù)
　　5.4.3 分階段疏散指令激活原理
　　……
第6章 應(yīng)急救援物資的庫(kù)存路徑規(guī)劃
第7章 應(yīng)急救援車(chē)輛的信號(hào)優(yōu)生控制
第8章 應(yīng)急救援車(chē)輛指揮高度系統(tǒng)
第9章 大規(guī)模自然災(zāi)害后道路交通網(wǎng)絡(luò)重建規(guī)劃
參考文獻(xiàn)
　　　　

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