武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機制研究

內容概要

鄧愛民編著的《武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機制研究》主要從區(qū)域經濟、城市發(fā)展以及其他方面來闡述旅游產業(yè)聯(lián)動的基本內涵、旅游產業(yè)聯(lián)動的基本條件、旅游產業(yè)聯(lián)動的構成要素、旅游產業(yè)聯(lián)動的主要內容、旅游產業(yè)聯(lián)動的基本功能；研究探討了“武漢1+8”城市圈旅游發(fā)展的目標，提出了優(yōu)化結構、發(fā)展特色旅游的布局方案，以及保持旅游可持續(xù)發(fā)展的措施。
《武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機制研究》適合從事旅游產業(yè)規(guī)劃的研究人員及管理人員閱讀，同時也可供相關政府人員參閱。

作者簡介

鄧愛民
男，1971年10月生。中南財經政法大學旅游規(guī)劃設計研究中心主任、博士，旅游管理碩士導師組組長，旅游管理專業(yè)碩士導師組組長；出版專著6部；教材10余部；在《財貿經濟》、《經濟管理》等權威和核心刊物上發(fā)表論文60余篇；主持省部級課題5項。主持各級政府和企業(yè)委托的規(guī)劃項目近八十余項。

書籍目錄

序
前言
第一章  城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動導論
  第一節(jié)  研究背景與研究意義
    一、研究背景
    二、研究意義
  第二節(jié)  研究思路與研究方法
    一、研究思路
    二、研究方法
  第三節(jié)  本書框架與創(chuàng)新之處
    一、本書框架
    二、創(chuàng)新之處
第二章  城市圈旅游產業(yè)理論的歷史沿革
  第一節(jié)  城市圈研究綜述
    一、城市圈的最早起源
    二、城市圈的概念研究
    三、城市圈的研究進展
  第二節(jié)  旅游圈研究綜述
    一、旅游圈概念研究
    二、旅游圈的研究進展
  第三節(jié)  區(qū)域旅游產業(yè)聯(lián)動研究綜述
    一、國外旅游產業(yè)聯(lián)動研究
    二、國內旅游產業(yè)聯(lián)動研究
  第四節(jié)  武漢城市圈旅游研究綜述
    一、研究起源
    二、后續(xù)研究
第三章  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機制理論現(xiàn)狀分析
  第一節(jié)  區(qū)域經濟理論
    一、經濟輻射理論
    二、增長極理論
    三、點軸開發(fā)理論
    四、“核心—邊緣”理論
    五、網絡開發(fā)理論
    六、相互依賴理論
    七、梯度轉移理論
    八、產業(yè)集群理論
    九、大市場理論
  第二節(jié)  城市發(fā)展理論
    一、中心地理論
    二、城市等級論
    三、大城市帶理論
  第三節(jié)  其他方面理論
    一、博弈論
    二、系統(tǒng)論
    三、協(xié)同論
    四、可持續(xù)發(fā)展理論
    五、空間相互作用理論
第四章  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動基礎
  第一節(jié)  旅游產業(yè)聯(lián)動概述
    一、聯(lián)動
    二、旅游產業(yè)聯(lián)動
    三、“旅游產業(yè)聯(lián)動”與“旅游合作”關系辨識
  第二節(jié)  旅游產業(yè)聯(lián)動條件
    一、硬件條件
    二、軟件條件
  第三節(jié)  旅游產業(yè)聯(lián)動要素
    一、旅游產業(yè)聯(lián)動的空間要素
    二、旅游產業(yè)聯(lián)動的對象要素
  第四節(jié)  旅游產業(yè)聯(lián)動內容
  第五節(jié)  旅游產業(yè)聯(lián)動功能
第五章  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機理
  第一節(jié)  定性與定量分析的現(xiàn)實基礎
    一、旅游服務要素發(fā)展現(xiàn)狀
    二、旅游產品開發(fā)基本現(xiàn)狀
    三、旅游運營體系基本現(xiàn)狀
  第二節(jié)  機制與機理的內涵辨析
  第三節(jié)  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動定性分析
    一、定性分析概述
    二、定性模型設計
  第四節(jié)  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動定量分析
    一、武漢城市圈旅游產業(yè)“互動”定量分析
    二、武漢城市圈旅游產業(yè)“耦合”定量分析
    三、武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動定量模型設計
第六章  武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動反應體系
  第一節(jié)  政府聯(lián)動反應
    一、建立互動機制
    二、形成耦合機制
    三、構建一體化機制
  第二節(jié)  交通聯(lián)動反應
  第三節(jié)  產品聯(lián)動反應
    一、旅游產品聯(lián)動反應措施
    二、旅游產品聯(lián)動舉例
  第四節(jié)  服務聯(lián)動反應
    一、強化政府服務意識
    二、強化旅游企業(yè)服務意識
    三、強化服務協(xié)同意識
    四、強化售后監(jiān)督服務意識
    五、強化網絡服務意識
  第五節(jié)  宣傳聯(lián)動反應
    一、集中整合營銷資源
    二、梳理整體旅游形象
    三、旅游廣告宣傳
    四、節(jié)事活動整合
    五、公共關系活動
第七章  結論與展望
  第一節(jié)  研究結論
    一、研究總結
    二、研究反思
  第二節(jié)  研究展望
參考文獻

章節(jié)摘錄

版權頁：插圖：七、梯度轉移理論梯度轉移理論是指每個國家或地區(qū)都處在一定的經濟發(fā)展梯度上，世界上每出現(xiàn)一種新行業(yè)、新產品、新技術都會隨著時間推移由高梯度區(qū)向低梯度區(qū)傳遞。梯度轉移理論主要認為：產業(yè)結構的優(yōu)劣程度是區(qū)域經濟發(fā)展水平的核心；創(chuàng)新活動是決定該區(qū)域發(fā)展梯度層次的決定性因素；梯度轉移主要是通過多城市系統(tǒng)傳遞的；各區(qū)域所處的梯度是棚對和發(fā)展變化的。梯度轉移理論所表現(xiàn)出來的基本特點是：梯度轉移是各地區(qū)經濟發(fā)展水平梯度差的運動即由高梯度區(qū)的中心地（一般大城市）向低梯度區(qū)一級一級地轉移；轉移基本上發(fā)生在高梯度區(qū)新技術和新產業(yè)（產品）的發(fā)展期和成熟期，大多數(shù)是標準化的一般技術，或是勞動密集型項目；梯度轉移的內在動力是市場競爭，或者說是市場轉移，包括對新興市場的開發(fā)和飽和市場的轉移；梯度轉移本身就是在市場不斷拓展的過程中實現(xiàn)的更新?lián)Q代和產業(yè)升級；區(qū)域的梯度不是絕對的，任何一個地區(qū)是處于高度、中度還是低度的梯度位置，并不是一個地理位置問題，而是由各個地區(qū)的經濟、社會發(fā)展水平，特別是技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新能力來決定的。梯度理論在理論界引起了較為強烈的反應，有諸多爭議。于是，有學者又提出了反梯度轉移理論、梯度和反梯度并存論、梯度主導論三種觀點。所謂反梯度轉移，是指某種產業(yè)經濟的流程改變從高梯度區(qū)向低梯度區(qū)擴展流動的常規(guī)方向，而反過來由低梯度區(qū)向高梯度區(qū)推移。梯度和反梯度并存論認為，無論是高梯度區(qū)還是低梯度區(qū)，由于其技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的能力各有差異、各有特點，因此產業(yè)流向應該是雙向的，主要是該某一梯度區(qū)在技術和制度上面的優(yōu)劣程度。梯度主導論認為，區(qū)域之間區(qū)域之間的梯度推移從不同的層次觀察確實存在多種形式。但是，從總體上看，起主導作用的應該是梯度推移，其他推移形式只是發(fā)生在少數(shù)領域、個別區(qū)域或特殊時期。反梯度轉移的現(xiàn)象只是空間推移的一種特殊情況，它的作用范圍和程度，不能夠與常規(guī)的梯度轉移并論。

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《武漢城市圈旅游產業(yè)聯(lián)動機制研究》是由科學出版社出版的。

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