地鐵行車(chē)載荷作用下飽和軟粘土的動(dòng)力響應(yīng)特性研究

內(nèi)容概要

　　本書(shū)以國(guó)家自然科學(xué)基金課題“地鐵振動(dòng)荷載作用下隧道周?chē)馏w微觀結(jié)構(gòu)變形及動(dòng)力特性研究（編號(hào)：40372124）為依托，以上海軟土地層中地鐵振動(dòng)荷載作用和隧道周?chē)涴ね另憫?yīng)特征為研究對(duì)象，以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和室內(nèi)模擬試驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用微觀和宏觀、動(dòng)力和靜力相結(jié)合，通過(guò)地鐵振動(dòng)荷載和頻率信息的加載，采集軟黏土對(duì)輸入信息響應(yīng)的頻率、土體應(yīng)變以及孔隙水壓力變化信息，從理論上系統(tǒng)深入地研究了地鐵振動(dòng)荷載作用下軟黏土微結(jié)構(gòu)變形和破壞機(jī)理，不同循環(huán)荷載和不同振動(dòng)頻率作用下軟黏土的物理力學(xué)響應(yīng)、應(yīng)力應(yīng)變特性、微結(jié)構(gòu)變形破壞過(guò)程，以及孔隙水壓力積聚和消散規(guī)律，并對(duì)地鐵振動(dòng)荷載作用下產(chǎn)生的土體變形和沉降規(guī)律進(jìn)行了研究。本研究成果具有非常重要的理論價(jià)值，對(duì)地鐵工程建設(shè)也具有非常重要的指導(dǎo)作用。
　　本書(shū)可作為高等院校工程地質(zhì)、巖土工程、地鐵隧道工程、土木工程防災(zāi)等專(zhuān)業(yè)的研究生教材，也可供工程建設(shè)中的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等技術(shù)人員和管理人員參考使用。

書(shū)籍目錄

序
前言
第1章　緒論
　1.1　國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
　　1.1.1　土的結(jié)構(gòu)性研究
　　1.1.2　列車(chē)振動(dòng)荷載研究的發(fā)展
　　1.1.3　列車(chē)振動(dòng)荷載引起的動(dòng)力響應(yīng)研究
　　1.1.4　動(dòng)荷載作用下軟黏土動(dòng)力特性的研究
　　1.1.5　軟黏土微觀結(jié)構(gòu)的研究
　　1.1.6　動(dòng)荷載下軟土地基長(zhǎng)期沉降的研究
　1.2　本書(shū)主要研究?jī)?nèi)容與技術(shù)思路
　　1.2.1　地鐵行車(chē)荷載作用下隧道周?chē)柡蛙涴ね恋膭?dòng)力響應(yīng)研究
　　1.2.2　地鐵振動(dòng)荷載作用下飽和軟黏土的動(dòng)力特性研究
　　1.2.3　地鐵行車(chē)荷載作用下飽和軟黏土微觀結(jié)構(gòu)研究
　　1.2.4　有限元模擬
　　1.2.5　地鐵行車(chē)荷載作用下隧道周?chē)馏w的沉降預(yù)測(cè)分析
　參考文獻(xiàn)
第2章　現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
　2.1　引言
　2.2　方案設(shè)計(jì)
　　2.2.1　試驗(yàn)場(chǎng)地選取
　　2.2.2　試驗(yàn)儀器選取
　　2.2.3　儀器埋設(shè)以及地層分布
　2.3　試驗(yàn)結(jié)果處理與分析
　　2.3.1　土體響應(yīng)頻率
　　2.3.2　垂直地鐵隧道軸線土體動(dòng)力響應(yīng)衰減規(guī)律
　　2.3.3　不同深度的土體動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律
　　2.3.4　孔隙水壓力變化規(guī)律
　　2.3.5　現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)分析地鐵振動(dòng)荷載對(duì)孔隙水壓力的影響
　2.4　本章小結(jié)
　參考文獻(xiàn)
第3章　循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土的動(dòng)力特性研究
　3.1　引言
　3.2　循環(huán)荷載作用下孔隙水發(fā)展規(guī)律
　　3.2.1　試驗(yàn)簡(jiǎn)介
　　3.2.2　軟黏土中的孔隙水
　　3.2.3　孔隙水壓力增長(zhǎng)規(guī)律
　　3.2.4　孔隙水壓力增長(zhǎng)速率衰減規(guī)律
　　3.2.5　地鐵振動(dòng)荷載對(duì)孔隙水壓力影響的機(jī)理分析
　3.3　循環(huán)荷載作用下土的變形特性
　　3.3.1　試驗(yàn)簡(jiǎn)介
　　3.3.2　循環(huán)荷載作用下變形影響因素
　　3.3.3　小結(jié)
　3.4　循環(huán)荷載作用下土體的動(dòng)強(qiáng)度特性
　3.5　循環(huán)荷載作用下土體的動(dòng)應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系
　3.6　循環(huán)荷載作用下有效主應(yīng)力的變化規(guī)律
　　3.6.1　試驗(yàn)簡(jiǎn)介
　　3.6.2　有效主應(yīng)力隨振次的變化規(guī)律
　　3.6.3　剪切波速變化規(guī)律
　3.7　機(jī)理分析
　3.8　本章小結(jié)
　參考文獻(xiàn)
第4章　微觀結(jié)構(gòu)研究
　4.1　引言
　4.2　定性分析
　　4.2.1　研究方法
　　4.2.2　土樣制備
　　4.2.3　土樣基本特征
　　4.2.4　觀察結(jié)果定性分析
　4.3　定量分析
　　4.3.1　研究方法
　　4.3.2　壓汞試驗(yàn)的分析參數(shù)
　　4.3.3　原狀軟黏土的孔隙特征在進(jìn)汞過(guò)程中的變化規(guī)律
　　4.3.4　原狀軟黏土的孔隙特征在出汞過(guò)程中的變化規(guī)律
　　4.3.5　飽和軟黏土在振動(dòng)荷載作用前后孔隙結(jié)構(gòu)特征參數(shù)的變化規(guī)律
　　……
第5章　理論分析與數(shù)值模擬
第6章　地鐵作用下隧道周?chē)馏w的沉降預(yù)測(cè)分析
第7章　結(jié)論與展望
附錄作者主要成果目錄

編輯推薦

　　《地鐵行車(chē)荷載作用下飽和軟黏土的動(dòng)力響應(yīng)與變形特征研究》是由唐益群教授等研究者根據(jù)多年研究積累共同撰寫(xiě)而成的。作者多年來(lái)在地鐵建設(shè)方面，特別是在軟土地區(qū)有關(guān)系統(tǒng)的研究中取得了難得的成果。這些既是在上海1號(hào)、2號(hào)線建設(shè)的具體實(shí)踐中所獲得的寶貴的研究成果，更是探索性的認(rèn)識(shí)，對(duì)上海其他地鐵線路以及軟土地區(qū)地鐵建設(shè)，都有著重要的指導(dǎo)意義。

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