軌道交通網(wǎng)絡化運營組織理論與關鍵技術

內(nèi)容概要

　　本書針對成網(wǎng)條件下軌道交通運營組織理論與關鍵技術進行了較為系統(tǒng)的探討和分析，旨在為做好軌道交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡化運營組織和管理工作進行探索。全書研究了網(wǎng)絡化運營組織模式、資源共享技術、運營組織方法及實施技術，突出網(wǎng)絡運營條件下的技術、經(jīng)濟和管理特點，并結(jié)合大量國內(nèi)外經(jīng)典案例進行分析，力求給讀者提供一幅較為生動的軌道交通網(wǎng)絡化運營全景圖。
　　本書可作為從事軌道交通運營管理工作、科學研究工作的專業(yè)人員的研究參考書，也可作為高等院校軌道交通與城市交通相關專業(yè)高年級本科生及研究生的參考教材或教學參考書。

書籍目錄

前言
上篇網(wǎng)絡化運營組織模式與資源共享技術
　第1章　軌道交通網(wǎng)絡化運營組織特征
　　1.1概述
　　1.2軌道交通線網(wǎng)形態(tài)分析
　　　1.2.1線網(wǎng)基本形態(tài)和特點
　　　1.2.2換乘便捷性
　　　1.2.3典型線網(wǎng)的換乘便捷性分析
　　　1.2.4東京與北京線網(wǎng)換乘便捷性分析
　　1.3網(wǎng)絡化運營客流特征
　　　1.3.1連接市郊線路的客流空間分布特征
　　　1.3.2線網(wǎng)中的區(qū)域客流的空間分布特征
　　　1.3.3換乘客流結(jié)構特征
　　1.4案例分析——上海
　　　1.4.1上海城市軌道交通發(fā)展階段
　　　1.4.2線網(wǎng)形態(tài)分析
　　　1.4.3客流特征
　第2章　網(wǎng)絡化運營組織管理模式
　　2.1概述
　　2.2企業(yè)組織模式及其適用性
　　　2.2.1都市圈軌道交通企業(yè)組織的適用模式
　　　2.2.2國內(nèi)外都市圈軌道交通企業(yè)組織的主要形式
　　2.3網(wǎng)絡化行車組織模式
　　　2.3.1分段運營
　　　2.3.2多交路運營
　　　2.3.3快慢車結(jié)合運營
　　　2.3.4換乘運營
　　　2.3.5共線運營
　　　2.3.6過軌運營
　……
下篇　網(wǎng)絡化運營組織方法與實施技術
參考文獻

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