汽車空調(diào)檢修

內(nèi)容概要

　　《汽車空調(diào)檢修》是以項目方式編寫，每個項目分工作任務(wù)和知識探究兩個部分。工作任務(wù)以實踐操作為主線，描述了常見汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測的實際操作方法；知識探究則對該任務(wù)所涉及的知識進行闡述。《汽車空調(diào)檢修》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)的教材，也可供廣大汽車維修人員參考。

書籍目錄

出版說明前言項目1 了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理任務(wù)1 了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理任務(wù)2 了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)項目2 認識汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)任務(wù)1 認識汽車手動空調(diào)電器部件任務(wù)2 認識汽車自動空調(diào)電器部件項目3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護任務(wù)1 汽車空調(diào)系統(tǒng)常用維護工具的識別任務(wù)2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護參考文獻

章節(jié)摘錄

　　點閉合或斷開，使壓縮機電磁離合器電路接通或斷開，控制壓縮機的運轉(zhuǎn)與停止，保證蒸發(fā)器溫度在某一設(shè)定范圍內(nèi)。旋動調(diào)節(jié)凸輪可以改變彈簧的預(yù)緊力，從而改變冷氣的溫度范圍?！　。?）熱敏電阻式溫度控制器　　熱敏電阻式溫度控制器的感溫組件是熱敏電阻，裝在蒸發(fā)器的外側(cè)正面，檢測蒸發(fā)器出口的空氣溫度。熱敏電阻具有負溫度系數(shù)，當(dāng)溫度升高時阻值下降，溫度降低時阻值增加。熱敏電阻將溫度變化轉(zhuǎn)換成電阻變化，即將溫度變化轉(zhuǎn)化成電壓的變化。熱敏電阻的電壓加在怠速穩(wěn)定電路的空調(diào)放大器上，將熱敏電阻的電壓變化的信號放大，便可帶動控制電磁離合器的繼電器動作，達到對車內(nèi)溫度進行控制的目的?！　?.發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制器　　（1）怠速控制裝置　　存非獨立式汽乍制冷系統(tǒng)中，制冷壓縮機是由發(fā)動機來帶動的，當(dāng)發(fā)動機處于怠速狀態(tài)或低速行駛時，制冷系統(tǒng)工作容易出現(xiàn)下列不良情況?！　“l(fā)動機存怠速或低速時，冷卻系統(tǒng)散熱器的散熱主要靠風(fēng)扇冷卻，而低速時風(fēng)壓和風(fēng)量均不充足，散熱效果差，冷卻液溫度升高；同時，南于非獨立式制冷系統(tǒng)的冷凝器通常安裝在散熱器前面，將進一步影響發(fā)動機散熱器的散熱，發(fā)動機容易過熱，影響發(fā)動機正常工作?！　　?/pre>








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