汽車空調(diào)檢修

出版時間:2011-4  出版社:科學(xué)出版社  作者:夏文恒,張曉輝 編  頁數(shù):133  

內(nèi)容概要

  《汽車空調(diào)檢修》是以項(xiàng)目方式編寫,每個項(xiàng)目分工作任務(wù)和知識探究兩個部分。工作任務(wù)以實(shí)踐操作為主線,描述了常見汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測的實(shí)際操作方法;知識探究則對該任務(wù)所涉及的知識進(jìn)行闡述?!镀嚳照{(diào)檢修》可作為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)的教材,也可供廣大汽車維修人員參考。

書籍目錄

出版說明前言項(xiàng)目1 了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理任務(wù)1 了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理任務(wù)2 了解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)項(xiàng)目2 認(rèn)識汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)任務(wù)1 認(rèn)識汽車手動空調(diào)電器部件任務(wù)2 認(rèn)識汽車自動空調(diào)電器部件項(xiàng)目3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)1 汽車空調(diào)系統(tǒng)常用維護(hù)工具的識別任務(wù)2 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  點(diǎn)閉合或斷開,使壓縮機(jī)電磁離合器電路接通或斷開,控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止,保證蒸發(fā)器溫度在某一設(shè)定范圍內(nèi)。旋動調(diào)節(jié)凸輪可以改變彈簧的預(yù)緊力,從而改變冷氣的溫度范圍?! 。?)熱敏電阻式溫度控制器  熱敏電阻式溫度控制器的感溫組件是熱敏電阻,裝在蒸發(fā)器的外側(cè)正面,檢測蒸發(fā)器出口的空氣溫度。熱敏電阻具有負(fù)溫度系數(shù),當(dāng)溫度升高時阻值下降,溫度降低時阻值增加。熱敏電阻將溫度變化轉(zhuǎn)換成電阻變化,即將溫度變化轉(zhuǎn)化成電壓的變化。熱敏電阻的電壓加在怠速穩(wěn)定電路的空調(diào)放大器上,將熱敏電阻的電壓變化的信號放大,便可帶動控制電磁離合器的繼電器動作,達(dá)到對車內(nèi)溫度進(jìn)行控制的目的?! ?.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制器 ?。?)怠速控制裝置  存非獨(dú)立式汽乍制冷系統(tǒng)中,制冷壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)來帶動的,當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)或低速行駛時,制冷系統(tǒng)工作容易出現(xiàn)下列不良情況。  發(fā)動機(jī)存怠速或低速時,冷卻系統(tǒng)散熱器的散熱主要靠風(fēng)扇冷卻,而低速時風(fēng)壓和風(fēng)量均不充足,散熱效果差,冷卻液溫度升高;同時,南于非獨(dú)立式制冷系統(tǒng)的冷凝器通常安裝在散熱器前面,將進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)散熱器的散熱,發(fā)動機(jī)容易過熱,影響發(fā)動機(jī)正常工作。  ……

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