港航疏浚工程施工技術(shù)

內(nèi)容概要

　　本書是港口、航道疏浚及水利水電工程水下開挖、清淤施工技術(shù)方面的成果專著。書中以大量的工程實(shí)踐為背景，理論聯(lián)系實(shí)際，以貼近工程施工項(xiàng)目、重視工程施工技術(shù)應(yīng)用為寫作的宗旨，對港航疏浚工程施工技術(shù)、隔流堤清淤、水下開挖、航道疏浚、港口促淤圈圍施工及工程船舶的維護(hù)和保養(yǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
　　本書可供從事港口、航道、水利水電工程研究的科技人員及相關(guān)施工、監(jiān)理人員參考。

書籍目錄

第一章　總論
　1.1　概述
　　1.1.1　水電站水下工程
　　1.1.2　促淤圈圍工程
　　1.1.3　航道清淤工程
　1.2　工程項(xiàng)目概況
　　1.2.1　三峽工程隔流堤基礎(chǔ)清淤工程
　　1.2.2　三峽工程水下開挖工程
　　1.2.3　貴港至梧州航道工程
　　1.2.4　上海南匯東灘促淤圈圍工程
　1.3　創(chuàng)新成果介紹
　　1.3.1　葛洲壩1800號絞吸式挖泥船傳感器革新
　　1.3.2　葛洲壩1800號絞吸式挖泥船主樁液壓缸管系的改造
第二章　隔流堤清淤工程
　2.1　概述
　　2.1.1　壩區(qū)泥沙與通航建筑物布置
　　2.1.2　通航水流條件與通航建筑物布置
　2.2　隔流堤清淤技術(shù)要求
　　2.2.1　施工測量和放樣
　　2.2.2　堤基清淤及棄淤
　2.3　隔流堤基礎(chǔ)清淤施工
　2.4　隔流堤清淤設(shè)備
　　2.4.1　試驗(yàn)段（0+000-0+100）清淤
　　2.4.2　機(jī)械設(shè)備選型的原則
　　2.4.3　深水清淤設(shè)備的選擇
　　2.4.4　小結(jié)
　2.5　隔流堤施工質(zhì)量控制
　　2.5.1　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
　　2.5.2　填筑質(zhì)量控制的主要問題及難點(diǎn)
　　2.5.3　質(zhì)量控制的主要措施及管理
　　2.5.4　小結(jié)
　　2.5.5　隔流堤施工監(jiān)理
第三章　水下開挖工程
第四章　航道疏浚施工
第五章　港口促淤圈圍工程施工
第六章　工程船舶的維護(hù)及保養(yǎng)
主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第一章　總論　　1.1　概述　　我國江河湖庫眾多，水資源豐富，近20年來修建了各種大、中型水電站，使水電成為電力資源的重要來源。但隨著水庫的淤泥和雜物增多，庫容越來越小，嚴(yán)重影響水電站的發(fā)電量，水電站清淤已經(jīng)迫在眉睫。航運(yùn)歷來都是一種重要的交通運(yùn)輸方式，但是航道積淤卻正在使航運(yùn)的發(fā)展越來越緩慢，有的流域甚至已經(jīng)無法再作為航道來使用，航道清淤已經(jīng)刻不容緩。同時(shí)沿海城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了生存空間的壓力，就人口現(xiàn)狀與增長而言，已無法再論地大物博，沿海地帶吹填造地及治理、向海洋發(fā)展也勢在必行。雖然我國疏浚治理史并不短，但手段落后，規(guī)模小，特別是以前水利清淤疏浚存在較多缺陷，致使河道和人?？谟偃麌?yán)重，水患頻繁，航道和港深標(biāo)準(zhǔn)偏低，水庫面積和庫容萎縮普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于歷史欠賬，目前我國江河、湖泊、水庫中淤積約有200多億m3，加上另有每年約9億m.的泥沙淤積，其疏浚年需求量非常之大。在沿海，由于國內(nèi)圍海造地項(xiàng)目較多，疏浚工程量巨大，從現(xiàn)在到2020年，國內(nèi)規(guī)劃的造地規(guī)模就達(dá)到上千萬平方公里，而目前國內(nèi)挖泥船總的年清淤疏浚能力只有約5億m3。多年以來，在施工實(shí)踐中我國疏浚業(yè)形成了以航道、水利部門和地方疏浚實(shí)業(yè)為主的行業(yè)框架，擁有主要以自我發(fā)展積累的疏浚施工技術(shù)和國產(chǎn)及部分引進(jìn)的挖泥船等施工設(shè)備。這是我國疏浚業(yè)的現(xiàn)狀和進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。迄今為止我國疏浚施工的主要目的是解決單一工程問題，大量工程屬于初期治理、大規(guī)模和基礎(chǔ)性建設(shè)，施工環(huán)境和工況條件相對惡劣，近兩年有了復(fù)合功能的疏浚工程和專門的以環(huán)保為主題的疏浚施工項(xiàng)目，疏浚工程已呈現(xiàn)向?qū)I(yè)化、多元化、系統(tǒng)化、綜合性發(fā)展趨勢?！　∥覈鴮儆诳焖侔l(fā)展中國家，大量工程屬于初期治理的基礎(chǔ)性建設(shè)，施工規(guī)模大，環(huán)境和工況條件相對惡劣。施工區(qū)域大、分布廣，應(yīng)急、近期、長遠(yuǎn)規(guī)劃，往往分段實(shí)施；水利、河道清淤治理要疏筑結(jié)合，水中清淤排泥要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；工況條件復(fù)雜多變，土質(zhì)多樣，污染重，往往地域偏僻，環(huán)境條件較差；人?？?、淺海、主河道的施工排距變化大，要求排距長；大強(qiáng)度、高效連續(xù)作業(yè)；眾多非航行性河道水淺流急，主河道彎曲變化復(fù)雜；水利、河道清淤治理及島嶼建設(shè)主要是取土吹填；航道疏浚、環(huán)保清污等施工，在方量的同時(shí)要開挖斷面；大湖大庫清淤治理要求挖深大，水電站和樞紐工程水域清淤要求精確；我國的有些疏浚工程由于其世界的唯一性，工況條件極為特殊?！　　?/pre>








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