粉末冶金含油軸承潤(rùn)滑技術(shù)

前言

粉末冶金含油軸承自20世紀(jì)初發(fā)明以來(lái)，經(jīng)過(guò)科學(xué)界和工業(yè)界的不斷努力，至今已成為微小型電動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、家電、辦公設(shè)備、精密機(jī)械、汽車(chē)等領(lǐng)域不可或缺的一類(lèi)基礎(chǔ)零件。我國(guó)的粉末冶金含油軸承工業(yè)在過(guò)去的二十多年里，隨著IT、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，涌現(xiàn)了大批生產(chǎn)粉末冶金含油軸承的企業(yè)，其產(chǎn)量、制造精度和設(shè)計(jì)水平都在國(guó)際上占有舉足輕重的地位。粉末冶金含油軸承和由一般鑄鐵、青銅等制造的滑動(dòng)軸承功能相同，但二者將潤(rùn)滑油供給摩擦表面的方法不同。對(duì)于粉末冶金含油軸承，潤(rùn)滑油已含浸于軸承材料的眾多微小孔隙之中，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是自動(dòng)供油于運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，而一般滑動(dòng)軸承必須用機(jī)械方法（諸如滴油潤(rùn)滑、壓力循環(huán)等）從外部供給潤(rùn)滑油。通常情況下，對(duì)于普通滑動(dòng)軸承，在低轉(zhuǎn)速工作時(shí)，需要使用黏度較高的潤(rùn)滑油，以保證形成足夠厚度的潤(rùn)滑油膜；而在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)，需要使用黏度較低的潤(rùn)滑油，防止形成過(guò)高的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。但是，對(duì)于粉末冶金含油軸承來(lái)說(shuō)，在低轉(zhuǎn)速下，由于轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空負(fù)壓吸油作用較弱，同時(shí)，溫度升高較緩，軸承材料受熱膨脹對(duì)軸承孔隙內(nèi)所含的潤(rùn)滑油的壓出作用較弱，因而需要采用黏度較低的潤(rùn)滑油，這樣更容易使油從軸承內(nèi)部孔隙達(dá)到軸承內(nèi)徑表面；在高轉(zhuǎn)速下，由于正壓力較大，同時(shí)黏度較小的潤(rùn)滑油容易被壓回軸承內(nèi)部，使油膜厚度不足，軸與軸承部分直接接觸，因此需選用黏度較高的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油按其在剪切下黏度的變化情況可分為牛頓體潤(rùn)滑油、膨脹性非牛頓體潤(rùn)滑油和偽塑性非牛頓體潤(rùn)滑油。本書(shū)不僅分析了潤(rùn)滑油主要物理化學(xué)性能對(duì)潤(rùn)滑油選擇的影響，而且特別說(shuō)明了粉末冶金軸承在不同運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，如何選擇對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油。同時(shí)，本書(shū)用系統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)對(duì)粉末冶金含油軸承摩擦學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行了分析，較全面地分析了粉末冶金含油軸承在制造過(guò)程中可能產(chǎn)生的問(wèn)題，以及潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑方式選擇不當(dāng)產(chǎn)生的問(wèn)題等。這也是本書(shū)顯著的特點(diǎn)之一。

內(nèi)容概要

　　粉末冶金含油軸承又稱(chēng)燒結(jié)金屬含油軸承，是利用燒結(jié)金屬的多孔性，使之含浸潤(rùn)滑油，在自行供油狀態(tài)下使用的一類(lèi)滑動(dòng)軸承?！斗勰┮苯鸷洼S承潤(rùn)滑技術(shù)》闡述了摩擦學(xué)的基本原理，粉末冶金含油軸承基礎(chǔ)知識(shí)、潤(rùn)滑機(jī)理、潤(rùn)滑材料和粉末冶金含油軸承潤(rùn)滑故障分析；突出介紹了作者為廣大粉末冶金含油軸承生產(chǎn)商和使用者解決關(guān)于潤(rùn)滑劑選擇和使用方面問(wèn)題的寶貴經(jīng)驗(yàn)。全書(shū)兼顧了粉末冶金含油軸承潤(rùn)滑技術(shù)的理論闡述和應(yīng)用實(shí)踐，是一本實(shí)用性較強(qiáng)的技術(shù)參考書(shū)?！　　斗勰┮苯鸷洼S承潤(rùn)滑技術(shù)》可供從事粉末冶金含油軸承研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和應(yīng)用的技術(shù)人員和管理人員使用，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的教學(xué)參考書(shū)。

書(shū)籍目錄

序前言符號(hào)表1 粉末冶金軸承基礎(chǔ)知識(shí)1.1 概述1.2 粉末冶金含油軸承的材料種類(lèi)、性能及用途1.2.1 粉末冶金含油軸承材料的種類(lèi)1.2.2 粉末冶金含油軸承的應(yīng)用1.3 粉末冶金工藝流程1.4 粉末冶金軸承生產(chǎn)工藝1.5 粉末冶金含油軸承技術(shù)變遷1.5.1 依據(jù)pv值來(lái)分析粉末冶金軸承應(yīng)用1.5.2 低轉(zhuǎn)速軸承1.5.3 高接觸壓力軸承1.5.4 高轉(zhuǎn)速軸承1.5.5 軸承性能的增強(qiáng)1.5.6 小結(jié)2 摩擦、磨損與潤(rùn)滑的基本知識(shí)2.1 固體的表面特性2.1.1 表面形貌2.1.2 吸附與黏附2.2 摩擦2.3 磨損2.4 潤(rùn)滑2.4.1 潤(rùn)滑的作用和分類(lèi)2.4.2 潤(rùn)滑狀態(tài)的轉(zhuǎn)化2.4.3 流體動(dòng)壓潤(rùn)滑2.4.4 邊界潤(rùn)滑3 粉末冶金軸承潤(rùn)滑機(jī)理3.1 關(guān)于軸承潤(rùn)滑的基本知識(shí)3.1.1 流體潤(rùn)滑3.1.2 邊界潤(rùn)滑3.2 粉末冶金含油軸承的潤(rùn)滑原理3.3 粉末冶金含油軸承的自潤(rùn)滑機(jī)理定量分析3.4 粉末冶金含油軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)性能3.4.1 常規(guī)軸承3.4.2 粉末冶金含油軸承3.5 粉末冶金含油軸承的特性3.6 粉末冶金含油軸承的結(jié)構(gòu)模型和理論模型研究進(jìn)展4 粉末冶金軸承潤(rùn)滑材料4.1 含浸油的潤(rùn)滑作用機(jī)理4.1.1 潤(rùn)滑油中氧化產(chǎn)物的作用4.1.2 摩擦區(qū)的臨界溫度4.1.3 潤(rùn)滑油的耐磨性4.2 潤(rùn)滑劑類(lèi)型4.2.1 潤(rùn)滑劑的分類(lèi)4.2.2 潤(rùn)滑油的主要性能4.2.3 潤(rùn)滑油的添加劑4.2.4 合成潤(rùn)滑油4.2.5 潤(rùn)滑脂4.2.6 固體潤(rùn)滑劑4.3 潤(rùn)滑油主要物理性能及對(duì)油品選擇的影響4.3.1 常用潤(rùn)滑油性能指標(biāo)及意義4.3.2 常用基礎(chǔ)油物理性能對(duì)比4.3.3 牛頓體潤(rùn)滑油與非牛頓體潤(rùn)滑油對(duì)比4.4 潤(rùn)滑油化學(xué)性能及對(duì)油品選擇的影響4.4.1 潤(rùn)滑油化學(xué)性能的意義4.4.2 常用基礎(chǔ)油可能存在的問(wèn)題4.4.3 添加劑可能造成的影響4.5 潤(rùn)滑油性能測(cè)試方法4.5.1 標(biāo)準(zhǔn)性能測(cè)試4.5.2 模擬工況性能測(cè)試4.6 補(bǔ)充潤(rùn)滑4.6.1 補(bǔ)充潤(rùn)滑的作用4.6.2 補(bǔ)充潤(rùn)滑油的載體4.6.3 補(bǔ)充潤(rùn)滑方法4.7 各種含浸油代用品對(duì)軸承的影響4.7.1 壓縮機(jī)油的特點(diǎn)4.7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)油的特點(diǎn)4.7.3 液壓油的特點(diǎn)4.7.4 齒輪油的特點(diǎn)4.8 用于粉末冶金軸承潤(rùn)滑劑和補(bǔ)充潤(rùn)滑劑的選用規(guī)則4.8.1 適合用于粉末冶金軸承的潤(rùn)滑劑4.8.2 補(bǔ)充潤(rùn)滑劑以延長(zhǎng)軸承壽命5 粉末冶金軸承潤(rùn)滑故障分析5.1 軸承制造過(guò)程中可能造成的問(wèn)題5.1.1 準(zhǔn)備原料粉末和混料過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.2 壓制成型過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.3 燒結(jié)過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.4 防銹過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.5 精整過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.6 清洗和干燥脫脂過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.7 浸油過(guò)程可能造成的問(wèn)題5.1.8 軸承整體設(shè)計(jì)缺陷的影響5.2 潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑方式選擇不當(dāng)產(chǎn)生的問(wèn)題5.2.1 干油現(xiàn)象分析5.2.2 甩油現(xiàn)象分析5.2.3 啟動(dòng)電流異?，F(xiàn)象分析5.2.4 腐蝕生銹問(wèn)題分析5.2.5 潤(rùn)滑油之間相容性問(wèn)題5.2.6 潤(rùn)滑油與橡膠/塑料件相容性問(wèn)題5.3 常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法表5.4 含油軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的滑動(dòng)噪聲5.4.1 產(chǎn)生噪聲的機(jī)理及特征5.4.2 影響含油軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滑動(dòng)噪聲的主要因素5.4.3 軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)條件對(duì)滑動(dòng)噪聲的影響參考文獻(xiàn)彩圖

章節(jié)摘錄

插圖：當(dāng)軸頸開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于表面的摩擦作用，軸頸爬向軸承的左上方，接觸位置移到m點(diǎn)（圖2-12（b））。這時(shí)的油膜可分為兩部分來(lái)看，在線(xiàn)段mt上方的是收斂形油膜，在mt下方的是擴(kuò)散形油膜。由于潤(rùn)滑油的黏附性很強(qiáng)，軸旋轉(zhuǎn)時(shí)軸頸將潤(rùn)滑油攜帶進(jìn)軸頸與軸承的縫隙間，潤(rùn)滑油就像一個(gè)楔子一樣嵌進(jìn)軸頸與軸承之問(wèn)，使軸頸與軸承間形成連續(xù)的油膜，這種作用稱(chēng)為“油楔”作用。潤(rùn)滑油被旋轉(zhuǎn)的軸頸攜帶進(jìn)兩表面之間時(shí)，由于間隙是收斂形的，隨著問(wèn)隙的減小，潤(rùn)滑油的壓力增大。也就是說(shuō)，在收斂形間隙中，進(jìn)入的潤(rùn)滑油產(chǎn)生的壓力推動(dòng)軸承向右（圖2-12（c））。隨著軸頸轉(zhuǎn)速的增加，潤(rùn)滑油的壓力也增大，當(dāng)油膜壓力大到一定程度時(shí)，所產(chǎn)生的壓力總和足以支持軸上的負(fù)荷時(shí)，就使軸頸和軸承的表面分開(kāi)，使軸頸浮在油膜上旋轉(zhuǎn)（圖2-12（d））。油膜的最小厚度是在軸承的右下方s點(diǎn)處。2.4.4 邊界潤(rùn)滑1.概述軸承摩擦過(guò)程中，在不能形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑脂和強(qiáng)性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜的條件下，潤(rùn)滑劑在摩擦到對(duì)偶表面上形成與介質(zhì)性質(zhì)不同的薄膜（習(xí)慣上稱(chēng)為邊界膜），也可以降低摩擦和減少磨損，這種潤(rùn)滑狀態(tài)常稱(chēng)為邊界潤(rùn)滑。摩擦表面之間存在著一層極薄的吸附或化學(xué)反應(yīng)生成的潤(rùn)滑膜，但潤(rùn)滑膜不遵從流體動(dòng)力學(xué)定律，表面之間的摩擦與磨損不取決于潤(rùn)滑劑的黏度，而是取決于摩擦表面性質(zhì)和邊界膜的特性。邊界潤(rùn)滑是一種極為普遍潤(rùn)滑狀態(tài)，如：普通滑動(dòng)軸承、氣缸套與活塞、機(jī)床拖板與導(dǎo)軌、凸輪與挺桿、齒輪等都可能處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。即使設(shè)計(jì)得完全理想的流體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承，在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。2.邊界潤(rùn)滑機(jī)理當(dāng)接觸界面之間存在吸附膜時(shí)，極性分子定向排列和分子之間的內(nèi)聚力能夠讓吸附膜具有一定承載能力，防止兩個(gè)摩擦表面直接發(fā)生接觸，如同兩把毛刷子一樣相互滑動(dòng)，起到減摩和潤(rùn)滑的作用。

編輯推薦

《粉末冶金含油軸承潤(rùn)滑技術(shù)》是由科學(xué)出版社出版的。

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