電動(dòng)汽車用鋰離子二次電池

前言

　　隨著物質(zhì)生活和精神生活的不斷豐富和提高，今天人們對視覺藝術(shù)的欣賞水平，以及由此引發(fā)的商業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求也在不斷提升，這就對從事設(shè)計(jì)和制作的相關(guān)從業(yè)人員有了更高的要求。對于職業(yè)設(shè)計(jì)師們來講，除了具備起奠基作用的美術(shù)修養(yǎng)外，在講究高效率和準(zhǔn)確度的現(xiàn)代職場，能熟練操作專業(yè)的設(shè)計(jì)軟件是最直接的需求，也是最現(xiàn)實(shí)的保障。但是無論是工作繁忙的在職工作者，還是初出茅廬即將踏入職場的學(xué)生，要在有限的時(shí)間內(nèi)掌握盡可能多的軟件知識(shí)，唯一的選擇就是有取舍地學(xué)習(xí)，畢竟并非所有軟件知識(shí)我們都需要學(xué)，也不是單單學(xué)好幾個(gè)軟件就能應(yīng)付工作所需。在實(shí)際應(yīng)用中，只有了解如何做到軟件之間的協(xié)作，可以在一個(gè)項(xiàng)目中融會(huì)貫通多種技法，最快速度、最佳效果地設(shè)計(jì)出滿足客戶需求、符合行業(yè)規(guī)范的作品，才可稱為合格的專業(yè)設(shè)計(jì)師。　　但是縱觀目前的教育模式，以應(yīng)用為主的職業(yè)技能培訓(xùn)班往往重視單個(gè)軟件的操作技法，而重視設(shè)計(jì)理念的高等院校又脫離實(shí)際操作的需求。其結(jié)果就是，無論上述哪種學(xué)生，當(dāng)他們進(jìn)入職場時(shí)，往往不能把自己所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用起來，以至于無法制作出滿足訂單要求的作品。對用工單位來講，這些仿佛是理所當(dāng)然應(yīng)該具備的職業(yè)技能，又有誰會(huì)想到去對新人進(jìn)行專門的培訓(xùn)呢？　　本書正是契合這一現(xiàn)實(shí)矛盾的需求，分析其產(chǎn)生根源，匯合一眾資深培訓(xùn)講師和一線設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)，專門編寫的針對行業(yè)應(yīng)用的軟件知識(shí)+操作技法+綜合實(shí)例的大全型圖書。寫作時(shí)既照顧到初學(xué)者對軟件可能一無所知，需要從零開始學(xué)起的實(shí)際需求：又把一些實(shí)際工作所需的行業(yè)知識(shí)融合在教程當(dāng)中，最終還要實(shí)現(xiàn)軟件與軟件的相互組合，通過大量的綜合練習(xí)，讓讀者真正領(lǐng)悟軟件協(xié)同辦公的方法及其優(yōu)勢，達(dá)到飛速提高設(shè)計(jì)和制作水平的目標(biāo)?！　熊浖喗椤　hotoshop CS4是應(yīng)用最為廣泛、功能最為強(qiáng)大的圖像處理軟件，它以其領(lǐng)先的數(shù)字藝術(shù)理念占據(jù)主導(dǎo)地位；lIILJstrator CS4是一款優(yōu)秀的矢量圖形制作軟件，集矢量圖形制作、圖文排版、高品質(zhì)輸出與打印于一體；InDesign CS4是專業(yè)用于藝術(shù)排版設(shè)計(jì)的軟件，主要用于各類廣告宣傳單、雜志和圖書等出版物的排版制作。由于這三款軟件均是由美國Adobe公司出品，因此它們彼此之間具有良好的兼容性，能夠自由地在各個(gè)軟件中進(jìn)行圖像、圖形、文本的編輯、輸入操作等?！　?nèi)容結(jié)構(gòu)安排　　全書分為PrIotoshop CS4圖像處理、lIIustrator CS4矢量圖形繪制、InDesign CS4專業(yè)排版和創(chuàng)意設(shè)計(jì)綜合實(shí)例四個(gè)部分，共22章。前三個(gè)部分為三款軟件基本操作的講解，對各軟件的操作方法都做了盡可能全面的介紹；第四部分即為所學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的實(shí)例應(yīng)用。每個(gè)實(shí)例的制作都依照原始制作步驟精心截圖，同時(shí)對每個(gè)步驟的制作方法都做了細(xì)致的說明。本書最大的特點(diǎn)是，在進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)和案例講解的同時(shí)，將操作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)以相關(guān)知識(shí)的形式提煉出來，突出了操作技法的重要性。　　本書的創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)　　本書由創(chuàng)銳設(shè)計(jì)組織編寫，參與書中資料收集、書稿編寫、實(shí)例制作和整稿處理的有王靜、姜才、金友文、佟虎、萬佳原、黃偉偉、鐘傳酉、李志鴻、楊志安、姜士磊、蔣倩茜、李霽宇、邱乾寬、陽劍波、茍李峰、鄧小容、熊潘科、包金楊、陳泓宇、馮松亮、胡智明、李萍、連琳、廖志盛、唐萌、唐淼、王浠、奐永壤、王英、葉顯飛和易剛等。

內(nèi)容概要

本書針對當(dāng)今節(jié)能和環(huán)保研究開發(fā)領(lǐng)域中最前沿的課題之一，即電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰離子二次電池的研究和關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)，以過去十多年中積累的第一手實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為素材，在經(jīng)過細(xì)致分析和歸納整理的基礎(chǔ)上進(jìn)行了系統(tǒng)和詳細(xì)的描述?！　”緯卜?章，第1章以較大篇幅用化學(xué)和材料學(xué)方法討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測試和評(píng)價(jià)；第2章是多種動(dòng)力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動(dòng)力電池的應(yīng)用實(shí)例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)進(jìn)行了24小時(shí)服務(wù)的五十輛公交車用電池能源系統(tǒng)運(yùn)行情況的分析。本書最后一章的內(nèi)容是關(guān)于鋰離子二次動(dòng)力電池及其構(gòu)成材料的分析方法和回收?！　”緯m合從事鋰離子電池研究、開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)、高等院校相關(guān)專業(yè)教師和學(xué)生使用。

作者簡介

　　其魯，蒙古族，北京大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。1977年考入內(nèi)蒙古大學(xué)，1992年于日本東京大學(xué)獲得理學(xué)博士學(xué)位，之后相繼在日本的國立大學(xué)和化學(xué)材料公司從事教學(xué)和研究。2000年回國受聘于北京大學(xué)從事新材料及動(dòng)力鋰離子二次電池相關(guān)技術(shù)的研究開發(fā)與教學(xué)工作，同時(shí)還兼任中信國安集團(tuán)公司副董事長、總工程師以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)主任等，開創(chuàng)了中信國安盟固利鋰電池與材料等的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。截至目前，已經(jīng)完成了十余項(xiàng)國家和省部級(jí)科研項(xiàng)目，在國內(nèi)外發(fā)表論文九十余篇，獲得專利三十多項(xiàng)；最近五年獲得2項(xiàng)國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、2項(xiàng)北京市科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、1項(xiàng)教育部科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)和“科技奧運(yùn)先進(jìn)個(gè)人”等多項(xiàng)國家和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，享受國務(wù)院特殊津貼?！　∑漪旈L期堅(jiān)持致力于將研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獨(dú)特創(chuàng)新成果。自2000年回國以來，在創(chuàng)建了北京大學(xué)新能源材料與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和位于北京中關(guān)村的中信國安盟固利所屬多家公司的基礎(chǔ)上，開發(fā)出國內(nèi)外首創(chuàng)高效率低耗能的鋰電池正極材料及鋁塑膜動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)技術(shù)后，迅速實(shí)施了鋰電池材料的產(chǎn)業(yè)化和動(dòng)力鋰電池的生產(chǎn)，其中鈷酸鋰材料的產(chǎn)業(yè)化結(jié)束了中國在此領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口的局面。作為與北京2008科技奧運(yùn)相關(guān)的多項(xiàng)國家和省部級(jí)重大項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，在國際上率先研制出了一系列電動(dòng)汽車用高性能動(dòng)力鋰電池的同時(shí)，還積極與國內(nèi)外合作將動(dòng)力鋰電池應(yīng)用于各種電動(dòng)車輛上，并以2008年北京奧運(yùn)會(huì)為開端成功地實(shí)現(xiàn)了世界首次大規(guī)模的純電動(dòng)公交車“零故障”運(yùn)行。

書籍目錄

序 前言 第1章 動(dòng)力鋰離子二次電池材料 　1.1 層狀巖鹽結(jié)構(gòu)正極材料 　1.2 尖晶石結(jié)構(gòu)錳酸鋰正極材料 　1.3 天然石墨負(fù)極材料 　1.4 非石墨類負(fù)極材料 　1.5 電解質(zhì)溶液 　1.6 隔膜 　參考文獻(xiàn) 第2章 動(dòng)力鋰離子二次電池 　2.1 選擇動(dòng)力鋰離子電池的正負(fù)極材料 　2.2 純電動(dòng)車用高能量動(dòng)力電池 　2.3 輕型電動(dòng)車用動(dòng)力鋰離子二次電池 　2.4 混合動(dòng)力車用高功率鋰離子二次電池 　2.5 電動(dòng)工具用高功率鋰離子二次電池 　參考文獻(xiàn) 第3章 動(dòng)力鋰離子電池能源系統(tǒng)及其應(yīng)用 　3.1 電動(dòng)汽車用動(dòng)力鋰電池能源系統(tǒng)介紹 　3.2 盟固利首輛電動(dòng)車及其動(dòng)力鋰電池能源系統(tǒng) 　3.3 電動(dòng)轎車及其鋰離子電池能源系統(tǒng) 　3.4 2008年北京奧運(yùn)會(huì)零排放公交車用動(dòng)力鋰電池系統(tǒng) 　3.5 其他車載鋰離子電池能源系統(tǒng) 　3.6 動(dòng)力鋰離子電池在儲(chǔ)藏自然能源發(fā)電和電網(wǎng)調(diào)峰等方面可能的應(yīng)用 　參考文獻(xiàn) 第4章 動(dòng)力鋰電池的分析測試與回收利用技術(shù) 　4.1 電池材料物理化學(xué)性能的測試分析 　4.2 動(dòng)力鋰離子二次電池的安全性評(píng)價(jià) 　4.3 動(dòng)力鋰離子二次電池電化學(xué)性能的測試評(píng)價(jià) 　4.4 鋰離子電池的回收技術(shù)與方法 　參考文獻(xiàn) 附錄一 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)(GB／T 20252—2006) 附錄二 中華人民共和國有色金屬行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(YS／T 677—2008)

章節(jié)摘錄

　　第1章 動(dòng)力鋰離子二次電池材料。　　以鈷酸鋰為正極材料的小型鋰離子二次電池，是20世紀(jì)90年代初由日本的索尼公司首先實(shí)現(xiàn)商品化的一種高容量和高工作電壓（4V）的可充電電池。與傳統(tǒng)的二次電池如鉛酸電池、鎳氫電池以及鎳鎘電池等相比較，由于鋰離子二次電池具有能量密度高（為傳統(tǒng)二次電池的2～3倍），充放電循環(huán)使用性能十分優(yōu)越（充放電次數(shù)大于一千次），沒有記憶效應(yīng)以及電池中的化學(xué)物質(zhì)對地球環(huán)境友好等特點(diǎn)，十多年來鋰電池的制造業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)完全取代了手機(jī)和攝像機(jī)等攜帶型電子設(shè)備中的鎳氫和鎳鎘電池?！　∪欢?，由于鈷酸鋰在充電狀態(tài)下的熱穩(wěn)定性差，此外鈷是一種稀有金屬，因此鋰電池易燃易爆的不安全性和昂貴的價(jià)格使得鋰電池的使用范圍有限。中信國安盟固利（簡稱盟固利）為了開發(fā)安全可靠且經(jīng)濟(jì)的新型動(dòng)力鋰電池，從鋰電池的關(guān)鍵材料合成到電池過程的機(jī)理解析，從電池的結(jié)構(gòu)技術(shù)到電池的成組和環(huán)境適應(yīng)性等方面進(jìn)行了大量的工作。本章主要介紹盟固利對動(dòng)力鋰離子二次電池（或簡稱動(dòng)力鋰電池）中正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)溶液以及隔膜的研究結(jié)果。　　1.1層狀巖鹽結(jié)構(gòu)正極材料　　l.1.1鈷酸鋰（LiCnO2）　　鈷酸鋰（LiCnO2）雖然存在資源稀少以及熱穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)，但由于其電化學(xué)性能穩(wěn)定、生產(chǎn)工藝可靠性高，目前依然是小型鋰離子二次電池中主要應(yīng)用的正極材料。

圖書封面

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