汽車電器

出版時間:2009-10  出版社:科學出版社  作者:金曉紅,楊愛新 著  頁數(shù):322  
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內(nèi)容概要

  《汽車電器》主要包括蓄電池、交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器、起動機、點火系統(tǒng)、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)、汽車車身電器裝置、汽車空調(diào)系統(tǒng)和汽車電路分析共九章。系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車各種電器及電子設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、工作特性、常見故障及排除以及各部分的保養(yǎng)與維護?!  镀囯娖鳌房晒┕た圃盒F嚬こ虒I(yè)的廣大師生閱讀,也可作為汽車工程技術(shù)人員的參考用書。

書籍目錄

緒論第1章 蓄電池1.1 鉛酸蓄電池的構(gòu)造與型號1.1.1 蓄電池的作用1.1.2 鉛酸蓄電池的構(gòu)造1.1.3 鉛酸蓄電池的型號1.2 鉛酸蓄電池的工作原理1.2.1 電解液的電離過程與電動勢的建立1.2.2 蓄電池的放電過程1.2.3 蓄電池的充電過程1.3 蓄電池的工作特性1.3.1 蓄電池的基本電氣特性1.3.2 蓄電池的充電特性1.3.3 蓄電池的放電特性1.4 蓄電池的容量1.4.1 蓄電池的容量1.4.2 影響蓄電池容量的因素1.5 蓄電池的充電及其充電設(shè)備1.5.1 蓄電池的充電方法1.5.2 蓄電池的充電種類1.5.3 蓄電池的充電設(shè)備1.5.4 蓄電池充電注意事項1.6 蓄電池的使用與維護1.6.1 蓄電池的維護1.6.2 蓄電池技術(shù)狀況檢查1.6.3 蓄電池的正確使用1.7 蓄電池的故障及排除1.7.1 極板硫化1.7.2 極板短路1.7.3 自放電1.7.4 極板活性物質(zhì)脫落1.8 新型蓄電池1.8.1 膠體電解質(zhì)蓄電池1.8.2 干荷電蓄電池1.8.3 免維護蓄電池1.8.4 鋰電池1.8.5 智慧型蓄電池1.9 汽車用42V電氣系統(tǒng)1.9.1 轎車用電量需求的發(fā)展1.9.2 汽車用42V電氣系統(tǒng)1.9.3 42V電氣系統(tǒng)對汽車零部件的影響1.10 電動汽車用蓄電池1.10.1 燃料電池1.10.2 鈉硫電池1.10.3 鋅一空氣電池課后小知識思考題第2章 交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器2.1 交流發(fā)電機的分類與型號2.1.1 交流發(fā)電機的分類2.1.2 交流發(fā)電機的型號2.2 交流發(fā)電機的構(gòu)造2.2.1 三相同步交流發(fā)電機2.2.2 整流器2.3 交流發(fā)電機的工作原理2.3.1 交流發(fā)電機的發(fā)電原理2.3.2 整流器的整流原理2.4 交流發(fā)電機的特性2.4.1 交流發(fā)電機的輸出特性2.4.2 交流發(fā)電機的空載特性2.4.3 交流發(fā)電機的外特性2.5 觸點式電壓調(diào)節(jié)器2.5.1 觸點式電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)2.5.2 觸點式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理2.6 晶體管式電壓調(diào)節(jié)器2.6.1 晶體管電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)2.6.2 晶體管電壓調(diào)節(jié)器的工作原理……第3章 起動機第4章 點火系統(tǒng)第5章 汽車照明與信號系統(tǒng)第6章 汽車電器儀表與顯示系統(tǒng)第7章 汽車車身電器裝置第8章 汽車空調(diào)系統(tǒng)第9章 汽車電路分析參考文獻

章節(jié)摘錄

  第1章 蓄電池  1.5 蓄電池的充電及其充電設(shè)備  無論是啟用新的蓄電池和修復(fù)的蓄電池,還是裝在車上使用的蓄電池以及存放的蓄電池都須對其進行充電,這對蓄電池的壽命有很大影響?! ?.5.1 蓄電池的充電方法  蓄電池的常規(guī)充電方法有定電壓充電和定電流充電兩種,非常規(guī)充電有脈沖快速充電?! ?.定電壓充電  在充電過程中,加在蓄電池兩端的充電電壓保持恒定不變的充電方法,稱為定電壓充電?! ∑嚿系陌l(fā)電機對蓄電池的充電即為定電壓充電。其特點是充電開始,充電電流很大,隨著蓄電池電動勢的不斷升高,充電電流逐漸減小。充電終了,充電電流將自動減小到零,因而不需要人照管。同時由于定電壓法充電速度快,4~5h內(nèi)蓄電池就可獲得本身容量的90%~95%,充電時間相對較短,特別適合對具有不同容量的蓄電池進行充電?! ≡诙妷撼潆娺^程中,充電電壓對充電的效果影響很大,如果充電電壓合適,蓄電池充足電后,充電電流可自動減小到零。如果充電電壓低,蓄電池將永遠也充不滿電,對蓄電池的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響。如果充電電壓過高,在蓄電池充滿電后還會繼續(xù)充電,此時的充電即為過充電,過充電將會消耗電解液中的水,也會影響蓄電池的使用壽命。

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