汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)

內(nèi)容概要

　　隨著汽車(chē)技術(shù)，特別是汽車(chē)電子技術(shù)的日益普及和進(jìn)步，汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)的人才奇缺，特別是缺少既懂技術(shù)又善于服務(wù)的技能型人才?！镀?chē)故障診斷與檢測(cè)》緊密結(jié)合汽車(chē)使用的要求和特點(diǎn)，系統(tǒng)科學(xué)地講解了汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)的基本知識(shí)?！镀?chē)故障診斷與檢測(cè)》內(nèi)容全面新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，圖文并茂，通俗易懂，極具系統(tǒng)性、完整性、科學(xué)性、實(shí)用性?！　　镀?chē)故障診斷與檢測(cè)》適合工科院校汽車(chē)工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)師生，汽車(chē)工業(yè)部門(mén)工程技術(shù)人員，汽車(chē)修理技師及駕駛員參考使用。

書(shū)籍目錄

第1章 汽車(chē)故障診斷的基本知識(shí)1.1 汽車(chē)故障診斷的目的1.2 汽車(chē)故障診斷常用術(shù)語(yǔ)1.3 汽車(chē)故障的變化規(guī)律1.4 汽車(chē)故障的診斷方法1.5 汽車(chē)診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r第2章 柴油機(jī)故障診斷與檢測(cè)2.1 柴油機(jī)故障診斷概述2.2 柴油機(jī)故障診斷2.2.1 柴油機(jī)無(wú)力故障診斷2.2.2 柴油機(jī)不能發(fā)動(dòng)2.3 電控共軌柴油機(jī)故障診斷舉例思考題第3章 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷3.1 電控汽油噴射系統(tǒng)故障診斷概述3.2 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷3.2.1 故障診斷的流程3.2.2 汽車(chē)萬(wàn)用表的使用3.2.3 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的診斷方法3.2.4 電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷3.2.5 1UZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷與檢修實(shí)例思考題第4章 底盤(pán)的故障診斷4.1 自動(dòng)變速器故障診斷4.1.1 自動(dòng)變速器的基本組成4.1.2 自動(dòng)變速器的故障診斷的原則與方法4.2 自動(dòng)變速器的基本檢測(cè)與調(diào)整4.3 自動(dòng)變速器的試驗(yàn)4.3.1 自動(dòng)變速器的失速試驗(yàn)4.3.2 自動(dòng)變速器的液壓試驗(yàn)4.3.3 自動(dòng)變速器的時(shí)滯試驗(yàn)4.3.4 自動(dòng)變速器的道路試驗(yàn)4.3.5 手動(dòng)換擋試驗(yàn)4.4 電子控制自動(dòng)變速器故障自診斷4.4.1 汽車(chē)電腦檢測(cè)儀的使用4.4.2 故障代碼的人工讀取4.4.3 幾種常見(jiàn)車(chē)型電子控制自動(dòng)變速器故障代碼介紹4.5 行星齒輪式自動(dòng)變速器主要故障診斷分析4.6 自動(dòng)變速器零件的檢修4.6.1 離合器、制動(dòng)器的檢修4.6.2 行星齒輪機(jī)構(gòu)的檢修4.7 無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的診斷與檢測(cè)4.7.1 CVT自動(dòng)變速器概述4.7.2 CVT自動(dòng)變速器的維修4.8 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷4.8.1 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）4.8.2 ABS系統(tǒng)的自診斷及檢修4.9 汽車(chē)防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)診斷與檢測(cè)4.9.1 汽車(chē)防滑轉(zhuǎn)電子控制系統(tǒng)（ASR）4.9.2 ASR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理4.9.3 典型的ASR系統(tǒng)（LS400）診斷與檢測(cè)4.10 LS400TRC故障的檢測(cè)與診斷4.11 車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）4.11.1 VSC系統(tǒng)的工作原理4.11.2 VSC系統(tǒng)的基本組成4.11.3 VSC的故障診斷與分析4.11.4 奧迪A4電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的故障診斷與分析4.12 電控懸架的故障診斷4.12.1 電控懸架的組成和工作原理4.12.2 故障診斷分析程序4.12.3 電控懸架故障自診斷及舉例4.13 電子巡航控制系統(tǒng)故障診斷4.13.1 電子巡航控制系統(tǒng)的組成及工作原理4.13.2 電子巡航控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障及自診斷舉例思考題第5章 傳統(tǒng)底盤(pán)部分故障診斷5.1 手動(dòng)變速器的故障診斷……第6章 電器系統(tǒng)故障診斷與排除第7章 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷

章節(jié)摘錄

　　第2章　柴油機(jī)故障診斷與檢測(cè)　　2.1　柴油機(jī)故障診斷概述　　由于柴油機(jī)本身所具有的突出優(yōu)點(diǎn)，其在汽車(chē)上也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，所以針對(duì)柴油機(jī)的故障診斷也是必不可少的。所以，針對(duì)柴油機(jī)故障診斷與檢測(cè)的方法也越來(lái)越需要我們?nèi)シe累和總結(jié)，只有這樣，才能夠在實(shí)際的柴油機(jī)維修過(guò)程中，更加準(zhǔn)確、快捷地診斷修理。本章將具體介紹一些方法和診斷流程?！　〔裼蜋C(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和大功率范圍適應(yīng)性，而對(duì)于早期的機(jī)械式柴油機(jī)，柴油機(jī)工作質(zhì)量主要取決于其供油泵的質(zhì)量，所以在進(jìn)行故障診斷時(shí)，會(huì)多遇供油泵的故障。同時(shí)為了改善柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能和適應(yīng)嚴(yán)格的柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，以及降低燃油消耗率的需要，各種電控柴油噴射系統(tǒng)也相繼問(wèn)世。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與傳統(tǒng)柴油機(jī)也有很大區(qū)別，所以我們先簡(jiǎn)要了解它們的結(jié)構(gòu)原理及特點(diǎn)，以便更好地進(jìn)行故障診斷?！　?.電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)特點(diǎn)　　與傳統(tǒng)的機(jī)械控制柴油噴射系統(tǒng)相比，電控柴油噴射系統(tǒng)有下列優(yōu)點(diǎn)：　?。?）機(jī)械控制噴射系統(tǒng)的基本控制信息是柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和加速踏板的位置，而電控噴射系統(tǒng)則通過(guò)許多傳感器檢測(cè)柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境條件，并由電控單元計(jì)算出適應(yīng)柴油機(jī)運(yùn)行狀況的控制量，然后由執(zhí)行器實(shí)施。因此，它控制精確、靈敏；而且在需要擴(kuò)大控制功能時(shí)，只需改變電控單元的存儲(chǔ)軟件，便可實(shí)現(xiàn)綜合控制。

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