冷加工技術(shù)

前言

　　為適應(yīng)企業(yè)與社會對人才需求的變化，教學(xué)改革必須不斷深入以與之相適應(yīng)，“車削技術(shù)”作為“工程實(shí)訓(xùn)”這門高等院校工科學(xué)生必修的實(shí)踐課程之一，也在發(fā)生著巨大變化。為了適應(yīng)這些變化，配合柔性模塊化工程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，結(jié)合企業(yè)與社會及畢業(yè)生的就業(yè)需求，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容邊界在設(shè)計、相關(guān)實(shí)訓(xùn)模塊內(nèi)容優(yōu)化組合、相對獨(dú)立、應(yīng)用領(lǐng)先的原則，組織編寫了這本書。本書在注重基礎(chǔ)車削工藝技術(shù)與數(shù)控車削工藝技術(shù)有機(jī)融合的基礎(chǔ)上，使學(xué)生掌握典型車削加工工藝所需要的操作能力，并具備較強(qiáng)的工藝設(shè)計能力。以實(shí)用、夠用為宗旨，突出技能培養(yǎng)；以技能為主線，理論為技能服務(wù)，使理論知識學(xué)習(xí)和操作技能培養(yǎng)融為一體。　　本書內(nèi)容編排上強(qiáng)調(diào)以案例為引導(dǎo)，分析與指導(dǎo)相結(jié)合。盡可能以工程實(shí)際中的典型工件為實(shí)例，理論與實(shí)際結(jié)合，設(shè)計與工藝結(jié)合，知識與技能結(jié)合，在滿足對應(yīng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)知識點(diǎn)要求的基礎(chǔ)上，注重實(shí)際、注重工藝、注重技能。編寫中力求書本與現(xiàn)場相對應(yīng)，強(qiáng)調(diào)實(shí)用、簡練、圖形清晰、便于自學(xué)和考核等特點(diǎn)。在內(nèi)容組織上，優(yōu)化基本技術(shù)內(nèi)容，增大數(shù)控制造技術(shù)內(nèi)容比例。在教材后面附有練習(xí)題，便于考查學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)內(nèi)容的能力。　　本書由華中科技大學(xué)貝恩海高級工程師、趙軼工程師主編，副主編為朱虹、楊清技師，由周世權(quán)、楊家軍教授主審。參加本書編寫的人員還有廖超、王景春、王賢勤等工程技術(shù)人員?！　∪A中科技大學(xué)工程實(shí)訓(xùn)中心的其他員工在本書的編寫中給予了大力協(xié)助。華中科技大學(xué)機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程組劉世平、田文峰等對本書的編寫也提出了不少中肯、寶貴的意見。本書參考并引用了不少同類教材和同行們的資料。在此一并致以誠摯謝意！　　本書的編寫也得到了華中科技大學(xué)工程實(shí)訓(xùn)中心汪春華主任的大力支持與指導(dǎo)，特致以衷心的感謝！　　限于編者水平，本書難免存在不當(dāng)之處，切望讀者批評指正。

內(nèi)容概要

　　《冷加工技術(shù)（車削）》在注重基礎(chǔ)車削工藝技術(shù)與數(shù)控車削工藝技術(shù)有機(jī)融合的基礎(chǔ)上，使學(xué)生掌握典型車削加工工藝所需要的操作能力，并具備較強(qiáng)的工藝設(shè)計能力。以實(shí)用、夠用為宗旨，突出技能培養(yǎng)；以技能為主線，理論為技能服務(wù)，使理論知識學(xué)習(xí)和操作技能培養(yǎng)融為一體?！　　独浼庸ぜ夹g(shù)（車削）》在內(nèi)容編排上強(qiáng)調(diào)以案例為引導(dǎo)，分析與指導(dǎo)相結(jié)合，注重基礎(chǔ)車削工藝技術(shù)與數(shù)控車削工藝技術(shù)的有機(jī)融合，注重敘述車床的基本工作方法，對常用車床結(jié)構(gòu)和調(diào)整、切削原理和刀具、車床夾具、典型零件、工藝分析等作了闡述，介紹了數(shù)控車床的基本操作和數(shù)控車床的編程基礎(chǔ)。

書籍目錄

序前言第1章 機(jī)械加工基礎(chǔ)知識1.1 切削加工基礎(chǔ)1.1.1 切削加工的分類1.1.2 切削加工的切削運(yùn)動1.1.3 切削中的加工表面1.1.4 切削加工中的切削用量1.2 刀具1.2.1 刀具材料1.2.2 車刀的種類和結(jié)構(gòu)1.2.3 車刀切削部分的組成1.2.4 車刀的幾何角度1.3 加工質(zhì)量1.3.1 尺寸精度1.3.2 表面粗糙度1.3.3 形狀和位置精度思考題第2章 車床2.1 概論2.1.1 車床加工的基本內(nèi)容2.1.2 車床的種類2.1.3 車床的型號2.1.4 C6132車床的結(jié)構(gòu)2.1.5 C6132車床各部分的調(diào)整及其手柄的使用2.1.6 工件的安裝及所用附件2.2 基本車削方法介紹2.2.1 車外圓2.2.2 車端面、切槽和切斷2.2.3 車圓錐面2.2.4 螺紋的車削加工2.2.5 鏜孔2.2.6 滾花2.2.7 車成形面2.3 零件加工舉例2.3.1 軸類零件的加工2.3.2 盤類零件的加工2.3.3 孔類零件的加工思考題第3章 數(shù)控車床的基本知識3.1 數(shù)控車床的加工特點(diǎn)3.1.1 數(shù)控車床加工特點(diǎn)3.1.2 數(shù)控車削的主要加工對象3.2 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3.2.1 數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)3.2.2 數(shù)控機(jī)床的基本組成3.2.3 數(shù)控機(jī)床的分類3.3 數(shù)控車床的基本操作3.3.1 數(shù)控車床操作面板簡介3.3.2 數(shù)控車床操作面板按鍵組的功能3.3.3 數(shù)控車床的基本操作思考題第4章 數(shù)控編程基礎(chǔ)4.1 數(shù)控編程的內(nèi)容與方法4.1.1 數(shù)控編程的內(nèi)容4.1.2 數(shù)控編程的方法4.2 數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系4.2.1 標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系4.2.2 機(jī)床坐標(biāo)系4.2.3 工件坐標(biāo)系4.3 數(shù)控程序的結(jié)構(gòu)4.3.1 程序的結(jié)構(gòu)4.3.2 程序的文件名4.4 數(shù)控車床的指令字符4.4.1 指令字符的意義4.4.2 輔助功能M代碼4.4.3 準(zhǔn)備功能G代碼思考題第5章 數(shù)控車床編程5.1 基本功能5.1.1 單位的設(shè)定5.1.2 編程方式的選定5.1.3 工件坐標(biāo)系設(shè)定與選擇5.2 外圓加工5.2.1 無臺階外圓加工5.2.2 有臺階外圓的粗加工5.2.3 錐面車削5.2.4 外圓的粗精加工5.3 端面加工5.3.1 無臺階端面加工5.3.2 有臺階端面粗精加工5.4 倒角5.5 切槽5.6 圓弧加工5.7 螺紋加工5.7.1 圓柱螺紋加工5.7.2 圓錐螺紋加工5.8 內(nèi)孔加工5.8.1 通孔加工5.8.2 臺階孔加工5.9 復(fù)雜型零件的加工5.10 零件數(shù)控加工舉例思考題參考書目

章節(jié)摘錄

　　第1章 機(jī)械加工基礎(chǔ)知識　　1.1 切削加工基礎(chǔ)　　1.1.1 切削加工的分類　　利用切削工具從工件上切去多余材料的加工方法稱為切削加工。切削加工使工件變成符合圖樣規(guī)定的形狀、尺寸及表面粗糙度等方面要求的零件。切削加工分為機(jī)械加工和鉗工加工兩大類?！　C(jī)械加工是利用機(jī)械力對各種工件進(jìn)行加工的方法。它一般是通過工人操縱機(jī)床設(shè)備進(jìn)行加工的，其方法有車削、鉆削、銑削、刨削、拉削、磨削、超精加工和拋光等?！　°Q工加工一般指在鉗臺上以手工工具為主，對工件進(jìn)行加工的各種加工方法。鉗工的工作內(nèi)容一般包括劃線、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、機(jī)械裝配和設(shè)備修理等。　　有時候，機(jī)械加工和鉗工加工并沒有明顯的界限，例如鉆孔和鉸孔，攻螺紋和套螺紋，兩者均可進(jìn)行。隨著加工技術(shù)的發(fā)展和自動化程度的提高，目前鉗工加的部分工作已被機(jī)械加工所替代，機(jī)械裝配也在一定范圍內(nèi)不同程度地實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化，而且這種替代現(xiàn)象將會越來越多；盡管如此，有些時候鉗工加工不僅比機(jī)械加工方便、經(jīng)濟(jì)、靈活，而且更容易保證產(chǎn)品的精度質(zhì)量，因而鉗工加工永遠(yuǎn)也不會被機(jī)械加工完全替代，將永遠(yuǎn)是切削加工中不可缺少的一部分。

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