公路工程施工組織與概預(yù)算

出版時間:2009-8  出版社:科學(xué)出版社  作者:弓福,王海飚 主編  頁數(shù):370  

前言

  改革開放以來,我國的公路工程建設(shè)在建設(shè)規(guī)模、建設(shè)速度、質(zhì)量控制、概預(yù)算控制等方面都取得了極大的進(jìn)步和成就,但在公路工程施工組織方面存在一定的問題,如人、料、機等資源得不到充分、有效的應(yīng)用,部分施工組織設(shè)計編制質(zhì)量較差,不重視經(jīng)濟(jì)管理工作從而使經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)不能夠?qū)崿F(xiàn),部分施工組織設(shè)計的編制與實施分離造成施工組織設(shè)計形式化等,這些問題都是公路建設(shè)者們需要引起注意的,并在今后的工作中加以解決或完善。公路工程施工組織設(shè)計不僅是指導(dǎo)公路工程建設(shè)的文件,同時也是指導(dǎo)公路工程施工圖預(yù)算編制的重要依據(jù)之一。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相同的路段,由于施工現(xiàn)場條件的不同,所采取的施工組織設(shè)計不同,其施工圖預(yù)算費用也會有差異?! ”緯诰帉戇^程中特別注意與相關(guān)課程的銜接,注重內(nèi)容的完整性、系統(tǒng)性及選取案例的代表性,力求做到提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力?! ”緯晒!⑼鹾l沃骶?,于秀娟、仲玉俠任副主編,主審為滕俊常。本書由弓福編寫第一、七章,王海飚編寫第五章,于秀娟編寫第二、三章,仲玉俠編寫第六章,何永明編寫第四、八章。  由于時間及水平有限,書中難免存在不足之處,懇請讀者批評指正。書中引用了其他作者的資料,在此向相關(guān)作者表示衷心的感謝。

內(nèi)容概要

本書系統(tǒng)闡述了公路工程施工組織設(shè)計的相關(guān)理論及公路工程概預(yù)算的編制,并輔以相應(yīng)實例加以分析。本書主要內(nèi)容包括公路工程施工組織概述,施工過程組織原理,公路工程施工組織設(shè)計,公路施工的施工技術(shù)組織,網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),公路工程定額,公路工程概預(yù)算及公路工程招投標(biāo)。    本書可作為交通土建專業(yè)、工程管理專業(yè)的本科生及??粕滩?,也可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)員參考。

書籍目錄

前言第一章 施工組織  1.1 概述    1.1.1 施工組織設(shè)計存在的問題    1.1.2 施工組織設(shè)計的執(zhí)行情況    1.1.3 施工組織設(shè)計與概預(yù)算的相互作用    1.1.4 工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容  1.2 公路工程基本建設(shè)    1.2.1 公路建設(shè)的特點    1.2.2 公路建設(shè)的內(nèi)容    1.2.3 公路工程基本建設(shè)程序    1.2.4 基本建設(shè)投資  1.3 公路施工程序    1.3.1 簽訂承包合同    1.3.2 施工準(zhǔn)備工作    1.3.3 組織施工    1.3.4 竣工驗收  1.4 公路工程施工組織的課程任務(wù)及研究內(nèi)容    1.4.1 施工組織設(shè)計的重要性    1.4.2 課程的基本任務(wù)    1.4.3 課程主要研究內(nèi)容  小結(jié)第二章 施工過程組織原理  2.1 施工過程的組織原則    2.1.1 施工過程的分類    2.1.2 公路施工過程的組成    2.1.3 施工過程的組織原則  2.2 施工過程的時間組織    2.2.1 施工過程的時間排序    2.2.2 工程項目施工作業(yè)方式及其運用  2.3 流水作業(yè)原理    2.3.1 流水作業(yè)特點    2.3.2 流水作業(yè)參數(shù)    2.3.3 流水作業(yè)的組織方法    2.3.4 流水作業(yè)的類型及總工期    2.3.5 關(guān)于流水作業(yè)法的幾點說明  小結(jié)  思考題與習(xí)題第三章 公路工程施工組織設(shè)計  3.1 概述    3.1.1 公路施工組織調(diào)查    3.1.2 施工組織設(shè)計的作用    3.1.3 施工組織設(shè)計文件的組成    3.1.4 編制施工組織設(shè)計的基本原則    3.1.5 施工組織設(shè)計的編制程序    3.1.6 施工組織設(shè)計編制的注意事項  3.2 施工方案    3.2.1 施工方案制定的原則    3.2.2 施工方案制定的內(nèi)容    3.2.3 施工方案的比選  3.3 施工進(jìn)度計劃    3.3.1 編制施工進(jìn)度計劃的依據(jù)、原則和步驟    3.3.2 施工進(jìn)度計劃的編制過程  3.4 資源供應(yīng)計劃    3.4.1 資源供應(yīng)計劃的編制原則、依據(jù)和要求    3.4.2 勞動力需要量計劃    3.4.3 施工機械、設(shè)備計劃    3.4.4 主要材料計劃    3.4.5 臨時工程計劃  3.5 施工平面圖設(shè)計    3.5.1 施工平面布置的作用    3.5.2 施工平面圖設(shè)計的依據(jù)、原則和步驟    3.5.3 施工平面布置的方法與內(nèi)容  3.6 施工組織設(shè)計案例    3.6.1 橋梁施工組織設(shè)計案例    3.6.2 公路施工組織設(shè)計案例  附圖  小結(jié)  思考題與習(xí)題第四章 公路施工的施工技術(shù)組織  4.1 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施    4.1.1 工程施工監(jiān)理措施    4.1.2 施工質(zhì)量管理措施  4.2 加快施工進(jìn)度的技術(shù)組織措施    4.2.1 編制施工進(jìn)度計劃    4.2.2 進(jìn)度計劃的審批    4.2.3 進(jìn)度計劃的審查內(nèi)容    4.2.4 進(jìn)度計劃的檢查    4.2.5 進(jìn)度計劃的調(diào)整  4.3 保證施工安全的技術(shù)組織措施    4.3.1 安全技術(shù)措施的編制    4.3.2 施工安全技術(shù)措施  4.4 施工環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施    4.4.1 路基施工環(huán)境保護(hù)    4.4.2 路面施工環(huán)境保護(hù)    4.4.3 橋涵工程環(huán)境保護(hù)    4.4.4 隧道工程環(huán)境保護(hù)    4.4.5 其他工程環(huán)境保護(hù)  4.5 文明施工的技術(shù)組織措施    4.5.1 現(xiàn)場布置    4.5.2 材料堆放    4.5.3 其他材料存放  4.6 季節(jié)性施工的技術(shù)組織措施    4.6.1 雨季施工    4.6.2 高溫季節(jié)施工    4.6.3 低溫季節(jié)施工  小結(jié)  思考題與習(xí)題第五章 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)  5.1 概述  5.2 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制    5.2.1 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念    5.2.2 網(wǎng)絡(luò)圖中的邏輯關(guān)系    5.2.3 緊前工作、緊后工作和平行工作    5.2.4 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制  5.3 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算    5.3.1 網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的概念    5.3.2 雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算  5.4 單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制與計算    5.4.1 單代號網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成    5.4.2 單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制    5.4.3 單代號網(wǎng)絡(luò)圖的時間參數(shù)  5.5 時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃    5.5.1 雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的概念    5.5.2 時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的編制方法    5.5.3 時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中時間參數(shù)的判定  5.6 網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化    5.6.1 工期優(yōu)化    5.6.2 費用優(yōu)化    5.6.3 資源優(yōu)化  小結(jié)  思考題與習(xí)題第六章 公路工程定額  6.1 概述    6.1.1 定額的概念    6.1.2 定額的產(chǎn)生和發(fā)展    6.1.3 定額的分類    6.1.4 定額的特性和作用  6.2 定額的組成結(jié)構(gòu)及查用方法    6.2.1 定額的組成結(jié)構(gòu)    6.2.2 定額的查用方法  6.3 概算定額內(nèi)容及運用    6.3.1 概算定額的概念及作用    6.3.2 概算定額的組成    6.3.3 概算定額的運用  6.4 預(yù)算定額內(nèi)容及運用    6.4.1 預(yù)算定額的概念及作用    6.4.2 預(yù)算定額的組成    6.4.3 預(yù)算定額的運用  6.5 機械臺班費用定額    6.5.1 機械臺班費用定額的概念    6.5.2 機械臺班費用定額的組成    6.5.3 機械臺班費用定額的運用  小結(jié)  思考題與習(xí)題第七章 公路工程概預(yù)算  7.1 概述    7.1.1 概預(yù)算的作用    7.1.2 概預(yù)算的編制依據(jù)    7.1.3 公路工程概預(yù)算的分類    7.1.4 投資額測算體系  7.2 概預(yù)算文件組成    7.2.1 概算(或修正概算)編制依據(jù)    7.2.2 預(yù)算編制依據(jù)    7.2.3 概預(yù)算文件組成    7.2.4 概預(yù)算項目  7.3 概預(yù)算費用標(biāo)準(zhǔn)和計算方法    7.3.1 工程類別劃分    7.3.2 建筑安裝工程費    7.3.3 設(shè)備、工具、器具及家具購置費    7.3.4 工程建設(shè)其他費用    7.3.5 預(yù)備費    7.3.6 回收金額    7.3.7 公路工程建設(shè)各項費用的計算程序及計算方式  7.4 概預(yù)算文件的準(zhǔn)備工作及編制步驟    7.4.1 概算、預(yù)算文件的準(zhǔn)備工作    7.4.2 概預(yù)算文件的編制步驟  7.5 小結(jié)  思考題與習(xí)題第八章 公路工程招投標(biāo)  8.1 招標(biāo)投標(biāo)基本知識    8.1.1 招標(biāo)投標(biāo)的基本概念    8.1.2 招標(biāo)投標(biāo)當(dāng)事人    8.1.3 招標(biāo)投標(biāo)的類型    8.1.4 招標(biāo)投標(biāo)的基本特性    8.1.5 招標(biāo)在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用    8.1.6 招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)    8.1.7 招標(biāo)方式    8.1.8 招標(biāo)組織形式  8.2 招標(biāo)文件    8.2.1 工程招標(biāo)文件的內(nèi)容    8.2.2 招標(biāo)文件的編寫  8.3 工程招標(biāo)標(biāo)底的編制    8.3.1 工程招標(biāo)標(biāo)底    8.3.2 工程招標(biāo)標(biāo)底的編制依據(jù)和原則    8.3.3 工程招標(biāo)標(biāo)底的編制方法和步驟    8.3.4 工程標(biāo)底的審定  8.4 報價的編制    8.4.1 工程施工投標(biāo)報價的編制標(biāo)準(zhǔn)    8.4.2 工程投標(biāo)報價的構(gòu)成    8.4.3 工程施工投標(biāo)報價的編制  8.5 小結(jié)  思考題與習(xí)題部分思考題與習(xí)題答案主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  第一章 施工組織  學(xué)習(xí)要點本章的主要內(nèi)容為施工組織設(shè)計的基本情況介紹、公路工程基本建設(shè)的內(nèi)容及程序、公路施工程序等?! ?.1 概述  公路工程施工組織設(shè)計是進(jìn)行公路建設(shè)和指導(dǎo)公路施工的必要條件,是施工企業(yè)加強管理,提高經(jīng)濟(jì)效益,取得“高質(zhì)量、低成本、低消耗”目標(biāo)的重要手段;也是正確處理施工中人與物、時間與空間、質(zhì)量與數(shù)量、工藝與設(shè)備、專業(yè)與協(xié)作、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與管理等矛盾,合理而科學(xué)、計劃而有序的、周密而均衡的組織施工生產(chǎn)的重要措施。施工組織設(shè)計是根據(jù)工程的特點和設(shè)計圖紙,按照工程項目的客觀規(guī)律及項目所在地的具體施工條件和工期要求,對全部工程的施工工藝、施工進(jìn)度和相應(yīng)的資源消耗等做出的科學(xué)合理的安排;是為施工生產(chǎn)活動的連續(xù)性、協(xié)作性、均衡性和經(jīng)濟(jì)性提供最優(yōu)方案,以最少的資源消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益而編制的指導(dǎo)性文件。一般情況下,施工組織設(shè)計可分為總體施工組織設(shè)計、單位工程施工組織設(shè)計、分部或分項工程作業(yè)設(shè)計。它對指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作,全面布置施工活動,控制施工進(jìn)度,進(jìn)行勞動力和機械合理調(diào)配,確保正常施工秩序起著有效的協(xié)調(diào)作用?! ∥覈饭こ添椖拷ㄔO(shè)目前已形成了一套完整的、符合我國國情的編制施工組織設(shè)計方法。編制施工組織設(shè)計前一般應(yīng)先分析設(shè)計資料,選擇合適的施工方案和施工方法,編制施工的總體進(jìn)度計劃;計算人工、材料、機具需要量并制定供應(yīng)計劃;設(shè)計臨時工程并編制供水、供電(供熱)計劃;編制工地運輸計劃;繪制施工平面布置圖;計算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo);編寫說明書。一個完善的施工組織設(shè)計應(yīng)包括以下基本內(nèi)容:編制據(jù),工程概況(包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)、技術(shù)規(guī)范和檢驗標(biāo)準(zhǔn)等),人員、物資、機械動員周期及進(jìn)場方式;確定開工前必須完成的工作;擬定有效的施工方案;選擇適當(dāng)?shù)氖┕C具和施工方法;確定合理的施工順序和施工進(jìn)度;確定勞力、材料、機械物資的需用量,以及組織和供應(yīng)途徑、質(zhì)量、安全保證體系,質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施;冬、雨期及農(nóng)忙時節(jié)的施工安排;施工現(xiàn)場的平面布置,反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(包括分項工程生產(chǎn)率和施工周期表、工程管理曲線、分項工程進(jìn)度計劃等)?!  ?/pre>

編輯推薦

  公路工程施工組織設(shè)計不僅是指導(dǎo)公路工程建設(shè)的文件,同時也是指導(dǎo)公路工程施工圖預(yù)算編制的重要依據(jù)之一。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相同的路段,由于施工現(xiàn)場條件的不同,所采取的施工組織設(shè)計不同,其施工圖預(yù)算費用也會有差異?!  豆饭こ淌┕そM織與概預(yù)算》在編寫過程中特別注意與相關(guān)課程的銜接,注重內(nèi)容的完整性、系統(tǒng)性及選取案例的代表性,力求做到提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

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