蘇通大橋工程系統(tǒng)分析與管理體系

前言

　　彈指一揮間?！　「母镩_放30年來，我們以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，綜合國(guó)力邁上新的臺(tái)階，大型基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。三峽工程、青藏鐵路、蘇通大橋等一大批有著重要意義的大型工程順利建成。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模為13.72萬億元人民幣，相當(dāng)于當(dāng)年全國(guó)GDP的55％，可以認(rèn)為，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展首先體現(xiàn)為物質(zhì)性的工程建設(shè)?！　」こ探ㄔO(shè)需要資源，其中“硬”.資源是工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，是工程物化功能的體現(xiàn)，工程建設(shè)還需要使工程活動(dòng)有序和有效的“軟”資源，如工程組織和工程管理。工程不僅是“硬”資源的整合，也是“軟”資源的整合，更是“硬”資源和“軟”資源的整合。工程管理保證了工程活動(dòng)的規(guī)范性與有序性，在工程建設(shè)中發(fā)揮了重要作用?！　∵^去的30年是我國(guó)工程管理取得重大發(fā)展的30年.但是，由于發(fā)展時(shí)間短、歷史傳承較少，在過去這段時(shí)間里，我國(guó)學(xué)者主要工作集中在引進(jìn)、借鑒以項(xiàng)目管理為核心的國(guó)外工程管理理論與方法，并努力將國(guó)外工程管理專業(yè)知識(shí)和技術(shù)應(yīng)用于我國(guó)工程實(shí)際上，這是十分必要和重要的。正是這些工作，形成了我國(guó)當(dāng)前較為完善的工程管理體系框架。從總體上看，這一階段工作屬于依據(jù)國(guó)外工程管理理論體系“照著講”的階段。　　眾所周知，工程管理是關(guān)于工程組織與工程資源配置活動(dòng)客觀規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。它跨自然科學(xué)、工程科學(xué)、技術(shù)科學(xué)及人文社會(huì)科學(xué)，是交叉性很強(qiáng)、綜合性也很強(qiáng)的學(xué)科，其中許多客觀規(guī)律及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)具有很強(qiáng)的普適性。

內(nèi)容概要

在蘇通大橋工程建設(shè)管理實(shí)踐的基礎(chǔ)上，本書系統(tǒng)分析了工程建設(shè)前期的決策歷程，從系統(tǒng)科學(xué)的視角研究了系統(tǒng)觀的工程思維。基于對(duì)蘇通大橋工程建設(shè)管理問題的分析，建立了程序化管理、系統(tǒng)管理和復(fù)雜性管理的三層方法論體系，介紹了綜合集成方法論在蘇通大橋工程建設(shè)管理中的運(yùn)用。依據(jù)工程思維和管理方法論，設(shè)計(jì)了蘇通大橋工程建設(shè)管理的保障、管理和控制的體系架構(gòu)，并進(jìn)一步給出了具體的管理方法、技術(shù)和則。本書的研究融系統(tǒng)科學(xué)和項(xiàng)目管理為一體，以指導(dǎo)工程建設(shè)實(shí)踐，并通過對(duì)實(shí)踐中理論元素的提煉來豐富工程管理理論。    本書可供工程管理、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)與工程等學(xué)科的教師、研究人員參考，也可供工程領(lǐng)域?qū)嵺`人員參考。

書籍目錄

序——大力推動(dòng)工程管理走向“接著講”前言第1篇  工程戰(zhàn)略　第1章　周全縝密  科學(xué)規(guī)劃——蘇通大橋工程立項(xiàng)決策　　1.1　歷史交匯點(diǎn)　　1.2　蘇通大橋的科學(xué)決策　　1.3　蘇通大橋建設(shè)的挑戰(zhàn)和使命第2篇  工程思維　第2章　工程是身軀  系統(tǒng)是靈魂——蘇通大橋工程系統(tǒng)觀　　2.1　蘇通大橋工程是個(gè)大系統(tǒng)　　2.2　蘇通大橋的系統(tǒng)復(fù)雜性　第3章　工程管理　綜合集成——蘇通大橋工程管理方法論　　3.1　蘇通大橋工程管理方法論三層體系　　3.2　綜合集成方法論及對(duì)蘇通大橋工程管理的意義　第4章　系統(tǒng)引領(lǐng)  項(xiàng)目運(yùn)作——蘇通大橋工程建設(shè)管理體系設(shè)計(jì)　  4.1　蘇通大橋建設(shè)管理體系的基本考慮　  4.2　蘇通大橋建設(shè)管理體系　  4.3　蘇通大橋建設(shè)管理體系的內(nèi)涵第3篇  工程保障  第5章　時(shí)代要求  國(guó)情選擇——蘇通大橋工程管理組織模式    5.1　江蘇交通工程建設(shè)組織管理新機(jī)制    5.2　蘇通大橋工程管理組織模式    5.3　蘇通大橋工程管理組織體系    5.4　蘇通大橋指揮部建設(shè)管理實(shí)踐    5.5　蘇通大橋組織管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)　第6章　依法管理　長(zhǎng)效管理——蘇通大橋工程管理制度建設(shè) 　 6.1　蘇通大橋制度建設(shè)的指導(dǎo)思想　  6.2　蘇通大橋制度的總體框架和建設(shè)流程　  6.3　蘇通大橋制度建設(shè)的重點(diǎn)　  6.4　蘇通大橋制度的執(zhí)行和完善　  6.5　蘇通大橋制度建設(shè)的主要經(jīng)驗(yàn)  第7章　傳承發(fā)展  四合為一——蘇通大橋工程文化建設(shè)　  7.1　蘇通精神與價(jià)值觀　  7.2　以蘇通精神為核心的文化建設(shè)理念與實(shí)踐　  7.3　蘇通大橋文化建設(shè)的路徑　  7.4　蘇通大橋文化建設(shè)的基本經(jīng)驗(yàn)第4篇　工程管理　第8章　博彩眾長(zhǎng)　協(xié)同有序——蘇通大橋工程決策管理　　……　第9章　精心精細(xì)　精確精致——蘇通大橋工程設(shè)計(jì)管理　第10章　物有所值　值有全局——蘇通大橋工程招標(biāo)與采購(gòu)管理　第11章　自主創(chuàng)新　集成創(chuàng)新——蘇通大橋工程技術(shù)創(chuàng)新管理　第12章　強(qiáng)化識(shí)別　防患未然——蘇通大橋工程風(fēng)險(xiǎn)管理第5篇　工程控制　第14章　防范為上　嚴(yán)格為本——蘇通大橋工程安全控制　第15章　一流質(zhì)量　百年承諾——蘇通大橋工程質(zhì)量控制　第16章　動(dòng)態(tài)調(diào)整　合理有度——蘇通大橋工程進(jìn)度控制　第17章　統(tǒng)籌規(guī)范　流動(dòng)平衡——蘇通大橋工程投資控制參考文獻(xiàn)附錄　蘇通大橋工程主要成果簡(jiǎn)介后記圖版

章節(jié)摘錄

　　第1篇　工程戰(zhàn)略　　第1章　周全縝密　科學(xué)規(guī)劃——蘇通大橋工程立項(xiàng)決策　　1.1　歷史交匯點(diǎn)　　歷史上，凡傾國(guó)家之力、聚社會(huì)之功而成就的大工程無不彰顯其鮮明的時(shí)代特征，深深打上時(shí)代烙印?！　√K南的蘇州、無錫、常州和鎮(zhèn)江等地區(qū)憑借良好的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，帶動(dòng)了相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，引起產(chǎn)業(yè)的不斷集聚，從而進(jìn)一步促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。1981～1995年，地處長(zhǎng)江之北的南通市工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)14.05％，比一江之隔的蘇州市低8.64個(gè)百分點(diǎn)；1995年，南通市人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為5948.8元，僅為蘇州市人均15763.6元的三分之一略強(qiáng)?！　⌒纬蛇@種經(jīng)濟(jì)落差的原因是多方面的，其中南通和蘇州的過江通道不暢，影響了上海、蘇南對(duì)蘇北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射是重要原因之一。相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期，南通過江通道方式是汽渡，其中通沙、通常、海太、崇海汽渡是連接南通和蘇州、上海的主要交通方式。但隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的汽渡方式產(chǎn)生了包括運(yùn)力、快捷、安全等一系列問題，嚴(yán)重影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)?！　　?/pre>








圖書封面






評(píng)論、評(píng)分、閱讀與下載



還沒讀過(62)
勉強(qiáng)可看(449)
一般般(767)
內(nèi)容豐富(3182)
強(qiáng)力推薦(260)


 


    蘇通大橋工程系統(tǒng)分析與管理體系 PDF格式下載