出版時間:2009-9 出版社:科學(xué)出版社 作者:杜巧連 主編 頁數(shù):251
內(nèi)容概要
本書根據(jù)高職高專類專業(yè)課時相對較少的特點,在內(nèi)容上以液壓為主、氣動為輔,將液壓與氣動融為一體進行大膽嘗試,力求在節(jié)約課時的同時,通過比較突出二者的特點和結(jié)構(gòu)。本書共11章,主要講述了液壓與氣動基本原理、特點、應(yīng)用;液壓與氣動閥、泵、馬達、缸及輔件的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、特點、選用;液壓與氣動系統(tǒng)基本回路;液壓伺服控制系統(tǒng);液壓與氣動系統(tǒng)在典型設(shè)備中的應(yīng)用和常見故障及其排除;液壓系統(tǒng)的基本設(shè)計計算。本書充分考慮到新技術(shù)、新成果的應(yīng)用,并力求語言簡練、實用、通俗易懂,方便自學(xué)。加強培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力的內(nèi)容是本書的一大特點。 本書可作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院、高等工程??茖W(xué)校及各類成人高校機械類及機電類專業(yè)教材,也可供從事液壓技術(shù)工作的工程技術(shù)人員參考。
書籍目錄
前言第1章 緒論 1.1 液壓與氣動技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 1.1.1 液壓技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 1.1.2 氣動技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 1.2 液壓與氣動技術(shù)的工作原理 1.2.1 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理與組成 1.2.2 氣動系統(tǒng)的組成 1.3 液壓與氣動技術(shù)的工程表示 1.4 液壓與氣動技術(shù)的特點 1.4.1 液壓傳動系統(tǒng)的特點 1.4.2 氣動技術(shù)的特點 思考題與習(xí)題第2章 液壓與氣動基礎(chǔ)知識 2.1 液壓油 2.1.1 液壓油的主要性質(zhì) 2.1.2 液壓工作介質(zhì)的要求 2.1.3 液壓工作介質(zhì)的選擇 2.1.4 液壓油的污染與控制 2.2 流體靜力學(xué)基礎(chǔ) 2.2.1 液體靜壓力及特性 2.2.2 液體作用在固體壁面上的力 2.2.3 液壓傳動系統(tǒng)中壓力的建立 2.3 流體動力學(xué)基礎(chǔ) 2.3.1 基本概念 2.3.2 液流的連續(xù)性 2.3.3 伯努利方程 2.4 管路中液體的能量損失 2.4.1 壓力損失 2.4.2 流量損失 2.5 液體流經(jīng)小孔和縫隙的流量 2.5.1 液體流經(jīng)小孔的流量 2.5.2 液體流經(jīng)縫隙的流量 2.6 液壓沖擊和空穴現(xiàn)象 2.6.1 液壓沖擊 2.6.2 空穴現(xiàn)象 2.7 氣動技術(shù)基礎(chǔ)知識 2.7.1 空氣的特性 2.7.2 氣體的狀態(tài)變化 思考題與習(xí)題第3章 液壓動力元件 3.1 液壓泵概述 3.1.1 液壓泵的工作原理和類型 3.1.2 液壓泵的基本性能參數(shù) 3.2 齒輪泵 3.2.1 外嚙合齒輪泵 3.2.2 內(nèi)嚙合齒輪泵 3.3 葉片泵 3.3.1 雙作用葉片泵 3.3.2 單作用葉片泵 3.4 柱塞泵 3.4.1 斜盤式軸向柱塞泵 3.4.2 徑向柱塞泵 3.5 液壓泵的主要性能和選用 思考題與習(xí)題第4章 液壓執(zhí)行元件 4.1 液壓馬達 4.1.1 液壓馬達的特點及分類 4.1.2 液壓馬達的工作原理 4.2 液壓缸 4.2.1 液壓缸的分類 4.2.2 液壓缸的典型結(jié)構(gòu)和組成 4.3 液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.3.1 液壓缸設(shè)計中應(yīng)注意的問題 4.3.2 液壓缸主要尺寸的確定 4.3.3 強度校核思考題與習(xí)題第5章 液壓與氣動控制元件 5.1 液壓控制閥概述 5.1.1 液壓控制閥的分類 5.1.2 液壓控制閥的基本參數(shù) 5.2 方向控制閥 5.2.1 單向閥 5.2.2 換向閥 5.3 壓力控制閥 5.3.1 溢流閥 5.3.2 減壓閥 5.3.3 順序閥 5.3.4 壓力繼電器 5.4 流量控制閥 5.4.1 節(jié)流閥 5.4.2 調(diào)速閥 5.5 插裝閥與疊加閥 5.5.1 插裝閥 5.5.2 疊加閥 5.6 氣動控制閥 5.6.1 方向控制閥 5.6.2 壓力控制閥 5.6.3 流量控制閥 思考題與習(xí)題第6章 液壓與氣動輔助元件 6.1 液壓輔助裝置 6.1.1 密封件 6.1.2 蓄能器 6.1.3 過濾器 6.1.4 油管和管接頭 6.1.5 油箱 6.1.6 熱交換器 6.2 氣動輔助元件 6.2.1 氣源的凈化裝置 6.2.2 消聲器 6.2.3 油霧器 思考題與習(xí)題第7章 液壓與氣動基本回路 7.1 液壓基本回路 7.1.1 壓力控制回路 7.1.2 速度控制回路 7.1.3 方向控制回路 7.1.4 多執(zhí)行元件控制回路 7.2 氣動基本回路 7.2.1 方向控制回路 7.2.2 壓力控制回路 7.2.3 速度控制回路 7.2.4 連續(xù)往復(fù)運動回路 7.2.5 延時控制回路 7.2.6 安全保護回路 思考題與習(xí)題第8章 典型液壓與氣動系統(tǒng) 8.1 液壓系統(tǒng)圖的閱讀與分析方法 8.1.1 液壓系統(tǒng)圖的閱讀 8.1.2 液壓系統(tǒng)圖的分析 8.2 YT4543型動力滑臺液壓系統(tǒng) 8.2.1 簡述 8.2.2 YT4543型液壓動力滑臺液壓系統(tǒng)工作原理 8.2.3 YT4543型動力滑臺液壓系統(tǒng)的特點 8.3 YA32-200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng) 8.3.1 簡述 8.3.2 YA32-200型四柱萬能液壓機液壓系統(tǒng)工作原理 8.4 SZ-250/160塑料注射成型機液壓系統(tǒng) 8.4.1 簡述 8.4.2 SZ-250/160型塑料注射成型機液壓系統(tǒng) 8.4.3 SZ-250/160型注塑機液壓系統(tǒng)的特點 8.5 數(shù)控車床液壓系統(tǒng) 8.5.1 簡述 8.5.2 液壓系統(tǒng)的工作原理 8.5.3 液壓系統(tǒng)的特點 8.6 震壓造型氣動系統(tǒng) 8.6.1 氣動系統(tǒng)工作原理 8.6.2 氣動系統(tǒng)特點 8.7 液體自動定量灌裝氣動系統(tǒng) 8.7.1 氣動系統(tǒng)工作原理 8.7.2 氣動系統(tǒng)特點 思考題與習(xí)題第9章 液壓伺服控制系統(tǒng) 9.1 液壓伺服控制系統(tǒng)工作原理、組成、分類 9.1.1 液壓伺服系統(tǒng)工作原理 9.1.2 液壓伺服系統(tǒng)的組成及其特點 9.1.3 液壓伺服系統(tǒng)的分類 9.1.4 液壓伺服系統(tǒng)的基本類型 9.2 電液比例控制閥 9.2.1 比例壓力閥 9.2.2 比例流量閥 9.2.3 比例方向閥 9.3 電液伺服閥 9.3.1 組成及分類 9.3.2 典型結(jié)構(gòu)及工作原理 9.4 液壓伺服控制系統(tǒng)舉例 9.4.1 液壓助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng) 9.4.2 機械手手臂伸縮電液伺服系統(tǒng) 思考題與習(xí)題第10章 常見液壓與氣動系統(tǒng)故障與排除 10.1 液壓系統(tǒng)的振動與爬行 10.1.1 液壓系統(tǒng)的振動 10.1.2 液壓系統(tǒng)運動部件的爬行 10.2 液壓卡緊 10.3 溫升與泄漏 10.3.1 液壓系統(tǒng)發(fā)熱與溫升 10.3.2 液壓系統(tǒng)泄漏 10.4 氣壓系統(tǒng)的常見故障與排除 10.4.1 壓縮空氣中雜質(zhì)引起的氣動系統(tǒng)故障與排除方法 10.4.2 氣動組件的故障 10.4.3 執(zhí)行組件的故障與排除方法 10.4.4 氣動輔助組件的故障與排除方法 思考題與習(xí)題第11章 液壓系統(tǒng)的設(shè)計計算 11.1 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計步驟 11.1.1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計要求與使用工況分析 11.1.2 液壓系統(tǒng)方案設(shè)計 11.1.3 液壓元件的計算與選擇 11.1.4 液壓系統(tǒng)性能驗算 11.1.5 繪制工作圖和編制技術(shù)文件 11.2 液壓系統(tǒng)設(shè)計計算實例 思考題與習(xí)題附錄 常用液壓氣動圖形符號參考文獻
章節(jié)摘錄
第1章 緒論 傳動機構(gòu)通常分為機械傳動、電氣傳動和流體傳動機構(gòu)。流體傳動是以流體為工作介質(zhì)進行能量轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的傳動。它包括液壓傳動、液力傳動和氣壓傳動。液壓傳動主要利用液體的壓力能來傳遞能量;而液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。“氣壓傳動與控制”亦稱“氣動技術(shù)”,是以壓縮空氣作為傳遞動力和控制信號的工作介質(zhì),提供驅(qū)動力或力矩,并對執(zhí)行元件的位置、速度、力或力矩進行控制。 1.1 液壓與氣動技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 1.1.1 液壓技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 近代液壓傳動是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的。最早實踐成功的液壓傳動裝置是艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器,第二次世界大戰(zhàn)期間,在一些兵器上用上了功率大、反應(yīng)快、動作準(zhǔn)的液壓傳動和控制裝置,大大提高了兵器的性能,也大大促進了液壓技術(shù)的發(fā)展。戰(zhàn)后,液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用,并隨著各種標(biāo)準(zhǔn)的不斷制訂和完善以及各類元件的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化,在機械制造、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車制造等行業(yè)中迅速推廣開來。20世紀(jì)60年代后,原子能技術(shù)、空間技術(shù)、電子技術(shù)等的發(fā)展再次將液壓技術(shù)向前推進,使它在國民經(jīng)濟的各方面都得到廣泛的應(yīng)用。 我國的液壓工業(yè)開始于20世紀(jì)50年代,其產(chǎn)品最初只用于機床和鍛壓設(shè)備,后來用到拖拉機和工程機械上。自從1960年代從國外引進一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù),同時進行自行設(shè)計液壓產(chǎn)品以來,我國的液壓件生產(chǎn)已從低壓到高壓形成系列,井在各種機械設(shè)備上得到了廣泛的使用。我國從20世紀(jì)80年代起加速了對國外先進液壓產(chǎn)品和技術(shù)的有計劃引進、消化、吸收和國產(chǎn)化工作,以確保我國的液壓技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟效益、研究開發(fā)等各個方面全方位地趕上世界水平。
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