梅關隧道工程施工技術

內容概要

梅關隧道是廣東韶關至江西贛州高速公路南雄至大余段的一個關鍵性控制工程。隧道穿越數條大斷層橫切的地質復雜的板巖地段，且隧道大部分屬于淺埋大跨偏壓，對設計、施工有一定影響。施工過程中，設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控單位緊密配合，采取了先進的施工技術和科學的管理方法，較好地攻克了各施工難點，取得了滿意的效果。本書對該復雜地質條件下淺埋大跨偏壓隧道的施工各個環(huán)節(jié)進行了總結，旨在為類似工程提供參考和借鑒。    本書通俗易懂，實用性強，可供隧道工程界的工程技術人員、科技人員及高校師生閱讀。

書籍目錄

前言第一章  總論  1.1  梅關隧道左線工程概況  1.2  隧道工程地質概況  1.3  施工概況  1.4  施工注意事項  1.5  在施工中貫徹新奧法的做法第二章  梅關隧道支護結構設計  2.1  隧道支護設計思想和方法簡介    2.1.1  荷載一結構設計模式    2.1.2  信息化設計模式    2.1.3  連續(xù)介質模型——巖石力學解析法和數值法    2.1.4  典型類比分析法  2.2  梅關隧道的支護設計第三章  洞口施工和隧道開挖  3.1  簡述  3.2  開挖方法    3.2.1  公路山嶺隧道常用開挖方法    3.2.2  梅關隧道開挖方法  3.3  洞口淺埋段施工工法三維數值模擬    3.3.1  主洞結構及設計參數    3.3.2  計算模型及計算參數    3.3.3  計算結果分析    3.3.4  兩種施工工法對比分析  3.4  V級圍巖洞身段施工工藝    3.4.1  開挖方法    3.4.2  施工工序    3.4.3  初期支護    3.4.4  出渣    3.4.5  施工注意事項  3.5  鉆爆設計與施工    3.5.1  簡述    3.5.2  光面爆破  3.6  梅關隧道的超欠挖控制    3.6.1  超欠挖的概念和允許值    3.6.2  造成超欠挖的因素    3.6.3  梅關隧道超欠挖的控制措施    3.6.4  梅關隧道超欠挖的處理第四章  輔助施工方法與行人、行車橫洞及緊急停車帶施工  4.1  輔助施工方法    4.1.1  簡述    4.1.2  梅關隧道采用的輔助施工措施  4.2  行人、行車橫洞及緊急停車帶施工    4.2.1  行人、行車橫洞施工    4.2.2  緊急停車帶第五章  在施工中核實隧道圍巖級別的方法  5.1  簡述  5.2  圍巖分級與標準  5.3  施工前調查與判定圍巖級別的方法    5.3.1  調查與判斷方法    5.3.2  圍巖預測精度要求  5.4  施工中的地質調查    5.4.1  地質超前預報    5.4.2  開挖工作面，地質調查的主要內容  5.5  基于人工神經網絡的梅關隧道圍巖判別    5.5.1  人工神經網絡原理    5.5.2  梅關隧道圍巖判別的BP神經網絡實現第六章  復合襯砌施工  6.1  簡述  6.2  錨噴支護    6.2.1  簡述    6.2.2  錨桿施工    6.2.3  噴射混凝土施工    6.2.4  噴射混凝土質量監(jiān)控    6.2.5  鋼架  6.3  二次模筑混凝土襯砌施工    6.3.1  施作時機    6.3.2  灌注混凝土前的準備工作    6.3.3  模板臺車    6.3.4  混凝土澆筑作業(yè)    6.3.5  二次襯砌防排水    6.3.6  關于脫模時間    6.3.7  二次襯砌施工質置的控制第七章  施工監(jiān)控量測  7.1  概述  7.2  施工監(jiān)控量測的目的及任務    7.2.1  量測的目的    7.2.2  隧道現場量測的任務  7.3  監(jiān)控量測項目選擇    7.3.1  隧道內目測觀察    7.3.2  隧道位移量測    7.3.3  支護的應力應變量測    7.3.4  圍巖應力應變和圍巖與支護間接觸應力量測  7.4  梅關隧道監(jiān)控量測    7.4.1  地表沉降觀測    7.4.2  周邊位移量測    7.4.3  圍巖位移量測    7.4.4  鋼支撐內力量測第八章  基于位移量測圍巖參數反分析的實現  8.1  概述  8.2  圍巖參數位移反分析概念及基本原理    8.2.1  位移反分析    8.2.2  位移反分析的基本原理  8.3  量測數據優(yōu)化及彈塑性位移反分析    8.3.1  量測數據優(yōu)化    8.3.2  量測數據的概率分布(概型)估計    8.3.3  隨機模糊理論    8.3.4  圍巖材料彈塑性理論  8.4  梅關隧道圍巖參數反分析    8.4.1  施工方法及量測數據優(yōu)化處理    8.4.2  反分析確定圍巖參數第九章  信息化施工在梅關隧道的實現  9.1  概述  9.2  反演正算的基本思路與一般方法  9.3  應力場分析  9.4  位移場分析  9.5  梅關隧道信息化預測  9.6  小結第十章  防排水系統  10.1  隧道防排水    10.1.1  水對隧道工程襯砌結構的影響    10.1.2  公路隧道防水等級劃分    10.1.3  隧道工程防排水原則    10.1.4  隧道工程防排水的基本形式    10.1.5  混凝土抗侵蝕措施  10.2  梅關隧道防排水概況及措施    10.2.1  隧道內外總的防排水措施    10.2.2  防排水系統施工質量控制第十一章  隧道施工監(jiān)理  11.1  概述  11.2  施工準備階段的監(jiān)理  11.3  工程質量監(jiān)理  11.4  工程進度監(jiān)理  11.5  工程費用監(jiān)理  11.6  合同管理  11.7  幾點體會附錄A  新奧法的特點及理論基礎  A.1  新奧法的基本概念    A.1.1  簡述    A.1.2  要點  A.2  新奧法設計特點  A.3  新奧法施工特點    A.3.1  施工程序    A.3.2  施工基本原則和要點附錄B  挪威法參考文獻

編輯推薦

　　本書由具有豐富經驗的專家和一線工程技術人員編寫。全書共分十一章，主要內容包括梅關隧道支護結構設計，洞口施工和隧道開挖，在施工中核實隧道圍巖級別的方法，復合襯砌施工，施工監(jiān)控量測，防排水系統，隧道施工監(jiān)理等。本書內容豐富，對隧道工程技術人員具有較好的參考價值。

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