汽車養(yǎng)護(hù)

出版時(shí)間:2009-1  出版社:科學(xué)出版社  作者:鄒小明,熊永森 著  頁數(shù):173  

前言

  目前轎車已作為耐用消費(fèi)品大規(guī)模進(jìn)入我國國內(nèi)家庭,汽車年產(chǎn)銷量已超過880多萬輛。汽車擁有量與產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng),促進(jìn)了我國汽車維修企業(yè)快速發(fā)展,同時(shí)也對(duì)維修企業(yè)及從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量提出更加嚴(yán)格的要求。在汽車使用過程中,嚴(yán)格按照保養(yǎng)周期和行駛里程間隔對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù),保持汽車良好的技術(shù)狀況是保證車輛安全使用、節(jié)省維修費(fèi)用、提高其經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的有效途徑。科學(xué)的保養(yǎng)汽車,能使汽車使用壽命達(dá)到60萬km甚至80萬km以上無大修,而保養(yǎng)不當(dāng)?shù)钠?,使用壽命可能僅有10萬-20萬km?! ”緯鶕?jù)工作過程,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)材料的合理選用、汽車總成部件維護(hù)以及整車的科學(xué)養(yǎng)護(hù)等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了介紹,對(duì)現(xiàn)代汽車使用成本降低、安全性和環(huán)保性提高有著極其重要的意義。汽車養(yǎng)護(hù)在汽車的使用過程中,會(huì)起著越來越重要的作用?! ”緯帉懛止と缦拢喉?xiàng)目工一項(xiàng)目3由金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院熊永森、湯沛編寫;項(xiàng)目4由揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院高維編寫;項(xiàng)目5由廣州康大職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃嘉寧編寫;項(xiàng)目6由江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院鄒小明編寫;項(xiàng)目7和項(xiàng)目8由河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙偉章編寫。本書在編寫過程中還得到了金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊杭旭和江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院周羽皓、胡雄杰等老師的幫助以及浙江曰通汽車銷售有限公司蔡永和金華長(zhǎng)運(yùn)汽車維修有限公司陳金法的幫助,在此對(duì)他們表示感謝!  由于時(shí)間和水平有限,書中難免有不妥之處,請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

  《汽車養(yǎng)護(hù)》介紹了現(xiàn)代汽車維護(hù)制度及現(xiàn)代汽車維護(hù)材料選用等相關(guān)知識(shí),編輯整理了國內(nèi)典型車型的汽車養(yǎng)護(hù)資料,著重介紹了從常規(guī)汽車日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)及二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目操作到典型車系按照保養(yǎng)周期或行駛里程間隔進(jìn)行的及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù),重點(diǎn)介紹了汽車各總成部件的維護(hù)方法、技術(shù)要求和相關(guān)設(shè)備。在《汽車養(yǎng)護(hù)》編寫過程中,力求做到“教”、“學(xué)”、“做”一體,使《汽車養(yǎng)護(hù)》圖文并茂、通俗易懂?!  镀囸B(yǎng)護(hù)》可作為高等職業(yè)院校、高等??茖W(xué)校及成人高校汽車類專業(yè)教材,也可供相關(guān)汽車維修行業(yè)人員參考。

書籍目錄

前言項(xiàng)目1 汽車維護(hù)制度認(rèn)知與材料選用1.1 現(xiàn)行汽車維護(hù)制度1.1.1 汽車零件磨損的三個(gè)階段1.1.2 汽車維護(hù)的意義1.1.3 汽車維護(hù)1.2 汽車維護(hù)材料1.2.1 燃油1.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油1.2.3 潤(rùn)滑脂1.2.4 齒輪油1.2.5 液力傳動(dòng)油1.2.6 制動(dòng)液項(xiàng)目2 日常維護(hù)與一級(jí)維護(hù)2.1 日常維護(hù)作業(yè)2.1.1 出車前的日常維護(hù)2.1.2 行車中的日常維護(hù)2.1.3 收車后日常維護(hù)2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的一級(jí)維護(hù)2.3 底盤的一級(jí)維護(hù)2.4 車身及電器的一級(jí)維護(hù)2.5 汽車磨合期及季節(jié)性保養(yǎng)2.5.1 汽車磨合前的保養(yǎng)2.5.2 汽車磨合中期的保養(yǎng)2.5.3 汽車磨合后的保養(yǎng)2.5.4 季節(jié)性養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目3 二級(jí)維護(hù)3.1 汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的二級(jí)維護(hù)3.3 底盤的二級(jí)維護(hù)3.4 電器設(shè)備與儀表二級(jí)維護(hù)3.5 二級(jí)維護(hù)的竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目4 大眾車系養(yǎng)護(hù)4.1 帕薩特轎車養(yǎng)護(hù)4.1.1 帕薩特轎車的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目4.1.2 帕薩特轎車日常保養(yǎng)4.1.3 帕薩特轎車的保養(yǎng)4.1.4 帕薩特主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作4.1.5 帕薩特轎車在養(yǎng)護(hù)中的注意點(diǎn)4.1.6 帕薩特轎車養(yǎng)護(hù)中易忽略的部件4.2 桑塔納3000轎車養(yǎng)護(hù)4.2.1 桑塔納3000維護(hù)保養(yǎng)介紹4.2.2 桑塔納3000維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容4.2.3 桑塔納3000轎車階段保養(yǎng)內(nèi)容4.2.4 桑塔納3000轎車的周期性養(yǎng)護(hù)4.2.5 桑塔納3000常見故障分類及維護(hù)方法4.2.6 桑塔納3000轎車在使用中的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目5 本田車系養(yǎng)護(hù)5.1 雅閣轎車養(yǎng)護(hù)5.1.1 保養(yǎng)項(xiàng)目5.1.2 雅閣轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作5.2 飛度轎車養(yǎng)護(hù)5.2.1 飛度轎車保養(yǎng)項(xiàng)目5.2.2 飛度轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作項(xiàng)目6 通用車系的養(yǎng)護(hù)6.1 凱越轎車的養(yǎng)護(hù)6.1.1 凱越轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目6.1.2 凱越轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作6.2 君威轎車的養(yǎng)護(hù)6.2.1 君威轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目6.2.2 君威轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作項(xiàng)目7 豐田車系的養(yǎng)護(hù)7.1 花冠轎車的養(yǎng)護(hù)7.1.1 花冠轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目7.1.2 花冠轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作7.2 威馳轎車的養(yǎng)護(hù)7.2.1 威馳轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目7.2.2 威馳轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作項(xiàng)目8 其他車系的養(yǎng)護(hù)8.1 東風(fēng)雪鐵龍轎車的養(yǎng)護(hù)8.1.1 富康轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目8.1.2 富康轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作8.2 北京現(xiàn)代轎車的養(yǎng)護(hù)8.2.1 北京現(xiàn)代轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目8.2.2 北京現(xiàn)代轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作8.3 天津一汽轎車的養(yǎng)護(hù)8.3.1 天津一汽轎車的保養(yǎng)項(xiàng)目8.3.2 天津一汽轎車的主要保養(yǎng)項(xiàng)目操作參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

  1.1 現(xiàn)行汽車維護(hù)制度  1.1.1 汽車零件磨損的三個(gè)階段  汽車零件磨損的三個(gè)階段:零件的磨合期、正常工作期和極限磨損期?! ×慵ズ掀冢河捎诹慵砻娲植诙鹊拇嬖冢谂浜铣跗?,其實(shí)際接觸面積較小,壓力極高,所以初期磨損較大。但隨著行駛里程的增加,配合得到相應(yīng)改善,磨損量的增長(zhǎng)速度開始減慢?! ≌9ぷ髌冢涸谡9ぷ髌?,由于零件已經(jīng)過了初期磨合階段,零件的表面質(zhì)量、配合特性均達(dá)到最佳狀態(tài),潤(rùn)滑條件也得到相應(yīng)改善,因而磨損量較小,磨損量的增長(zhǎng)也比較緩慢,就整個(gè)階段的平均情況看,其單位行駛里程的磨損量變化不大?! O限磨損期:在極限磨損期,零件的配合間隙已超限,潤(rùn)滑條件惡化,磨損量急劇增加,若繼續(xù)使用,將會(huì)由自然磨損發(fā)展為事故性磨損,使零件迅速損壞,此階段的磨損屬于異常磨損?! ?.1.2 汽車維護(hù)的意義  俗話說“三分修理、七分養(yǎng)護(hù)”,隨著汽車技術(shù)和質(zhì)量水平的提高,汽車維護(hù)的重要性愈顯突出。根據(jù)交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定》,汽車維護(hù)應(yīng)本著預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則,定期進(jìn)行?! ‰S著汽車設(shè)計(jì)和制造水平的提高,汽車通過有效維護(hù),在8-10年使用期限內(nèi),取消整車大修已逐步成為一種發(fā)展趨勢(shì),例如,捷達(dá)轎車如果使用維護(hù)得當(dāng),無大修行駛里程可達(dá)5。萬km以上。如果按家用車每年行駛2萬km計(jì),50萬km可使用25年之久。由于汽車修理工作量逐漸減少,維護(hù)的工作總量已大于修理量。整車大修已被總成大修所代替,汽車維修的重點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到維護(hù)工作上,維護(hù)已重于修理。在汽車維修工作中,實(shí)際上也是以維護(hù)作業(yè)為主?! ‰S著汽車行駛里程增加都會(huì)出現(xiàn)正常磨損,但使用、保養(yǎng)不同會(huì)有很大差異,為此應(yīng)根據(jù)零部件的磨損規(guī)律制定切實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)措施?! ?.1.3 汽車維護(hù)  我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度貫徹“預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)”的原則?! ∑嚲S護(hù):為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)?! ∑嚲S護(hù)分類:定期維護(hù)(日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù))、非定期維護(hù)(季節(jié)性維護(hù)、磨合維護(hù))?! 【S護(hù)作業(yè)包括清洗、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等內(nèi)容。

編輯推薦

  《汽車養(yǎng)護(hù)》根據(jù)工作過程,從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)材料的合理選用、汽車總成部件維護(hù)以及整車的科學(xué)養(yǎng)護(hù)等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了介紹,對(duì)現(xiàn)代汽車使用成本降低、安全性和環(huán)保性提高有著極其重要的意義。汽車養(yǎng)護(hù)在汽車的使用過程中,會(huì)起著越來越重要的作用。目前轎車已作為耐用消費(fèi)品大規(guī)模進(jìn)入我國國內(nèi)家庭,汽車年產(chǎn)銷量已超過880多萬輛。汽車擁有量與產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng),促進(jìn)了我國汽車維修企業(yè)快速發(fā)展,同時(shí)也對(duì)維修企業(yè)及從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量提出更加嚴(yán)格的要求。

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