海運服務(wù)貿(mào)易法的“區(qū)域性”考察

前言

為擁有自己的文庫，打造學(xué)術(shù)品牌，在科學(xué)出版社的鼎力支持下，煙臺大學(xué)法律人推出了“三元法學(xué)文叢”。這是一件值得慶賀的事情。文叢何以得名？蓋因煙大校園中心有一湖，名日“三元湖”。“三元”者含義有三：一者，古有連中三元之說；二者，煙大為地方出資，北大、清華援建而成；三者，湖面一分為三。三元湖中，三個圓形湖面，心心相連；湖心有島，湖上橫跨小橋，四周翠柳環(huán)繞。春來鳥語花香，閑觀魚翔淺底；冬去冰雪沉臥，平增學(xué)子嬉戲。聆聽著湖畔鐘樓里催人振奮的鐘聲，徜徉于石道上感受著撲面而來的楊柳風(fēng)，感受到的是遠(yuǎn)離塵囂的寂靜，讀懂的絕不止湖邊圖書館內(nèi)的老書。不知不覺中，始建于1984年的煙大法學(xué)專業(yè)，已走過了23個年頭。期間，三元湖見證了煙大法學(xué)的風(fēng)雨歷程，分享著煙大法律人的喜悅和失意；見證著辦學(xué)規(guī)模由起初的不足百人而至今天的上千人，送走了一批批朝氣蓬勃的學(xué)子；見證著法律系辦公室由寥寥數(shù)問發(fā)展到擁有獨立庭院的法學(xué)樓，期待著法學(xué)院的日新月異。變幻的是時空，但不變的是煙大法律人對法學(xué)的忠誠和毅力。三元湖可以作證！三元湖懂得感恩，三元湖水或涌于地下，或來自天上，涓涓溪流滋養(yǎng)著她、滂沱大雨澆灌著她，三元湖用她的一泓清水感謝著天地。三元湖也用她自己建起一座友誼的豐碑，記載下了北大、清華、煙臺市及各方力量創(chuàng)辦煙大、建設(shè)煙大的豐功偉績。三元湖畔的法律人廣交四海俊杰、賢達(dá)，他們的進(jìn)步凝聚著朋友的心血。他們的勞動成果又怎能不刻上三元湖的名字，借此公告世人、報恩于世人？三元湖是俊秀的，但她懂得領(lǐng)略東門外一望無際的黃海；三元湖是安靜的，但她能夠聽到大海的奔騰不息?？⌒愕摹察o的三元湖在告誡煙大法律人不要在湖光山色中沉醉，不應(yīng)在春風(fēng)細(xì)雨中沾沾自喜。“三元法學(xué)文叢”是我們身后的路標(biāo)，它告訴我們前方還有長長的路……

內(nèi)容概要

“區(qū)域性”國際水準(zhǔn)海運服務(wù)業(yè)的建設(shè)，不能僅僅依靠硬件的改善，更重要的是必須要有軟環(huán)境的建設(shè)。本書的主要內(nèi)容是在考查“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)法律視角的一般特征基礎(chǔ)上，對GATS法律體系予以在中國區(qū)域和中國本土法律資源語境下的解讀，以山東省煙威地區(qū)海運服務(wù)業(yè)為中心，論證了在中國法下培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)之維。本書強(qiáng)調(diào)培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的核心力在于政府職能的轉(zhuǎn)變和提升，而成熟“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)具有其特定的表征。本書以山東省煙威地區(qū)的海運服務(wù)貿(mào)易狀況為對象，提出了培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的一般策略。    本書適用于從事研習(xí)法律的各類學(xué)生，同時對從事法學(xué)專業(yè)教學(xué)和科研工作的人員具有參考價值。

書籍目錄

叢書序?qū)д? 第一節(jié)  本書的前提預(yù)設(shè)和緣起  第二節(jié)  本書研究內(nèi)容的結(jié)構(gòu)安排  第三節(jié)  研究現(xiàn)狀、理論意義和現(xiàn)實意義第一章  “區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)法律視角的一般考量  第一節(jié)  煙威地區(qū)海運服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀與展望  第二節(jié)  “區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的法律內(nèi)涵和國際海運服務(wù)政策模式  第三節(jié)  研究“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的實用價值  第四節(jié)  研究本書的方法第二章  GATS法律體系解讀  第一節(jié)  GATS產(chǎn)生的背景和主要內(nèi)容  第二節(jié)  GATS項下的最惠國待遇原則和國民待遇原則分析  第三節(jié)  GATS下海運服務(wù)業(yè)的國內(nèi)監(jiān)管自主權(quán)與貿(mào)易自由化第三章  中國法語境下培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)之簡析  第一節(jié)  現(xiàn)行中國法律體系對促進(jìn)“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的保障  第二節(jié)  《中華人民共和國港口法》下“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)之培育  第三節(jié)  “區(qū)域性”國際水準(zhǔn)海運服務(wù)業(yè)：解讀《國際海運條例》  第四節(jié)  船員勞務(wù)輸出相關(guān)法律問題探討第四章  培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)之核心力：法治政府職能的視角  第一節(jié)  政府經(jīng)濟(jì)職能轉(zhuǎn)變對“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的意義  第二節(jié)  政府職能對提升“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)國際水準(zhǔn)之作用力  第三節(jié)  煙威地區(qū)海運服務(wù)業(yè)與“國際水準(zhǔn)”的差異  第四節(jié)  考察青島、大連、天津等地海運服務(wù)業(yè)之借鑒意義第五章  “區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的若干表征  第一節(jié)  “區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)體系的若干重要舉措：以山東煙臺港為例證  第二節(jié)  國際水準(zhǔn)的海運服務(wù)業(yè)的應(yīng)然：航運和物流業(yè)的信息化  第三節(jié)  培育煙威地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)法律視角初論  第四節(jié)  培育“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的一般策略：法制之維參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

第一章 “區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)法律視角的一般考量第一節(jié) 煙威地區(qū)海運服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀與展望一、我國海運服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀概要世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程的加快，使世界各國的服務(wù)貿(mào)易得到了迅猛的發(fā)展，全球貿(mào)易正逐步向服務(wù)貿(mào)易傾斜。《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》（簡稱GATS）的簽訂，既是對全球服務(wù)貿(mào)易地位日益增長的肯定，也為服務(wù)貿(mào)易更廣闊的發(fā)展提供了契機(jī)（孫江明，蘇琴 2006）。海運服務(wù)業(yè)歷來是服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域里相當(dāng)重要的一項，它不僅能直接影響各國的國際收支，同時還是國際商品貿(mào)易中不可缺少的環(huán)節(jié)之一，是國際商品貿(mào)易的橋梁和紐帶。近年來，我國的運輸服務(wù)能力日益增強(qiáng)，是公認(rèn)的航運大國。由于我國是擁有漫長海岸線的沿海大國，形成了以海運為主的海運服務(wù)格局。海運服務(wù)業(yè)主要是利用天然航道進(jìn)行運輸，與其他運輸方式比較，載運量大，所需動力和燃料消耗節(jié)省，但受自然條件影響大，速度較慢，風(fēng)險較大。根據(jù)近年來國際有關(guān)組織的粗略統(tǒng)計，全球貨物貿(mào)易的85％是通過海運來完成的（李小年1997）。

后記

法律是實踐理性。本書不求構(gòu)建復(fù)雜的理論體系，但求能夠?qū)嵺`有所裨益和參考。正是基于這樣簡約和樸素的理念，作者通過與在山東省煙威地區(qū)從事海運服務(wù)業(yè)的同學(xué)、同事、朋友的大量溝通和交流，對我國“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀、格局以及發(fā)展有了一個基本的把握?！皺M看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同”，對于我國目前海運業(yè)格局的觀察，不同的人會得出不同的結(jié)論。而作者的研究路徑是結(jié)合近期的教學(xué)科研的心得，對國際海運服務(wù)法律制度的發(fā)展趨勢作了某種程度的預(yù)測。本書最大的特色是追求實用主義，突破傳統(tǒng)法律理論的束縛，力求對我國“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的培育提供法律視角的支持，并密切聯(lián)系我國國內(nèi)法的體系特點，結(jié)合中國的國情分析了海運服務(wù)法的“區(qū)域性”特征。作者的愿望是通過對與海運服務(wù)業(yè)息息相關(guān)的國內(nèi)法的考察，為我國參與國際海運服務(wù)業(yè)的“游戲規(guī)則”的制定，提供一定的智力支持。本書是煙臺大學(xué)法學(xué)院王海英教授和東北財經(jīng)大學(xué)法學(xué)院馬得懿副教授通力合作的結(jié)果。王海英負(fù)責(zé)本書第二章、第四章的寫作，馬得懿負(fù)責(zé)導(dǎo)論、第一章、第三章以及第五章的寫作。本書由馬得懿負(fù)責(zé)統(tǒng)稿。在本書的出版過程中，得到了科學(xué)出版社的大力支持，特別感謝徐蕊、王京蘇編輯及其他工作人員，沒有他們的辛苦工作，就沒有本書的及時出版。本書也參閱了前人大量的研究成果，在此深表謝意。煙臺大學(xué)法學(xué)院國際法研究生樊奕君、王萌為本書的寫作做了大量的基礎(chǔ)性工作，提供了不少有價值的資料，特此表示感謝。本書是作者申報山東省社科規(guī)劃項目的結(jié)項成果。由于水平所限，錯誤、不當(dāng)之處在所難免，敬請讀者批評指正。

編輯推薦

《海運服務(wù)貿(mào)易法的區(qū)域性考察》最大的特色是追求實用主義，突破傳統(tǒng)法律理論的束縛，力求對我國“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的培育提供法律視角的支持，并密切聯(lián)系我國國內(nèi)法的體系特點，結(jié)合中國的國情分析了海運服務(wù)法的“區(qū)域性”特征?！逗＿\服務(wù)貿(mào)易法的區(qū)域性考察》講述了：根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾，我國海運服務(wù)業(yè)包括海運附屬業(yè)的開放程度必將日益加大。海運服務(wù)的壁壘及其自由化的影響必將波及我國“區(qū)域性”海運服務(wù)業(yè)的建設(shè)?！逗＿\服務(wù)貿(mào)易法的區(qū)域性考察》以山東省煙威地區(qū)國際水準(zhǔn)海運服務(wù)業(yè)為考察對象，認(rèn)為“區(qū)域性”國際水準(zhǔn)海運服務(wù)業(yè)的培育，必須要考慮兩大因素：一個是我國加入世界貿(mào)易組織后所面臨的國際因素，另一個是煙威地區(qū)海運業(yè)所面臨的國內(nèi)因素。我國有關(guān)調(diào)整航運競爭法的完整的法律體系還沒有建立起來，在一定程度上煙威地區(qū)的海運服務(wù)業(yè)存在著不正當(dāng)競爭的情形。因而，按照《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》的法律理念，應(yīng)該對煙威地區(qū)國際航運管理體制提出新的要求。

圖書封面

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