2008工業(yè)生物技術(shù)發(fā)展報(bào)告

內(nèi)容概要

本書是基于工業(yè)生物技術(shù)知識(shí)環(huán)境出版的信息產(chǎn)品之一，從工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域的重大規(guī)劃政策、發(fā)展戰(zhàn)略、生物質(zhì)原料、相關(guān)技術(shù)研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況等幾個(gè)方面，闡釋工業(yè)生物技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)，為廣大讀者提供借鑒和參考。在編排和組織上充分考慮了工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域的特點(diǎn)和2007年的關(guān)注熱點(diǎn)，與《2007工業(yè)生物技術(shù)發(fā)展報(bào)告》相比：新增了生物質(zhì)原料篇和產(chǎn)業(yè)篇；加大了對(duì)研發(fā)進(jìn)展的綜述報(bào)道，對(duì)于生物催化與生物轉(zhuǎn)化、纖維素乙醇技術(shù)、生物制氫技術(shù)等研發(fā)熱點(diǎn)問題，從不同角度進(jìn)行評(píng)述，力圖將其全貌展現(xiàn)給讀者；拓寬了研發(fā)進(jìn)展涉及的領(lǐng)域范圍，增加了對(duì)紡織生物技術(shù)、環(huán)境生物技術(shù)等的評(píng)述；并且在發(fā)展戰(zhàn)略篇對(duì)工業(yè)生物技術(shù)的總體發(fā)展進(jìn)行了評(píng)述，此篇同時(shí)收錄了2007年國際國內(nèi)工業(yè)生物技術(shù)的政策與規(guī)劃；此外，通過對(duì)2007年國內(nèi)外工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域重要事件的回溯，勾勒過去一年來本領(lǐng)域發(fā)展的整體脈絡(luò)。    本書可供從事工業(yè)生物技術(shù)研究和開發(fā)的科研院所、高等院校和企業(yè)等的科研管理人員、科研工作者和研發(fā)生產(chǎn)人員借鑒和參考。

書籍目錄

編者按發(fā)展戰(zhàn)略篇　工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域重大規(guī)劃與項(xiàng)目　生物催化和生物轉(zhuǎn)化的現(xiàn)狀、問題及思考　工業(yè)生物系統(tǒng)工程的提出與發(fā)展趨勢(shì)　生物煉制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)生物質(zhì)原料篇　木質(zhì)纖維生物質(zhì)研究概況　木薯燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化在種質(zhì)資源上面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)　能源植物的研究現(xiàn)狀與研究發(fā)展方向研發(fā)進(jìn)展篇　從分子水平深入認(rèn)識(shí)能源微生物群落結(jié)構(gòu)、功能和運(yùn)作機(jī)理　利用代謝工程技術(shù)提高工業(yè)微生物對(duì)環(huán)境脅迫的抗性　生物催化與生物轉(zhuǎn)化研究進(jìn)展　中國生物催化和生物轉(zhuǎn)化相關(guān)技術(shù)最新進(jìn)展　生物催化及其應(yīng)用研究的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)　系統(tǒng)生物技術(shù)的研究進(jìn)展　纖維素乙醇預(yù)處理技術(shù)　纖維素乙醇生物煉制　纖維素乙醇生物發(fā)酵　發(fā)酵一滲透汽化膜分離耦合工藝生產(chǎn)生物燃料進(jìn)展　合成生物學(xué)的發(fā)展與生物柴油合成的新突破：從化學(xué)酯交換制備到微生物體內(nèi)合成　生物柴油開發(fā)現(xiàn)狀與前景　紡織生物技術(shù)及其研究進(jìn)展　有機(jī)廢水的厭氧發(fā)酵產(chǎn)氫技術(shù)　2007年微生物和微藻生物制氫技術(shù)進(jìn)展和展望　環(huán)境微生物菌劑研發(fā)及其在污染控制中的應(yīng)用進(jìn)展　環(huán)境微生物的研究熱點(diǎn)與發(fā)展方向產(chǎn)業(yè)篇　戰(zhàn)略視角下的生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)　生物乙醇發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析　生物丁醇的研究進(jìn)展　生物材料——聚羥基脂肪酸酯（PHA）產(chǎn)業(yè)鏈2007年工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域重要事件回顧

章節(jié)摘錄

　　發(fā)展戰(zhàn)略篇　工業(yè)生物技術(shù)領(lǐng)域重大規(guī)劃與項(xiàng)目　　2.9　德國　　2.9.1　最新生物燃料路線圖　　德國政府將同產(chǎn)業(yè)界（汽車業(yè)、石油業(yè)和農(nóng)業(yè)）一起合作，在未來數(shù)年內(nèi)以可持續(xù)的方式增加生物燃料的份額。2007年11月，德國政府公布了最新的生物燃料路線圖，大幅度提高了目標(biāo)：2010年生物燃料與汽油摻混的最高比例將從原來的5％倍增至10％，2020年則為20％，這是歐盟2020年目標(biāo)的2倍?！　≡谧稍冞^農(nóng)業(yè)、汽車業(yè)和石油工業(yè)的意見后，作為歐洲最大燃料消費(fèi)國的德國制定了上述目標(biāo)。此次目標(biāo)的提升行為看起來更像是加快發(fā)展下一代生物燃料的一項(xiàng)戰(zhàn)略。德國站在國際“生物質(zhì)一液體燃料”和基于羥基植物油的新型生物柴油開發(fā)的最前沿，整個(gè)德國非常重視能源作物的種植，很有希望實(shí)現(xiàn)增加2～3倍的目標(biāo)?！　。?）新的生物燃料目標(biāo)　　生物乙醇：新目標(biāo)要求到2010年汽油中生物乙醇的摻人比例達(dá)到10％，并且對(duì)當(dāng)前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用不產(chǎn)生任何影響。汽油中乙基叔丁基醚（ETBE）的添加比例還應(yīng)該提高，E10將成為新德國標(biāo)準(zhǔn)，并且到2016年，德國至少有1000家加油站提供E10標(biāo)準(zhǔn)乙醇汽油。　　柴油：新目標(biāo)中要求到2010年使用7％生物柴油和3％羥基植物油的混合物。羥基植物油也被稱為“綠色柴油”或“H—Bio’，采用石油工業(yè)的高級(jí)生物轉(zhuǎn)化方法進(jìn)行利用?！　∞r(nóng)業(yè)和環(huán)境部期望到2020年交通運(yùn)輸燃料中的合成生物燃料的比例能達(dá)到20％。例如，將生物質(zhì)氣化后再液化，采用Fischer—Tropsch方法（起源于德國）生產(chǎn)生物質(zhì)一液體（BTL）燃料，由此可以利用來自特殊能源作物以及農(nóng)業(yè)、工業(yè)與林業(yè)廢棄物的纖維素生物質(zhì)資源?！　　?/pre>








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