城市群形成動力機(jī)制及綜合競爭力提升研究

前言

　　在經(jīng)濟(jì)全球化、區(qū)域一體化的宏觀背景下，城鎮(zhèn)群在國家乃至國際經(jīng)濟(jì)競爭與合作中的作用越來越重要。以高度知識化、信息化為基本特征的高新技術(shù)革命正日益促進(jìn)城市群功能與結(jié)構(gòu)的重組與演變，城市群的發(fā)展速度、規(guī)模無不與其競爭力緊密相連，并對一個(gè)國家（或地區(qū)）乃至國際經(jīng)濟(jì)、社會、文化發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。城市群是一個(gè)由不同層次、等級的城市所組成，各城市之間高度關(guān)聯(lián)、協(xié)作緊密，以經(jīng)濟(jì)、社會以及生態(tài)聯(lián)系為核心而形成的一體化過程不斷加深的區(qū)域。國外對城市群的研究起步較早。相比之下，國內(nèi)對城市群的研究起步較晚，但經(jīng)過多領(lǐng)域?qū)W者的努力，在城市群理論研究和實(shí)證分析方面也取得了許多成就。進(jìn)入21世紀(jì)以來，國內(nèi)城市群競爭國際化、國際城市群競爭國內(nèi)化的態(tài)勢逐步凸現(xiàn)。隨著改革開放的逐步深入，我國產(chǎn)業(yè)布局、人口等生產(chǎn)要素開始在地理空間上發(fā)生巨變，城市之間的人才交流、資源交流、貨物交流、信息交流、技術(shù)交流等日益密切和頻繁，先是依托某些城市大規(guī)模聚集，之后又有規(guī)律地向周邊地區(qū)擴(kuò)散，形成斷續(xù)的、更大范圍的空間集中，最終形成連綿網(wǎng)絡(luò)狀的城市群。

內(nèi)容概要

本書運(yùn)用經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，在評估城市群形成動力機(jī)制與綜合競爭力提升理論的基礎(chǔ)上，探討了山東半島城市群城鎮(zhèn)體系的動態(tài)演進(jìn)過程，分析了山東半島城市群城鎮(zhèn)規(guī)模等級結(jié)構(gòu)、職能結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)特征；從環(huán)境促發(fā)力、生產(chǎn)要素和產(chǎn)業(yè)推動力、空間結(jié)構(gòu)效益擴(kuò)張力角度定性與定量探討了城市群形成動力機(jī)制；分析了山東半島城市群動力機(jī)制與競爭力的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性；綜合評價(jià)了山東半島城市群資源環(huán)境對可持續(xù)發(fā)展的支撐能力；構(gòu)建了山東半島城市群城市發(fā)展水平測度模型、空間分析模型、區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐模型；分析了城市群綜合競爭力提升的障礙因素，預(yù)測了城市群競爭力發(fā)展趨勢，提出了城市群綜合競爭力提升對策和建議。    本書可供從事地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、城市規(guī)劃等專業(yè)研究的科研人員參考。

作者簡介

　　李玉江，男，1963年12月生，工學(xué)碩士，副教授，碩士生導(dǎo)師。1996-1998年，在德國VEBAKonzern作訪問學(xué)者。多年以來，一直從事水污染控制理論、廢水治理工程與資源化和環(huán)境材料方面的教學(xué)與研究工作。尤其對水處理劑的研制、開發(fā)、應(yīng)用及其反應(yīng)動力學(xué)理論研究方面有獨(dú)到之處。曾承擔(dān)或參加國家自然科學(xué)基金、中國石油管理總局科技開發(fā)項(xiàng)目、德國VEBAKonzern資助項(xiàng)目、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金、教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金、山東省環(huán)境保護(hù)局重點(diǎn)項(xiàng)目和山東大學(xué)青年科學(xué)基金課題，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，編著教材3部。目前，指導(dǎo)碩士研究生6名。

書籍目錄

序    前言    第一章　緒論  一、城市群及其形成機(jī)制闡釋  二、國內(nèi)外研究及其進(jìn)展  三、研究目的、意義與方法第二章　城市群形成動力機(jī)制與綜合競爭力提升的理論基礎(chǔ)  一、城市群形成動力機(jī)制的基本理論及其述評  二、城市競爭力模型及其借鑒意義第三章  山東半島城市群時(shí)空結(jié)構(gòu)  一、山東半島城市群城鎮(zhèn)體系的動態(tài)演進(jìn)過程  二、山東半島城市群城鎮(zhèn)規(guī)模等級結(jié)構(gòu)  三、山東半島城市群城鎮(zhèn)的職能結(jié)構(gòu)  四、山東半島城市群城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)  五、簡要結(jié)論第四章　城市群形成動力機(jī)制  一、城市群形成的環(huán)境促發(fā)力  二、生產(chǎn)要素與產(chǎn)業(yè)推動力研究  三、城市群形成的空間結(jié)構(gòu)效益擴(kuò)張力  四、城市群形成動力機(jī)制綜合評估第五章　城市群動力機(jī)制與競爭力的內(nèi)在關(guān)系  一、城市群動力機(jī)制與競爭力內(nèi)在關(guān)系分析  二、實(shí)證研究第六章  山東半島城市群“雙核心”城市競爭力比較  一、濟(jì)南與青島城市競爭力優(yōu)勢比較分析  二、濟(jì)南與青島城市競爭力水平的測定與比較分析  三、城市競爭力的增長模式分析  四、濟(jì)南與青島城市競爭力的提升策略第七章  山東半島城市群可持續(xù)發(fā)展支撐能力  一、山東半島城市群可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀評估  二、山東半島城市群可持續(xù)發(fā)展自然基礎(chǔ)單因素分析  三、山東半島城市群自然環(huán)境對可持續(xù)發(fā)展支撐能力綜合評價(jià)  四、基于自然環(huán)境的山東半島城市群可持續(xù)發(fā)展對策與建議第八章  山東半島城市群模型分析方法  一、山東半島城市群城市發(fā)展水平測度模型分析  二、山東半島城市群發(fā)展聯(lián)系空間分析模型  三、山東半島城市群的區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐模型分析  四、山東半島城市群重心移動軌跡模型分析  五、山東半島城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)吸引力分析與競爭力提升研究第九章　加快城市群發(fā)展，提高綜合競爭力  一、城市群綜合競爭力提升的障礙因素  二、城市群競爭力發(fā)展趨勢分析  三、城市群綜合競爭力提升對策與建議主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第三章 山東半島城市群時(shí)空結(jié)構(gòu)　　一、山東半島城市群城鎮(zhèn)體系的動態(tài)演進(jìn)過程　　山東半島城市群是由一系列等級各異的城鎮(zhèn)組成的有機(jī)整體，是對歷史形成的城鎮(zhèn)體系的繼承與發(fā)展。山東半島的城鎮(zhèn)是在歷史時(shí)期的社會經(jīng)濟(jì)狀況和特定的自然地理環(huán)境中形成的。　?。ㄒ唬┫惹爻鞘小　∩綎|半島城鎮(zhèn)歷史悠久。早在一萬年以前，這里就有人類繁衍生息，是中華民族的重要發(fā)源地之一。舉世聞名的龍山文化、大汶口文化就是在山東境內(nèi)首先發(fā)現(xiàn)的。四五千年前，這里的漁業(yè)、畜牧業(yè)、冶銅業(yè)、制陶業(yè)就較為發(fā)達(dá)?！　≡缙诘某鞘谐霈F(xiàn)在龍山文化時(shí)期，在魯中山地北緣的沖積平原上，就有章丘城子崖、壽光邊線王、鄒平丁公、臨淄田旺四座龍山文化時(shí)期的古城城址；在海岱地區(qū)還有日照兩城鎮(zhèn)、堯王城、五蓮丹土等龍山文化遺址。這些古城就是城市的雛形，或可稱之為原始城市。　　春秋時(shí)期，城市在規(guī)模和數(shù)量上都有所擴(kuò)大。臨淄是齊國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心城市，在山東半島地區(qū)的影響力非其他城市可比。瑯邪是越國的首都，也是大規(guī)模的城市。山東半島地區(qū)的重要城市還有即墨（今平度東）、城陽（今高密）等。其他的如案（今濟(jì)南）、盧邑（今長清）因地處交通要道，城市地位也比較重要。

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