航空航天概論

內(nèi)容概要

　　本書系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學(xué)技術(shù)最基礎(chǔ)和最重要的知識，包括不同類型的飛行器（飛機(jī)、直升機(jī)、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、航天載人飛船等）、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導(dǎo)航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術(shù)成就內(nèi)容。本書將航空航天領(lǐng)域的各類知識分為：基本原理、航空器知識、航天器與導(dǎo)彈知識，以及航空航天相關(guān)技術(shù)知識四個篇幅。本書還介紹了航空航天科技發(fā)展的歷史并適當(dāng)反映該領(lǐng)域的最新成就和發(fā)展動態(tài)。本書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)翔實(shí)，文字簡明易懂，配有大量圖片資料?！　”緯勺鳛楹娇赵盒；蚱渌盒Ｏ嚓P(guān)專業(yè)的通用教材，也可作為有關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員和廣大航空航天愛好者的參考讀物。

作者簡介

昂海松，男，1947年2月生于安徽南陵。教授，博士生導(dǎo)師。曾任南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院院長，現(xiàn)兼任全國高校航空航天類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、中國航空學(xué)會總體專業(yè)分會委員、中國航空學(xué)會無人機(jī)與微型飛行器專業(yè)委員會委員。獲得省教學(xué)成果獎4項(xiàng)，部級以上科技成果12項(xiàng)，獲全國模范教師，江蘇省教學(xué)名師，江蘇省優(yōu)秀研究生教師，國防科工委有突出貢獻(xiàn)專家，航空工業(yè)有突出貢獻(xiàn)專家，享受國務(wù)院政府特殊津貼等榮譽(yù)。

書籍目錄

前言第1章 緒論1.1 飛行器分類1.1.1 航空器1.1.2 航天器1.1.3 火箭和導(dǎo)彈1.2 飛行器發(fā)展概述1.2.1 航空器的發(fā)展1.2.2 航天器的發(fā)展1.2.3 火箭與導(dǎo)彈的發(fā)展1.3 中國航空航天1.3.1 中國航空1.3.2 中國航天1.3.3 火箭與導(dǎo)彈習(xí)題第一篇 基本原理第2章 飛行器飛行原理2.1 飛行環(huán)境2.1.1 大氣環(huán)境2.1.2 空間環(huán)境2.2 航空器飛行原理2.2.1 空氣流動基本規(guī)律2.2.2 飛機(jī)飛行原理2.2.3 直升機(jī)飛行原理2.2.4 其他航空器飛行原理2.2.5 空氣動力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置2.3 航天器運(yùn)行原理2.3.1 天體運(yùn)動2.3.2 地球軌道2.3.3 月球軌道2.3.4 星際軌道2.3.5 發(fā)射與回收2.4 火箭和導(dǎo)彈飛行原理2.4.1 推力公式2.4.2 速度公式習(xí)題第3章 飛行性能和飛行品質(zhì)3.1 航空器飛行性能3.1.1 飛機(jī)飛行性能3.1.2 直升機(jī)飛行性能3.2 航空器穩(wěn)定性與操縱性3.2.1 飛機(jī)穩(wěn)定性與操縱性3.2.2 直升機(jī)穩(wěn)定性與操縱性習(xí)題第4章 飛行器導(dǎo)航原理4.1 無線電導(dǎo)航系統(tǒng)4.1.1 測向系統(tǒng)4.1.2 測距系統(tǒng)4.1.3 測距差系統(tǒng)4.1.4 測速系統(tǒng)4.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)4.2.1 平臺式系統(tǒng)4.2.2 捷聯(lián)式系統(tǒng)4.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)4.3.1 導(dǎo)航衛(wèi)星4.3.2 地面臺站4.3.3 用戶設(shè)備4.3.4 GPS導(dǎo)航原理4.4 圖像匹配導(dǎo)航系統(tǒng)4.4.1 地形匹配導(dǎo)航4.4.2 景象匹配制導(dǎo)4.5 天文導(dǎo)航系統(tǒng)4.6 組合導(dǎo)航系統(tǒng)習(xí)題第二篇 航空器第5章 航空器機(jī)體結(jié)構(gòu)5.1 基本要求和主要材料5.2 飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)5.2.1 機(jī)翼5.2.2 尾翼5.2.3 操縱面5.2.4 機(jī)身5.2.5 起落架5.2.6 機(jī)械操縱系統(tǒng)5.3 直升機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)5.3.1 機(jī)身5.3.2 旋翼系統(tǒng)5.3.3 尾槳5.3.4 起落裝置5.3.5 機(jī)械操縱系統(tǒng)習(xí)題第6章 航空器推進(jìn)裝置6.1 推進(jìn)裝置分類和特點(diǎn)6.1.1 按是否需要空氣分類6.1.2 按產(chǎn)生推力的原理分類6.2 活塞式發(fā)動機(jī)6.2.1 機(jī)體結(jié)構(gòu)6.2.2 工作原理6.2.3 性能指標(biāo)6.3 燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)6.3.1 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)6.3.2 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)6.3.3 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)6.3.4 渦輪軸發(fā)動機(jī)6.4 沖壓／脈動發(fā)動機(jī)6.4.1 沖壓發(fā)動機(jī)6.4.2 脈動發(fā)動機(jī)6.5 火箭發(fā)動機(jī)6.5.1 液體火箭發(fā)動機(jī)6.5.2 固體火箭發(fā)動機(jī)6.5.3 固-液混合火箭發(fā)動機(jī)6.5.4 電火箭發(fā)動機(jī)6.5.5 核火箭發(fā)動機(jī)6.5.6 太陽能火箭發(fā)動機(jī)6.6 飛機(jī)燃油系統(tǒng)6.6.1 燃油箱6.6.2 輸油系統(tǒng)6.6.3 加油與放油系統(tǒng)習(xí)題第7章 航空器機(jī)載設(shè)備7.1 狀態(tài)參數(shù)測量與顯示7.1.1 飛行儀表7.1.2 發(fā)動機(jī)儀表7.1.3 輔助儀表7.2 飛行控制系統(tǒng)7.2.1 電傳操縱7.2.2 自動控制系統(tǒng)7.3 其他機(jī)載設(shè)備7.3.1 雷達(dá)設(shè)備7.3.2 通信設(shè)備7.3.3 電氣設(shè)備7.3.4 生命保障設(shè)備習(xí)題第三篇 航天器與導(dǎo)彈第8章 導(dǎo)彈系統(tǒng)8.1 導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)8.1.1 自主式制導(dǎo)系統(tǒng)8.1.2 遙控式制導(dǎo)系統(tǒng)8.1.3 尋的式制導(dǎo)系統(tǒng)8.1.4 復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)8.2 導(dǎo)彈發(fā)射裝置8.2.1 陸基發(fā)射8.2.2 ?；l(fā)射8.2.3 空基發(fā)射習(xí)題第9章 航天系統(tǒng)9.1 航天器9.1.1 人造地球衛(wèi)星9.1.2 載人飛船9.1.3 空間站9.1.4 航天飛機(jī)9.1.5 航天救生裝置9.2 航天運(yùn)輸系統(tǒng)9.3 航天器發(fā)射場9.4 航天測控網(wǎng)9.5 航天技術(shù)應(yīng)用習(xí)題第四篇 航空航天技術(shù)專題專題一 飛機(jī)研制過程一、預(yù)先研究二、方案論證三、飛機(jī)設(shè)計(jì)四、試制和試驗(yàn)五、設(shè)計(jì)定型六、工藝定型和批量生產(chǎn)七、發(fā)展和改型專題二 航空器維修一、現(xiàn)代航空維修思想二、MSG-2維修分類三、MSG-3維修分類專題三 飛行器隱身技術(shù)一、雷達(dá)隱身技術(shù)二、紅外隱身技術(shù)專題四 推力矢量技術(shù)一、目前主要研究的推力矢量類型二、推力矢量技術(shù)的作用與效益三、推力矢量飛機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)專題五 無人機(jī)技術(shù)一、無人機(jī)的飛行控制二、無人作戰(zhàn)飛機(jī)附錄Ⅰ 飛行器發(fā)展簡史一、航空器的發(fā)展二、航天器的發(fā)展三、火箭和導(dǎo)彈的發(fā)展附錄Ⅱ 統(tǒng)計(jì)圖表一、超聲速戰(zhàn)斗機(jī)分代二、直升機(jī)分代三、長征火箭發(fā)射情況一覽表四、世界著名航空航天展五、世界軍用飛機(jī)命名附錄Ⅲ 航空航天企業(yè)一、中國著名航空企業(yè)二、中國著名航天企業(yè)三、國外著名航空企業(yè)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

第1章 緒論人類祖先就有像鳥一樣自由飛翔的愿望。大約從盤古時代中國人就有了飛天夢，于是出現(xiàn)“女媧補(bǔ)天”的神話。傳說黃帝戰(zhàn)勝蚩尤就得到有翼的神龍相助，于是“龍”——這一想象中的飛行神物就成為中華民族的圖騰。人類認(rèn)識自然、改造自然、擴(kuò)大活動范圍經(jīng)歷了十分漫長的過程，從陸地到海洋，從地面到空中，從大氣層內(nèi)到宇宙空間，在探索宇宙中，人類的科學(xué)技術(shù)也在一次又一次飛躍。在科學(xué)技術(shù)不夠發(fā)達(dá)的古代，人類雖然對飛行夢寐以求，但始終只能將這種熱情寄托在遙遠(yuǎn)的幻想中。幾千年來中國、印度、希臘和埃及等文明古國流傳著許許多多關(guān)于人類飛上天空的神話故事，如我國古代傳說中的“嫦娥奔月”和西方神話中長有翅膀的天使們的各種故事。遠(yuǎn)古時代那些關(guān)于航空航天的神話，深刻影響著人類的生活和思想。這些迷人的故事，激發(fā)著一代又一代人創(chuàng)造飛行器的興趣，并不斷激勵著人類進(jìn)行著各種飛行冒險和科學(xué)實(shí)踐。在古人幻想飛上天空的幾種方法——借天神的幫助、飛禽鳥獸運(yùn)載、自己身上綁上翅膀和依靠“會飛的車子”中，最終人類還是依賴于自己的聰明才智和不懈的實(shí)踐，發(fā)明了“會飛的車子”，實(shí)現(xiàn)了飛天的夢想。這些“會飛的車子”，今天統(tǒng)稱為飛行器。如果從1903年萊特兄弟首次實(shí)現(xiàn)動力飛行算起，人類飛行的歷史已有100多年；如果從1783年蒙哥爾費(fèi)兄弟的熱氣球升空算起，人類則已經(jīng)擁有200多年的飛行史。在這段并不漫長的飛行紀(jì)元中，人類以聰明的才智和巨大的勇氣發(fā)明了各式各樣的飛行器，不斷朝著更高、更遠(yuǎn)、更快的飛行目標(biāo)前進(jìn)。本章將從飛行器的分門別類開始，簡要地回顧人類這段偉大的飛行歷史。1.1　飛行器分類飛行器是指能在地球大氣層內(nèi)外空間飛行的器械。通常按照飛行環(huán)境和工作方式，把飛行器分為三類：航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。航空器是指在大氣層內(nèi)飛行的飛行器。航空器根據(jù)飛行原理分為空氣靜力飛行器（又稱為輕于空氣的航空器）和空氣動力飛行器（又稱為重于空氣的航空器）?？諝忪o力飛行器依靠空氣的靜浮力升空飛行，包括氣球和飛艇；空氣動力飛行器依靠本身與空氣相對運(yùn)動產(chǎn)生的空氣動力升空飛行，包括飛機(jī)、直升機(jī)、滑翔機(jī)、旋翼機(jī)和地效飛行器等。航天器是指主要在大氣層外空間飛行的飛行器。航天器的飛行原理是：在運(yùn)載火箭的推動下獲得必要的速度進(jìn)入大氣層以外的空問，然后在引力作用下完成類似于天體的軌道運(yùn)動。

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《航空航天概論》可作為航空院?；蚱渌盒Ｏ嚓P(guān)專業(yè)的通用教材，也可作為有關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員和廣大航空航天愛好者的參考讀物。

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