運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)

前言

　　近幾年，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，與物流相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也增長較快。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動下，2007年全社會物流總額達(dá)到74.8萬億元，同比增幅為25.5%。隨著物流行業(yè)的高速發(fā)展，物流行業(yè)對不同層次人才的需求與日俱增，物流人才的短缺嚴(yán)重制約了物流行業(yè)的發(fā)展，因此，國家將物流行業(yè)人才列為12類緊缺人才之一?！　?005年，中華人民共和國教育部、中華人民共和國勞動和社會保障部、中國物流與采購聯(lián)合會共同頒布了《中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方案》，該方案規(guī)定了四個專業(yè)方向：運(yùn)輸業(yè)務(wù)方向、倉儲與配送方向、物流營銷方向和物流信息處理方向?！斑\(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)”是中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)運(yùn)輸專門化方向的核心課程?！　”緯紤]到物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程和操作規(guī)范，主要突出以下幾個特點(diǎn)：　　1）以就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)社會和相應(yīng)職業(yè)對人才的需求，體現(xiàn)人才層次的特點(diǎn)。　　2）以學(xué)生的成長規(guī)律為依據(jù)，促進(jìn)學(xué)生的身心和知識能力的發(fā)展?！　?）以綜合實(shí)踐和職業(yè)能力為本位，體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn)?！　”緯唧w的編寫分工為：王國文編寫第1、8章，林小平編寫第2章，侯彥國編寫第3、7章，李冰編寫第4章，劉楠編寫第5章，張毅利編寫第6章。全書由王國文擬定大綱并統(tǒng)稿?！　”緯诰帉戇^程中參閱了大量的資料，在此向原作者表示誠摯的感謝?！　∮捎诰幷咚脚c時間有限，書中難免有疏漏之處，請讀者批評指正。

內(nèi)容概要

本書突出實(shí)用性、操作性、實(shí)踐性的特點(diǎn)，按照崗位設(shè)置、操作流程來安排教學(xué)內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了公路運(yùn)輸作業(yè)、鐵路流程作業(yè)、航空流程作業(yè)、水路流程作業(yè)、特殊方式作業(yè)、。特種貨物作業(yè)等內(nèi)容。    本書中設(shè)計了知識鏈接，以擴(kuò)充知識面，還采用了部分圖表，簡明易懂。同時，多數(shù)章節(jié)設(shè)計了案例導(dǎo)入，突出帶著問題學(xué)習(xí)的思路；每一節(jié)都設(shè)計了小組模擬仿真訓(xùn)練，以鞏固學(xué)生所學(xué)知識，提高學(xué)生的動手能力。    本書可作為中等職業(yè)學(xué)校物流管理和交通運(yùn)輸管理專業(yè)的教材，也可以作為各類運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)基層人員上崗培訓(xùn)和自學(xué)的參考用書。

書籍目錄

第1章　物流運(yùn)輸概述  1.1　物流運(yùn)輸簡述    1.1.1　物流運(yùn)輸?shù)母拍罴疤攸c(diǎn)    1.1.2　物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔? 1.2　各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)    1.2.1　鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)    1.2.2　水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)    1.2.3　公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)    1.2.4　航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)    1.2.5　管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)  1.3　物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ?、目?biāo)和特征    1.3.1　運(yùn)輸?shù)墓δ?   1.3.2　運(yùn)輸?shù)脑瓌t    1.3.3　物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)    1.3.4　物流運(yùn)輸?shù)奶卣? 本章小結(jié)  思考與練習(xí)第2章　公路運(yùn)輸實(shí)務(wù)  2.1  公路運(yùn)輸組織方式及特點(diǎn)    2.1.1  公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    2.1.2公路運(yùn)輸工具    2.1.3公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營方式  2.2　公路貨物運(yùn)輸流程    2.2.1　公路運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒?   2.2.2　公路整車托運(yùn)程序    2.2.3　公路零擔(dān)貨物托運(yùn)程序  2.3　公路運(yùn)單    2.3.1　公路運(yùn)單的基本常識    2.3.2　公路運(yùn)單的使用流轉(zhuǎn)程序  2.4  公路運(yùn)費(fèi)核算    2.4.1　公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計算的步驟    2.4.2　運(yùn)費(fèi)計算公式  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第3章　鐵路運(yùn)輸實(shí)務(wù)  3.1　鐵路運(yùn)輸組織方式及特點(diǎn)    3.1.1　鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    3.1.2　鐵路機(jī)車與車輛  3.2　鐵路貨物托運(yùn)程序    3.2.1　鐵路整車托運(yùn)程序    3.2.2　鐵路零擔(dān)貨物托運(yùn)程序    3.2.3　與工作內(nèi)容相關(guān)的作業(yè)  3.3　鐵路貨運(yùn)單證    3.3.1　鐵路貨物運(yùn)輸計劃表    3.3.2　鐵路運(yùn)單的填寫步驟及要求  3.4　鐵路運(yùn)費(fèi)核算    3.4.1　鐵路運(yùn)費(fèi)核算流程圖    3.4.2　作業(yè)步驟及要求  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第4章　水路運(yùn)輸實(shí)務(wù)  4.1　水路運(yùn)輸?shù)姆绞郊疤攸c(diǎn)    4.1.1　水路運(yùn)輸概況    4.1.2　水路運(yùn)輸?shù)慕M織方式及特點(diǎn)  4.2　水路貨運(yùn)的組織程序    4.2.1　班輪運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)程序    4.2.2　水路運(yùn)輸?shù)慕M織程序和步驟——海運(yùn)部分    4.2.3　水路貨物運(yùn)輸作業(yè)——內(nèi)河航運(yùn)部分  4.3　水路貨運(yùn)單證    4.3.1　水路運(yùn)輸合同    4.3.2　水路運(yùn)單  4.4　水路運(yùn)費(fèi)核算    4.4.1　班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成    4.2.2　班輪運(yùn)費(fèi)的計算方法  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第5章　航空貨物運(yùn)輸  5.1　航空運(yùn)輸組織方式及特點(diǎn)  5.2　航空運(yùn)輸組織程序    5.2.1　航空貨物出港操作程序    5.2.2　航空貨物進(jìn)港操作程序  5.3　航空貨運(yùn)單證    5.3.1　航空運(yùn)單的作用    5.3.2　航空運(yùn)單的基本內(nèi)容    5.3.3　 國內(nèi)航空運(yùn)單的格式    5.3.4　航空運(yùn)單的填寫  5.4　航空運(yùn)費(fèi)核算    5.4.1　航空貨物運(yùn)價    5.4.2　航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價的種類    5.4.3　計費(fèi)重量的確定    5.4.4  國內(nèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)計費(fèi)規(guī)則    5.4.5運(yùn)費(fèi)計算流程圖  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第6章　特殊運(yùn)輸方式  6.1　多式聯(lián)運(yùn)實(shí)務(wù)    6.1.1　多式聯(lián)運(yùn)組織方式及特點(diǎn)    6.1.2　多式聯(lián)運(yùn)的組織運(yùn)作  6.2　集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)    6.2.1　集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    6.2.2　各種集裝箱運(yùn)輸方式的組織  6.3　特快專遞實(shí)務(wù)    6.3.1　特快專遞的優(yōu)勢    6.3.2　郵政特快專遞的特點(diǎn)    6.3.3　EMS特快專遞業(yè)務(wù)種類及準(zhǔn)寄范圍    6.3.4　EMS特快專遞最大重量限度、尺寸限度和封裝要求  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第7章　特種商品運(yùn)輸實(shí)務(wù)  7.1　危險品的運(yùn)輸組織    7.1.1　危險品的分類    7.1.2　危險品的運(yùn)輸安全要求    7.1.3　危險品運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程  7.2　鮮活易腐品的運(yùn)輸組織    7.2.1　鮮活易腐品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    7.2.2　鮮活易腐品的運(yùn)輸要求    7.2.3　鮮活易腐品的運(yùn)輸  本章小結(jié)  思考與練習(xí)第8章　運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理  8.1　各種運(yùn)輸方式下的運(yùn)輸合同管理    8.1.1　運(yùn)輸合同的分類    8.1.2　運(yùn)輸合同的基本特征    8.1.3　運(yùn)輸合同的訂立和履行  8.2　運(yùn)輸優(yōu)化    8.2.1　不合理運(yùn)輸?shù)母拍钆c形式    8.2.2　運(yùn)輸合理化的措施  8.3　運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)    8.3.1　保險項(xiàng)目    8.3.2　海洋運(yùn)輸貨物保險    8.3.3　航空運(yùn)輸貨物保險    8.3.4　陸上運(yùn)輸貨物保險    8.3.5　郵包險    8.3.6　保險合同的訂立  本章小結(jié)  思考與練習(xí)參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　2．提高物流運(yùn)輸?shù)男б妗　∥锪鞯某霈F(xiàn)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，受到推崇是因?yàn)橛兄谌麧櫾慈闹匾饔?。因此，物流運(yùn)輸追求效益化運(yùn)作自然責(zé)無旁貸。提高物流運(yùn)輸效益可以促進(jìn)物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)資源的整合，促使各個環(huán)節(jié)在追求系統(tǒng)總效益的同時追求本身效益的提高?！　?．加強(qiáng)物流運(yùn)輸過程中的系統(tǒng)管理　　物流過程是由很多環(huán)節(jié)組成的，如貨物籌措、包裝、裝卸、倉儲、庫存控制、信息處理、流通加工等。在物流系統(tǒng)中，物流運(yùn)輸與其他環(huán)節(jié)又是相互影響的，最主要的是倉儲環(huán)節(jié)。假如某零售店要求貨物多頻次、小批量的供應(yīng)，勢必增加運(yùn)輸?shù)某杀?；如果要求少頻次、大批量供應(yīng)方式，又勢必增加零售店的儲存成本。務(wù)個環(huán)節(jié)之間此消彼長、相互影響的背反現(xiàn)象，直接影響了成本的構(gòu)成與總和，因此，物流運(yùn)輸需要從系統(tǒng)的角度調(diào)配各種資源的利用，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，通過各環(huán)節(jié)的整體調(diào)整與調(diào)配，達(dá)到整體資源利用最優(yōu)化，從而取得效益最大化。　　1．3．4物流運(yùn)輸?shù)奶卣鳌　∥锪鬟\(yùn)輸具有公路、鐵路、水路、航空、管道五種基本方式，具體運(yùn)輸形態(tài)則十分復(fù)雜、多種多樣，具有聯(lián)合運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等。針對具體的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不同運(yùn)輸業(yè)者將會結(jié)合單位實(shí)際，采取不同的運(yùn)輸方法和措施。不同表現(xiàn)形式的物流運(yùn)輸方式，同時具有一定的共性，主要表現(xiàn)為如下形式：　　1．物流運(yùn)輸方式的可選擇性增大　　物流運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式具有不同的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，呈現(xiàn)出不同的技術(shù)特性。這樣針對不同的貨物運(yùn)輸服務(wù)，可以根據(jù)貨物的性質(zhì)、大小、數(shù)量以及貨主在時間、安全、成本、效益、質(zhì)量等方面的要求，采取不同的運(yùn)輸方式，或采取幾種方式聯(lián)合的復(fù)合運(yùn)輸，來選擇貨物運(yùn)輸方式。

編輯推薦

　　2005年，中華人民共和國教育部、中華人民共和國勞動和社會保障部、中國物流與采購聯(lián)合會共同頒布了《中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方案》，該方案規(guī)定了四個專業(yè)方向：運(yùn)輸業(yè)務(wù)方向、倉儲與配送方向、物流營銷方向和物流信息處理方向?！斑\(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)”是中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)運(yùn)輸專門化方向的核心課程。本書考慮到物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程和操作規(guī)范，主要突出以下幾個特點(diǎn)：以就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)社會和相應(yīng)職業(yè)對人才的需求，體現(xiàn)人才層次的特點(diǎn)；以學(xué)生的成長規(guī)律為依據(jù)，促進(jìn)學(xué)生的身心和知識能力的發(fā)展；以綜合實(shí)踐和職業(yè)能力為本位，體現(xiàn)職業(yè)教育的特點(diǎn)。

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