汽車電器

前言

　　隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品的方向發(fā)展，所以在高職院校的汽車電器的教’學(xué)中要求對(duì)教材的知識(shí)內(nèi)容不斷更新，為此，我們編寫了這本教材。在編寫過程中，編者查閱了大量的書籍和文獻(xiàn)，并通過網(wǎng)絡(luò)得到了很多新知識(shí)。本教材較系統(tǒng)地介紹了汽車電器電路基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、常用輔助電氣系統(tǒng)、整車電路分析、典型車系電路分析等內(nèi)容，內(nèi)容上注重理論聯(lián)系實(shí)際，形式上生動(dòng)活潑，體現(xiàn)一體化思想，力求簡(jiǎn)潔實(shí)用，旨在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。　　本教材的主要特點(diǎn)有：　　1.通過對(duì)汽車類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況調(diào)查分析，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)和職業(yè)資格的要求，對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行了界定?！　?.理論知識(shí)強(qiáng)調(diào)實(shí)用、夠用，并有一定的前瞻性，重點(diǎn)加強(qiáng)實(shí)踐技能訓(xùn)練，以達(dá)到理論與實(shí)踐一體化的教學(xué)目標(biāo)?！　?.根據(jù)汽車電器的發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合教學(xué)實(shí)際情況，對(duì)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)等環(huán)節(jié)做了合理的安排?！　?.利用大量的實(shí)車電路圖和實(shí)際案例，加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力?！　?.每一項(xiàng)目后都附有小結(jié)、思考題與習(xí)題，便于學(xué)生課后復(fù)習(xí)和對(duì)實(shí)踐技能的掌握?！　↑S岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院李雪早撰寫了前言、緒論，編寫了項(xiàng)目4，并對(duì)全書進(jìn)行統(tǒng)稿，焦作大學(xué)王良斌編寫了項(xiàng)目1，河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院張俊停編寫了項(xiàng)目2，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳紀(jì)生編寫了項(xiàng)目3，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉傳法編寫了項(xiàng)目5，江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院閔思鵬編寫了項(xiàng)目6、項(xiàng)目8，無(wú)錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院黃紅惠編寫了項(xiàng)目7。

內(nèi)容概要

　　《高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材·高職高專汽車類教材系列：汽車電器》共分為八個(gè)部分。書中將汽車電器的理論和技能實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，以轎車為主，結(jié)合實(shí)際車型系統(tǒng)地介紹了汽車蓄電池、充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車輔助電器設(shè)備、全車電路的識(shí)讀與分析，體現(xiàn)了新技術(shù)、新車型、新標(biāo)準(zhǔn)?！陡叩嚷殬I(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材·高職高專汽車類教材系列：汽車電器》可作為高職高專汽車類各專業(yè)的教材，也可以作為電大、成人教育等汽車工程類專業(yè)教材，還可以供汽車維修人員、汽車技術(shù)人員參考。

書籍目錄

前言緒論項(xiàng)目1 蓄電池知識(shí)單元1.1 概述1.1.1 汽車用鉛酸蓄電池1.1.2 蓄電池的功用知識(shí)單元1.2 蓄電池的構(gòu)造與原理1.2.1 蓄電池的構(gòu)造1.2.2 蓄電池的工作原理知識(shí)單元1.3 蓄電池的工作特性1.3.1 蓄電池的靜止電動(dòng)勢(shì)Ei1.3.2 蓄電池的內(nèi)阻R。1.3.3 蓄電池的放電特性1.3.4 蓄電池的充電特性知識(shí)單元1.4 蓄電池的容量及其影響因素1.4.1 蓄電池的容量1.4.2 影響蓄電池容量的因素知識(shí)單元1.5 蓄電池的充電1.5.1 充電方法1.5.2 充電工藝1.5.3 蓄電池的隨車充電知識(shí)單元1.6 蓄電池常規(guī)故障和產(chǎn)生原因1.6.1 自行放電1.6.2 極板硫化1.6.3 內(nèi)部短路1.6.4 極板活性物質(zhì)脫落1.6.5 極板活性物質(zhì)收縮知識(shí)單元1.7 蓄電池的使用與維護(hù)1.7.1 蓄電池技術(shù)狀況的檢測(cè)與故障診斷1.7.2 蓄電池的使用與維護(hù)知識(shí)單元1.8 其他新型蓄電池簡(jiǎn)介1.8.1 干荷電蓄電池1.8.2 免維護(hù)蓄電池1.8.3 電動(dòng)汽車用蓄電池技能單元1.1 蓄電池的初次充電技能單元1.2 蓄電池的技術(shù)狀況檢測(cè)小結(jié)思考題與習(xí)題項(xiàng)目2 充電系統(tǒng)知識(shí)單元2.1 概述2.1.1 發(fā)電機(jī)的功用2.1.2 發(fā)電機(jī)的分類知識(shí)單元2.2 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造2.2.1 三相同步交流發(fā)電機(jī)2.2.2 整流器2.2.3 交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)知識(shí)單元2.3 交流發(fā)電機(jī)的工作原理2.3.1 交流電動(dòng)勢(shì)的產(chǎn)生2.3.2 整流過程2.3.3 勵(lì)磁方式知識(shí)單元2.4 交流發(fā)電機(jī)的工作特性2.4.1 空載特性2.4.2 輸出特性2.4.3 外特性知識(shí)單元2.5 其他型式的交流發(fā)電機(jī)2.5.1 八管交流發(fā)電機(jī)2.5.2 九管交流發(fā)電機(jī)2.5.3 十一管交流發(fā)電機(jī)2.5.4 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)知識(shí)單元2.6 交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)2.6.1 電壓調(diào)節(jié)器的功用2.6.2 電壓調(diào)節(jié)原理和調(diào)節(jié)方法2.6.3 電壓調(diào)節(jié)器分類與型號(hào)知識(shí)單元2.7 電子電壓調(diào)節(jié)器2.7.1 電子電壓調(diào)節(jié)器的基本原理2.7.2 分立元件式電壓調(diào)節(jié)器2.7.3 集成電路電壓調(diào)節(jié)器2.7.4 電壓調(diào)節(jié)器的電壓取樣知識(shí)單元2.8 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的使用與維護(hù)2.8.1 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的正確使用2.8.2 交流發(fā)電機(jī)的檢修2.8.3 電壓調(diào)節(jié)器的檢修知識(shí)單元2.9 充電系統(tǒng)的故障及其診斷2.9.1 基本方法和思路2.9.2 故障類型與診斷知識(shí)單元2.1 0典型汽車充電系統(tǒng)電路2.1 0.1 神龍富康轎車充電系統(tǒng)2.1 0.2 上海桑塔納轎車充電系統(tǒng)2.1 0.3 廣州本田雅閣轎車充電系統(tǒng)2.1 0.4 北京現(xiàn)代SONATA轎車充電系統(tǒng)技能單元2.1 交流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢修技能單元2.2 交流發(fā)電機(jī)的性能試驗(yàn)技能單元2.3 充電系統(tǒng)的故障診斷與排除小結(jié)思考題與習(xí)題項(xiàng)目3 起動(dòng)系知識(shí)單元3.1 概述3.1.1 起動(dòng)系的組成及要求3.1.2 起動(dòng)機(jī)的組成與分類3.1.3 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)知識(shí)單元3.2 起動(dòng)機(jī)3.2.1 直注串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及工作原理3.2.2 起動(dòng)機(jī)的工作特性3.2.3 電磁強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)的組成與構(gòu)造知識(shí)單元3.3 其他類型的起動(dòng)機(jī)3.3.1 減速起動(dòng)機(jī)3.3.2 永磁式起動(dòng)機(jī)知識(shí)單元3.4 起動(dòng)系的使用、性能測(cè)試與檢修3.4.1 起動(dòng)機(jī)的正確使用3.4.2 起動(dòng)機(jī)的性能測(cè)試3.4.3 起動(dòng)系的檢修知識(shí)單元3.5 起動(dòng)系的常見故障與診斷知識(shí)單元3.6 典型汽車起動(dòng)系統(tǒng)控制電路3.6.1 上海桑塔納轎車起動(dòng)系統(tǒng)3.6.2 神龍富康轎車起動(dòng)系統(tǒng)3.6.3 現(xiàn)代SONATA轎車起動(dòng)系統(tǒng)技能單元3.1 起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢修技能單元3.2 起動(dòng)系的故障診斷與排除小結(jié)思考題與習(xí)題項(xiàng)目4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)知識(shí)單元4.1 概述4.1.1 點(diǎn)火系統(tǒng)的作用4.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求4.1.3 點(diǎn)火系統(tǒng)的分類知識(shí)單元4.2 傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理4.2.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性及次級(jí)電壓的影響因素4.2.3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作波形4.2.4 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的各部件的構(gòu)造及作用知識(shí)單元4.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.3.1 磁脈沖式點(diǎn)火系統(tǒng)4.3.2 霍爾效應(yīng)式點(diǎn)火系統(tǒng)4.3.3 光電式點(diǎn)火系統(tǒng)4.3.4 電容儲(chǔ)電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)知識(shí)單元4.4 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)電路實(shí)例知識(shí)單元4.5 點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)使用4.5.1 點(diǎn)火系統(tǒng)的使用與維護(hù)4.5.2 點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整4.5.3 點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件的檢修知識(shí)單元4.6 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)4.6.1 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成4.6.2 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作方式4.6.3 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)4.6.4 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷與排除技能單元4.1 點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件的檢修技能單元4.2 點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整技能單元4.3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷與排除……項(xiàng)目5 汽車照明及信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目6 汽車儀表與報(bào)警系統(tǒng)項(xiàng)目7 輔助電器與電子設(shè)備項(xiàng)目8 全國(guó)電路識(shí)讀與分析

章節(jié)摘錄

　　5.4.1 汽車電喇叭的結(jié)構(gòu)與工作原理　　汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N。電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆形如圖5.25所示，廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動(dòng)，外形多是長(zhǎng)喇叭形（筒形），聲音大且聲調(diào)高，傳播距離遠(yuǎn)，多用在跑長(zhǎng)途的大、中型汽車上，城市內(nèi)是禁用的。　　盆形電喇叭的工作原理與螺旋形電喇叭圖5.26相同，電磁鐵采用螺管式結(jié)構(gòu)，鐵心上繞有勵(lì)磁線圈，上、下鐵心間的氣隙在線圈中間，所以能產(chǎn)生較大的吸力。它無(wú)揚(yáng)聲筒，而是將上鐵心、膜片和共鳴板裝在中心軸上。當(dāng)電路接通時(shí)，勵(lì)磁線圈產(chǎn)生吸力，上鐵心被吸下與下鐵心撞擊，產(chǎn)生較低的基本頻率，并激勵(lì)膜片及與膜片連成一體的共鳴板產(chǎn)生共鳴，從而發(fā)出比基本頻率強(qiáng)得多、且分布又比較集中的諧音。為了保護(hù)觸點(diǎn)，有的盆形喇叭在觸點(diǎn)之間也并聯(lián)了滅弧電容器。 　　……

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